Перейти к содержанию

Встал на трассе...


Рекомендуемые сообщения

113
Автомобиль: WK2 3.0 CRD Overland
Город: Уренгой
Опубликовано
Опубликовано

Помогите совето. С начало появились провалы при нажатие газа, загорелся чек, после останова, при включении в драйв машина не едет и горят ошибки 4 вд

1 379
Автомобиль: Glk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Коробас походу...далеко встал?

113
Автомобиль: WK2 3.0 CRD Overland
Город: Уренгой
Опубликовано
Опубликовано

200км от цивилизации

Вот на эвакуатор или на прицеп думаю

Есть смысл подергать клеймы, подергать преды

1 379
Автомобиль: Glk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Смысл есть всегда. Результат маловероятен...:(

Без особых надежд...фильтр воздушный глянь.

200 верст лучше на эвакуаторе

113
Автомобиль: WK2 3.0 CRD Overland
Город: Уренгой
Опубликовано
Опубликовано

Фильтр глянул, менял 6 тыс км гудвил выглядет не ахти именно в местах 5,6 расширены

А если попробовать снять

1 379
Автомобиль: Glk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Да сними и попробуй

Но не забит он? Не мокрый?

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Overland 3.0TD
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

у меня было похожее года 3 назад датчик дросельной заслонки наелся. тогда сам уехал заглушил, завел и поехал дальше при 4 удачных подряд запусках чек должен потухнуть

113
Автомобиль: WK2 3.0 CRD Overland
Город: Уренгой
Опубликовано
Опубликовано

Что значит 4 удачных запуска

113
Автомобиль: WK2 3.0 CRD Overland
Город: Уренгой
Опубликовано
Опубликовано

Горит чек, service Air suspension system, service four wheel Drive system(при переводе ручки в D), serv4 wd. Постоял немного поехал, через пол км тоже самое

1 379
Автомобиль: Glk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Коробас

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Overland 3.0TD
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

4 удачных запуска - это без ошибок, у меня когда это случилось сначала высветился значок дроссельная заслонка и чек, пропала тяга напрочь двигатель работал с перебоями. а у вас пишет про пневмоподвеску

29
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 CRD+race chip
Город: Балашиха
Опубликовано
Опубликовано

Точно коробас тоже такое проходил,об этом я писал что можно уехать далеко и встать.

Если воздушный фильтр забит она просто не тянет,но едет и горит только Джеки чан

291
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 4.7 HO Overland 04
Город: Калуга
Опубликовано
Опубликовано

Что в итоге, нашел помощь?

113
Автомобиль: WK2 3.0 CRD Overland
Город: Уренгой
Опубликовано
Опубликовано

Всем спасибо. Пока ниче не пробовал, притащил на эвакуаторе. Бросил в гараже. Кстати можете поздравит с 100000 , вот такой подарок.Сделал 4000 пробег, неоригинальный штуцер на пневобалоне показал себя хорошо(ездил гружённый и попадал на хорошие волны)

113
Автомобиль: WK2 3.0 CRD Overland
Город: Уренгой
Опубликовано
Опубликовано

Даже не знаю с чего начать. Наверно надо какую то диагностику сделать

1 379
Автомобиль: Glk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ну сотка это уже гуд, тут коробасы в среднем 60-70 и того... :(
Я уж думаю перед летом тупо тряхануть все, и хрен с ним, что пока работает...нет желания с Крыма потом тащить домой
Масло менялось?

1 379
Автомобиль: Glk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Диагностику делать точно, а там уж по факту

113
Автомобиль: WK2 3.0 CRD Overland
Город: Уренгой
Опубликовано
Опубликовано

Менял на 80 тыс.Вроде старый мерсовский коробас, чтоу них тоже такие же проблемы?

1 379
Автомобиль: Glk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Коробас то старый, да вот только сборка новая :( Да и мрет вроде у дизеля в основном, расплата за момент...

113
Автомобиль: WK2 3.0 CRD Overland
Город: Уренгой
Опубликовано
Опубликовано

Можно ли сделать диагностику в любом сервисе и ли нужен сервис ОД

1 379
Автомобиль: Glk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Думаю именно диагностику лучше у од...если есть возможность

113
Автомобиль: WK2 3.0 CRD Overland
Город: Уренгой
Опубликовано
Опубликовано

Нету, ближ ОД 700 вёрст

  • Партнёр клуба
7 499
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

пробуйте разными средствами, смотрите ошибки в модуле АКПП - если gear ratio errr на разных передачах, то все, приехали

1 379
Автомобиль: Glk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Акпп вроде даже elm читает...

