Перейти к содержанию

ТО на бу авто


himera

Рекомендуемые сообщения

5
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6
2014 г. от РХ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

коллеги, САЛЮТ!

взял бу авто и столкнулся с проблемой....в гарантийной книжке не проставлены ТО и я у собственника не спросил..лохонулся.

если какая то единая база по которой можно пробить: где, что и когда делалось на авто? дилеры по телефону инфу не дают.

только присутствие лично. так по ним и не наездишься, с учетом того, что не факт куда приедешь, то там эта машина запятналась.

плиз...хелп.

19
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6 Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А какой пробег у авто? Если 30т.км. то вы ничего не пропустили, а если 130т.км. и нет ни одного штампа то скорее всего авто не часто у дилера бывала, хоть разок но где-нибудь да шлепнули...

 

Я бы в любом случае сделал диагностику и поменял то, что уже пора менять, а не искал бы сомнительные записи о работах качество которых точно нигде не записано...

5
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6
2014 г. от РХ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А какой пробег у авто? Если 30т.км. то вы ничего не пропустили, а если 130т.км. и нет ни одного штампа то скорее всего авто не часто у дилера бывала, хоть разок но где-нибудь да шлепнули...

 

Я бы в любом случае сделал диагностику и поменял то, что уже пора менять, а не искал бы сомнительные записи о работах качество которых точно нигде не записано...

пробег 6000 авто 2014 гв. ТО по любому должны были пройти после года эксплуатации.

19
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6 Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Меняйте масло, фильтры, тормозуху и ездийте спокойно...)

1 152
Автомобиль: WK2 2014 Diesel LTD EC250455
Город: Москва и Подмосковье
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@himera, и много ли осталось той гарантии на авто 2014 года?

Я б забил. Да и вроде не смотрят на эту бумажную книжку при оформлении гарантийных случаев.

Хотя наверно зависит от случая, но дилеры тоже заинтересованы обслужить вас за счет производителя, а не искать поводы для отказа. 

Изменено пользователем xmo97
821
Автомобиль: Тойота Land Cruiser 200 Executive Black (Jeep WK2 CRD продан)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

у официалов есть единая база, поэтому подъехав к любому ОД можно узнать историю машины. по крайней мере так у джапов. 


а если машина 14-го года с пробегом всего в 6 тысяч, и история машины проходила не на своих глазах, стоит задуматься о честности пробега 

5
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6
2014 г. от РХ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@himera, и много ли осталось той гарантии на авто 2014 года?

Я б забил. Да и вроде не смотрят на эту бумажную книжку при оформлении гарантийных случаев.

Хотя наверно зависит от случая, но дилеры тоже заинтересованы обслужить вас за счет производителя, а не искать поводы для отказа. 

гарантия до 26.07.17 года. авто было продано первому владельцу 26.07.15

у официалов есть единая база, поэтому подъехав к любому ОД можно узнать историю машины. по крайней мере так у джапов. 

а если машина 14-го года с пробегом всего в 6 тысяч, и история машины проходила не на своих глазах, стоит задуматься о честности пробега 

1. у ОД база не единая

2. пробег родной. проверяли.

@himera, кати в развалюкс :D  там есть тренер :secret:  расскажет всю правду за толику малую :secret:

эт чаво такое? :blink:

4
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 рестайл
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

если пробег родной, то к чему вообще все эти телодвижения с узнаванием прошлого? 

 

можно вот прямо сейчас ехать и делать первое ТО, как раз и поставят штампики. 

 

Если бы я продавал машину, на которой так мало откатал, я бы как раз не стал делать ТО, а продал бы как есть. Думаю, продавец так и сделал с почти новой машиной. Поэтому как мне кажется отметки не забыли поставить:) Их и не было  )) 

5
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6
2014 г. от РХ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

если пробег родной, то к чему вообще все эти телодвижения с узнаванием прошлого? 

 

можно вот прямо сейчас ехать и делать первое ТО, как раз и поставят штампики. 

 

Если бы я продавал машину, на которой так мало откатал, я бы как раз не стал делать ТО, а продал бы как есть. Думаю, продавец так и сделал с почти новой машиной. Поэтому как мне кажется отметки не забыли поставить :) Их и не было  )) 

для своего собственного успокоения. в инфо блоке замену масла пишет только после 4800.

и тем более сумму ТО мне зарядили 23 косаря. для начала сделаю комплексную диагностику и посмотрю, что к чему.

1 152
Автомобиль: WK2 2014 Diesel LTD EC250455
Город: Москва и Подмосковье
Опубликовано
Опубликовано

Да самому первое то сделать в любом случае не помешает. Залить новое масло, все обновления прошить. И торжественно сделать запись об этом в книжке - как раз год прошел.

