Перейти к содержанию

GC Overland 3.0 2008


Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: NSGV 2.0 → Mitsubishi Outlander XL 3.0
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Всем доброго дня.

Не на шутку заинтересовался приобретением дизельного GC Overland 3.0 2008 smile

отсюда вопросы

- хотелось бы узнать мнение владельцев об этом агрегате (минусы)?

- что в первую очередь смотреть на диагностике?

- может кто продает?

cowboy.gif

17
Автомобиль: JGCh CRD
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

Nick78, обратите внимание на мой Гранд.

Хотя я пока не очень хотел продавать.

Комплектация Оверлэнд+ Навигация+ фаркоп. Черный с черным салоном. Пробег 95т.км. Конец гарантии 05.06.10г.

Второй комплект шипов на оригинальных дисках с датчиками давления.

На форуме есть отчеты по авто.

П.С.

На Гранде 2008 года основное внимание необходимо уделить целостности кузова.

В остальном ломаться пока нечему.

  • Основатель Клуба
96 079
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Москва, МО
Опубликовано
Опубликовано
Quote (Nick78)
- хотелось бы узнать мнение владельцев об этом агрегате (минусы)?

Замеченные минусы:

- необходимость следить за качеством солярки (особенно зимой)

- зимой салон автомобиля прогревается заметно хуже бензиновых аналогов

- дороговизна дизельного двигателя в ремонте

17
Автомобиль: JGCh CRD
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

А как следить за качеством?

Необходимо просто заправляться на приличных заправках будь это дизель или бензин.

Прогревается совершенно нормально и достаточно быстро.

Ремонт? Не знаком.

17
Автомобиль: JGCh CRD
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

Раз заговорили о б/у Гранде.... сколько может стоить двухлетний оверлэнд.

  • Основатель Клуба
96 079
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Москва, МО
Опубликовано
Опубликовано
Quote (Victor)
Необходимо просто заправляться на приличных заправках

Совершенно верно

Quote (Victor)
Ремонт? Не знаком

Мне, слава богу, тоже. Как правило, знаком он становится при значительно более большом пробеге.

0
Автомобиль: NSGV 2.0 → Mitsubishi Outlander XL 3.0
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Victor)
Хотя я пока не очень хотел продавать.

Комплектация Оверлэнд+ Навигация+ фаркоп. Черный с черным салоном. Пробег 95т.км. Конец гарантии 05.06.10г.

Второй комплект шипов на оригинальных дисках с датчиками давления.

На форуме есть отчеты по авто.

пробег конечно удручает....рассчитываю на 30-40тыс км.. huh

0
Автомобиль: NSGV 2.0 → Mitsubishi Outlander XL 3.0
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
Quote (Victor)
Раз заговорили о б/у Гранде.... сколько может стоить двухлетний оверлэнд.

приценивался...видел объявления есть за 1,3-1,5 где то....но полагаю к осени в связи с выходом нового ГЧ стоимость еще может упасть, учитывая желание многих владельцев пересесть на новый...но на новый я не потяну... dry

0
Автомобиль: NSGV 2.0 → Mitsubishi Outlander XL 3.0
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (AG)
Замеченные минусы:

- необходимость следить за качеством солярки (особенно зимой)

- зимой салон автомобиля прогревается заметно хуже бензиновых аналогов

- дороговизна дизельного двигателя в ремонте

ну первый это не минус, на топливе как-то не экономлю (свою витарку только на BP вожу)

второй - тоже не страшно

а вот третий...это конечно трабл...можете вкраце описать причины ремонта?

  • Основатель Клуба
96 079
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Москва, МО
Опубликовано
Опубликовано
Quote (Nick78)
можете вкраце описать причины ремонта?

Он, как правило, возможен при больших пробегах и нещадной эксплуатации. Вцелом, я двигателем очень доволен! С 3.0 CRD 2008-го года выпуска врядли что-либо серьёзное в ближайшее время может случиться. К тому же, на мой взгляд неправильно брать автомобиль и готовиться к поломке его двигателя, такой автомобиль лучше не брать. В клубе многие на предыдущем 2,7 CRD ездят и довольны. Просто любую подержанную машину надо выбирать внимательно, не скупиться на диагностику в сервисе.

17
Автомобиль: JGCh CRD
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

Нее, за 1,3 я пожалуй еще поезжу. biggrin годик другой.

Спрашивал в Олимпе, сказали что сотня тысяч км это не пробег для мерсовского двигателя.

