Перейти к содержанию

Форсунки омывателя!


Рекомендуемые сообщения

65
Автомобиль: WK
Город: Novopolotsk
Опубликовано
Опубликовано

Ребята, кто сталкивался с такой ситуацией! Нужну форсунки омывателя лобового стекла! Мож от какой другой машины подойдут? Тока нужно что бы они распыляли а не струйкой били!))

  • 4 недели спустя...
0
Автомобиль: Grand Cherokee WH 2005
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

где нашел? Мне тоже одна нужна!!!! Слетел шланг - начал натягивать - носик нафиг обломил. Они там на правую-левую случайно не подразделяются? В Джипшопе не нашел. Как жить дальше?

14
Автомобиль: 2005 NISSAN PATROL Y61 3.0 Акпп сток
Город: ПИРОГОВО
Опубликовано
Опубликовано

Chrysler 55157 352AA Форсунка омывателя 713,79р.

0
Автомобиль: Grand Cherokee WH 2005
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Может, я опять туплю по жаре: где взять-то? 713 рублей и 500 - почувствуйте разницу :).

  • 6 месяцев спустя...
175
Автомобиль: был Grand WK 5.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

форсунки стеклоомывателя лобового регулируются по высоте?

 

а то на скорости ветром сбивает омывайку и середина стекла остается без жидкости

 

попробовал иголкой порегулировать - сломал иголку.

теперь боюсь сломать форсунки

474
Автомобиль: .
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

не бойся. у всех регулируются. у тебя, возможно, закисли жиклерчики. попробуй сначала пропшикать там растворителем ржавчины. или иголочку покрепче

 

 

175
Автомобиль: был Grand WK 5.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

спасибо. ВДшкой думаю не наврежу

474
Автомобиль: .
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

спасибо. ВДшкой думаю не наврежу

исключено. никак не навредишь

65
Автомобиль: WK
Город: Novopolotsk
Опубликовано
Опубликовано

Ребята помоему на WK не регулируются! Я себе новые брал и они без регулировки!)

474
Автомобиль: .
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Ребята помоему на WK не регулируются! Я себе новые брал и они без регулировки!)

нерегулируемые они могут быть только в случае, если там стоят форсуночные жиклеры, т.е. с распылением. и то не всегда

175
Автомобиль: был Grand WK 5.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

я так и не смог отрегулировать. по-моему они нерегулируемые.

 

да, у меня с распылением.

 

на скорости от 80 км. струю сбивает на низ лобового и середина и верх лобового плохо чистится. щетки дворников стоят новые. при медленной езде чистят отлично.

 

в общем для трассы такое положение дел огорчает

174
Автомобиль: Grand Cherokee 2
7CRD 2002г. лифт +3 см
Город: Москва ЮВАО
Опубликовано
Опубликовано

у фициалов взял себе новые... 588руб.шт. проблемма может быть не в них при распыле а в тройнике между форсунками...там стоит клапан давления ,вскрывается аккуратно,промывается,продувается и всё должно работать :D система наподобие бензонасоса в классике,пружинка,мембранка.

175
Автомобиль: был Grand WK 5.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

так на стощей га месте машине форсунки отлично омывают стекло. речь идет о том, что сила ветра их сбивает...на прежней машине у меня форунки омывали верхнюю часть стекла. на скорости ветер струю сбивал к середине...

474
Автомобиль: .
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

так на стощей га месте машине форсунки отлично омывают стекло. речь идет о том, что сила ветра их сбивает...на прежней машине у меня форунки омывали верхнюю часть стекла. на скорости ветер струю сбивал к середине...

 

у фициалов взял себе новые... 588руб.шт. проблемма может быть не в них при распыле а в тройнике между форсунками...там стоит клапан давления ,вскрывается аккуратно,промывается,продувается и всё должно работать :D система наподобие бензонасоса в классике,пружинка,мембранка.

