В России началась облава на доработанные внедорожники

[Гость Stratovarius]

Вот, чего попалось на глаза... https://autorambler.ru/journal/silkway/gosduma-podderzhala-vladelcev-tyuningovannyh-avtomobiley-560996088/?utm_source=rambler&utm_campaign=self_promo&utm_medium=news&utm_content=autorambler

[Max8110]

@Stratovarius, ага тоже слышал про эту тему! может что толкового выйдет

[Max8110]

            СМИ назвали причину облавы на доработанные внедорожники

Как сообщает «Коммерсант», ситуацию спровоцировало письмо главы Госавтоинспекции Виктора Нилова

Напомним, в последнее время сотрудники ГИБДД стали уделять пристальное внимание автомобилям с «переделками». Причем под последнее определение подпадает очень многое, в том числе установка кенгурятников, лебедки и даже широких внедорожных покрышек.

            Формально, внесение всевозможных изменений считается нарушением. В Кодексе об административных правонарушениях даже предусмотрено наказание — 500 рублей (ч. 1 ст. 12.5 КоАП РФ). Кроме того, владельцам автомобилей, которые имеют изменения в конструкции, начали выписывать не только штрафы, но и специальные предписания об устранении нарушения: в случае, если последнее не выполнено, машину могут снять с регистрации.

             Как выяснил «Коммерсант», в конце мая глава ГИБДД России Виктор Нилов направил региональным управлениям Госавтоинспекции письмо, в котором пояснил, как нужно усилить контроль за техническим состоянием автомобилей. Основной причиной для усиления контроля главный гаишник страны назвал неутешительную статистику ДТП: в 2014 году количество ДТП с участием технически неисправных транспортных средств выросло на 20%, в 2015 году — на 40%.

           По мнению Нилова, ухудшение показателей означает, что территориальные подразделения «недостаточно влияют» на дорожную обстановку, что является следствием «неудовлетворительной реализации надзорных полномочий Госавтоинспекции».

Для решения проблемы глава ГИБДД предложил действовать следующим образом:

• уделять «повышенное внимание техническому состоянию транспортных средств»,
• при выявлении автомобилей, в конструкцию которых были внесены изменения, «напрямую влияющие на безопасность дорожного движения и носящие неустранимый характер», «организовать работу по прекращению их регистрации»,
• при установлении виновных лиц выяснять обстоятельства, при которых в конструкцию автомобиля были внесены изменения, а также запрашивать данные о том, где машина проходила техосмотр и ремонт,
• проводить плановые и внеплановые проверки юрлиц, использующих транспортные средства, а также автосервисов,
• в случае если выявлено нарушение, выдавать владельцу автомобиля предписание устранить нарушение, при повторной проверке, если нарушение не устранено, применять ч. 1 ст. 19.5 КоАП РФ (штраф 500 руб. для физлица и до 20 тыс. руб. для юрлица),
• в случае если юрлица-компании не выполняют предписание ГИБДД устранить нарушения, обращаться в органы прокуратуры.

Согласно письму, в управлениях ГИБДД должны проводиться «дополнительные инструктажи» сотрудников по обучению исследованию автомобилей «органолептическим методом» и с помощью специальных «технических средств диагностирования», которыми должны быть снабжены все территориальные подразделения.

Как отмечают журналисты издания, к письму приложена подробная инструкция, каким образом сотрудники ГИБДД на местах должны выявлять технически неисправные и доработанные машины, а также порядок действий по аннулированию их регистрации.

 

 

ДОЛБАКРАБЫ ОДНИМ СЛОВОМ

[николаич минск]

Прокатился по России около 5 тысяч км,за все время только при выезде из Уфы инспектора проявили хоть какое-то  внимание(чуть лифтован,немного расширена колея),да и то из-за того,что машина редкая,а так все ок.

