Непонятный цикличный гул на скорости

[ScraM]

Всем привет! Подскажите пожалуйста кто может.

Появился гул на скорости 100-120 км под не большой нагрузкой примерно 2300 оборотов, (накатом - его нет) но гул не постоянный, а цикличный, и это цикл не соответствует циклам вращения ни двигателя, ни колёс, ни трансмиссии, он намного медленнее чем например вращение колёс на этой скорости, по ощущениям он раздаются с передней части авто, и кажется, что ощущается в виде небольшой вибрацией по полу (в ноги отдает)!  куда смотреть? замена резины результатов не дала((

[Max99]

Сахалин, если я не ошибаюсь Подъемник и стетоскоп в помощь, подвесной кардана проверить как вариант...

[Max99]

Мне мой подвесной с осени мозг рушил, мне казалось что гул спереди...

[ScraM]

да, Сахалин)) не торопился на подъёмник, т.к. меня удивляет тот факт, что гул цикличный. Возможно что это могут быть либо подвесной либо ступичный подшипник?

[Max99]

Подвесной интересно гудел у меня, но на 100 км.ч гула не было. Поднимать и слушать...дальше по факту.

Ступичные тоже проверить

[ScraM]

Спасибо за совет!

Оказался левый передний ступичный, вот только не понятно, почему на ходу гул был цикличный...

[Max99]

Бывает так...не забивайте голову

[Sparco2017]

Пробега много?

[ScraM]

84 тыс

[Sparco2017]

 Хотелось бы соточку...

[ScraM]

Народ выручайте, замена двух передних ступиц проблемы не решила, все симптомы остались те же...что делать, куда смотреть?

[SER77]

В сторону кардана

[ScraM]

как проверить? на подъемнике прогоняя на скорости 100-120 ничего не слышно, этот гул только под нагрузкой, даже по трассе накатом его не слышно...

[Сергей771]

Проверить просто: домкратишь, берёшься рукой за пружину, а помощник - крутит колесо! Очучаешь мелкую дрожь в ладошке - каюк подшипнику!) В любом случае, разница со здоровой ступицей будет очевидна.

[Max99]

Проверьте масло в редукторах на предмет стружки, масло в раздатке, подвесной на подъемнике воет после 120 и можно даже с задним редуктором перепутать (сильно в него отдает).

Либо защиту кардана снимать, либо ушами слушать...стетоскоп с подвесным только без защиты.

[ScraM]

Поменял подшипник в "чулке" переднего редуктора, снова никакого результата! по прежнему цикличный гул плавно появляющийся на 100 км/ч и плавно пропадающий на 120 км/ч, сопровождающийся мелкой дрожью (во время верхней фазы цикла) при отпускании педали газа это чудо явление исчезает, так сказать как будто какой-то резонанс где-то создаётся под нагрузкой, звук доносится с передней части авто. На подъемнике ничего не слышно, разгоняли на нём до 140. Напомню, что на протяжении полу года и 40 тыс. км пробега он ни как не прогрессирует (уже дело принципа). подскажите что делать? менять все и везде подряд? почему только под нагрузкой его слышно? что ещё проверить? Масла менял везде 20 тыс. назад.  Действую методом исключения, что менять следующим этапом?

[ScraM]

Тормозные диски перегреты очень сильно (очень сильно гудит и долбит при торможении даже со 140)! проточка дисков с заменой колодок результатов не дала! появились мысли, что проблема в них!? они на скорости подогреваются и создают тот самый резонанс который меня беспокоит,  подскажите пожалуйста если я сниму передние суппорта и диски, пережму шланги,  сильно проблематично будет остановить машину на трассе со скорости 120?

[Max99]

А сам как думаешь?

[ScraM]

думаю, что всё получится, другого варианта у меня нет)) тем более, что этот цикличный гул только под нагрузкой, то есть разгоняться придётся мне в горку, а следовательно и проще будет скинуть скорость. От подъемника до загородной трассы не одного светофора, да поток транспорта  у нас не плотный, думаю норм да?))

[Max99]

Ну блин, рисково конечно...но попробовать можно.

Абс распределит на жопу по идее, как будто перед скользит...

Но сам подумай, какая связь между нагрузкой и дисками?)

[ScraM]

связь думаю, что такая:  при торможении машину сильно трясёт, т.е. диски перегреты, и скорее они поведены, т.к. на подъемнике тоже сильная вибрация при разгоне (колёса отбалансированы уже дважды) вот я и думаю, что это веденные диски (а они всё таки весят ого-го) под нагрузкой на определенной скорости создают некий дисбаланс, но я не уверен, поэтому и хочу проверить, просто больше я не знаю куда лезть(((

[Max99]

Ну на скорости да, но нагрузка то причем?)))А если бьют то точно кривые, это факт.