174
Автомобиль: Grand Cherokee 2
7CRD 2002г. лифт +3 см
Город: Москва ЮВАО
Опубликовано
Опубликовано

так на стощей га месте машине форсунки отлично омывают стекло. речь идет о том, что сила ветра их сбивает...на прежней машине у меня форунки омывали верхнюю часть стекла. на скорости ветер струю сбивал к середине...

при нормальной их работе достаточто одного псцыка и стекло чистое :D у меня ветер псцику не помеха :mellow:

175
Автомобиль: был Grand WK 5.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

где этот тройник находится между форсунками?

174
Автомобиль: Grand Cherokee 2
7CRD 2002г. лифт +3 см
Город: Москва ЮВАО
Опубликовано
Опубликовано

он тама под черной пластиковой фигнёй... вскроешь .увидешь

  • 3 недели спустя...
4
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 CRD Limited
Город: Ярославль
Опубликовано
Опубликовано

У меня форсунка перед водителем имеет одну дырку по середине и отлично разбрызгивает на всю левую сторону стекла. А вот справа форсунка имеет две дырки одну над другой, соответственно давление ниже и омывает только низ стекла. Раньше не обращал внимания, но на холоде сейчас не удовлетворяет. Причем, насколько я помню, справа раньше распыление было аналогично как и слева. Такая хрень началась после того, как замерзали на морозе форсунки. Пытался сдвинуть вверх-вниз, не идет... А у вас как?

  • 7 месяцев спустя...
175
Автомобиль: был Grand WK 5.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

из-под капота снизу форсунки держатся на пластмассовых выступах, для снятия форсунки применяется просто сила - не бойся, лишнего не сломаешь. у меня форсунки раскрошились от легкого нажатия при снятии - я так понял хрупкими они стали от спиртосодержащих незамерзаек. новые форсунки абсолютно крепкие

новые форсунки просто вдавливаешь на свои места с внешней стороны капота(есессно я пишу по опыту как реализовано на моей машине)

Изменено пользователем lu4ano
  • 1 год спустя...
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Preili
Опубликовано
Опубликовано

Столкнулся с проблемой стеклоомывателей. В сервисе снимали капот и забыли шланг отсоединить. В итоге 2 форсунки обломали под самый корень. Пока на время подобрал омыватели от старенькой ниссан микра. Вроде-бы ничего. От других марок машин неподходит....

8
Автомобиль: гранд чероки 3.0 crd
2008 г.в.
Город: вологда
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

От ваз 2108 (не струйные) с шайбами изнутри как родные встают, распыляют хорошо !!! 80 рублей щтука :))))

Изменено пользователем kolta
  • 3 месяца спустя...
120
Автомобиль: WH2 3.6 overland
2019.
Город: Klaipeda
Опубликовано
Опубликовано

Вчера, под капотом, предательски, отломалась от трубочки подачи жидкости форсунка омывателя переднего стекла! У сына игрушки прочнее, чем эта машина! Перестало лить – заглянул под подкапотную изоляцию – отломана под корень! Гадство! Что за машина – постоянно что-то надо!

2
Автомобиль: Grand cherokee 4
7 WH
Город: Жирновск
Опубликовано
Опубликовано

У меня тоже форсунка омывателя в руках рассыпалась, приколхозил от ВАЗ классики, встала как родная, льет отменно. До этого пробовал веерные от 08 поставить, они струю задирают выше крыши, и и не регулируются, а эти встали без регулировок. Цена вопроса 60 руб за штуку.

120
Автомобиль: WH2 3.6 overland
2019.
Город: Klaipeda
Опубликовано
Опубликовано

Выковырял обломок из трубочки, перочинным ножиком немного развальцевал форсунку и сделал переходник из пустого стержня гелевой ручки. Притянул маленькой стяжкой. Всё опять работает. Очень собой доволен.

