Перейти к содержанию

Ангельские глазки на KJ


Рекомендуемые сообщения

16
Автомобиль: жЫп kj cherokee 2
4L 2005г.в.
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

Намедни вкорячил всё-таки этот манерный колхоз...

 

Ангельские глазки:

Ангельские глазки

 
Неангельские глазки

Неангельские глазки

 

16
Автомобиль: жЫп kj cherokee 2
4L 2005г.в.
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Итак, теперь подробнее... Как-то увидел на просторах инстаграмма пендосовский Либерти с красными глазами-фарами... И тут не стало мне покоя, загорелся сделать такие же. 

Прошерстил е-бэй и алиэкспресс в поисках диодных RGB лент (чтобы можно было менять цвет). Но ленты толком в круг не согнуть. В итоге нашёл этот вариант: http://ru.aliexpress.com/item/For-Jeep-Liberty-KJ-2002-2007-Excellent-RGB-LED-Angel-Eyes-kit-Multi-Color-Ultrabright-angel/32445799207.html    По размерам вроде подходила.

Задушил жабу и заказал.

Пришла такая вот посылочка: 

Фото 18.11.15, 11 30 22

Проверил через адаптер на 12В - все работало, меняло цвет, мигало и светило весьма неплохо. Помчался с этим набором к другану в гараж.
Сняли фару. Первая преграда - фара хоть и на защелках, но проклеена герметиком, пришлось подрезать ножиком и аккуратно разъединять стекло от корпуса, чтобы стекло не треснуло. В инструкции, которая шла к диодной ленте, написано, что стоит погреть феном перед разбором, но мы итак справились. =)
Вторая преграда - непонятно к чему лепить эту хреновину, тк специальной площадки в фаре соответсвенно не предусмотренно.  Сам кругляк в фару помещается нормально и теоретически его можно приклеить одной стороной на ступеньку дефлектора. Мы решили дефлектор сильно не портить и просверлив маленькие дырочки в блестящем ободе, закрепили круг сначала с помощью маленьких стяжек (были только чёрные, поэтому отказались от них), потом всё же примотали на проволоку =)  
 
Как-то так:

Фото 06.12.15, 0 21 36

Фото 06.12.15, 0 21 29

Фото 06.12.15, 2 30 38

Фото 06.12.15, 2 30 35

 

В принципе, если не присматриваться, то проволоку и не видно ) оставили так.
 
Блок управления диодами разобрали, саму плату удалось поместить в корпус фары.

Фото 06.12.15, 0 22 12

 
Провод от кольца до блока пролез между дефлектором и блестящим кольцом фары, при этом он не мешает корректору.
В задней крышке просверлили отверстие, вывели туда все провода, запаяли клеевым пистолетом. 

Фото 06.12.15, 2 30 48

 

Намазав герметиком по периметру, собрали фару.

Проводов, которые шли в комплекте до второй фары не хватило, пришлось наращивать. Взяли, кажется телефонный провод. Там, на сколько я помню, четыре тоненьких провода.

 

Со второй фарой провели все те же действия, кроме внедрения блока управления.

 

Питание взяли с габаритов.

 

Инфракрасный приёмник для пульта прилепили на двойной скотч рядом с фарой, под пластиковую решетку. В планах - провести в салон, чтобы из салона можно было регулировать яркость и цвет =)

Изменено пользователем nazvin
16
Автомобиль: жЫп kj cherokee 2
4L 2005г.в.
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

В результате, кроме того, что получил красные и разноцветные "глаза":

 

Фото 05.12.15, 23 39 21

Фото 05.12.15, 23 39 46

Фото 05.12.15, 23 15 34

Фото 05.12.15, 23 39 16

Фото 05.12.15, 23 15 27

 
 

но ещё и неплохую подсветку вокруг пучка ближнего света. Неплохо стало подсвечивать все, что справа и слева от морды авто.

 

Без "глазок"

Фото 07.12.15, 18 34 18

С "глазками"

Фото 07.12.15, 18 33 58

 
Без них

Фото 07.12.15, 18 32 51

С ними

Фото 07.12.15, 18 33 19

Изменено пользователем nazvin
965
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Неплохо стало подсвечивать все, что справа и слева от морды авто.

Да уж .  

 С таким засветом по высоте как на последних двух фото - можно и горсть гаек от встречных получить .

Такой гламур нельзя на рефлекторных фарах делать - только на линзованных .

Изменено пользователем tracker99
16
Автомобиль: жЫп kj cherokee 2
4L 2005г.в.
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

Ездил по ночной трассе, никто не фарил.  Поеду с друзьями на НГ в Карелию, заодно и проверим как оно - слепит/не слепит.

 

А засвет основной идет от штатных ламп. Диоды создают рассеянный свет вокруг.

965
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

 

 


никто не фарил.

