Перейти к содержанию

Чип-тюнинг


Рекомендуемые сообщения

53
Автомобиль: Jeep Cherokee KL: Cadillac XT5 Platinum
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Да и камеру активировал.. 

 

 по камеру подробней можно?

148
Автомобиль: Grand Wagoneer (1989) / Cherokee XJ (1992)
Город: Страна заборов и запретов, город Ханты-Московск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


по камеру подробней можно?
А что интересует? На маленькую голову также выводится.
Надо только 2 условия выполнить:

1) посмотреть есть ли проводка в голове и багажнике;

2) компьютером в мозгах глянуть можно ли активировать.

ltkv027 на прошлой неделе себе сделал.

43
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 limited
Опубликовано
Опубликовано

А что интересует? На маленькую голову также выводится.

Надо только 2 условия выполнить:

1) посмотреть есть ли проводка в голове и багажнике;

2) компьютером в мозгах глянуть можно ли активировать.

ltkv027 на прошлой неделе себе сделал.

 

 

про проводку подробнее можно. а то активировал как бы за одно и что там где проложено не вникал. пока смотрю в синий экран :)

148
Автомобиль: Grand Wagoneer (1989) / Cherokee XJ (1992)
Город: Страна заборов и запретов, город Ханты-Московск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

теперь жду твой шаг))

А я-то что? Ждём, пока приедет)))

 

 

 

про проводку подробнее можно. а то активировал как бы за одно и что там где проложено не вникал. пока смотрю в синий экран :)

Почитайте, пожалуйста, вот тут. Если что-то будет не понятно, спрашивайте. Нет сил просто сейчас вникать и писать, ошибусь наверняка....

 

P.S. друзья, давайте с камерами переберёмся в соответствующую тему, например сюда.

Изменено пользователем Brandon Heat
86
Автомобиль: Jeep Cherokee Limited 2.4
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

Интересно, это только в Москве можно сделать или на перефирии тоже может кто возьмется. Что конкретно для этого надо, я так понимаю не всякий сервисный комп это может сделать?

148
Автомобиль: Grand Wagoneer (1989) / Cherokee XJ (1992)
Город: Страна заборов и запретов, город Ханты-Московск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


не всякий сервисный комп это может сделать?
Нужен инженерный компьютер с полным доступом к базе. У ОД доступ только к аналитической базе и он может "ковырять" машину в пределах конкретной комплектации.

Мы с ltkv027 пытались у ОД на его машине фары перепрограммировать. Ничего они не могут - зарезанная программа, отличается от инженерной. Опять же, если просто к ОД придти, боюсь, можно будет сказать гарантии досвидос, в случае, если они накосячат.

86
Автомобиль: Jeep Cherokee Limited 2.4
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

Не не, я не к ОД, у нас есть ребята с компом, точно знаю что в гранде 2007 (не точно) ковырялись, интересно к нашему подойдет.

148
Автомобиль: Grand Wagoneer (1989) / Cherokee XJ (1992)
Город: Страна заборов и запретов, город Ханты-Московск
Опубликовано
Опубликовано

@benomx, почему бы и не попробовать. Хотя Пчёл лучше подскажет подойдёт или нет.

7
Автомобиль: Jeep Cherokee Trailhawk
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

Не не, я не к ОД, у нас есть ребята с компом, точно знаю что в гранде 2007 (не точно) ковырялись, интересно к нашему подойдет.

Хотелось бы тоже сделать, так что если у тебя получится дай знать, всё-таки в одном городе живём.

1 105
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Не получится у них ничего.

53
Автомобиль: Jeep Cherokee KL: Cadillac XT5 Platinum
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Не подойдет

  • 8 месяцев спустя...
Опубликовано

Залили в двигатель программу от другого региона.
 
