Перейти к содержанию

Датчик давления масла в двигателе


Рекомендуемые сообщения

43
Автомобиль: Jeep Cherokee 2.8 CRD 2008
Город: Десногорск
Опубликовано
Опубликовано

Не жипа, а жопа, но, ска, нравится он мне:) Начала загораться лампочка низкого давления в двигателе. Появляется она при движении на холодном движке, периодически появляется исчезает, появляется исчезает, пока не прогреется двигатель. Сканер показывает две ошибки P0524-давление моторного масла слишком низкое и P0522-датчик давления моторного масла-низкое напряжение.. Я так понимаю из-за второй ошибки вытекает первая. Вопрос вот в чем - где расположен этот датчик?

198
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2008
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано
@XpoM,Была такая хрень. Оказалось, что мужик менявший масло т.е.-я сам, неправильно установил масляный фильтр. Умудрился его затянуть, несмотря на некоторое сопротивление крышки. Сломал (обнаружил привскрытии) писюн который находится на вставке. Помогло,-замена масляного фильтра. По сей день. Пробег 150000 тыс.
43
Автомобиль: Jeep Cherokee 2.8 CRD 2008
Город: Десногорск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Loone, Ого се, а проявилось сразу после замены?

Изменено пользователем XpoM
198
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2008
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

@XpoM,Точно не помню, на второй третий день стал обращать внимание. Когда газу давал исчезало. На холостых появлялось периодически . Дим, открути и замени эту хрень. Уверен дело в этом! 

43
Автомобиль: Jeep Cherokee 2.8 CRD 2008
Город: Десногорск
Опубликовано
Опубликовано

Ну масло то с фильтром поменяю, как раз пора.. Но вот как же ошибка связанная с проводкой датчика!?

  • 2 недели спустя...
43
Автомобиль: Jeep Cherokee 2.8 CRD 2008
Город: Десногорск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Была такая хрень. Оказалось, что мужик менявший масло т.е.-я сам, неправильно установил масляный фильтр. Умудрился его затянуть, несмотря на некоторое сопротивление крышки. Сломал (обнаружил привскрытии) писюн который находится на вставке. Помогло,-замена масляного фильтра. По сей день. Пробег 150000 тыс.
Не в фильтре дело! Поменял масло и фильтр, проблема не ушла. Проводку датчика вроде тоже цела. Интересно, нормальная диагностика (не elm327) покажет больше чем просто название ошибки?:)
198
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2008
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Дима, я ничего не могу сказать. Если бы на шестерке-жигулях, то тупо поменял бы датчик. Ты его хотя бы нашел?

43
Автомобиль: Jeep Cherokee 2.8 CRD 2008
Город: Десногорск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Дима, я ничего не могу сказать. Если бы на шестерке-жигулях, то тупо поменял бы датчик. Ты его хотя бы нашел?
Да, находится около масленого фильтра, за приводным ремнем. Попробую до каких-нибудь диагностов доехать...
74
Автомобиль: Jeep cherokee kk 2008 год
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано

Не в фильтре дело! Поменял масло и фильтр, проблема не ушла. Проводку датчика вроде тоже цела. Интересно, нормальная диагностика (не elm327) покажет больше чем просто название ошибки? :)

Думаю нужно ехать к электрикам смотреть проводку, очень похоже, что на пожилых автомобилях с проводкой проблема, перетирается в жгуте. Я сам вчера только от электриков забрал авто, у меня перетерлись два провода в жгуте от компа, было короткое замыкание и горел предохранитель, машина глохла, было 4 ошибки, видимо органы запитанные на этот предохранитель. 

  • 2 недели спустя...
43
Автомобиль: Jeep Cherokee 2.8 CRD 2008
Город: Десногорск
Опубликовано
Опубликовано

Проблема решилась заменой датчика. Меняется в течении 10 минут. Единственной проблемой может быть наличие длинной головке на 27, у меня в гараже к счастью оказалась... Из разборки - снимать только фишку датчика :)

  • 3 недели спустя...
43
Автомобиль: Jeep Cherokee 2.8 CRD 2008
Город: Десногорск
Опубликовано
Опубликовано

Гребанная масленка на приборке, продолжает чудить. Живет своей жизнью. То появится и весит, то появится и сразу исчезает, даже увидеть ее не успеваю, только звуковой сигнал проходит, то пару дней вообще не появляется. Вообще печаль!

  • Партнёр клуба
7 516
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Датчик оригинал?

43
Автомобиль: Jeep Cherokee 2.8 CRD 2008
Город: Десногорск
Опубликовано
Опубликовано

Датчик Crown! Не знаю, является ли он оригиналом?:)

965
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

@XpoM, запчасти Crown - неоригинал , более того - это головная боль .  :D  

  • Партнёр клуба
7 516
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Постоянная, а с датчиками давления от них совсем беда

43
Автомобиль: Jeep Cherokee 2.8 CRD 2008
Город: Десногорск
Опубликовано
Опубликовано

Я так понимаю, лучше заменить датчик!?:) А еще лучше только оригинал?