Так , по моему , таким уже никто не фарит .  Фарят чтобы дальний выключили , а у них видно же что ближний . Ну вот моргну я жиге с перегруженным багажником , или машине с "колхозной" лампочкой , которая не в фокусе и выше "галочки" светит . Смысл ? Они же не поймут и покажут дальним , что едут на ближнем . Оно мне надо ? И так слепит .

Вы сами метрах в пяти-семи напротив своей машины на корточки сядьте и сравните эффект с/без "глазок" этих .

16
Автомобиль: жЫп kj cherokee 2
4L 2005г.в.
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Как вариант. Спасибо ;) попробую )

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
20
Автомобиль: ждип дизель 2005го года рождения
Город: Стольный Град
Опубликовано
Опубликовано

а линзованные фары у нас кто-то ставил уже?

965
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

@Hechicero, у меня бигалоген стоит .  

  • 2 недели спустя...
0
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 3.7
Город: Тольятти
Опубликовано
Опубликовано

tracker99, какие линзы брали? Где? По чем? Как крепятся?

Тоже думаю именно галогеновые линзы поставить, чтобы не заморачиваться с омывателями и корректором.

965
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

@oneman, линзы крепятся к рефлектору штатной фары . Использовал "ретрофит" - Хелла от Кайена . Тут ссылки на соседний форум с моей установкой не прокатят , дадите почту - сброшу ссылку . 

0
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 3.7
Город: Тольятти
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

team-auto@yandex.ru, Буду признателен.

 

P.S. Не пойму как сделать, чтобы сообщение было персонализировано. 

Изменено пользователем oneman
238
Автомобиль: Jeep 2
5 CRD Manual KJ RENEGADE 2003
KIA SPORTAGE. I (JA)-АКПП.+ Полуджип Suzuki Ignis
Город: Daugavpils-Двинск-Борисоглебск-Динабург
Опубликовано
Опубликовано

@oneman, жми на аватар и пиши ЛС...если можно мне тоже ссылочку в личку... 

965
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

@Кот_ученый, вот есть тема http://jeep4x4club.ru/forums/topic/20081-ustanovka-bilinz-v-jeep-liberty/ 

Еще можно найти в Яндексе по Тюнинг оптики KJ .

  • 3 месяца спустя...
  • 7 месяцев спустя...
965
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Они совсем не слепят, да и не могут - мощность слабая

Вам не видно засветку выше СТГ на фото из пост №3 ?  :wacko:

 Эти "глазки" не мешают , если стоят на линзах . Если свет этой ботвы попадает на рефлектор обычной фары - засветка неминуема . 

Изменено пользователем tracker99
965
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

Тебе нужно в живую посмотреть

Вот ни разу мне это не нужно , но , сука , иногда приходится !  :mad:

 

На кащее еще туда сюда - высоко сижу и граница засвета в районе жабо получается , а вот на супружнином Солярисе точно в глаза бьет . Эти долбаные колечки в кЕтайском исполнении светят не только вперед , но и по сторонам - именно это "по сторонам" рефлектор разбрасывает существенно выше СТГ . К счастью этот тунинх  почти вышел из моды , скоро совсем пропадет - потерпим ...

965
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

@Karabas_il, что-то прямо сказка про белого  бычка получается ...

Все что вылезает из фокуса в рефлекторной фаре - дает засветку в разные стороны , это факт . Если на Вашем Опеле получилось нормально - слава Богу , речь не о нем . То что я вижу на фото в пост №3 , я уже встречал . Достаточно отойти от такой машины на десяток метров и полуприсесть .

То что колхозный ксенон - отстой , тоже факт . Только он сам по себе - отстой , и эти "глазки" никак на пучок не влияют - они вокруг линзы .

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   4 пользователя, 0 анонимных, 211 гостей (Посмотреть всех)

    • MarkS
    • Nik2001
    • digimon
    • 77Виктор
  • Бортжурналы

    1. К нам в TRS Motors приехал Jeep Grand Cherokee 2018 года выпуска с бензиновым двигателем 3.6 V6 и 8-ступенчатым автоматом. Пробег автомобиля составлял около 179 000 километров, что для этого поколения Jeep является вполне солидным показателем. Основной жалобой владельца стала течь из расширительного бачка системы охлаждения. Это распространённая возрастная проблема для многих современных автомобилей, где элементы системы охлаждения, включая бачки, выполнены из пластика. Со временем пластик под воздействием постоянных перепадов температур и давления теряет эластичность и покрывается микротрещинами, что в итоге приводит к видимой течи. Игнорирование такой, казалось бы, мелкой неисправности чревато серьёзными последствиями: постоянная потеря антифриза ведёт к падению уровня охлаждающей жидкости, воздушным пробкам в системе и, как итог, к перегреву двигателя. Перегрев же — это прямой путь к дорогостоящему ремонту, вплоть до замены головок блока или самого блока цилиндров. Именно поэтому так важно оперативно реагировать на любые признаки негерметичности системы охлаждения.

