Перейти к содержанию

Расход топлива по компьютеру


Рекомендуемые сообщения

1
Автомобиль: Jeep Compass -> Jeep Grand Cherokee
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Меня все устраивает!

От 11 до 23 (23 это моментальный... т.е. с места или с наката акселиратор в пол....)

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я как начинающий джиповод могу сказать что сначала проверял расход ну буквально каждый день, сверяя компьютер и чеки.. в принципе разницы практически никакой. Можно сказать следующее бака (78 л) хватает на 350-370 км по городу - до звукового сигнала, при этом когда ты заправялешься то до полного обычно 60-63 литра уходит, где еще оставшиеся 15 литров? Что касаемо трассы ездил в деревню туда обратно 800 км, климат включен всегда, скорость 100-130, расход 14,5 л по чеку.

  • 2 недели спустя...
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 2004 I6 4
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

Пробовал считать всяко, в итоге после двух заправок до полного бака на одной и той же заправке и при пробеге город-трасса успокоился на том, что усредненный расход в районе 15 л/100 км летом и до 18 литров зимой, т.е. все системы двигателя в порядке и он не преливает бензу. А то,что иногда показывает 20-23 в пробке с включенным кондеем, то это как выясняется просто неверный подсчёт.

1
Автомобиль: Jeep Compass -> Jeep Grand Cherokee
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

mkv74,

Полностью поддерживаю! )

У нас вообще не кушает и не пьет... ))) Он бензином УМЫВАЕТСЯ =)))))))))))))))))))))))))) (щютка) cool

  • 1 месяц спустя...
0
Автомобиль: Grand WH 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: N-sk
Опубликовано
Опубликовано

У меня в пробке показывает 29 л\100км. на трассе 14 л\100км. И по чекам именно так и есть.

2
Автомобиль: GrandCHerokee limited 93 4.0
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано
8
Автомобиль: WH 3.0 CRD Overland
Город: Москва,ЮЗАО
Опубликовано
Опубликовано

о моему компьютеру (тот что в мозге)- город 16л(без пробок), 18 с пробками(1 в день от волгоградки до ленинского по ТТК).трасса 13-14л (110км/ч)

40
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee '93 4.0L
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

У меня аве показывает 30.8л/100км ...но я-то знаю что это нифига не так.... wacko

1
Автомобиль: JEEP
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

Блин, скажите люди, пжалста, движок 5,2 на 100 км бензинчика ест около 30 литровв городе это нормально или нет?????я из новеньких!Спасибо

6
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 5
2 (ZJ) Orvis
Город: Бишкирия
Опубликовано
Опубликовано

У меня на 5,2 л выходит 18-20 по городу. Если в пол не давить

  • 2 недели спустя...
6
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ
Город: Ивантеевка
Опубликовано
Опубликовано
Quote (Артур)
шо делать..то
Сухари сушить © biggrin

Езжай на диагностику, надо причину искать

1
Автомобиль: JEEP
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

TRI-A, пошел сходил и проверил воздушный фильтр...я в ШОКЕ!!!!там можно землю копать!!!!!!картошку сажать буду!!!!!!

Надо менять СРОЧНООООО!!!!!

Это может быть причиной?????

3
Автомобиль: Мередес МЛ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
Артур, Конечно, воздух очень важен для двигателя, в принципе надо подходить комплексно, воздухан, промыть топливную заслонку, форсунки прочистить ультразвуком, проверить свечи и т.д., а потом смотреть может какой датчик барохлит.
1
Автомобиль: JEEP
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

pogranets, спасибо.....

вот только страшновато мне доверять нашим мастерам

3
Автомобиль: Мередес МЛ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
Артур, бояться не надо, когда соберёшься, скажи где ты живёшь и по мастерам подскажем. Всё будет хорошо, но мой совет надо начинать с самого малого, и идти путём от малого к сложному и дорогому, скорее всего на пол пути всё кончится. biggrin
Опубликовано
Артур, Не осуждаю никого, но как можно делать диагностику и не посмотреть состояние воздушного фильтра. Причина может быть и в нем, чтобы все сгорало в двигателе качественно соотношение топливо\ воздух, очень важно. biggrin
1
Автомобиль: JEEP
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

pogranets, TRI-A, мужчины!!!!спасибо за заботу!!!!!

Вроде бы все решилось!!!!

поменял фильтр.....красота!!!!

3
Автомобиль: Мередес МЛ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
Артур, поверь плохого не посоветуем biggrin , удачи tanksmile.gif
7
Автомобиль: Jeep GC 4
7 limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Идеальный расход бензина получается при 2000 оборотах и скорости 100 км в час. (для 4,7)

  • 11 месяцев спустя...
0
Автомобиль: Джип Гранд Чероки 93 -V8 - 5.2 ЛТД
Город: Белгород
Опубликовано
Опубликовано

Компы не всегда показывают правду. У меня ГЧ .93 год 5.2 Расход по трассе комп показывает 14 ,а на самом деле при вычислении с калькулятором 12 . По городу показывает примерно 18 , а после измерения съеденного бензина и растояния получилось примерно 16 . Конечно это при спокойной обычной езде без выпученных глаз и нервно дёргающейся правой ноги.

3
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 4.7 2002 WJ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Когда спокойно еду на работу утром и без пробок то 18-19л получается..но часто не спокойно и с пробками вечером обратно - 22-23л но все это кажет комп как средний расход на 100 км....утром 17 км и вечером 17 км.

