Перейти к содержанию

Подогрев сидений, руля.


Рекомендуемые сообщения

148
Автомобиль: Grand Wagoneer (1989) / Cherokee XJ (1992)
Город: Страна заборов и запретов, город Ханты-Московск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


А ты сломай, узнаем.
Спасибо за предложение, но я, пожалуй, откажусь :D
  • 6 месяцев спустя...
72
Автомобиль: Cherokee KL 2014 longitude
Город: Дефолт-сити
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Апну тему

Вопрос такой:

Как на 5" бубнитоле задать параметры включения попогрея и рулегрея?

 

Стоит вроде на авто режиме

Сегодня при 7 градусах не включилось ни с дистанционки, ни после того как поехал

Полез в климат - мануально все включается

Полез в доп.настройки там опция автовключения нет/с дист запуска/когда поехали, ни одна не работает

 

Мне надо:

1. Чтобы с дист запуска опа и руль начинали греться при определенной температуре вокруг

2. Выставить температуру окр. воздуха при которой они на авто врубаются

 

Куды тыкать?

Изменено пользователем Bang
148
Автомобиль: Grand Wagoneer (1989) / Cherokee XJ (1992)
Город: Страна заборов и запретов, город Ханты-Московск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


2. Выставить температуру окр. воздуха при которой они на авто врубаются
Так нельзя. Внешняя температура, при которой включается руль и попогрейка заданы на заводе. На магнитоле можно только указать надо автоматически включать или не надо. Не помню точно, но по-моему от +4 и ниже автоматика включает грелки.
Опубликовано

 

1. Чтобы с дист запуска опа и руль начинали греться при определенной температуре вокруг

 

+5 и ниже.

сегодня с удаленного все запустилось.

когда пришел - машина показывала +4. 

86
Автомобиль: Jeep Cherokee Limited 2.4
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

Странный у меня какой-то лимитед, попогрей есть, а подогрева руля нет, как думаете замутить штатный сложно?

184
Автомобиль: Субару Форестер
бывший мопед-Jeep Cherokee KL
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Странный у меня какой-то лимитед, попогрей есть, а подогрева руля нет, как думаете замутить штатный сложно?

Подогрев руля идёт в комплекте к обогреву лобового. На спорте ручки грею (хихиканье за кадром).
86
Автомобиль: Jeep Cherokee Limited 2.4
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

обогреву лобового.

Обогрев лобового=Обогрев зон покоя щеток стеклоочистителей?
184
Автомобиль: Субару Форестер
бывший мопед-Jeep Cherokee KL
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Обогрев лобового=Обогрев зон покоя щеток стеклоочистителей?

Именно.
72
Автомобиль: Cherokee KL 2014 longitude
Город: Дефолт-сити
Опубликовано
Опубликовано

Окай, сегодня +2 утром - после того как поехал автомат врубил попогрей

Но почему он с дисташки не врубился?

Я хочу самое драгоценное сажать в уже теплое место

184
Автомобиль: Субару Форестер
бывший мопед-Jeep Cherokee KL
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Окай, сегодня +2 утром - после того как поехал автомат врубил попогрей

Но почему он с дисташки не врубился?

Я хочу самое драгоценное сажать в уже теплое место

Мальчикам вредно
72
Автомобиль: Cherokee KL 2014 longitude
Город: Дефолт-сити
Опубликовано
Опубликовано

@clipsa, ложные стереотипы

Вымораживать куда как вреднее

184
Автомобиль: Субару Форестер
бывший мопед-Jeep Cherokee KL
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@clipsa,

Вымораживать куда как вреднее

Козья шкурка для этих целей привезена с Кавказа)
86
Автомобиль: Jeep Cherokee Limited 2.4
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

Кстати, на этой не проверял, но на прошлом ниссане нифига попогрей не врубался пока на нем попа не появлялась, а тут как?

72
Автомобиль: Cherokee KL 2014 longitude
Город: Дефолт-сити
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@clipsa, в -25 по моему без разницы куда МТСы класть на промороженную седушку или на промороженную шкуру

А если попогрей есть, так он без шкуры быстрее прогреется

Отсюда не понимаю цимеса шкур, с учетом что потом еще брюки волосатые все

 

ЗЫ:

Плюс возможен перегрев теплового элемента если он зашкурен

Плюс мне нравится больше строгий штатный вид, чем колхозные чехлы с рюшечками, всякие коврики, подстилочки и т.п.