У меня, например, расход масла никак не изменился по сравнению с новым авто.

17
Автомобиль: JGCh CRD
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Nick78)
полагаю к осени в связи с выходом нового ГЧ стоимость еще может упасть, учитывая желание многих владельцев пересесть на новый

Мало вероятно. Дизелей пока нет. Да и стоимость нового гранда будет, уверен, значительно выше.

0
Автомобиль: NSGV 2.0 → Mitsubishi Outlander XL 3.0
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Victor)
Нее, за 1,3 я пожалуй еще поезжу. biggrin годик другой.

Спрашивал в Олимпе, сказали что сотня тысяч км это не пробег для мерсовского двигателя.

У меня, например, расход масла никак не изменился по сравнению с новым авто.

так то оно так....но все таки на рынке висят машинки и с пробегом до 50тк за 2 года wacko

Quote (AG)
С 3.0 CRD 2008-го года выпуска врядли что-либо серьёзное в ближайшее время может случиться.

именно из за него и присматриваюсь к оверлэнду 2008-09гг. smile

зы - на сайтах мэйджора, мусы моторс и проч дилеров уже исчез оверлэнд и его комплектация surprised

есть у кого-нить ссылки на штатную комплектацию (не помню уже - люк, защита днища входит?)

17
Автомобиль: JGCh CRD
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

Защита есть, люка нет.

  • Основатель Клуба
96 079
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Москва, МО
Опубликовано
Опубликовано
Quote (Nick78)
так то оно так....но все таки на рынке висят машинки и с пробегом до 50тк за 2 года

Вполне нормальный пробег, моему 1,5 года и 35000 км, езжу почти каждый день.

0
Автомобиль: NSGV 2.0 → Mitsubishi Outlander XL 3.0
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
Quote (AG)
Вполне нормальный пробег, моему 1,5 года и 35000 км, езжу почти каждый день.

я к тому что у Victor 95 ткм пробега...а я подыскиваю с меньшим

188
Автомобиль: Mitsubishi Pajero II 32" МТ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Nick78, по стоимости за хороший 2008-ой надо рассчитывать от 1,450 и выше!

2006-2007 года за 1,250-1,350 продаются, дешевле в 99% случаев дрова...

В Европе вообще цен ниже перечисленных нет! Так что обольщаться по цене не стоит. Хороший вариант и стоит хорошо! Увы...

0
Автомобиль: NSGV 2.0 → Mitsubishi Outlander XL 3.0
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Toriq)
Nick78, по стоимости за хороший 2008-ой надо рассчитывать от 1,450 и выше!

2006-2007 года за 1,250-1,350 продаются, дешевле в 99% случаев дрова...

В Европе вообще цен ниже перечисленных нет! Так что обольщаться по цене не стоит. Хороший вариант и стоит хорошо! Увы...

как думаете - стоит обольщаться? это же оверлэнд скорее всего?

http://auto.dmir.ru/offers/jeep/grand-cherokee/697260/

Limited оказывается...

7
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Overland 2008
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Nick78)
как думаете - стоит обольщаться? это же оверлэнд скорее всего?

http://auto.dmir.ru/offers/jeep/grand-cherokee/697260/

на оверленде 17 дисков не было...

0
Автомобиль: NSGV 2.0 → Mitsubishi Outlander XL 3.0
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (vel)
на оверленде 17 дисков не было...

любопытно...а разве могут быть в 2008г. дизельнвые версии кроме оверлэнда?

188
Автомобиль: Mitsubishi Pajero II 32" МТ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Nick78)
как думаете - стоит обольщаться? это же оверлэнд скорее всего?

Однозначно не стоит, хотя бы по той причине, что я сейчас нахожусь в активном поиске 3.0CRD года 2007, так что цены уж точно могу сказать - знаю и в РФ и в Европе. Исключения бывают, ясное дело!

17
Автомобиль: JGCh CRD
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

Отличительная черта модели восьмого года кроме фар это черный салон с черной панелью. У старого гранда черной панели не было.

Кроме того, отличаются ключом зажигания. У нового гранда ключ как у Мерседеса и, соответственно, мерседесовская система иммобилайзера.

П.С. Я дешевле 1,45 не готов продавать. Не уверен что и за 1,45 отдам. Альтернативы просто нет пока. Хотя как вариант покупателю б/у града купить новый Соренто, например))), если в грязь ездить не надо.

А мне, например, не очень надо в грязь.

