Перейти к содержанию
JEEP4X4CLUB в Telegram 👍 Присоединяйтесь!
Автомобили в наличии и под заказ выгодно.

Вибрация на тормозных дисках Power Stop (перфорация и насечки)

Закат

Автор Закат
в Доп. оборудование и тюнинг WK2

Рекомендуемые сообщения

Nordicus Великий Мастер
3 915

Nordicus

Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Коллеги, ну ё-маё... Зачем поддерживаете околотехнический троллинг?!  :shades:

 

Тема про конкретную проблему конкретного автомобиля.

 

Эффективность/разновидность тормозной системы обсуждаем в соотв.теме.

  • Ответов 156
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

  • Закат

    26

  • Сергей771

    16

  • Max99

    10

  • CblPOK

    9

Топ авторов темы

Популярные посты

Igor_B
Igor_B

Все тоже самое... Один в один. Я то думал что только мне так повезло... Похоже что проблемы с Powerstop дисками как минимум у троих счастливых обладателей... Замер биения дисков делал, правда после 10

AlexIV
AlexIV

Friction Master. Китай. Диски и колодки. Несмотря на название весь прошлый сезон, мозги не делали, всю весну,,лето, с скоростными заездами дача -работа - дача, зима с лужами не покробило и не засвисте

Chyai
Chyai

Если кого ещё интересует информация по поводу power stop. Ещё около года назад поставил их себе. Прошло так же как и с оригиналом около 10 тыс км и они стали бить. Очень долго искал ответ на форуме на

Изображения в теме

tolstyak.80 Так держать!
4

tolstyak.80

Автомобиль: jeep grand cherokee wk 2 CRD овер
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

Вообщем проблема в следующем, когда достали родные тормозные диски, от перегрева напрочь отказались тормозить и начали не выносимо бить при скорости от 80 км/ч, решил их заменить. После не долгого серфинга остановился на заманчивом предложении от Андрея (@up6) и был куплен комплект перфорированных с насечками тормозных дисков и колодок POWER STOP на перед и зад. Все отлично, земля и небо. Машина реально стала тормозить, но вот одна ложка дегтя в бочку меда - вибрация осталась, мелкая не сравнить со старыми, но осталась! Думал со временем пройдет, притрется, ан нет, улучшений нет. В чем беда может быть? Может проточить и от балансировать их? Кто что подскажет? Было такое у кого или опять мне больше всех "повезло"?

Всё тоже самое, что вы  и описываете. Купил, поменял на 106000км., покатался. Биение осталось , но чуть заметное.  Диски и колодки  Powstop

  • Нравится 1
  • Согласен 1
Закат Опытный
821

Закат

Автомобиль: Тойота Land Cruiser 200 Executive Black (Jeep WK2 CRD продан)
Город: Москва
Опубликовано
  • Автор
Опубликовано

 

 


Биение осталось , но чуть заметное.

вот я про то же, бороться не пробовали?

Гость Deonis

Гость Deonis

Опубликовано
Опубликовано

 

 


скоро на ТО, буду попросить Профессора разобраться в этом вопросе.
разберем, посмотрим, почистим. Самим интересно.
Закат Опытный
821

Закат

Автомобиль: Тойота Land Cruiser 200 Executive Black (Jeep WK2 CRD продан)
Город: Москва
Опубликовано
  • Автор
Опубликовано

@Deonis, на Вас только и уповаю, есть еще одна к Вам задачка неординарного плана. Сейчас цифирьки на одометре уже за 68 перевалили, так что вот уже скоро к Вам, наверное на следующий недельке.  

Гость Deonis

Гость Deonis

Опубликовано
Опубликовано

 

 


есть еще одна к Вам задачка неординарного плана.
ну с этим к нам в тему или по тел.

что бы до приезда мы подумали над задачкой. ^_^

 

 

 


на Вас только и уповаю,

 

 


уже скоро к Вам,
постараемся помочь.
Закат Опытный
821

Закат

Автомобиль: Тойота Land Cruiser 200 Executive Black (Jeep WK2 CRD продан)
Город: Москва
Опубликовано
  • Автор
Опубликовано

 

 


ну с этим к нам в тему

ну собственно вот по теме http://jeep4x4club.ru/forums/topic/43965-installiatciia-neoriginalnoi-dopolnitelnoi-op/?do=findComment&comment=1163632

Закат Опытный
821

Закат

Автомобиль: Тойота Land Cruiser 200 Executive Black (Jeep WK2 CRD продан)
Город: Москва
Опубликовано
  • Автор
Опубликовано

как идейка? воплотим в жизнь мою дурацкую хотелку?

