Сервопривод печки

[vito]

Поскольку блок печки сейчас находится в разобранном состоянии, решил выложить небольшой фотоотчет - о вскрытии блока управления кондиционером/печкой. Может кому и пригодится...

 

Номерок можно посмотреть тут: http://www.usa-auto.ru/p111739C2006.html

А тут обсуждали: http://jeep4x4club.ru/topic/17327-otkljuchenie-avtomaticheskogo-vkljuchenija-kondeja/page__gopid__478243#entry478243

 

1. Блок управления кондиционером/печкой

 

2. Снимаем ручки

 

3. Выкручиваем шурупы

 

4. Сначала снимаем черную панель (лицевую)

 

5. Потом снимаем белую панель (заднюю). Перед снятием запоминаем расположение ручек. Хотя перепутать их сложно...

 

6. А вот плату не снять, припаяна!

 

7. Лампочки вынимаются поворотом против часовой стрелки. Тек же их можно вынуть и не разбирая блок!

[ankor]

Виталий, классный фотоотчет, спасибо!

Только не могу догнать - где подрезать дорожку, чтобы кондер

автоматически включался только в положении "в стекло"??

[vito]

Тут надо подумать... и лучше поискать эл. схему этого блока! У меня сейчас весь корпус печки разобран. Если все сложится, то собирать буду к выходным! Вот тогда и по экспериментируем! Сделаю видео, как все шторки работают по отношению к этим ручкам, вот и посмотрим что и как работает!

[ankor]

Да, было бы здорово!

А то глянул, и ничего общего с доджевской схемой не увидел..

Изменено 27 августа, 2012 пользователем ankor

[FDV]

я вскрывал его,но в итоге у меня резистор печки накрылся как у Арни, сменил его и все скорости печки заработали.

[alexor]

Вот задумался о вкрячивании вот такой штуки вместо штатных крутилок. На EBAY за такое просят от 60 до 200 пендосских денег. Вопрос стоит в том, что если бы были обе электросхемы от Chrysler 300 и от Jeep KJ, то соединить это было бы легко. А так вот думаю : купить , не купить? Может кто поделится схемами , а то в поиске не нашел?

[alex_KJ]

Вот задумался о вкрячивании вот такой штуки вместо штатных крутилок. На EBAY за такое просят от 60 до 200 пендосских денег. Вопрос стоит в том, что если бы были обе электросхемы от Chrysler 300 и от Jeep KJ, то соединить это было бы легко. А так вот думаю : купить , не купить? Может кто поделится схемами , а то в поиске не нашел?

интересная тема) тока размеры и крепеж другие ((((

Изменено 30 января, 2013 пользователем alex_KJ

[alexor]

Об этом тоже думал, но это не проблема. Переходную рамку сделать не сложно. А косяки скрыть обтяжкой рамки пленкой под карбон. Или в автоателье заказать целиком рамку под магнитолу и климат из настоящего карбона. Вопрос стоит только в том, чтобы этот блок климата соединить с KJ системой. Все-таки JEEP и CHRYSLER одного роду-племени. Даже разьемы с обратной стороны одинаковые. Только у KJ присутствуют выводы под резистор вентилятора.

[tracker99]

Может ошибаюсь, но на КейДжее управление заслонками осуществляется вакуумом (к крутилкам трубочки подходят) ,а вышеуказанный блок руководит электроприводами. Получается , нужно еще и электроклапана к нему приобретать ?

[alexor]

Судя по фотографиям Vito - не видно вроде там вакуумных приблуд ...

 

Так есть у кого ссылка на электросхему ( нашу и Chrysler 300 ) ?

[orm2]

Судя по фотографиям Vito - не видно вроде там вакуумных приблуд ...

 

Так есть у кого ссылка на электросхему ( нашу и Chrysler 300 ) ?

У меня конкретно пошипываеет, когда переключаю режим, значит есть вакуумное управление.

[alexor]

С боковыми выводами вроде разобрался.

 

У меня тоже пошипывает, но нам бы схему аль чертеж.

 

Да простит Vito за плагиат.

[vito]

Может ошибаюсь, но на КейДжее управление заслонками осуществляется вакуумом (к крутилкам трубочки подходят) ,а вышеуказанный блок руководит электроприводами. Получается , нужно еще и электроклапана к нему приобретать ?

Вакуум!!!

[vito]

Точнее, несколько шторок вакуум. Воздухозаборник - вакуум, шторки перенаправления воздуха в салоне - вакуум! А, вот две шторки, после эвапоратора кондея - электрика!