[Диверсант]

ну вот и ппц 

11 июля на Смоленской площади был остановлен на тогда еще своем Jeep Wrangler

 мне выписали 500 р штрафа за лебедку и колеса

Машина с учетом в г Чита 

Я долго спрашивал и что дальше?

Инспекторы сказали тогда, что сами не знают. Сказали есть какая то база по таким машинам.

Ну ездил дальше.

Пару недель назад продал таки автомобиль отличному парню.

Предупредил, что переписать машину в таком виде будет проблематично, но тем не менее договорились.

За пару недель он не успел ничего решить с перепиской. 

Много звонил, спрашивал по машине что да как и почему. Нормальные вопросы нормального начинающего джипера.

И вот капец.

Тормозят его сегодня с голливудскими эффектами и говорят, что машина в розыске!!!!!

Что мол сработала какая то камера которая выбеливает в потоке всякие неровные машины, которые где-то светятся в базах.

Притащили в отдел полиции. Что характерно не ГАИ.

Он звонит мне и говорит, что розыск инициирован владельцем. Ну бред.

Пока я из Москвы в Зеленоград примчал, полицейские с понятыми изъяли номера и свидетельство о регистрации.

Я примчал. Выяснили, что никаких заявлений в розыск я не подвал.

Что машина имеет аннулирование учета после того протокола. Т.е. протокол был внесен в базу, и как то там произошло аннулирование. Причем вот сегодня или вчера.

Машину отдали, номера и желток нет. Выдали акт об их изъятии. Отправили в мототрер 

Там сказали, что машина приезжает в стоке, восстанавливается регистрация, потом переписывается на нового владельца и только потом дается направление в нами или ради на заключение по тюнингу и потом все ставится обратно и регистрируется.

Но заключение сказали может дать и технадзор. 

 

Вот такая херня в этой стране

Изменено 31 августа, 2016 пользователем Диверсант

[Артемий]

@Диверсант, херня в головах владельцев, вопросы надо решать, подставил ты товарища не иначе.

[Диверсант]

конечно неприятно, но я не просто не скрывал, что с тюнингом и гаишниками проблема, но и предупреждал о проблемах

поэтому не подставил. просто сейчас все машины с незарегистрированными железяками, лифтами, газовыми баллонами докатаются и никакие петиции не помогут .

надо регистрировать 

в 

Америке у меня JK вообще в лютом тюнинге и никому дела нет до 42 колес

[Артемий]

@Диверсант, после выписки штрафа в регламентированный срок надо предъявить машину с исправлениями, в противном случае следует автоматическое снятие с регистрации, покупатель о уже выписанном как я понял не знал.

[Диверсант]

почему же

[Йода]

Я правильно понимаю?

что людям привозят хлеб на тех самых машинах... которые запрещено эксплуатировать?

 

Изменено 15 сентября, 2016 пользователем Тормоз

[kot1977]

Сегодня мою знакомую на Джимми пытались развести. Стоит грязевая резина, но в размер. Так нет придрались. Да борзо так. Типо асфальтовое покрытие портите, не по тех регламенту. Спасла табличка-лейбл на машинке с размерностью резины.

До чего только не домататься.

 

Скоро совсем интересно будет! Кто ни-буть внимание на монетки выпуска  2016 года обращал внимание, или это у меня паранойя? С орлами чот не то, орлы есть, царя пока нет.

Что дальше будет, может до обуви доматаются, типо покрытие берцами испортить можно.

[Banderas54]

Кстати, что-то прихло людское волнение, больше ни кого не нагибают по доработке внеддорожников или просто цензура все темы подчищает?

Как там Дальний Восток, Сахалин?

Может, что по поводу легализации изменилось и не нужно теперь показывать сначала в штате машину, а затем уже доработанную? А то у меня в штатную сейчас уже не вернешь.

Что-то я как-то выпал из этой темы.

[Закат]

 

 

Я правильно понимаю? что людям привозят хлеб на тех самых машинах... которые запрещено эксплуатировать?

