Перейти к содержанию

Подогрев сидений, руля.


Рекомендуемые сообщения

148
Автомобиль: Grand Wagoneer (1989) / Cherokee XJ (1992)
Город: Страна заборов и запретов, город Ханты-Московск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


А ты сломай, узнаем.
Спасибо за предложение, но я, пожалуй, откажусь :D
  • 6 месяцев спустя...
72
Автомобиль: Cherokee KL 2014 longitude
Город: Дефолт-сити
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Апну тему

Вопрос такой:

Как на 5" бубнитоле задать параметры включения попогрея и рулегрея?

 

Стоит вроде на авто режиме

Сегодня при 7 градусах не включилось ни с дистанционки, ни после того как поехал

Полез в климат - мануально все включается

Полез в доп.настройки там опция автовключения нет/с дист запуска/когда поехали, ни одна не работает

 

Мне надо:

1. Чтобы с дист запуска опа и руль начинали греться при определенной температуре вокруг

2. Выставить температуру окр. воздуха при которой они на авто врубаются

 

Куды тыкать?

Изменено пользователем Bang
148
Автомобиль: Grand Wagoneer (1989) / Cherokee XJ (1992)
Город: Страна заборов и запретов, город Ханты-Московск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


2. Выставить температуру окр. воздуха при которой они на авто врубаются
Так нельзя. Внешняя температура, при которой включается руль и попогрейка заданы на заводе. На магнитоле можно только указать надо автоматически включать или не надо. Не помню точно, но по-моему от +4 и ниже автоматика включает грелки.
Опубликовано

 

1. Чтобы с дист запуска опа и руль начинали греться при определенной температуре вокруг

 

+5 и ниже.

сегодня с удаленного все запустилось.

когда пришел - машина показывала +4. 

86
Автомобиль: Jeep Cherokee Limited 2.4
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

Странный у меня какой-то лимитед, попогрей есть, а подогрева руля нет, как думаете замутить штатный сложно?

184
Автомобиль: Субару Форестер
бывший мопед-Jeep Cherokee KL
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Странный у меня какой-то лимитед, попогрей есть, а подогрева руля нет, как думаете замутить штатный сложно?

Подогрев руля идёт в комплекте к обогреву лобового. На спорте ручки грею (хихиканье за кадром).
86
Автомобиль: Jeep Cherokee Limited 2.4
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

обогреву лобового.

Обогрев лобового=Обогрев зон покоя щеток стеклоочистителей?
184
Автомобиль: Субару Форестер
бывший мопед-Jeep Cherokee KL
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Обогрев лобового=Обогрев зон покоя щеток стеклоочистителей?

Именно.
72
Автомобиль: Cherokee KL 2014 longitude
Город: Дефолт-сити
Опубликовано
Опубликовано

Окай, сегодня +2 утром - после того как поехал автомат врубил попогрей

Но почему он с дисташки не врубился?

Я хочу самое драгоценное сажать в уже теплое место

184
Автомобиль: Субару Форестер
бывший мопед-Jeep Cherokee KL
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Окай, сегодня +2 утром - после того как поехал автомат врубил попогрей

Но почему он с дисташки не врубился?

Я хочу самое драгоценное сажать в уже теплое место

Мальчикам вредно
72
Автомобиль: Cherokee KL 2014 longitude
Город: Дефолт-сити
Опубликовано
Опубликовано

@clipsa, ложные стереотипы

Вымораживать куда как вреднее

184
Автомобиль: Субару Форестер
бывший мопед-Jeep Cherokee KL
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@clipsa,

Вымораживать куда как вреднее

Козья шкурка для этих целей привезена с Кавказа)
86
Автомобиль: Jeep Cherokee Limited 2.4
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

Кстати, на этой не проверял, но на прошлом ниссане нифига попогрей не врубался пока на нем попа не появлялась, а тут как?

72
Автомобиль: Cherokee KL 2014 longitude
Город: Дефолт-сити
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@clipsa, в -25 по моему без разницы куда МТСы класть на промороженную седушку или на промороженную шкуру

А если попогрей есть, так он без шкуры быстрее прогреется

Отсюда не понимаю цимеса шкур, с учетом что потом еще брюки волосатые все

 

ЗЫ:

Плюс возможен перегрев теплового элемента если он зашкурен

Плюс мне нравится больше строгий штатный вид, чем колхозные чехлы с рюшечками, всякие коврики, подстилочки и т.п.

Я хочу сам эксплуатировать этот вид, а не беречь его для следующего хозяина - он пусть и колхозит

Определенно не вижу профита в шкурах

Изменено пользователем Bang
Опубликовано

@benomx, сам факт включения подогревов при удаленном запуске как бы намекае, что они работают без попы на сиденье. :)

равно как и зимой приезжая за пассажиром я заранее включаю для него подогрев.

184
Автомобиль: Субару Форестер
бывший мопед-Jeep Cherokee KL
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Bang, не ну чо ты начинаешь :D  нормально же сидели)))) 

шкурка валяется на заднем сиденье для ребенка, т.к. там подогрева нет. Шкурка качественная, волосы не теряет, но думаю вопрос времени, не более. 

p/s/ тут чирка продавали на авто.ру полгода назад, так вот там все в иконах оклеено было. я не атеист, но боженьке место в голове и сердце, а не на приборной панели. 

 

Верхом колхозного колхоза являются шторки! 

86
Автомобиль: Jeep Cherokee Limited 2.4
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

Верхом колхозного колхоза являются шторки!