5
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6
2014 г. от РХ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Да самому первое то сделать в любом случае не помешает. Залить новое масло, все обновления прошить. И торжественно сделать запись об этом в книжке - как раз год прошел.

прошивки просить сделать или они сами до этого додумаются? ))

4
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 рестайл
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


сумму ТО мне зарядили 23 косаря

 

это еще хорошо если у ОД. , привыкайте :)

5
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6
2014 г. от РХ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

это еще хорошо если у ОД. , привыкайте :)

это у ОД Дженсер Люберцы. а вот ОД Авилон 18400 - минус скидос за первое обращение. И того 16400 :)

1 152
Автомобиль: WK2 2014 Diesel LTD EC250455
Город: Москва и Подмосковье
Опубликовано
Опубликовано

@himera, ну так чего ж вам еще надо? Нормальный ценник для ОД. Кончится гарантия - будете ездить в гараже масло менять с экономией еще на 5тр.

Только проследите, чтоб обновили все прошивки, сделали все реколлы. 

5
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6
2014 г. от РХ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@xmo97, таво :D  покури форум по WK2 малость и все встанет на места :D  ну а далее решения принимаются самостоятельно :P  а совет я выдал :secret:

:good::hi:пшел дымить ))

1 152
Автомобиль: WK2 2014 Diesel LTD EC250455
Город: Москва и Подмосковье
Опубликовано
Опубликовано

@himera, как вариант к @Лунный пчел обратитесь, если волнуетесь, что вам чото там в Люберцах не прошьют.

Будут у вас гарантированные обновления прошивок и реколлы.

Именно это имеет в виду @merdok, когда туман наводит "совет выдал, покури форум..." в стиле wwwboards.auto.ru 15-ти летней давности.

5
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6
2014 г. от РХ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@himera, как вариант к @Лунный пчел обратитесь, если волнуетесь, что вам чото там в Люберцах не прошьют.

Будут у вас гарантированные обновления прошивок и реколлы.

Именно это имеет в виду @merdok, когда туман наводит "совет выдал, покури форум..." в стиле wwwboards.auto.ru 15-ти летней давности.

ааа, с пчелом уже как то контачил. оки доки )) но по баблу выгоднее в Авилон. дешевле на 6 тыс.

821
Автомобиль: Тойота Land Cruiser 200 Executive Black (Jeep WK2 CRD продан)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


выгоднее в Авилон. дешевле на 6 тыс.

дешевле с хундаем, а с хруслером готовьте кошелек 


и заводите знакомства с проверенными людьми


 

 


1. у ОД база не единая

у ОД база единая и это факт


 

 


2. пробег родной. проверяли.

проверяли как и где? Пробег, может содержаться в DME, IKE, LCM, EGS, EWS


проверяли?


Хотя, если скручивали не на коленке, то ниче нигде не будет...

5 666
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Опубликовано
Опубликовано

дешевле с хундаем, а с хруслером готовьте кошелек

 

и заводите знакомства с проверенными людьми

 

у ОД база единая и это факт

 

проверяли как и где? Пробег, может содержаться в DME, IKE, LCM, EGS, EWS

 

проверяли?

 

Хотя, если скручивали не на коленке, то ниче нигде не будет...

что это за новые обозначения? DME этто международный код аэропорта Домодедово. База единая,но такая хилая.
5
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6
2014 г. от РХ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@himera, как вариант к @Лунный пчел обратитесь, если волнуетесь, что вам чото там в Люберцах не прошьют.

Будут у вас гарантированные обновления прошивок и реколлы.

Именно это имеет в виду @merdok, когда туман наводит "совет выдал, покури форум..." в стиле wwwboards.auto.ru 15-ти летней давности.

Пчёл в других местах "реально прокурор"
5
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6
2014 г. от РХ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

дешевле с хундаем, а с хруслером готовьте кошелек 

и заводите знакомства с проверенными людьми

у ОД база единая и это факт

 

проверяли как и где? Пробег, может содержаться в DME, IKE, LCM, EGS, EWS

проверяли?

Хотя, если скручивали не на коленке, то ниче нигде не будет...

Если факт, что база единая, кто то мне может пробить по вин или по ГН, что и где делалось на авто?
821
Автомобиль: Тойота Land Cruiser 200 Executive Black (Jeep WK2 CRD продан)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Если факт, что база единая, кто то мне может пробить по вин или по ГН, что и где делалось на авто?