Артемий Ветеран Клуба
1 649

Артемий

Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано

@Deonis, на Вас только и уповаю.

ИМХО.

Чтобы раз и навсегда разобраться, делать надо там где протачивают. Точильщики, перед проточкой, должны разобрать и собрать, чтобы косяков с плоскостями не было.

Бывают косяки с новыми дисками, и это не единичные случаи.

Max99 Наставник
1 379

Max99

Автомобиль: Glk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Хотелось бы в это верить...но дай бог если просто промер сделают.

Закат Опытный
821

Закат

Автомобиль: Тойота Land Cruiser 200 Executive Black (Jeep WK2 CRD продан)
Город: Москва
Опубликовано
  • Автор
Опубликовано

@flashflash777, жесть, а гул и вибрация была постоянной или при увеличении скорости, нагрузки изменялась? 

  • 2 недели спустя...
Igor_B Стажёр
3

Igor_B

Автомобиль: Jeep GC 2014
5
7 Hemi
Город: Обнинск
Опубликовано
Опубликовано

Вообщем проблема в следующем, когда достали родные тормозные диски, от перегрева напрочь отказались тормозить и начали не выносимо бить при скорости от 80 км/ч, решил их заменить. После не долгого серфинга остановился на заманчивом предложении от Андрея (@up6) и был куплен комплект перфорированных с насечками тормозных дисков и колодок POWER STOP на перед и зад. Все отлично, земля и небо. Машина реально стала тормозить, но вот одна ложка дегтя в бочку меда - вибрация осталась, мелкая не сравнить со старыми, но осталась! Думал со временем пройдет, притрется, ан нет, улучшений нет. В чем беда может быть? Может проточить и от балансировать их? Кто что подскажет? Было такое у кого или опять мне больше всех "повезло"?

Все тоже самое... Один в один. Я то думал что только мне так повезло... Похоже что проблемы с Powerstop дисками как минимум у троих счастливых обладателей... Замер биения дисков делал, правда после 1000 км пробега. Но это не суть. По словам сервисмэнов " диски кривые". Имеется бланк с замерами. Решил диски точить... Менять колодки а потом посмотрим. Интересно что Вам скажут про диски...

  • Нравится 2
  • Согласен 1
Закат Опытный
821

Закат

Автомобиль: Тойота Land Cruiser 200 Executive Black (Jeep WK2 CRD продан)
Город: Москва
Опубликовано
  • Автор
Опубликовано

 

 


" диски кривые". Имеется бланк с замерами. Решил диски точить...

вот и мне что то в душе подсказывает, что и у меня диски кривые, пока замеры не делал, просто времени нет, да и ТО чуть чуть осталось до тянуть. 

как диски удалось проточить? решило это проблему с биением? 

Юрко Наставник
666

Юрко

Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Похоже что проблемы с Powerstop дисками как минимум у троих счастливых обладателей... Замер биения дисков делал. По словам сервисмэнов " диски кривые". Имеется бланк с замерами.

Похоже, у этой фирмы много брака.

Закат Опытный
821

Закат

Автомобиль: Тойота Land Cruiser 200 Executive Black (Jeep WK2 CRD продан)
Город: Москва
Опубликовано
  • Автор
Опубликовано

@Юрко, вероятнее всего, но фактор цены делает свое дело, а проблему с боем, думаю можно решить методом проточки, главное, что они всяко лучше тормозят чем родные оригинальные.  

  • Нравится 2
Гость

Гость

Опубликовано
Опубликовано

Похоже, у этой фирмы много брака.

Брак - если сразу бьют. Мы же не считаем родные бракованными. Просто слабые.

Юрко Наставник
666

Юрко

Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Просто слабые.

Олег, а какие тогда диски хорошие?

Гость

Гость

Опубликовано
Опубликовано

Олег, а какие тогда диски хорошие?

Из того, что пробовал - перфорированные R1 Concepts, Премьер серии. Стоит второй комплект колодок, биения и гула нет.

До этого 3 разных производителя, включая штатные, били. У меня на Концептах пробег больше, чем до этого на всех вместе взятых...

Юрко Наставник
666

Юрко

Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

 

 


перфорированние R1 Concepts

Так они той же фирмы и хорошие?

Nordicus Великий Мастер
3 915

Nordicus

Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

@Юрко, про R1 читаем в другой теме - http://jeep4x4club.ru/forums/topic/41767-bienie-rulia-na-trasse-pri-tormozhenii/?p=1073577

  • Нравится 1
Igor_B Стажёр
3

Igor_B

Автомобиль: Jeep GC 2014
5
7 Hemi
Город: Обнинск
Опубликовано
Опубликовано

как диски удалось проточить? решило это проблему с биением?