Я хочу сам эксплуатировать этот вид, а не беречь его для следующего хозяина - он пусть и колхозит

Определенно не вижу профита в шкурах

Изменено пользователем Bang
Опубликовано

@benomx, сам факт включения подогревов при удаленном запуске как бы намекае, что они работают без попы на сиденье. :)

равно как и зимой приезжая за пассажиром я заранее включаю для него подогрев.

184
Автомобиль: Субару Форестер
бывший мопед-Jeep Cherokee KL
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Bang, не ну чо ты начинаешь :D  нормально же сидели)))) 

шкурка валяется на заднем сиденье для ребенка, т.к. там подогрева нет. Шкурка качественная, волосы не теряет, но думаю вопрос времени, не более. 

p/s/ тут чирка продавали на авто.ру полгода назад, так вот там все в иконах оклеено было. я не атеист, но боженьке место в голове и сердце, а не на приборной панели. 

 

Верхом колхозного колхоза являются шторки! 

86
Автомобиль: Jeep Cherokee Limited 2.4
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

Верхом колхозного колхоза являются шторки!

А все на них поглядываю, но все говорят что еще подоконника и рассады не хватает. Хотя мне нравятся, видел летом на парковке, если особо не всматриваться смотрятся как тонировка. (зы Если быть точным Не тряпичные шторки, сеточные экраны)
72
Автомобиль: Cherokee KL 2014 longitude
Город: Дефолт-сити
Опубликовано
Опубликовано

@clipsa, так то если что, то для спиногрызов есть такая вещь как попогрейная накидка от прикуривателя, как в форм факторе просто квадратика под попу, так и со спинкой.

Причем вполлне стильные и в тон можно подобрать

http://www.kordoba.ru/uploads/items/image/source/203.jpg

http://uniktorgrf.alloy.ru/media/images/2013/08/04/big/35e566a9-96b4-4255-ac3a-c71c077f188d.jpeg

http://www.classifieds24.ru/images/1335/1334975/large_1.jpg

http://crocmart.ru/img/products/48014.png

Цена копейка

Между седушек сзади как раз розетка есть.

86
Автомобиль: Jeep Cherokee Limited 2.4
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

Между седушек сзади как раз розетка есть

Это где?
72
Автомобиль: Cherokee KL 2014 longitude
Город: Дефолт-сити
Опубликовано
Опубликовано

@benomx, м-м-м... перепутал, но в подлокотнике все равно есть

43
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 limited
Опубликовано
Опубликовано

Пассажирский попогрей как врубить при автозапуске?

148
Автомобиль: Grand Wagoneer (1989) / Cherokee XJ (1992)
Город: Страна заборов и запретов, город Ханты-Московск
Опубликовано
Опубликовано

Никак.

  • 3 недели спустя...
31
Автомобиль: Jeep Cherokee KL 2.4
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Товарищи, 

 

а когда при пуске двигателя вы на дисплее в экспресс моде (у кого 8.4 дюйма) выбираете подогрев сидений и ставите двумя нажатиями L (low - низкий). Бывает ли у вас такое, что по факту включается H (high - высокий) и жарит вас? 90 % случаев у меня. H- это сковорода из ада, плохо, что автоматически нельзя L настроить.

Изменено пользователем Р Кирилл Е
148
Автомобиль: Grand Wagoneer (1989) / Cherokee XJ (1992)
Город: Страна заборов и запретов, город Ханты-Московск
Опубликовано
Опубликовано

@Р Кирилл Е, с завидным постоянством. Бесит жутко, но это особенность дешёвенького автомобильного сенсорного интерфейса - не всегда адекватно интерпретирует нажатия. Хочу нормальные кнопки и обычную магнитолу!!!!

Опубликовано

 

 


90 % случаев у меня

настолько постоянно, что не спешу даже - жду пока магнитола прогрузится и включаю как мне надо.

куда вот эта спешка? экономим две секунды? все равно типа дрыгатель прогревать) 

148
Автомобиль: Grand Wagoneer (1989) / Cherokee XJ (1992)
Город: Страна заборов и запретов, город Ханты-Московск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


куда вот эта спешка? экономим две секунды?
Зимой на кожаных сиденьях каждая секунда на счету))
Опубликовано (изменено)

@Brandon Heat, ну тут три варианта: 

1. автозапуск

2. алькантара

3. подштанники  :D

 

 

ну и на втором положении в low пока тепло до жопки дойдешь окоченеешь.