  • Партнёр клуба
7 499
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Ну в общем все, что может влезть в мозг коробки

113
Автомобиль: WK2 3.0 CRD Overland
Город: Уренгой
Опубликовано
Опубликовано

Не даёт покоя, почему начелось все с провала... При скорости 120 на газ и тишина, ну думал показалось, потом были торможения и обгоны и все хорошо. Потому стоянка и после старта два провала реальных, жмёшь на газ , через какое то время подхват, и загорелся чек, потом все вроде ок, чек горит, через км 30авария на трассе, останов и все пипец, ещё крутил крутилку авто- снег

5 644
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Горит чек, service Air suspension system, service four wheel Drive system(при переводе ручки в D), serv4 wd. Постоял немного поехал, через пол км тоже самое

акпп сдохла

Что бы добраться до дома, нужно:

Масло атф4+ 5литров, фильтр акпп. Заехать в любой сервис слить масло, поменять фильтр. Акпп ставилась на много помоек: мерседес, ссангянги, джипы.

На 1000км хватит.

113
Автомобиль: WK2 3.0 CRD Overland
Город: Уренгой
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо Иван! Правильно понял, что фильтр забит продуктами износа

1 379
Автомобиль: Glk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Штатный фильтр полное г...о, забивается быстро продуктами износа...много инфы на просторах сети :)

Но коробас один хрен чинить :(

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   3 пользователя, 0 анонимных, 204 гостей (Посмотреть всех)

    • JxJ2011
    • Alexkul
    • kurier
  • Бортжурналы


    1. К нам в TRS Motors поступил довольно свежий Jeep Grand Cherokee в кузове WL 2023 года выпуска. Несмотря на молодой возраст, автомобиль уже успел накатать солидные 110 000 километров, что говорит об активной эксплуатации. Владелец обратился с конкретной проблемой: на приборной панели загорелась ошибка, связанная с системой полного привода. Для внедорожника, особенно в условиях российской зимы, неисправность трансмиссии — это серьезный вызов, лишающий машину одного из ключевых преимуществ. Современные электронно-управляемые системы 4x4 очень чувствительны к любым сбоям, и игнорирование подобных сигналов может привести к более масштабным и дорогостоящим поломкам. Владелец проявил разумную осторожность, сразу обратившись к специалистам для точной диагностики, чтобы не усугублять ситуацию дальнейшей ездой на неисправном авто.

      Что показала углубленная диагностика системы?

      Наши мастера приступили к компьютерной диагностике, которая является первым и обязательным шагом при работе со сложными электронными системами. Сканер четко указал на неисправность в цепи управления передним мостом. Более детальная механическая и визуальная проверка позволила локализовать проблему. «Виновником» оказался узел с неофициальным, но очень распространенным среди мастеров названием «булава». Официально же эта деталь называется FAT-актуатор переднего редуктора. Это электромеханическое устройство играет ключевую роль в современной системе полного привода. Его задача — по команде блока управления физически замыкать или размыкать соединение, подключая или отключая переднюю полуось. Таким образом, когда в полном приводе нет необходимости, передний мост не вращается, что экономит топливо и снижает износ. При необходимости система мгновенно включает его. Проблема этих актуаторов часто носит программно-механический характер: внутренние элементы или управляющая электроника выходят из строя, и узел перестает выполнять свою функцию, о чем немедленно сигнализирует бортовой компьютер.

      Процесс замены FAT-актуатора («булавы»)

      Вердикт после диагностики был однозначным: необходима замена FAT-актуатора в сборе. Ремонту эта деталь, как правило, не подлежит из-за своей конструкции и ценности надежности новой запчасти. Сам процесс замены можно охарактеризовать как «с одной стороны муторный, с другой — логичный и последовательный». Работы требуют аккуратности, так как узел расположен в довольно тесном подкапотном пространстве рядом с другими агрегатами. Однако для опытных мастеров TRS Motors, которые регулярно сталкиваются с ремонтом внедорожников, включая Jeep, это стандартная процедура. После снятия защитных элементов и отключения электрических разъемов старый актуатор демонтируется, а на его место устанавливается новый, оригинальный или проверенный аналог высокого качества. Важным этапом является последующая программная адаптация узла и полная проверка работы системы полного привода в разных режимах, чтобы убедиться в корректности зацепления и отсутствии ошибок.

      Итоги ремонта и важность своевременного обращения

      После завершения всех работ и тестовой поездки ошибка на панели приборов погасла. Полный привод Jeep Grand Cherokee WL вернулся в строй, и владелец вновь может быть уверен в своем автомобиле на любой дороге, будь то снежная целина или скользкий городской асфальт. Этот случай наглядно показывает, что даже у современных автомобилей с относительно небольшим пробегом могут возникать серьезные технические неисправности. Активная езда, российские дорожные условия и нагрузки на трансмиссию делают свое дело. Ключевой вывод для любого автовладельца: никогда не игнорируйте сигналы бортового компьютера. Своевременная диагностика в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволяет быстро и точно определить проблему, устранить ее с минимальными затратами и избежать цепочки вторичных поломок, которые неизбежны при эксплуатации машины с неработающим полным приводом.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.