ну как оно, про прошествии 10 месяцев?  :huh:
148
Автомобиль: Grand Wagoneer (1989) / Cherokee XJ (1992)
Город: Страна заборов и запретов, город Ханты-Московск
Опубликовано
Опубликовано

@Black_Raven, как было лучше стока, так и осталось лучше стока. Но машине всё равно не хватает контура охлаждения, нужно ещё один обменник ставить. Тупняки меньше на этой программе, но не полностью ушли всё равно и когда мотор превышает 96 градусов и/или коробка превышает 75-76, начинается тупизм. Нужно ещё один радиатор ставить в обязательном порядке.

184
Автомобиль: GC WK2 Overland 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


начинается тупизм

грань этого тупизма можно и отодвинуть ... 

т.е. ваши 75-76 будут достигатся гораздо позже по времени в поездке

у любого агрегата ( двс, коробка ) есть кпд и есть потери

потери не что иное как избыточная температура

как снизить потери ?   например,  снизить потери на трение

можете смеятся конечно  ,  но налить Супротек

себе залил уже давно .  через 500-700км пробега

разница в показаниях температуры трансмиссии при движении одинаковым маршрутом

и в одинаковых условиях ( утренние пробки на мкад средней напряженности )  составила 4-6 градусов . 

расход топлива тоже немного упал . примерно 0.7л на сотню .

148
Автомобиль: Grand Wagoneer (1989) / Cherokee XJ (1992)
Город: Страна заборов и запретов, город Ханты-Московск
Опубликовано
Опубликовано

 

 

налить Супротек
За такие советы полагается расстрел без суда и следствия.
184
Автомобиль: GC WK2 Overland 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

За такие советы полагается расстрел без суда и следствия.

Мне фиалетовооооо ... Бессметрный как Кащей :D

5 642
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

т.е. сидят несколько десятков тысяч инженеров на производстве и думают над увеличением КПД, а в России мужик на диване знает ответ!!!  Супротек.

 

Это как транспортные заглушки снимать на фарах

Изменено пользователем Лунный пчел
148
Автомобиль: Grand Wagoneer (1989) / Cherokee XJ (1992)
Город: Страна заборов и запретов, город Ханты-Московск
Опубликовано
Опубликовано

 

 

Это как транспортные заглушки снимать на фарах
А, что, нельзя?! А я из них боярышник пью =(((
5 642
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

тебе можно

184
Автомобиль: GC WK2 Overland 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

т.е. сидят несколько десятков тысяч инженеров на производстве и думают над увеличением КПД, а в России мужик на диване знает ответ!!!  Супротек.

 

Это как транспортные заглушки снимать на фарах

Вам ли  не знать ,  что машины не существет если на нее закончилась гарантия .

Этот принцип у всех автопроизводителей поголовно .

И поэтому тысячи его инженеров озабочены лишь тем ,  как сделать узел или агрегат чтобы его ресурс

был не более гарантийного срока .  При этом % гарантийных ремонтов не был критичным .

Если в цифрах,  то это в среднем 100 т.км .   Далее - всё ! Ничто не обязано служить дольше, ибо это никому не нужно. 

Ваш фееричный выпад про мужика на диване адресуйте в лабораторию Супротека .

Там тоже есть инженеры и технари и не менее достойного уровня чем вы , Иван .

Я думаю вам будет о чем побеседовать и применить всецело свои знания  в триботехнике.

72
Автомобиль: Cherokee KL 2014 longitude
Город: Дефолт-сити
Опубликовано
Опубликовано

У автопроизводителей инженеры заняты тем, что сидят и закладывают в узлы программируемый износ.

Товарищ на кайене патрубки менял, сделанные из говна и веток, извините, сыпящиеся от прикосновения пальцем четко по истечении гарантии.

Сам при этом инженер.

Говорит ни один вменяемый инженер из такого материала эту деталь делать не будет, если не стоит именно такой задачи, или он не осуществляет саботаж в пятой колонне.