Нет не правильно. Ни кто не запрещает эксплуатацию модернизированных автомобилей. Данные машины могут иметь официально оформленные переделки, и да же при отсутствии "узаконенных" переделок ни кто не запрещает использовать модернизированные транспортные средств в не дорог общего пользования. 

[Йода]

ммм то есть до населенного пункта нет дороги общего пользования?

странно а в видео написано что ее размыло  

[Arny-xxl]

У нас в городе гаеры возле газовых заправок дежурят.

Заправился, выехал - покажи документы на оборудование, нету - гони 500 рублей. Крепят за газ всех, и дедушек на копейках тоже...

[Закат]

 

 

ее размыло

если дорогу размыло, это и означает, что её нет  

[WJ ДЭН]

История началась 15 июня 2016 года. В. Бескровный управлял своим Toyota Land Cruiser, когда на ул. Фархутдинова его остановил инспектор ДПС. Сотруднику ГИБДД не понравилось, что на автомобиле россиянина был установлен силовой бампер и лебедка. Поэтому инспектор выписал водителю штраф 500 рублей, а также потребовал от владельца устранить нарушение в соответствии с действующим техрегламентом.

Однако водитель не согласился с вменяемым нарушением и обратился в Южно-Сахалинский городской суд, который, рассмотрев дело, встал на сторону автовладельца. Как отмечает судебный орган, в соответствии с действующим техрегламентом, транспортные средства не подлежат проверке при установке на них компонентов, «предназначенных для этого транспортного средства и прошедших оценку соответствия в составе данного транспортного средства, что подтверждено документацией изготовителя», а также при серийном внесении изменений в конструкцию на основании разработанной и согласованной конструкторской документации.

Одновременно с этим представители ГИБДД не предоставили какие-либо доказательства, что конструкция автомобиля В. Бескровного подвергалась каким-либо изменениям, а оснащение машины не соответствует требованиям завода-изготовителя. В связи с этим суд полностью поддержал водителя и постановил отменить штраф, выписанный инспектором ДПС.

Родиной доработанных внедорожников принято считать Австралию. Как жители Зелёного Континента легализуют переделки, учитывая массовость тюнинга? Для этого имеется документ под названием Национальный кодекс практики (NCOP — National Code of Practice), который часть доработок разрешает вносить безо всякой регистрации.

Вот пример: на машинах, оснащённых системой стабилизации, дозволено менять высоту на 75 мм — то есть «лифтовать» (или, наоборот, занижать подвеску), устанавливать другие колёса... (Для автомобилей без ESP установленный лимит — 50 мм). Шноркели, глушители и прочая «мелочёвка» — всё это также не требует обязательной регистрации!

Если объём тюнинга выходит за разрешённые рамки, тогда нужно получить Техническое одобрение (Engineer's certificate). Его выдают частные (!) компании, задача которых — оценить машину, вынести заключение и выписать сертификат соответствия. Цена вопроса — от 150 до 1000 австралийских долларов, что соответствует нашим 7-47 тысячам рублей.

Фото: Lori.ru

 

Интересно, что по минимальной ставке можно заказать предварительную консультацию, когда инженер выезжает (!) к автовладельцу и рассказывает, какие работы допустимы без дальнейшей регистрации, как лучше решить определённую техническую проблему (например, «лучше поставить колёса на дюйм меньше, чтобы не “лифтовать” кузов») и т.д.

А можно сразу начинать строить машину «под себя». Тогда готовое транспортное средство нужно будет предоставить для осмотра эксперту, получить одобрение и уведомить (можно по почте) об этом государственный орган, который регистрирует транспорт. Всё. При условии предварительной записи все перечисленные операции займут несколько часов.

Кстати, австралийцы отмечают, что эксперты — настоящие специалисты своего дела, утаить от которых какую-нибудь малозаметную деталь невозможно. Да и какой смысл, если задача фирмы — именно помочь автовладельцу легализовать переделки, а не получение «взяток» и «откатов» за печати и подписи? Ведь свои деньги компания всё равно имеет: либо за консультацию, либо за сертификат.