Тормозят они действительно классно!!! Шумит...но тут ничего не поделаешь...

Диски пока не точил. Не решил где, да и с колодками не определился. Вроде как колодки от Powerstop не плохие, не пищат. После праздников посмотрю как они себя "чучтвуют" но, что то мне подсказывает что буду такие же заказывать...

Igor_B Стажёр
3

Igor_B

Автомобиль: Jeep GC 2014
5
7 Hemi
Город: Обнинск
Опубликовано
Опубликовано

@ALLIGATOR,

Брак - если сразу бьют. Мы же не считаем родные бракованными. Просто слабые.

Powerstop вроде как сразу "били". Стало значительно лучше чем с родными но биение осталось. Как мне кажется - главное что не становится хуже. А проехал я на них где то около 4к. И если уж честно - издевался как мог, но держатся...

Гость

Гость

Опубликовано
Опубликовано

Да не должно биения быть, в принципе.

 

Над дисками концептовскими у меня машина поиздевалась: когда поршень суппорта заклинил и левый передний диск был адски перегрет, биение жуткое было, аж руль плясал (не касаясь педали тормоза). Но потом остыл диск, поршень я заменил и езжу до сих пор, без биения.

Юрко Наставник
666

Юрко

Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

 

 


R1 Concepts это не Поверстоп

Понятно, просто я стал смотреть и на их сайте они вылезли - http://power-stop.ru/products?catalog=2&brend=Jeep&model=Grand+Cherokee&filter1=3.0&god=2011-2014

Гость

Гость

Опубликовано
Опубликовано
@Юрко, там, кстати, у дисков еще серии разные. Отличаются составом сплава, подозреваю, что по предложенной ссылке более дешевый комплект
  • 3 недели спустя...
Eldreamer Автолюбитель
8

Eldreamer

Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6 Limited
Город: 2012
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Я бы диски PowerStop не рекомендовал!!! У меня сейчас они + колодки Brembo, так как колодки от Powerstop крошатся.

Расскажу свою историю. Два года назад менял штатные диски, дико бьющие при тороможении, на Power Stop! Через 3 мес. хваленые PowerStop засияли "синевой с чернотой" и появился дикий писк при движении, он не проходил при прогреве.

Звонил "поставщику", результат  - заменили колодки на новые. Писк остался, мало того при крайних положениях руля при поворотах появился хруст. Причина - кривые диски!!! Ездил в свой сервис, снимали, разбирали... Предложили точить опять же за свои деньги! Не стал! Еще один день - замена передних дисков (спасибо хоть за счет поставщика), покупка колодок Brembo по кругу за свой счет! Сейчас более-менее, биения нет, но диски все равно черно-синие! Когда менял и ездил туда-сюда, видел Порш с такими же дисками и ОЧЕНЬ-ОЧЕНЬ синими!!!

Изменено пользователем Eldreamer
  • Нравится 1
  • 2 недели спустя...
jeepi4 Сподвижник
71

jeepi4

Автомобиль: Grand Cherokee WK2
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

@Юрко, стоптек и Р1- это один и тот же концерн.Паурстоп немного другая история.

Также использую уже очень долгое время Р1 и не на первой машине! Очень нравятся! Самое главное-нормально пропечь их вначале и слегка прогревать при выезде, сделав пару легких торможений при выезде.

Не рекламирую, но гляньте на их сайте http://www.r1concepts.com/?trk_msg=R27232VD3E2417UN1K4CCCKCRO&trk_contact=L8RMGGB80SPK6QRG9GJ16NVSB4&utm_source=Listrak&utm_medium=Email&utm_term=http%3a%2f%2fwww.r1concepts.com%2f&utm_campaign=Your+Kickstarter+Kit+Discount+is+ending+soon!&utm_content=Pick+Up+Your+Kick+Starter+Kit+-+In+with+the+New%2c+Out+with+the+Old! А то у меня через знакомых просили ссылки

Вариантов несколько и вроде можно даже сборные заказать! Следите, так у них скидосы были очень хорошие на праздниках!

  • Нравится 1
Юрко Наставник
666

Юрко

Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

@jeepi4,

Антон, спасибо за ссылку. Вот все из серии Премьер - http://www.r1concepts.com/category/search/2014/Jeep/Grand_Cherokee/Overland/parts/R1-Premier-Series

Наверное, последние лучшие?

jeepi4 Сподвижник
71

jeepi4

Автомобиль: Grand Cherokee WK2
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

У меня такие с насечками и отверстиями! Мне нравится, особенно после штатных!