      Замена треснувшего расширительного бачка: простая, но жизненно важная процедура

      Первым и самым очевидным этапом работ стала замена самого расширительного бачка. Несмотря на кажущуюся простоту — это критически важная операция для поддержания здоровья двигателя. Мы демонтировали старый, потрескавшийся бачок и установили на его место новый, оригинальный. Важно использовать качественные запчасти, так как дешёвые аналоги часто не выдерживают рабочих температур и давления в системе, приводя к повторению проблемы в кратчайшие сроки. После замены бачка система была тщательно промыта от возможных загрязнений, заправлена свежим антифризом, соответствующим спецификациям производителя, и прокачана для удаления воздушных пробок. Обязательным завершающим этапом стала проверка системы на герметичность и контроль рабочей температуры двигателя. Устранение течи — это не просто косметический ремонт, это восстановление стабильности работы одного из ключевых систем автомобиля, отвечающей за температурный режим силового агрегата. Регулярная проверка уровня и состояния охлаждающей жидкости должна быть обязательным пунктом для любого владельца Jeep Grand Cherokee с пробегом.

      Подготовка к замене свечей зажигания на двигателе 3.6 ERC

      Параллельно с заменой бачка мы начали подготовку к другой плановой, но более масштабной процедуре — замене свечей зажигания. Для данного мотора это уже вторая замена: согласно регламенту, первые свечи меняются на пробеге около 93 000 км. Ключевая сложность работы на этом двигателе ERC (близком по конструкции к ERB) заключается в его компоновке. Если три катушки зажигания на одной головке блока цилиндров доступны свободно, то вторая тройка катушек и, соответственно, свечей надёжно спрятана под впускным коллектором. Это означает, что для доступа к ним необходимо демонтировать сам впускной коллектор. Данная операция требует времени, аккуратности и профессионального подхода, так как связана с разборкой важных элементов топливной системы и системы впуска. Неправильный демонтаж или сборка могут привести к подсосу неучтённого воздуха, что вызовет нестабильную работу двигателя, ошибки по обеднению смеси и повышенный расход топлива.

      Важность использования оригинальных прокладок при разборке впускного тракта

      Демонтаж впускного коллектора автоматически подразумевает замену его уплотнительных прокладок. Это золотое правило любого качественного сервиса: одноразовые резиновые уплотнения после снятия теряют свою форму и герметичность. В нашем случае для надёжной сборки требуется замена минимум шести верхних прокладок. Однако, для полного спокойствия и гарантии отсутствия будущих подсосов, мы рекомендуем менять полный комплект — двенадцать верхних прокладок, а также шесть нижних у второй секции коллектора. Здесь категорически не стоит экономить и экспериментировать с аналогами. Мы используем только оригинальные прокладки Mopar, так как их геометрия и материал в точности соответствуют заводским требованиям. Неоригинальные уплотнения могут не обеспечить нужной герметичности, что сведёт на нет всю проделанную работу и приведёт к необходимости повторной разборки. После того как коллектор снят, мы получаем доступ ко всем шести свечам зажигания, заменяем их на новые, рекомендованные производителем, и производим обратную сборку с новым комплектом прокладок. На автомобиле с пробегом под 180 000 км такое комплексное обслуживание — залог стабильной работы, хорошей динамики и экономичности на многие тысячи километров вперёд. Любите свои автомобили и доверяйте их обслуживание профессионалам из TRS Motors.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

  • Статистика пользователей

    • Пользователей
      65 588
    • Максимум онлайн одновременно
      623

    77Виктор
    Новый пользователь
    77Виктор
    Регистрация
  • Ремонт обслуживание продажа Jeep Chrysler Dodge RAM
    (ссылки)

    Москва






    Санкт-Петербург
     




  • Обсуждается сейчас

  • Изменения статусов

    • Valethaus

      Valethaus  »  Лунный пчел

      Здравствуйте.
      Подскажите обновление для Джип Гранд Чероки   1C4RJFCG7FC624532
      сейчас стоит  uconnect8.4_AN_RG4_17.46.01_MY14_EMEA
      · 0 ответов
    • Wag0807

      Wag0807  »  Лунный пчел

      Здравствуйте. Подскажите  где можно  найти прошивку  на  Uconnect 5 Nav ? Экран 10 дюймов  стал черным, не  реагирует на  перезагрузку,  считали сканером  ошибку -  бит загрузчик. помогите  пожалуйста оживить магнитолу ? Машина  Fiat Ducato 2024 г. Заранее спасибо!
      · 0 ответов
    • kupr_vi

      kupr_vi  »  Loone

      Добрый вечер!
      Вы ставили себе clockspring с алиэкспресс. Как с надежностью, сколько проработало, еще работает? Дайте, пжлста, ссылку на продавца 
      · 0 ответов
  • Расскажите друзьям

    Нравится JEEP4X4CLUB? Расскажите друзьям!
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.