[Max8110]

Вот еще инфы по доработкам!

 

Доработанные внедорожники: власти нашли решение проблемы

ГИБДД разрабатает правила и порядок согласования конструктивных изменений и установки дополнительного оборудования

 

                Напомним, в последнее время сотрудники ГИБДД стали уделять пристальное внимание автомобилям с «переделками». Причем под последнее определение подпадает очень многое, в том числе установка кенгурятников, лебедки и даже широких внедорожных покрышек.

               Формально, внесение всевозможных изменений считается нарушением. В Кодексе об административных правонарушениях даже предусмотрено наказание — 500 рублей (ч. 1 ст. 12.5 КоАП РФ). Кроме того, владельцам автомобилей, которые имеют изменения в конструкции, начали выписывать не только штрафы, но и специальные предписания об устранении нарушения: в случае, если последнее не выполнено, машину могут снять с регистрации.

              При этом, как накануне заявил заместитель начальника отдела технадзора ГИБДД России Сергей Чипурин, Госавтоинспекция направляла в региональные управления рекомендации: требований приводить переоборудованные машины в первоначальное состояние нет!

              Чтобы исключить данную практику, подготовлены дополнительные рекомендации, а также проводятся инструктажи с сотрудниками технадзора. Но главное, как сообщает «Коммерсант», — ведомство готовит проект постановления Правительства РФ и административный регламент (его утвердят приказом МВД), который конкретизирует порядок согласования изменений и установки допоборудования с органами ГИБДД, включая основания для отказа, этапы процедуры, сроки рассмотрения и тому подобное.

             Однако приняты документы будут, скорее всего, не ранее 2017 года, и в ближайшее время судьба доработанных внедорожников будет по-прежнему полностью зависеть от деятельности конкретных сотрудников на местах...

 

avto.mail.ru

[General]

 

Вот еще инфы по доработкам!

 

Доработанные внедорожники: власти нашли решение проблемы

ГИБДД разрабатает правила и порядок согласования конструктивных изменений и установки дополнительного оборудования

 

                Напомним, в последнее время сотрудники ГИБДД стали уделять пристальное внимание автомобилям с «переделками». Причем под последнее определение подпадает очень многое, в том числе установка кенгурятников, лебедки и даже широких внедорожных покрышек.

               Формально, внесение всевозможных изменений считается нарушением. В Кодексе об административных правонарушениях даже предусмотрено наказание — 500 рублей (ч. 1 ст. 12.5 КоАП РФ). Кроме того, владельцам автомобилей, которые имеют изменения в конструкции, начали выписывать не только штрафы, но и специальные предписания об устранении нарушения: в случае, если последнее не выполнено, машину могут снять с регистрации.

              При этом, как накануне заявил заместитель начальника отдела технадзора ГИБДД России Сергей Чипурин, Госавтоинспекция направляла в региональные управления рекомендации: требований приводить переоборудованные машины в первоначальное состояние нет!

              Чтобы исключить данную практику, подготовлены дополнительные рекомендации, а также проводятся инструктажи с сотрудниками технадзора. Но главное, как сообщает «Коммерсант», — ведомство готовит проект постановления Правительства РФ и административный регламент (его утвердят приказом МВД), который конкретизирует порядок согласования изменений и установки допоборудования с органами ГИБДД, включая основания для отказа, этапы процедуры, сроки рассмотрения и тому подобное.

             Однако приняты документы будут, скорее всего, не ранее 2017 года, и в ближайшее время судьба доработанных внедорожников будет по-прежнему полностью зависеть от деятельности конкретных сотрудников на местах...

 

avto.mail.ru

 

 

Год будут утрясать, и дай бог к 2018 году введут и не известно что именно упростят, может саму процедуру оформления типа "одно окно", но то что не потребуют вернуть в сток, я очень сомневаюсь.