148
Автомобиль: Grand Wagoneer (1989) / Cherokee XJ (1992)
Город: Страна заборов и запретов, город Ханты-Московск
Опубликовано
Опубликовано

 

 

Там тоже есть инженеры и технари и не менее достойного уровня чем вы , Иван .
Именно поэтому они не допускают на производство никакую независимую экспертизу. Именно поэтому никто не видел живьём этого производства, а все эксперты, которые сказали "одобрям-с" почему-то сотрудники этой компании. Я уж промолчу про одного известного автоэксперта, который за деньги С. рассказывает о них только хорошее налево и направо, а сам, как только приезжает на промо-машине из путешествия, сливает ВСЕ тех.жидкости, в которых для промо-акции залил этот яд.

 

 

 

триботехнике.
Есть действительно составы, которые работают на увеличение одноразовости ресурса, но С.-компания не в их числе.
96
Автомобиль: cherokee trailhawk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


как снизить потери ?   например,  снизить потери на трение можете смеятся конечно  ,  но налить Супротек
О да, чтобы на фрикционах трение снизить :lol2:

 

У автопроизводителей инженеры заняты тем, что сидят и закладывают в узлы программируемый износ.

Товарищ на кайене патрубки менял, сделанные из говна и веток, извините, сыпящиеся от прикосновения пальцем четко по истечении гарантии.

Сам при этом инженер.

Говорит ни один вменяемый инженер из такого материала эту деталь делать не будет, если не стоит именно такой задачи, или он не осуществляет саботаж в пятой колонне.

Как страшно жить...


Кстати год назад пришлось отписываться от интересных каналов на ютубе только потому что у них началась поголовная реклама этой параши...

Но тема-то не об этом.

@Brandon Heat, сколько стоило тебе поменять прошивку на движке?

184
Автомобиль: GC WK2 Overland 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Есть действительно составы, которые работают на увеличение одноразовости ресурса, но С.-компания не в их числе

 

А как же эффект плацебо ???????

Он знаете ли тоже ресурс продляет ...

Я вот себе залил в мосты в раздатку в коробку ...  проехал 20 т.км ...

эффект положительный наблюдаю . Он конечно не ахти какой . 

Но с другой стороны ничего и не сломалось ! А это уже праздник ! -)))

Вы можете не верить , а можете проверить ...  Я просто сообщил свои наблюдения за темп. коробки.

Просто сколько стоит допрадиатор АКПП вколхозить , а сколько стоит флакон "этого яда" .

Думаю разница эдак в 20 .   Ваша машина ,  делайте как хотите. 

96
Автомобиль: cherokee trailhawk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Просто сколько стоит допрадиатор АКПП вколхозить , а сколько стоит флакон "этого яда" .
Когда крякнет коробка разница будет существеннее :lol2:

Надо не забыть еще циркониевый браслет повесить на кардан, даст +20л.с.

148
Автомобиль: Grand Wagoneer (1989) / Cherokee XJ (1992)
Город: Страна заборов и запретов, город Ханты-Московск
Опубликовано
Опубликовано

 

 

У автопроизводителей инженеры заняты тем, что сидят и закладывают в узлы программируемый износ.
Именно так, только не будем забывать как едет тот же кайен и сколько удовольствия ты получаешь от того процесса и как едем мы за 2млн рублей. Компенсация программного износа быть должна. Она даже у ДСГ есть в плане ездовых повадок - шикарно, ресурс...тут бабушка надвое сказала повезёт-не повезёт. Просто ФИАТ он как был никчёмным, там им и остался. Он как Сузуки маленькие машинки делает замечательными, как до больших загребущие лапы свои дотянет, так швах полный.

 

Посмотрите как в подкапотном пространстве охлаждние устроено у нас и все вопросы отпадут. Мотор+коробка (которая по ТТХ не подходит к этому мотору) у нас едет очень и очень здорово, но пока температурный режим адекватный.

 

 

 

сколько стоило тебе поменять прошивку на движке?
Нисколько, я позволил рискнуть мозгами машины. Путь первопроходимца он такой)

 

 

 

Когда крякнет коробка разница будет существеннее :lol2:
Ага, дороже машины ремонт, а он уже не будет гарантийным.
96
Автомобиль: cherokee trailhawk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вот у меня пока не получалось нагреть коробку больше 70 градусов...

