Разлетелась раздатка

[Cyxou]

Да понятно.

У другого одного товарища было написано на кольце изнутри "И это тоже пройдет":)

 

По теме: присматривался неделю, масло ДВС в спокойном режиме 95-97, пробка или подгазовать при выезде из нее - до 104-105, рекорд как то 108 было.

Антифриз (тут это обсуждалось где-то): вывел формулу) конструктива рестайлового CRD - меньше температуры масла на 7-8 градусов  получается, то есть 88-90 норм и 96-98 максимум.

Трансмиссия - 85-89, при аналогичных пробковых проблемах - до 95, потом выехал. Наверное это нормально.

[BoatMan]

помощь с горы срабатывает обычно при отпущеной педали газа...

в режиме лоу назад ехать можно, но каждое переключение драйв то реверс сопровождается обычно более сильным толчком, при наличии люфтов может и стуком даже

Чтобы включилась помощь при спуске, нужно чтобы машина наклонилась вперед и остановилась. после этого убираешь ноги с педалей и скорость регулируешь лепестками. Так на Джип Территории мне объясняли.

[gasik078]

Всем доброго времени суток! помогите найти решение.

       Две недели поменял передний/задний сальники раздатки и эластичную муфту кардана, а также сделал замену трансмиссионного масла в раздатке (АТФ +4). Для замены переднего сальника раздатки потребовалось полностью снять раздатку. После этих манипуляций в движении появился непонятный звук при наборе скорости и при движении в горку. Звук был тихим, затем стал более отчетливым напоминающим хруст. Этот же звук был более отчетливо слышен при движении на понижайке. Сняли с машины раздатку, всю ее перебрали, никаких дефектов не обнаружили. На всякий случай проверили масло в АКПП, уровень стоит ровно. Машину подвесили, при вывешенных колесах звук почти отсуствовал, но как только включили пониженную передачу звук отчетливо доносился из раздатки.

Перечитал весь форум, нашел жалобы на звуки из раздатки но вроде ни у кого ничего не отваливалось... Решил ездить пока не развалится.... ну или само не рассосется))) Не рассосалось... Сейчас, спустя неделю, звук стал боле отчетливым и проявляется почти вовсех режимах движения, сегодня понял, что шелест появился при переключении АКПП в нейтраль и при поднятии оборотов до 3500 появляется четкий хрустяший звук.  Заметил небольшую закономерность, на холодную звук почти не слышен, после прогрева в движении снова воет во всю. 

      В отдельных темах форума вычитал, что дилер в подобных ситуациях первым делом отправляет на калибровку(? могу путать термин) раздатки. В Мурманске к сожалению дилером и не пахнет. Что делать дальше не знаю. Что посоветуете? В чем причина шума? Как от него избавиться? Что мазать зеленкой? где протирать спиртом?

[Мастер СХ-27]

сдается мне что автор фотографий что-то не договаривает. или и прям чудо машина,    не больше 10 км/ч (наверно это на первых минутах) а потом на все деньги крутил!?