  • 11 месяцев спустя...
193
Автомобиль: Jeep GC WH CRD Overland 2008
Город: Москва - Подольск
Опубликовано
Опубликовано

для инфы

жаба задушила писалки по 600 р покупать, купил тупо подбором "на глаз" . Зашел в магаз корейских автозапчастей, показал свою ну мне по образу и подобию, чисто на глаз. Купил такие как на фото, подошли шикарно, только по площади соприкосновения получились чуть побольше, а так как в комплекте не было резинок между писалкой и капотом, то пришлось снять со старой, а она немного меньше.

Ну в общем нормуль! 

кому горит и так же как и меня душит жаба за хрень отдавать неоправданные бабло - пожалуйста, номерочек)

да, на упаковке почему то хюндай, а применяемость - киа соул

 

IMG_6232.JPG

193
Автомобиль: Jeep GC WH CRD Overland 2008
Город: Москва - Подольск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Avtor,

Ну наконец то вменямый и конкретный совет (не считая отечественных писалок)))) Уже заказал... 

 

есть еще варик, но пока на себе не проверил - 98630-1R100 и 98630-1R800 (от Киа Рио, обе веерные, но форма слегка угловатая)

От вольвы не покупайте (в нете есть инфа, но крепление на 90 повернуто)

Есть варик от Лансера 10 (8265А127 и 8265А128), но у них крепление шланга Г-образное. С одной стороны на родных вертикальное, с другой утеплитель капота топорщиться не будет.... в общем то та же жопа, только с боку))) На лансере мне понравилось разбрызгивание - льет мало, но эффективно.

 

так что выбирайте господа.

 

да, и еще, есть варик от таеты камри, но цена одной форсунки около 300-400р. (85381-AA042) - не рентабильно))))))

Изменено пользователем Avtor
  • 1 год спустя...
1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Когда у меня рассыпались года 2 назад поздней осенью когда самая чячя на дорогах и без омывайки никак.обзвонил официалов.где одна а где нет.нашёл на новой риге.забронировал и сразу поехал взял 750руб однако :wizard:

Потом про запас за дёшево взял в пиндосии без спешки.

Кстати.в одну так от нечего делать.попробовал трубочку стержень вставить от шариковой ручки если защёлки целы.если срочно надо.нормуль  :ok:

Изменено пользователем murey
54
Автомобиль: Jeep SRT8
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано




от Хендай/Киа поставил) 
  • 3 недели спустя...
22
Автомобиль: Grand Cherokee 3
0 CRD Overland 2008
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Наконец-то купил. Точно как наши. Миллиметр в миллиметр. От Камри.

Да, по 650 рублей, зато как родные.

 

Да, конечно, совсем забыл:)

post-16650-0-79506900-1442344493_thumb.jpg

post-16650-0-58686500-1442344626_thumb.jpg

Изменено пользователем Мирон77
  • 4 месяца спустя...
58
Автомобиль: Jeep G Cherokee SRT Design
Город: SPB
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Мирон77, Купил себе такие же по 700 !!! Все отлично. Все ровно встало и брызгает веером, я очень доволен ))) не платить же 5 рублей за оригинал )))  ни чем не хуже оригинала, может еще и лучше ))) Один в один, только чуть длиннее голова, если вместе приложить, а так почти копия. Спасибо за номерок  85381AA042 есть еще такой  853810K010.

Изменено пользователем Vlad - vip

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   11 пользователей, 0 анонимных, 162 гостя (Посмотреть всех)

    • xmo97
    • Jeepred
    • Gosudar
    • sspyke_a200
    • srs3491
    • Sergey Serditykh
    • Нафигатор
    • ag_oo7
    • CHAOS
    • Maverick_E
    • shon73
  • Бортжурналы

    1. К нам в TRS Motors приехал Jeep Grand Cherokee 2018 года выпуска с бензиновым двигателем 3.6 V6 и 8-ступенчатым автоматом. Пробег автомобиля составлял около 179 000 километров, что для этого поколения Jeep является вполне солидным показателем. Основной жалобой владельца стала течь из расширительного бачка системы охлаждения. Это распространённая возрастная проблема для многих современных автомобилей, где элементы системы охлаждения, включая бачки, выполнены из пластика. Со временем пластик под воздействием постоянных перепадов температур и давления теряет эластичность и покрывается микротрещинами, что в итоге приводит к видимой течи. Игнорирование такой, казалось бы, мелкой неисправности чревато серьёзными последствиями: постоянная потеря антифриза ведёт к падению уровня охлаждающей жидкости, воздушным пробкам в системе и, как итог, к перегреву двигателя. Перегрев же — это прямой путь к дорогостоящему ремонту, вплоть до замены головок блока или самого блока цилиндров. Именно поэтому так важно оперативно реагировать на любые признаки негерметичности системы охлаждения.