Посмотрю что будет летом.

184
Автомобиль: GC WK2 Overland 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Когда крякнет коробка

Когда она крякнет у машины уже другой владелец будет ...

Изменено пользователем Lobsterman
96
Автомобиль: cherokee trailhawk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Когда она крякнет у машины уже другой владелец будет ...
Вот и покупай б/у машины...

Хрен его знает какую срань лил в неё предыдущий владелец.

С таким подходом "убить и слить" да, можно не париться вообще.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   14 пользователей, 0 анонимных, 181 гость (Посмотреть всех)

    • ESS
    • Maverick_E
    • Waga_koleso
    • Brandmeister
    • yupoetova
    • Землянин
    • Antonomsk
    • up6
    • Стаканов
    • igor 050
    • Durango555
    • kostya774
    • digimon
    • Andrey1979
  • Бортжурналы


    1. Владелец Jeep Grand Cherokee WK2 2021 года выпуска с пробегом 80 000 километров обратился в наш автосервис TRS Motors для проведения планового технического обслуживания. Это базовый визит, который, однако, может рассказать многое об истории автомобиля и отношении к нему. Машина имеет интересную географию: она была приобретена в Санкт-Петербурге, а затем несколько лет эксплуатировалась на Сахалине. Существует стереотип, что в отдаленных регионах сложно найти качественный сервис, но данный случай ярко опровергает это мнение. Автомобиль прибыл к нам в хорошем визуальном и техническом состоянии, что сразу говорит о внимательном отношении предыдущих мастеров и, что самое главное, о дисциплинированности самого владельца, который соблюдал все предписания.

      Что показала первичная диагностика и проверка

      Первым делом наши специалисты провели комплексную проверку узлов и агрегатов. Особое внимание было уделено трансмиссии и уровням рабочих жидкостей. Диагностика показала, что жидкости в основных агрегатах с момента выпуска автомобиля ни разу не менялись. Это важный пункт, который требует внимания, так как своевременная замена трансмиссионных масел и других технических жидкостей критически важна для долговечности коробки передач, раздаточной коробки и мостов. Поскольку клиент был ограничен во времени, было принято совместное решение отложить полную замену жидкостей на следующий визит, чтобы выполнить работу качественно и без спешки. Это гибкий подход, который мы практикуем в TRS Motors, ставя во главу угла качество, а не скорость.

      Какие работы были выполнены в рамках текущего ТО

      Несмотря на перенос замены трансмиссионных жидкостей, текущее обслуживание было проведено в полном объеме. Мы выполнили замену моторного масла и масляного фильтра, обеспечив двигатель свежей смазкой. Также были заменены воздушный фильтр двигателя и салонный фильтр. Чистый воздушный фильтр напрямую влияет на эффективность работы мотора, его мощность и расход топлива, а новый салонный фильтр гарантирует чистый воздух в салоне для водителя и пассажиров. Отдельно была проведена тщательная диагностика ходовой части: состояние рычагов, сайлентблоков, амортизаторов, шаровых опор и подшипников. К нашей радости и удовлетворению клиента, все элементы ходовой части оказались в исправном состоянии, без люфтов и признаков износа.

      Почему регулярное ТО — это инвестиция в долговечность автомобиля

      Данный Jeep Grand Cherokee является наглядным примером того, как систематическое обслуживание сохраняет автомобиль в идеальном состоянии, независимо от региона эксплуатации. Владелец не пренебрегал плановыми осмотрами, своевременно менял расходные материалы и прислушивался к рекомендациям сервисных специалистов. Именно такой подход — регулярная замена фильтров и масел, внимательная диагностика ходовой и других систем — является ключом к долгой, надежной и беспроблемной жизни любого автомобиля, особенно такого требовательного, как представитель линейки Jeep. Плановое ТО позволяет выявить потенциальные проблемы на ранней стадии, предотвратить серьезные поломки и, в конечном счете, сэкономить значительные средства на дорогостоящем ремонте в будущем.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.