 

Ждать нечего, начал процедуру оформления через контору по переоборудованию.

[Рыбак]

ни че не измениться,ждать не стал все внес,вчера стал лигальным

[Гость]

 Сегодня тормознули знакомого на Аутлендере  с кингурином на Рижской. Попал на очередной рейд. В итоге  постановление и штраф. Через 10 дней ,если не снимет, пообещали снять машину с учета. Гаишники, кто штрафовали, посоветовали снять железку и сделать отметку в Гибдд об устранении, чтобы не снимали машину. Звоню знакомому гаишнику. Чего делать? Ответ- фиг его знает! Долго совещается в отделе. Слышно. В итоге: по совету сотрудников- поездить 10  дней под камерами( не нарушая), чтобы машина засветилась без кенгурина. Гаишники вычисляют по камерам и удаляют из списков.

[Артемий]

 

 

Гаишники вычисляют по камерам и удаляют из списков.

Аттракцион неслыханной сердобольности?! имхо нереально!  У нас даже при вступившем в силу решение суда и конкретно назначенным исполнителем ни кто не шевелится.

[Гость]

 

 

Аттракцион неслыханной сердобольности?! имхо нереально! 

Меня это тоже рассмешило. Насколько прогресс продвинулся! Но это слышал лично при бурном обсуждении в отделе ГИБДД.

[Рыбак]

Сегодня тормознули знакомого на Аутлендере  с кингурином на Рижской. Попал на очередной рейд. В итоге  постановление и штраф. Через 10 дней ,если не снимет, пообещали снять машину с учета. Гаишники, кто штрафовали, посоветовали снять железку и сделать отметку в Гибдд об устранении, чтобы не снимали машину. Звоню знакомому гаишнику. Чего делать? Ответ- фиг его знает! Долго совещается в отделе. Слышно. В итоге: по совету сотрудников- поездить 10  дней под камерами( не нарушая), чтобы машина засветилась без кенгурина. Гаишники вычисляют по камерам и удаляют из списков.

бред

Меня это тоже рассмешило. Насколько прогресс продвинулся! Но это слышал лично при бурном обсуждении в отделе ГИБДД.

обсуждали в отдел Мытищи?

[Гость]

обсуждали в отдел Мытищи?

На Сигнальном. СВАО.

Изменено 24 октября, 2016 пользователем Гость

[Рыбак]

Там тоже точно не могли такого сказать!!! Если деписы то они вообще не в курсе, у них тока фас на протаколы, а если госы то никогда не поверю зная лично..p.s. ГАИ на сигнальной в Москве 1

[Гость]

@Рыбак,  Епт! Сижу дома и выдумываю!

[Рыбак]

Единственное положительно пока для тюненгованых это то , что принято решение что не надо сделаны уже авто приводить в сток, но при этом все стало сложнее так как обязаны сертификаты на поставленные допы, подлежащие сертификации, подтверждать синей печатью производителя! !!!

@Рыбак,  Епт! Сижу дома и выдумываю!

даже не знаю что ответить

[General]

Единственное положительно пока для тюненгованых это то , что принято решение что не надо сделаны уже авто приводить в сток, но при этом все стало сложнее так как обязаны сертификаты на поставленные допы, подлежащие сертификации, подтверждать синей печатью производителя! !!!

 

даже не знаю что ответить

Пока это только слова! Никаких официальных бумаг нету!

[Йода]

 Долго совещается в отделе. Слышно. В итоге: по совету сотрудников- поездить 10  дней под камерами( не нарушая), чтобы машина засветилась без кенгурина. Гаишники вычисляют по камерам и удаляют из списков.

Без обид...

Продал ТС в апреле 2014 года вчера получил налог... до 1 декабря должен оплатить... им лень было сообщить(выполнить свои обязанности) в ФНС о снятии ТС с учета

А тут гаишники будут отслеживать машину по камерам??? альтруисты ))))