  • Партнёр клуба
7 516
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

именно так

43
Автомобиль: Jeep Cherokee 2.8 CRD 2008
Город: Десногорск
Опубликовано
Опубликовано

Андрей, будьте добры, подскажите номерок пожалуйста, а то мой номер в магазине остался... 1J8GNE8918W277242

  • Партнёр клуба
7 516
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

05149064AA

10
Автомобиль: Cherokee KK CRD 2.8 2008
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

@Loone[/bОбломок от фильтра вытащили? ], 

  • 2 недели спустя...
43
Автомобиль: Jeep Cherokee 2.8 CRD 2008
Город: Десногорск
Опубликовано
Опубликовано

Поставил оригинальный датчик. Пока масленка не появлялась (тьфу тьфу тьфу). Нарисовался вопросик! Проверил наличие ошибок сканером elm327. По прежнему висят те самые 2 ошибки с давлением масла(P0522, P0524). Данным сканером они не скидываются, клемму тоже отсоединял.... Так вот в чем вопрос, проблема осталась или данные ошибки нужно стирать чем-то по серьезней чем elm327?:)

  • Nordicus изменил название на Датчик давления масла в двигателе
  • 6 лет спустя...
7
Автомобиль: Cherokee KK 2.8 CRD 2008г.
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
В 05.07.2016 в 18:22, up6 сказал:

05149064AA

Приветствую. Подскажите пожалуйста, вариант 05149062AB идет как замена? Тоже оригинал от крайслер и вроде как тоже самое. Но цены серьезно отличаются, как и сроки доставки. На jeep cherokee kk 2.8 crd 2008г.

Изменено пользователем cherokeeman
  • Партнёр клуба
7 516
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

ответил в воцапе
такой замены не вижу...

 

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   12 пользователей, 0 анонимных, 226 гостей (Посмотреть всех)

    • ed1368
    • Dim2013
    • Yugin
    • Leon317
    • Rufik1982
    • Хоппер
    • MustDie
    • Seman3
    • егор л
    • Evgeniy1981
    • Maranello
    • YUra_N
  • Бортжурналы

    1. С какой проблемой столкнулся владелец Jeep Grand Cherokee?

      Под автомобилем Jeep Grand Cherokee WK2 2021 года выпуска с пробегом около 150 000 километров появилась лужа. Это всегда тревожный сигнал для любого автовладельца. После диагностики в нашем сервисе TRS Motors причина была установлена точно — одновременная течь основного радиатора охлаждения двигателя и радиатора кондиционера. Для автомобиля с таким пробегом это, к сожалению, не редкость. Средний ресурс этих компонентов как раз и составляет порядка 100-150 тысяч километров, особенно с учетом российских дорожных и климатических условий. Владелец вовремя обратил внимание на симптом и приехал на диагностику, что позволило избежать более серьезных последствий, таких как перегрев двигателя или полный отказ системы кондиционирования в самый жаркий период.

      Что входит в комплекс работ по замене радиаторов?

      Мы выполнили полный комплекс работ, который включал в себя замену обоих радиаторов — охлаждения и кондиционера. После установки новых узлов система охлаждения была тщательно заправлена свежей охлаждающей жидкостью и профессионально прокачана для удаления воздушных пробок. Это критически важный этап, так как оставшийся воздух может привести к локальным перегревам. Одновременно мы проверили работоспособность всех связанных элементов: термостата и вентиляторов радиатора. Они должны срабатывать корректно на разных режимах работы двигателя. Система кондиционирования также была вакуумирована для удаления влаги и заправлена свежим хладагентом. Теперь кондиционер эффективно холодит, и автомобиль полностью готов к летнему сезону. Мы настоятельно рекомендуем всем владельцам проверить состояние системы охлаждения и кондиционирования перед наступлением жары.

      Особенности ремонта при нестандартном оборудовании

      На этом Grand Cherokee была установлена дополнительная защита — запирающие уши капота, подключенные к штатной сигнализации. Владелец попросил сохранить их функциональность. Это усложнило задачу, так как для доступа к радиаторному блоку потребовалась особая аккуратность. Нашим мастерам пришлось аккуратно демонтировать элементы защиты, а после завершения всех основных работ — так же тщательно собрать всё обратно, сохранив работоспособность системы. Такие нюансы требуют не только времени, но и глубокого знания электрики и конструкции конкретных моделей. Параллельно с основным ремонтом мы провели базовое техническое обслуживание: заменили моторное масло и фильтры, а также провели визуальный осмотр подвески и ходовой части на предмет износа других компонентов.

      Важность комплексного подхода к обслуживанию внедорожника

      После завершения всех ремонтных процедур мы выполнили мойку подкапотного пространства. Это не просто эстетическая процедура. Чистый моторный отсек позволяет сразу заметить возможные новые подтеки технических жидкостей в будущем, а также способствует лучшему теплообмену. Автомобиль был возвращен владельцу в исправном и ухоженном состоянии. Данный случай наглядно показывает, что даже на относительно свежем, но уже накатавшем солидный пробег внедорожнике, ключевые элементы требуют внимания. Своевременное реагирование на такие симптомы, как лужа под автомобилем, и обращение в специализированный сервис, такой как TRS Motors, позволяет решить проблему комплексно, провести сопутствующее ТО и избежать более дорогостоящего ремонта в дальнейшем. Регулярное обслуживание — залог долгой и надежной службы любого Jeep.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.