тут наоборот hi надо) 

Изменено пользователем Black_Raven
184
Автомобиль: Субару Форестер
бывший мопед-Jeep Cherokee KL
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

и меховая шкурка  :lol2:

148
Автомобиль: Grand Wagoneer (1989) / Cherokee XJ (1992)
Город: Страна заборов и запретов, город Ханты-Московск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Black_Raven,

1 - есть, но не всегда в пределах видимости

2 - не вариант резать хороший и новый салон

3 - тоже есть, но не всегда же их носить, яичница с беконом будет)))

Изменено пользователем Brandon Heat
72
Автомобиль: Cherokee KL 2014 longitude
Город: Дефолт-сити
Опубликовано
Опубликовано

На автозапуске все равно не включает попогрей и рулегрей пока ключ не вставишь

Подстава какая то

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   5 пользователей, 1 анонимный, 126 гостей (Посмотреть всех)

    • sanityclause
    • Den4ikX
    • xmo97
    • bonya79
    • Chrysler
  • Бортжурналы


    1. К нам в TRS Motors поступил довольно свежий Jeep Grand Cherokee в кузове WL 2023 года выпуска. Несмотря на молодой возраст, автомобиль уже успел накатать солидные 110 000 километров, что говорит об активной эксплуатации. Владелец обратился с конкретной проблемой: на приборной панели загорелась ошибка, связанная с системой полного привода. Для внедорожника, особенно в условиях российской зимы, неисправность трансмиссии — это серьезный вызов, лишающий машину одного из ключевых преимуществ. Современные электронно-управляемые системы 4x4 очень чувствительны к любым сбоям, и игнорирование подобных сигналов может привести к более масштабным и дорогостоящим поломкам. Владелец проявил разумную осторожность, сразу обратившись к специалистам для точной диагностики, чтобы не усугублять ситуацию дальнейшей ездой на неисправном авто.

      Что показала углубленная диагностика системы?

      Наши мастера приступили к компьютерной диагностике, которая является первым и обязательным шагом при работе со сложными электронными системами. Сканер четко указал на неисправность в цепи управления передним мостом. Более детальная механическая и визуальная проверка позволила локализовать проблему. «Виновником» оказался узел с неофициальным, но очень распространенным среди мастеров названием «булава». Официально же эта деталь называется FAT-актуатор переднего редуктора. Это электромеханическое устройство играет ключевую роль в современной системе полного привода. Его задача — по команде блока управления физически замыкать или размыкать соединение, подключая или отключая переднюю полуось. Таким образом, когда в полном приводе нет необходимости, передний мост не вращается, что экономит топливо и снижает износ. При необходимости система мгновенно включает его. Проблема этих актуаторов часто носит программно-механический характер: внутренние элементы или управляющая электроника выходят из строя, и узел перестает выполнять свою функцию, о чем немедленно сигнализирует бортовой компьютер.

      Процесс замены FAT-актуатора («булавы»)

      Вердикт после диагностики был однозначным: необходима замена FAT-актуатора в сборе. Ремонту эта деталь, как правило, не подлежит из-за своей конструкции и ценности надежности новой запчасти. Сам процесс замены можно охарактеризовать как «с одной стороны муторный, с другой — логичный и последовательный». Работы требуют аккуратности, так как узел расположен в довольно тесном подкапотном пространстве рядом с другими агрегатами. Однако для опытных мастеров TRS Motors, которые регулярно сталкиваются с ремонтом внедорожников, включая Jeep, это стандартная процедура. После снятия защитных элементов и отключения электрических разъемов старый актуатор демонтируется, а на его место устанавливается новый, оригинальный или проверенный аналог высокого качества. Важным этапом является последующая программная адаптация узла и полная проверка работы системы полного привода в разных режимах, чтобы убедиться в корректности зацепления и отсутствии ошибок.

      Итоги ремонта и важность своевременного обращения

      После завершения всех работ и тестовой поездки ошибка на панели приборов погасла. Полный привод Jeep Grand Cherokee WL вернулся в строй, и владелец вновь может быть уверен в своем автомобиле на любой дороге, будь то снежная целина или скользкий городской асфальт. Этот случай наглядно показывает, что даже у современных автомобилей с относительно небольшим пробегом могут возникать серьезные технические неисправности. Активная езда, российские дорожные условия и нагрузки на трансмиссию делают свое дело. Ключевой вывод для любого автовладельца: никогда не игнорируйте сигналы бортового компьютера. Своевременная диагностика в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволяет быстро и точно определить проблему, устранить ее с минимальными затратами и избежать цепочки вторичных поломок, которые неизбежны при эксплуатации машины с неработающим полным приводом.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.