      Замена треснувшего расширительного бачка: простая, но жизненно важная процедура

      Первым и самым очевидным этапом работ стала замена самого расширительного бачка. Несмотря на кажущуюся простоту — это критически важная операция для поддержания здоровья двигателя. Мы демонтировали старый, потрескавшийся бачок и установили на его место новый, оригинальный. Важно использовать качественные запчасти, так как дешёвые аналоги часто не выдерживают рабочих температур и давления в системе, приводя к повторению проблемы в кратчайшие сроки. После замены бачка система была тщательно промыта от возможных загрязнений, заправлена свежим антифризом, соответствующим спецификациям производителя, и прокачана для удаления воздушных пробок. Обязательным завершающим этапом стала проверка системы на герметичность и контроль рабочей температуры двигателя. Устранение течи — это не просто косметический ремонт, это восстановление стабильности работы одного из ключевых систем автомобиля, отвечающей за температурный режим силового агрегата. Регулярная проверка уровня и состояния охлаждающей жидкости должна быть обязательным пунктом для любого владельца Jeep Grand Cherokee с пробегом.

      Подготовка к замене свечей зажигания на двигателе 3.6 ERC

      Параллельно с заменой бачка мы начали подготовку к другой плановой, но более масштабной процедуре — замене свечей зажигания. Для данного мотора это уже вторая замена: согласно регламенту, первые свечи меняются на пробеге около 93 000 км. Ключевая сложность работы на этом двигателе ERC (близком по конструкции к ERB) заключается в его компоновке. Если три катушки зажигания на одной головке блока цилиндров доступны свободно, то вторая тройка катушек и, соответственно, свечей надёжно спрятана под впускным коллектором. Это означает, что для доступа к ним необходимо демонтировать сам впускной коллектор. Данная операция требует времени, аккуратности и профессионального подхода, так как связана с разборкой важных элементов топливной системы и системы впуска. Неправильный демонтаж или сборка могут привести к подсосу неучтённого воздуха, что вызовет нестабильную работу двигателя, ошибки по обеднению смеси и повышенный расход топлива.

      Важность использования оригинальных прокладок при разборке впускного тракта

      Демонтаж впускного коллектора автоматически подразумевает замену его уплотнительных прокладок. Это золотое правило любого качественного сервиса: одноразовые резиновые уплотнения после снятия теряют свою форму и герметичность. В нашем случае для надёжной сборки требуется замена минимум шести верхних прокладок. Однако, для полного спокойствия и гарантии отсутствия будущих подсосов, мы рекомендуем менять полный комплект — двенадцать верхних прокладок, а также шесть нижних у второй секции коллектора. Здесь категорически не стоит экономить и экспериментировать с аналогами. Мы используем только оригинальные прокладки Mopar, так как их геометрия и материал в точности соответствуют заводским требованиям. Неоригинальные уплотнения могут не обеспечить нужной герметичности, что сведёт на нет всю проделанную работу и приведёт к необходимости повторной разборки. После того как коллектор снят, мы получаем доступ ко всем шести свечам зажигания, заменяем их на новые, рекомендованные производителем, и производим обратную сборку с новым комплектом прокладок. На автомобиле с пробегом под 180 000 км такое комплексное обслуживание — залог стабильной работы, хорошей динамики и экономичности на многие тысячи километров вперёд. Любите свои автомобили и доверяйте их обслуживание профессионалам из TRS Motors.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.