  • Нравится 2

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
Перейти к списку тем

  • Кто в онлайне   13 пользователей, 0 анонимных, 201 гость (Посмотреть всех)

    • leo1963
    • Rusich
    • serg102
    • Kozlopupkin
    • Roger
    • Алексей1911
    • even 16
    • up6
    • AlexHunt
    • Михалыч81
    • miluk068
    • tracker99
    • alepara

  • Бортжурналы

    1. TRS Motors

      Блог TRS Motors в General

      • 162
        записи
      • 24
        комментария
      • 42637
        просмотров

      Последние записи

      TRS Motors

      Владелец Jeep Wrangler 4xe 2023 года выпуска, гибридной версии, с небольшим пробегом около 30 000 километров, столкнулся с неприятной неожиданностью. Утром, открыв капот, он обнаружил явные пятна охлаждающей жидкости (антифриза) в районе помпы. Несмотря на то, что автомобиль практически новый, подобные ситуации – не редкость, и они красноречиво говорят о важности внимательного отношения к любым изменениям в поведении машины. Правильная реакция в этом случае – не откладывая, обратиться к специалистам. Клиент именно так и поступил, приехав на диагностику в сервис TRS Motors, который специализируется на американских автомобилях, включая Jeep. Это грамотный шаг, ведь даже незначительная течь со временем может привести к серьёзным последствиям: от постоянного падения уровня антифриза и перегрева двигателя до более сложных и дорогостоящих поломок в системе охлаждения, особенно в гибридной силовой установке, где важен точный тепловой режим.

      Диагностика проблемы: в чем была причина течи?

      Тщательный осмотр специалистами сервиса TRS Motors подтвердил опасения владельца. Источником проблемы оказалась прокладка водяного насоса (помпы). На первый взгляд, ситуация не казалась критической – классический случай, который решается заменой уплотнительного элемента. Однако современные автомобили, особенно такие технологичные, как Jeep Wrangler 4xe, часто имеют специфичные требования производителя к ремонту. В данном случае, официальный регламент концерна Stellantis (владеющего маркой Jeep) предписывает замену не просто прокладки, а всего узла помпы в сборе. Следование этому регламенту – гарантия долговечности ремонта, но у него есть существенный недостаток: время. Ожидание оригинальной детали может затянуться на долгие недели, а в нашем случае прогнозировалось до двух с половиной месяцев. Для владельца это означало бы простой автомобиля на весь этот период, что совершенно неприемлемо при активной эксплуатации.

      Решение сервиса: скорость и ответственность перед клиентом

      Сотрудники TRS Motors, понимая нежелательность длительного простоя автомобиля, предложили клиенту разумный компромисс, основанный на опыте и технической оценке ситуации. Было принято решение выполнить замену только самой прокладки помпы, что являлось непосредственной причиной течи. Этот подход позволил оперативно, в кратчайшие сроки, устранить неисправность и вернуть клиенту автомобиль. При этом клиент был полностью проинформирован о всех нюансах: он знает, что ремонт проведён с минимальным простоем, но при этом ему доступен и официальный сценарий по замене узла в сборе, если он сочтёт это необходимым в будущем. Такая гибкость и открытость – ключевой принцип работы сервиса. Она избавляет владельца от вынужденного бездействия и показывает, что мастерская нацелена на реальную помощь, а не просто на формальное следование инструкциям, особенно когда речь идёт о таком востребованном автомобиле, как Jeep Wrangler.

      Профилактика и рекомендации для владельцев Jeep

      Данный случай с Jeep Wrangler 2023 года – отличный пример того, что даже у современных, недавно сошедших с конвейера автомобилей могут возникать технические нюансы. Регулярный визуальный осмотр подкапотного пространства, даже если на дисплее нет никаких предупреждающих сообщений, – это хорошая привычка. Она позволяет заметить проблему на самой ранней стадии, как это и произошло в нашей истории. Если вы обнаружили следы технических жидкостей (масла, антифриза, тормозной жидкости), не стоит надеяться, что «само рассосётся» или откладывать визит в сервис. Своевременная диагностика в специализированном центре, таком как TRS Motors, позволяет избежать цепочки последующих, более сложных поломок. Для владельцев гибридных версий это особенно важно, так как их силовая установка более сложна и требовательна к условиям работы. Доверяя обслуживание профессионалам, вы не только решаете текущую задачу, но и инвестируете в долгую и беспроблемную жизнь вашего автомобиля.

    2. Обзоры и статьи о машинах.

      Блог AG в General

      • 17
        записей
      • 16
        комментариев
      • 3064
        просмотра

      Последние записи

      AG

      Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3. CX27 - ремонт и обслуживание Jeep

      Блог Илья_СХ27 в General

      • 48
        записей
      • 105
        комментариев
      • 308540
        просмотров

      Последние записи

      Илья_СХ27

       

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.