могут, к официалам заедь

821
Автомобиль: Тойота Land Cruiser 200 Executive Black (Jeep WK2 CRD продан)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

что это за новые обозначения?

по крайней мере на бюргерах, я с ними просто по более знаком, чем с фиатами, DME - блок управления двигателем, IKE - приборная панель, LCM - модуль света, EWS - это противоугонная система. У нас то же самое по аналогии. К примеру, у меня в це пятом пробег шился и в приборке и в блоке управления светом и в коробке, где он только не оседал. 

Изменено пользователем Закат
5
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6
2014 г. от РХ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

могут, к официалам заедь

нет, не могут. по ТО не единая база. каждый дилер может сказать только то, что делается у него: допобрудование или ТО.

ТО не электронная база, а отметка в сервисной книжке.

а дилер пишет у себя только наряд-заказ. и это не общая инфа, а для конкретного дилерства. и это есть ФАКТ.

5
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6
2014 г. от РХ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

кароч! забрал сегодня тачилу. сделали recall коробки и еще пару штучек. зазали по крантии какую то обводную трубку, но, сцуки, не отразили это в наряд-заказе :rtfm:

821
Автомобиль: Тойота Land Cruiser 200 Executive Black (Jeep WK2 CRD продан)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@himera, база единая, не спорь, единая, у меня жена ген директор автосалона официального дилера. Отметка в книжечке - это для тебя, а так есть единая база. Информация от ОД стекается к официальному дистрибьютору, а от него в головную организацию. ОД это всего лиш посредник между приобретателем и представителем головной организации в той или иной стране, который в свою очередь является представителем самой головной организации.  В России это АО «ЭфСиЭй РУС» (FCA RUS AO). И любой ОД несет ответственность перед генеральным дистрибьютором, который в итоге и рулит ОД, вплоть до того, что регламентирует требования к помещениям и распределяет количество поступающих авто по салонам. Я тебе больше расскажу, так по секрету, единая база существует да же на кофе машины марки jura  :secret:

5 666
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Опубликовано
Опубликовано

Единая база только по то, гарантии и реколлам.

5
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6
2014 г. от РХ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Единая база только по то, гарантии и реколлам.

Значит меня просто динамили в двух дилерствах ((

821
Автомобиль: Тойота Land Cruiser 200 Executive Black (Jeep WK2 CRD продан)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вискарь с одноименным названием очень гуд

 

Jura Whisky? 

post-16425-0-29584200-1471090876_thumb.jpg

хорошечно! :)

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   7 пользователей, 0 анонимных, 123 гостя (Посмотреть всех)

    • l_4120
    • Дмитрий...
    • Marty_Dog
    • up6
    • vic
    • Москва
    • Thor777
  • Бортжурналы

    1. Илья_СХ27
      Последняя запись

      В жизни каждого автомобиля наступает момент, когда владелец перестает покупать на него оригинальные запчасти, потом перестает покупать и неоригинальные, ставит все б/у и продает. Вот и этот CADILLAC SRX дожил до такого возраста. Но ремонт запчастями б/у, вопреки распространенному мнению, далеко не всегда является самым дешевым вариантом. Запчасти б/у часто приходится покупать по несколько раз, и несколько раз платить сервисам за эти эксперименты. Покупая запчасть б/у, вы не знаете точно, от вашего она автомобиля или нет. А часто и сами продавцы этого не знают. Вот о таком случае мы сейчас и расскажем.

      Этот автомобиль приехал к нам своим ходом. При этом двигатель на нем изрядно потряхивало. Позже выяснилось, что компрессии не было в трех цилиндрах из шести.

      Владелец рассказал, что только что забрал машину из ремонта. Ему поменяли заднюю головку блока. При чем поставили ему головку б/у то ли от Opel Insignia, nо ли от Chevrolet Comaro, убедив владельца CADILLAC, что на всех этих автомобилях двигатели стоят одинаковые. Возвращаться к этим ребятам и переделывать у них двигатель по гарантии он почему-то не захотел.

      Горе ремонтники.jpg

      Снимаем впускной коллектор. Меряем компрессию. На задней головке ее нет.

      2 Компрессии нет.png

      Покрутим стартером, и посмотрим на впускные клапана. Из шести клапанов открывается только один.

      3 Открывается один клапаан.png

      Снимем клапанную крышку.

      И достаем рокера. Вернее то, что от них осталось. Вот и причина, по которой клапана не открывались. Другие обломки упали в масляный картер.

      4 Остатки рокеров.png

      Снимем головку, чтобы проверить состояние клапанов. И достанем остатки рокеров из поддона. В маслоприемник их, конечно, не засосет. А вот под цепь они попасть могут.