31
Автомобиль: WJ "01; Getz 1
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Kolomna
Опубликовано
Опубликовано

Комп врет при езде по городу. Врет литра на 3 а иногда и 5 в меньшую сторону. А при езде по трассе и при недавней поездке в Крым, компутер чуть ли не в деятые доли литра показывал точный расход wacko

57
Автомобиль: 2003 WJ overland 4.7 HO/ 33"
lift 6''
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

отошел от пьянок, обмываний, смотрин и тд %))))

пригнал с москвы оверленд 2002 года .. расход по трассе 12.5 на сотню всю дорогу держалось все 2000 :))

пробывал ехать экономно ..проехал 100 км с расходом 8.3 литра ( очень очень скучно ..чуть не уснул :)) макс скорость была 80-90 )

а так не в чем себе не отказывал .. при обгонах и до полика нажимал .. smile

сейчас по городу показывает 20-21 литр на сотню ...прошлый бак был сжОн за 24 литра на сотню )

заказал газовое оборудование буду экономить ))) а то напряжно двух бегемотикаф держать wacko

ПС - а чо за кнопка O\D OFF ?? чо значит как лучше ездить ??

3
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 4.7 2002 WJ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
Quote (Tochka)
ПС - а чо за кнопка O\D OFF ?? чо значит как лучше ездить ??

Да клевая кнопка ..я недавно тоже узнал...если она горит на прибоке o/D OFF то АКПП находится в режиме 1-2-3-2-1 передачи..

Как я увидел по компу в этом режиме по городу хавает меньше. :))

  • 4 года спустя...
0
Автомобиль: WK HEMI 5
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Киев
Опубликовано
Опубликовано

т.к. у меня на ГБО, обратил внимание, что компьютер показывает расход и на бензине и на пропане.

раньше думал, что показания комп берет показания скорости и времени открытия форсунок. т.к. форсунки при работе на газу не октрываются , выходит, что используется другой параметр.

здесь прочитал, что комп берет показания расхода воздуха. А для сгорания единицы бензина и газа разве одинаковые обьемы воздуха?

средний комп показывает 19,5 л/км,  реально расход газа 26 л/км.

 

и еще: на ВК нет такого как на ZJ показания мгновенного расхода? 

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   12 пользователей, 0 анонимных, 233 гостя (Посмотреть всех)

    • Егор Пятигорск
    • veraan
    • MarkS
    • Дмитрий 7444
    • Yuriy DV
    • Jeep2022
    • up6
    • sten740
    • MustDie
    • skif.niko
    • Jacob
    • CHAOS
  • Бортжурналы

    1. Сложности восстановления возрастного внедорожника

      История этого Jeep Compass 2006 года выпуска с пробегом 277 тысяч километров стала настоящим испытанием для наших специалистов. В предыдущей части мы уже рассказывали о масштабах коррозионных повреждений, которые скрывались под кузовом этого, казалось бы, ещё крепкого внедорожника. Работа с автомобилями такого возраста и пробега всегда требует особого подхода, поскольку каждый этап ремонта может преподнести неприятные сюрпризы. Особенно это касается марок, которые, как Jeep, много времени проводят в сложных дорожных условиях. Комплексная диагностика в таких случаях — это не просто формальность, а необходимость, которая позволяет оценить реальный объём работ и предотвратить скрытые угрозы безопасности. Важно понимать, что запущенные проблемы с несущими элементами подвески могут привести к серьёзным последствиям, вплоть до потери управляемости на высокой скорости или при манёврах. Именно поэтому в TRS Motors мы уделяем столько внимания тщательной проверке каждого узла, особенно когда речь заходит о таких ответственных компонентах, как подрамник.

      Ключевые этапы замены подрамника и восстановления геометрии

      Центральным событием в этом ремонте стала полная замена подрамника — элемента, который фактически является фундаментом для всей передней подвески и двигателя. Старый подрамник был настолько поражён коррозией, что его восстановление не имело ни технического, ни экономического смысла. Установка новой оригинальной детали — это всегда кропотливая работа, требующая точности. В процессе монтажа выяснилось, что из 24 штатных болтов крепления шесть пришлось заменить, так как они не выдержали нагрузки при откручивании и просто обломились. Это яркий пример того, как возраст и агрессивная среда воздействуют на самые, казалось бы, надёжные соединения. Параллельно с заменой подрамника был установлен новый рычаг подвески, чьё состояние также не внушало доверия. После завершения всех механических работ автомобиль был отправлен на стенд развала-схождения. Итоговая регулировка позволила вывести углы установки колёс в строгие допуски, предусмотренные производителем, что гарантирует правильную работу системы рулевого управления, отсутствие увода автомобиля с траектории и равномерный износ шин. Для владельцев внедорожников, в том числе и таких как этот Jeep, точная геометрия подвески критически важна для комфорта и безопасности.

      Итоги работ и важность своевременного вмешательства

      Сегодня этот Jeep Compass полностью готов к дальнейшей эксплуатации. Все работы были выполнены с применением оригинальных запчастей и рекомендованных производителем технологий. Эта история — отличная иллюстрация того, почему нельзя игнорировать даже незначительные симптомы неисправности ходовой части, такие как стуки, вибрации или неустойчивость автомобиля на дороге. Промедление с ремонтом подобных узлов лишь увеличивает итоговую стоимость обслуживания и ставит под угрозу безопасность водителя и пассажиров. Наш сервисный центр специализируется на ремонте американских автомобилей, и мы хорошо знаем специфику моделей, включая Jeep. Мы рекомендуем владельцам автомобилей с большим пробегом, особенно часто эксплуатирующихся в городских условиях с агрессивными реагентами, регулярно проходить углублённую диагностику состояния днища и элементов подвески. Это позволяет вовремя выявить очаги коррозии и износ деталей, заменив их планово, а не в срочном аварийном порядке. Наш подход гарантирует, что ваш автомобиль получит вторую жизнь и будет радовать вас своей надёжностью ещё много километров.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.