[SergT]

у меня на КК точно так же. пока ничего не менял.

На 110-120  периоды сильной вибрации где-то внизу и вместе с кузовом трясет и руль. Ни от чего не зависят. Внезапно появляются и внезапно пропадают.

Грешил на ТНВД, но пока решил не трогать.

 

Обратил внимание, что на длинных перегонах колеса прогреваются и давление становится 2.5. 

Стравил так, чтобы в горячих колесах было не больше 2.3

 

С тех пор такого эффекта не наблюдаю. Резина среднезубастая. 

[ScraM]

Ну на скорости да, но нагрузка то причем?)))А если бьют то точно кривые, это факт.

не могу пока описать в двух словах все мои предположения, но подозреваю, что в момент легкого нажатия на педаль газа, нагружаются привода и соответственно диски относительно суппортов, и их "кривизна" создаёт некое такое воздействие на суппорта! ну а почему бы и нет?))) ну ещё думаю развал проверить и попросить у кого-нить колёса на минут 40 прокатиться, хотя с колёсами это маловероятно, резину то переобувал уже пару раз...

у меня на КК точно так же. пока ничего не менял.

На 110-120  периоды сильной вибрации где-то внизу и вместе с кузовом трясет и руль. Ни от чего не зависят. Внезапно появляются и внезапно пропадают.

Грешил на ТНВД, но пока решил не трогать.

 

Обратил внимание, что на длинных перегонах колеса прогреваются и давление становится 2.5. 

Стравил так, чтобы в горячих колесах было не больше 2.3

 

С тех пор такого эффекта не наблюдаю. Резина среднезубастая. 

вариант с давление отпадает, т.к. я наблюдаю за этим явлением уже пол года и температура воздуха за бортом была от +30 до -35 и соответственно давление тоже было разное((

к стати механику моему за день до того как мы поменяли подшипник в чулке редуктора приснилось, что проблема была именно в нём))) но увы он оказался не ясновидящим(((  по-этому продолжаем дальше методом проб.

[abp86]

@ScraM, стоит посмотреть пыльники приводов ШРУС_ов. Частой причиной такого вида вибрации бывает разбитый привод ШРУС.

[ScraM]

@ScraM, стоит посмотреть пыльники приводов ШРУС_ов. Частой причиной такого вида вибрации бывает разбитый привод ШРУС.

пыльники точно в поряде, через день на них смотрю)) как гранаты проверить?

[abp86]

...как гранаты проверить?

Ну видимо по старинке с вывернутыми передними колесами, с включеным полным приводом (4wd low) на песке, резкие ускорения с появлением характерного хруста. Хотя не факт, что будет достигнут желаемый результат.

[ScraM]

Ну видимо по старинке с вывернутыми передними колесами, с включеным полным приводом (4wd low) на песке, резкие ускорения с появлением характерного хруста. Хотя не факт, что будет достигнут желаемый результат.

Если честно, то на этом авто я вообще лишний раз стараюсь не газовать, ничего не включать и не нажимать... а Вы говорить на LOW вывернуть руль так ещё и газануть....страсти какие....

[abp86]

Если честно, то на этом авто я вообще лишний раз стараюсь не газовать, ничего не включать и не нажимать... а Вы говорить на LOW вывернуть руль так ещё и газануть....страсти какие....

Ну что могу сказать. Обменяй его на шлюху, какой то кайф получишь, если авто не доставляет положительных моментов.

[kapsihor]

Всем огромный привет из солнечного Крыма!

Форумчане, помогите советом. Перед отъездом из Москвы сделал ТО-4 с заменой масел в раздатке и мостах. Отъездил около 1 тыс. в Москве и рванул сюда. Проехал около 1800 км и уже здесь вдруг неожиданно появился непонятный гул спереди. Гул не сильный, очень похож на гул от шипованной резины, начинает проявляться на скорости 30-40 км/ч  и пропадает после 90 км/ч (а, может, его просто не слышно на скорости). От оборотов двигателя не зависит, от движения авто накатом или набора скорости тоже. Иногда, как мне кажется, он пропадает. Ступицы вроде не горячие. никаких изменений в работе автомобиля нет, ошибок тоже.

Что это может быть? Или у меня паранойя и это шум от покрышек и очень горячего асфальта? А то ведь мне еще обратно пилить... ТО делал у дилера. Пробег сейчас 62000 км.

Изменено 21 августа, 2016 пользователем kapsihor