      5 Снимаем ГБЦ.png

      Проверяем биение клапанов часовым индикатором. Диагноз неутешительный – все клапана погнуты – под замену.

      6 Биение клапанов.png

      Владелец решил, что купить ГБЦ б/у в сборе дешевле, чем комплект новых клапанов. Но вот какого качества головку за эти деньги он нам привез. Распредвалы ржавые.

      7 Распредвалы ржавые.png

      Клапана болтаются. С такой болтанкой клапанов маслосъемные колпачки масло держать не смогут.

      8 Клапана болтаются.png

      Сами клапана на этой головке оказались нормальными. А вот направляющие втулки придется все поменять. Вот на этом цилиндре одна втулка уже выпрессована. Вот новые втулки. Их надо запрессовать и развернуть под окончательный размер.

      9 Направляющие втулки клапанов.png

      С большим трудом удалось убедить владельца купить распредвалы именно от его автомобиля. И новые VANOSы. Узнав, что за повторную замену деталей ему придется повторно платить, он все-таки согласился. Небольшие отличия в форме кулачка распредвала и угле его поворота могут быть незаметны глазу, но сразу скажутся на работе двигателя.

      10 Распредвалы бу.png

      Ну вот наш CADILLAC почувствовал родные запчасти, и двигатель заработал так, как ему положено.

      11 Завели после ремонта.png

    2. Графит

      • 2
        записи
      • 14
        комментариев
      • 77938
        просмотров

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          

    3. Что смотрим на Wrangler при проверке перед покупкой

      Комплексную диагностику Jeep Wrangler чаще всего заказывают перед сделкой или сразу после неё, чтобы понять фактическое состояние машины. За один заезд в ТРС-Моторс собираем полную картину без разборки: ходовая на подъёмнике, все технические жидкости, электрика, навесное и тормоза.

      По ходовой проверяем сайлентблоки и сочленения — всё, что работает под нагрузкой и со временем начинает люфтить. Жидкости смотрим на уровень и на качество: антифриз, тормозную, масло в коробке, мостах и раздатке. Так сразу видно, как за машиной ухаживали и не пинается ли автомат из-за уставшего масла.

      Почему на Wrangler текут крестовины и сальники редукторов

      Открытые поворотные кулаки с крестовинами спереди — фирменная черта мостовых внедорожников Jeep, и этот узел требует постоянного присмотра. Отдельно проверяем крестовины передних приводов и сальники хвостовика редукторов.

      Резина сайлентблоков и уплотнителей стареет от времени, а не от пробега, поэтому течи вылезают даже на аккуратных гаражных машинах с небольшим километражом. Смотреть тут нужно именно по факту, на глаз состояние не определить.

      Стрекот из-под капота на моторе 3.6 Pentastar

      На версиях с мотором 3.6 Pentastar отдельно оцениваем газораспределительный механизм. Из-за конструктивных особенностей здесь со временем изнашиваются рокеры, а следом повреждаются кулачки распредвалов, отсюда характерный стрекот сверху.

      Поэтому мотор обязательно слушаем на холодную, а при подозрениях заглядываем под клапанные крышки и оцениваем состояние узла вживую. Один звук на прогретом моторе полной картины не даёт.

      Реальный пробег, дренажи и итоговый список

      По электрике главный вопрос — реальный пробег. Подключаем сканер, опрашиваем блоки через wiTECH и разбираем обмен по цифровой шине: скрытые дубли в блоках управления и параметры в реальном времени показывают, скручивали ли километраж и где некорректно отключали заводские системы.

      По кузову проверяем дренажи. Забитые отверстия пускают воду в салон, а от неё выходит из строя электроника, поэтому чистые дренажи — не мелочь.

      Вся проверка занимает два-три часа в зависимости от состояния машины. На выходе владелец получает полный список дефектов, по которому легко прикинуть вложения и аргументированно торговаться при покупке. Тормоза при этом смотрим без компромиссов: оцениваем износ дисков и колодок, чтобы на скорости руль не бил, а при торможении не свистело.

      Контакты

      ТРС-Моторс — автосервисы по ремонту Jeep, Dodge, RAM в Москве и Санкт-Петербурге

      Москва: шоссе Энтузиастов, 54с6 (ежедневно 9:00–21:00), +7 (495) 021-90-90, ТГ: @trsamerica, MAX

      СПб: Дальневосточный проспект, 73В (ежедневно 9:30–20:00), +7 (812) 416-00-99, ТГ: @trsamericaSPB, MAX

×
×
  • Создать...