А все на них поглядываю, но все говорят что еще подоконника и рассады не хватает. Хотя мне нравятся, видел летом на парковке, если особо не всматриваться смотрятся как тонировка. (зы Если быть точным Не тряпичные шторки, сеточные экраны)
72
Автомобиль: Cherokee KL 2014 longitude
Город: Дефолт-сити
Опубликовано
Опубликовано

@clipsa, так то если что, то для спиногрызов есть такая вещь как попогрейная накидка от прикуривателя, как в форм факторе просто квадратика под попу, так и со спинкой.

Причем вполлне стильные и в тон можно подобрать

http://www.kordoba.ru/uploads/items/image/source/203.jpg

http://uniktorgrf.alloy.ru/media/images/2013/08/04/big/35e566a9-96b4-4255-ac3a-c71c077f188d.jpeg

http://www.classifieds24.ru/images/1335/1334975/large_1.jpg

http://crocmart.ru/img/products/48014.png

Цена копейка

Между седушек сзади как раз розетка есть.

86
Автомобиль: Jeep Cherokee Limited 2.4
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

Между седушек сзади как раз розетка есть

Это где?
72
Автомобиль: Cherokee KL 2014 longitude
Город: Дефолт-сити
Опубликовано
Опубликовано

@benomx, м-м-м... перепутал, но в подлокотнике все равно есть

43
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 limited
Опубликовано
Опубликовано

Пассажирский попогрей как врубить при автозапуске?

148
Автомобиль: Grand Wagoneer (1989) / Cherokee XJ (1992)
Город: Страна заборов и запретов, город Ханты-Московск
Опубликовано
Опубликовано

Никак.

  • 3 недели спустя...
31
Автомобиль: Jeep Cherokee KL 2.4
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Товарищи, 

 

а когда при пуске двигателя вы на дисплее в экспресс моде (у кого 8.4 дюйма) выбираете подогрев сидений и ставите двумя нажатиями L (low - низкий). Бывает ли у вас такое, что по факту включается H (high - высокий) и жарит вас? 90 % случаев у меня. H- это сковорода из ада, плохо, что автоматически нельзя L настроить.

Изменено пользователем Р Кирилл Е
148
Автомобиль: Grand Wagoneer (1989) / Cherokee XJ (1992)
Город: Страна заборов и запретов, город Ханты-Московск
Опубликовано
Опубликовано

@Р Кирилл Е, с завидным постоянством. Бесит жутко, но это особенность дешёвенького автомобильного сенсорного интерфейса - не всегда адекватно интерпретирует нажатия. Хочу нормальные кнопки и обычную магнитолу!!!!

Опубликовано

 

 


90 % случаев у меня

настолько постоянно, что не спешу даже - жду пока магнитола прогрузится и включаю как мне надо.

куда вот эта спешка? экономим две секунды? все равно типа дрыгатель прогревать) 

148
Автомобиль: Grand Wagoneer (1989) / Cherokee XJ (1992)
Город: Страна заборов и запретов, город Ханты-Московск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


куда вот эта спешка? экономим две секунды?
Зимой на кожаных сиденьях каждая секунда на счету))
Опубликовано (изменено)

@Brandon Heat, ну тут три варианта: 

1. автозапуск

2. алькантара

3. подштанники  :D

 

 

ну и на втором положении в low пока тепло до жопки дойдешь окоченеешь.

тут наоборот hi надо) 

Изменено пользователем Black_Raven
184
Автомобиль: Субару Форестер
бывший мопед-Jeep Cherokee KL
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

и меховая шкурка  :lol2:

148
Автомобиль: Grand Wagoneer (1989) / Cherokee XJ (1992)
Город: Страна заборов и запретов, город Ханты-Московск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Black_Raven,

1 - есть, но не всегда в пределах видимости

2 - не вариант резать хороший и новый салон

3 - тоже есть, но не всегда же их носить, яичница с беконом будет)))

Изменено пользователем Brandon Heat
72
Автомобиль: Cherokee KL 2014 longitude
Город: Дефолт-сити
Опубликовано
Опубликовано

На автозапуске все равно не включает попогрей и рулегрей пока ключ не вставишь

Подстава какая то

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   0 пользователей, 0 анонимных, 365 гостей (Посмотреть всех)

    • Зарегистрированных пользователей в онлайне нет
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

  • Статистика пользователей

    • Пользователей
      65 852
    • Максимум онлайн одновременно
      1 597

    AKushlev
    Новый пользователь
    AKushlev
    Регистрация
  • Ремонт обслуживание продажа Jeep Chrysler Dodge RAM
    (ссылки)

    Москва






    Санкт-Петербург
     




  • Обсуждается сейчас

  • Изменения статусов

    • -iv-

      -iv-  »  up6

      Андрей, добрый день. Подскажи пожалуйста номера стоек стабилизатора передних и задних  Cherokee KL трейлхок       1C4PJMBB6EW227389 .
      · 3 ответа
    • Valethaus

      Valethaus  »  Лунный пчел

      Здравствуйте.
      Подскажите обновление для Джип Гранд Чероки   1C4RJFCG7FC624532
      сейчас стоит  uconnect8.4_AN_RG4_17.46.01_MY14_EMEA
      · 0 ответов
    • Wag0807

      Wag0807  »  Лунный пчел

      Здравствуйте. Подскажите  где можно  найти прошивку  на  Uconnect 5 Nav ? Экран 10 дюймов  стал черным, не  реагирует на  перезагрузку,  считали сканером  ошибку -  бит загрузчик. помогите  пожалуйста оживить магнитолу ? Машина  Fiat Ducato 2024 г. Заранее спасибо!
      · 0 ответов
  • Расскажите друзьям

    Нравится JEEP4X4CLUB? Расскажите друзьям!
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.