7
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Overland 2008
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Victor)
Хотя как вариант покупателю б/у града купить новый Соренто

Соренто к 90000км. денег на запчасти и обслуживание вытянет немерянно.. wink

0
Автомобиль: NSGV 2.0 → Mitsubishi Outlander XL 3.0
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Victor)
Отличительная черта модели восьмого года кроме фар это черный салон с черной панелью. У старого гранда черной панели не было.

Кроме того, отличаются ключом зажигания. У нового гранда ключ как у Мерседеса и, соответственно, мерседесовская система иммобилайзера.

П.С. Я дешевле 1,45 не готов продавать. Не уверен что и за 1,45 отдам. Альтернативы просто нет пока. Хотя как вариант покупателю б/у града купить новый Соренто, например))), если в грязь ездить не надо.

А мне, например, не очень надо в грязь.

ну там не только такие отличия насколько я знаю...ксенон,обивка кожей дверей, а не тканью, другие диски, 20гиг, руль с дерев. вставкой, зеркала с автозатемнением + еще по мелочам

зы - соренто не айс, динамики нет wink

как вариант рассматривал 2-3х летний Туарег 3.0TDI или годовалый (дорестайлинговый) митцу аутлендер 3.0

но первый выходит дороже да и душа не лежит, а второй хоть и зажигалка, но салон меньше и муфта да и класс другой...

думал о вольво xc90 2.4d AT но кажется слабоват дизель в сравнении с жиповским, да и обслуга дорогая.

2
Автомобиль: Grand Cherokee WK 4
7 limited 2005
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

уверен, что осенью 3,0 2008 года будет стоить не более 1,3 млн. руб, особенно с учетом выхода нового...

...да и осенью 2008 в салонах 3,0 в оверленде стоил 1,49 млн.руб и еще можно было поторговаться, поэтому продавать б/у 2-летнею машину дороже чем купил по-моему совсем не айс! wacko

0
Автомобиль: NSGV 2.0 → Mitsubishi Outlander XL 3.0
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
Quote (Nikolas)
уверен, что осенью 3,0 2008 года будет стоить не более 1,3 млн. руб, особенно с учетом выхода нового...

согласен....бензиновый пентасар или как он там называется в первой комплектации очень хвалят за экономичность...единственный минус в количестве лошадей для налогообложения, но это решается регистрацией авто на льготника

Quote (Nikolas)
...да и осенью 2008 в салонах 3,0 в оверленде стоил 1,49 млн.руб и еще можно было поторговаться, поэтому продавать б/у 2-летнею машину дороже чем купил по-моему совсем не айс!

фига се...мне казалось дешевле 1,8 он не стоил, а то и все 2 выходил cry

  • Основатель Клуба
96 079
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Москва, МО
Опубликовано
Опубликовано
Quote (Nikolas)
осенью 2008 в салонах 3,0 в оверленде стоил 1,49 млн.руб

1,65 он стоил осенью 2008го без торга, по докризисному курсу $ продавали

2
Автомобиль: Grand Cherokee WK 4
7 limited 2005
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано
AG,

1,499 млн. руб. за 3,0 в оверленде 2008 года

было в ноябре 2008...сидел/трогал/щупал машину/общался с менеджером

Цена была наклеена на машину, офиц дилер в СПб на Богатырском пр..(нынче закрыт)

давайте не будем спорить! ага?! wink

188
Автомобиль: Mitsubishi Pajero II 32" МТ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Видимо Спб от МСК отличается....

тоже самое "делал" - ценник был 1 850, но по акции за 1 650 отдавали...

было это в Musa-motors в конце 2008-го, точный месяц не помню - было холодно.

Спорить действительно бесполезно, везде разная ситуация...

  • Основатель Клуба
96 079
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Москва, МО
Опубликовано
Опубликовано
Quote (Nikolas)
давайте не будем спорить!