[vito]

 

 

 

[alexor]

Я поражаюсь подходу Виталия. У него на все технические вопросы есть ответ, причем с качественными доказательствами.

Эх, жалко, не получется видоизменить это убожество, именуемое климат-контролем KJ.

[alexor]

Точнее, несколько шторок вакуум. Воздухозаборник - вакуум, шторки перенаправления воздуха в салоне - вакуум! А, вот две шторки, после эвапоратора кондея - электрика!

Есть еще вариант заслонок от Приоры. СтОит 3 рубля ведро.

[alexor]

Вот заказал себе такой климат-контроль от Волги 31105. На следующей неделе должны привезти из Нижнего. Вместе с ним привезут блок плавной регулировки скорости вентилятора и два датчика темперауры (наружний и внутренний). Прикупил три заслонки от Калины. На следующей неделе буду все это вживлять в Жипа.

Если все подключится и будет работать, то под климатом еще рация поместится. Только рамку под это все придется заказывать из карбона. Какие будут мнения?

Изменено 7 февраля, 2013 пользователем alexor

[vasek]

Тут надо подумать... и лучше поискать эл. схему этого блока! У меня сейчас весь корпус печки разобран. Если все сложится, то собирать буду к выходным! Вот тогда и по экспериментируем! Сделаю видео, как все шторки работают по отношению к этим ручкам, вот и посмотрим что и как работает!

подскажите пожа ..где что отрезать или заизолировать чтоб кондей включался токо с кнопки???

[ankor]

подскажите пожа ..где что отрезать или заизолировать чтоб кондей включался токо с кнопки???

 

По площадке (внешняя) коммутатора (на 5-й фотке у Vito в центре) определишь какой из ползунков (сейчас не помню какой именно) замыкает цепь включения кондея в определенных положениях направления обдува, там все очевидно. Вот его и заизолируй, я одел фторопластовую трубку, она прочная и имеет высокий коэффициент скольжения.

[alex_KJ]

может кому интересно будет .....

http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?showtopic=34268&hl=

http://chrysleroemparts.narod.ru/climate_kit.html

 

а от КК нельзя воткнуть? правда дизайн немного не в тему будет ....

Изменено 14 февраля, 2013 пользователем alex_KJ

[alexor]

Все это я уже изучил. Оно не подойдет. В Сhrysler и Siber управление заслонками идет от ВСМ и выход на управление заслонками с блока климата - по PCI-шине. Вот на фото я уже скупил все детали, нужно теперь найти время для имплантации.

[alex_KJ]

ждем

[Spawn]

Ребята, подскажите параметры лампочек подсветки, какая у них ватность?

[myx]

@alexor,

Вот на фото я уже скупил все детали, нужно теперь найти время для имплантации.

 

Так что с имплантом?

[YJeep]

 Народ, подскажите, как найти проблему.

Пропало управление кондеем, а именно нет управляющего ( так понимаю что управление по минусу) сигнала на реле включения электромуфты компрессора.

 Реле рабочее, предохранители 15 и 21 целы, два плюса на реле присудствуют, подаю плюс в  разъем 5й  ноги *реле* электромуфта компресора включается...

[ZenoN]

Уважаемые коллеги-софорумчане, возникла проблема с управлением заслонками обдува печки в KJ.

Вентилятор дует только в ноги и на стекло, при этом никак не хочет дуть в лицо, иногда всё же переключается на лицо по неизвестным причинам, регулятор стоит только на лицо. 

Что может быть в моём случае?

Возможно ли отремонтировать не разбирая всю панель?

Есть ли толковые руководства по разборке печки KJ?

Заранее спасибо откликнувшимся.

[Arny-xxl]

Положение заслонок регулируется приводами, а управление этими приводами осуществляется ручкой переключения режимов с помощью вакуума.

Возможно что у тебя один из приводов не работает, или повреждение какой-то магистрали вакуумных трубок.

 

У меня иногда бывает когда на скорости по кочками несешься режим обдува сам перескакивает - покручу ручку выбора режима туда-сюда и все становится на свои места.

[Arny-xxl]

Порядок разборки торпеды для доступа к системе вентиляции и описание самой системы указаны в разделе 24 сервис-мануала: http://jeep4x4club.ru/files/file/6-servis-manual-dlja-kj-2003/ - естественно на английском языке

[Megatrend]

Тоже вскрывал блок управления печкой, но образца 2002-2004 года, может кому пригодится. Фотки в этой теме.

Изменено 26 октября, 2014 пользователем Megatrend