Давайте. smile Я в это время покупал и купил свою машину (Grand Cherokee 3.0 CRD) у официалов в Москве. wink

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   5 пользователей, 0 анонимных, 149 гостей (Посмотреть всех)

    • uncle g
    • Алексей к
    • Klimovmv
    • victor 55
    • вадим 912
  • Бортжурналы

    1. История началась с поездки владельца Jeep Renegade в Тверь и обратно. Во время пути загорелась контрольная лампа неисправности (чек), что, конечно, насторожило водителя. Было принято решение доехать до сервиса TRS Motors для диагностики, однако планам не суждено было сбыться. Уже через семь километров после начала движения двигатель автомобиля начал стремительно перегреваться, что в итоге привело к его закипанию. Машину пришлось эвакуировать в сервис на эвакуаторе, что само по себе говорит о серьёзности ситуации. Это классический пример того, как небольшая, на первый взгляд, неисправность (горит чек) в условиях экстремальной нагрузки, коей является жаркая погода, мгновенно перерастает в полномасштабную проблему, останавливающую автомобиль. Подобные случаи с перегревом характерны не только для Jeep, но и для многих современных автомобилей, где системы охлаждения работают под постоянной нагрузкой. Важно понимать, что продолжение движения на перегретом моторе чревато катастрофическими последствиями – от деформации головки блока цилиндров и прогара прокладки до заклинивания поршней в цилиндрах, что влечёт за собой капитальный ремонт двигателя.

      Что выявила диагностика системы охлаждения?

      При осмотре автомобиля специалисты TRS Motors сразу обратили внимание на неработающий вентилятор радиатора, что и стало ключевой причиной перегрева. Для точного определения неисправности была проведена углублённая диагностика электроцепи вентилятора. Результаты оказались следующими: первая, более низкая скорость вращения вентилятора не функционировала вообще. Это критично, так как именно эта скорость поддерживает оптимальную температуру в обычных режимах движения. При попытке принудительно активировать вторую, повышенную скорость, для экстренного охлаждения, система отреагировала мгновенным перегоранием предохранителя. Такое поведение чётко указывает на наличие серьёзной неисправности – короткого замыкания в цепи или же критического сопротивления в самом электродвигателе вентилятора. Следующим этапом, который предстоит выполнить мастерам, является детальная проверка всей электропроводки, ведущей к вентилятору. Если с проводкой и разъёмами всё в порядке, а предохранитель продолжает перегорать, диагноз однозначен – требуется замена самого вентилятора охлаждения в сборе. Эта работа требует внимательности, так как необходимо также убедиться в исправности датчиков температуры и реле управления.

      Почему это частая проблема для Jeep Renegade и других моделей?

      К сожалению, отказ вентилятора охлаждения – не единичный случай для Jeep Renegade. С аналогичными проблемами регулярно сталкиваются владельцы таких моделей, как Jeep Compass и Jeep Cherokee (KL). Причины часто кроются в конструктивных особенностях и ресурсе компонентов. Электродвигатель вентилятора в этих автомобилях работает в условиях постоянных тепловых и вибрационных нагрузок. Со временем, особенно при эксплуатации в условиях городских пробок и жары, щёточный узел двигателя изнашивается, подшипники могут люфтить, что приводит к увеличению тока потребления и, как следствие, перегоранию предохранителя или выходу из строя блока управления. Кроме того, могут окисляться контакты в разъёмах или возникать проблемы с проводкой в районе радиатора. Регулярная профилактика, включающая визуальный осмотр вентилятора и его проводки во время сезонного обслуживания, может помочь выявить проблему на ранней стадии. Если вы владеете одним из автомобилей Jeep, стоит быть особенно внимательным к первым признакам неисправности: появлению посторонних шумов от вентилятора, его нестабильной работе или частому включению на максимальные обороты даже при невысокой температуре за бортом.

      Как избежать перегрева и серьёзного ремонта двигателя?

      Главный вывод из этой истории – никогда не игнорировать сигналы автомобиля, особенно контрольную лампу температуры охлаждающей жидкости или «чек». Если двигатель начал перегреваться, необходимо немедленно остановиться, заглушить мотор и вызвать эвакуатор. Попытка «доехать» может обернуться затратами, в десятки раз превышающими стоимость ремонта вентилятора. Для профилактики подобных ситуаций рекомендуется включать проверку работы системы охлаждения в обязательный список работ при плановом техническом обслуживании. Специалисты TRS Motors рекомендуют перед началом летнего сезона проводить диагностику: проверять уровень и состояние охлаждающей жидкости, целостность патрубков, работоспособность термостата, датчиков и, конечно, вентилятора на всех скоростях. Своевременная замена антифриза в соответствии с регламентом производителя также крайне важна, так как со временем жидкость теряет свои свойства и может вызывать коррозию внутри системы. Помните, что система охлаждения – это одна из ключевых систем, обеспечивающих долгую и надёжную жизнь двигателя вашего Jeep Renegade или любого другого автомобиля. Регулярное внимание к ней избавит вас от неприятных сюрпризов в самый неподходящий момент.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.