Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

5
Автомобиль: Cherokee kk
Город: Чехов
Опубликовано
Опубликовано
В 13.09.2016 в 14:31, Loone сказал:

Игорь, хз. Еще не менял турбу . Поменяю скажу. Жду прокладки. Их там три штуки.

Привет, подскажи пожалуйста после замены турбины расход вернулся как был раньше?

198
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2008
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Да, расход стал меньше и тяга подросла. Но, господа, про расход в 6-7 литров пора забыть. Пробеги уже приличные. За 200тыс. На сегодня мой средний город 30% загородного 70% составляет 11 литров. Вместо прежних 9.0

5
Автомобиль: Cherokee kk
Город: Чехов
Опубликовано
Опубликовано

Всем приверт, у меня тоже была небольшая потеря мощности, повысился чуть расход, дергалась на скорости 100км/ч при оборотах 1900-2000, с низов был провал, при нажатии на газ была детонация. Проверял всё: коррекцию форсунок, слив в обратку, опрессовка патрубков, промывка датчика давления турбины (возле дроссельной заслонки),заслонки турбины, клапан вентиляции в клапанной крышке. В моем случае оказалось решением проблемы  промывка ДМРВ( в корпусе воздушного фильтра).

  • 2 месяца спустя...
22
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2.8 (200)
Город: Жуковский
Опубликовано
Опубликовано

Почистил датчик-регулятор на топливной рампе, на нем сеточка забитая была, переодичнски загорался чек. Сейчас чек погас сразу после чистки сеточки, но вылезла другая проблема- когда заводишь двигатель обороты плавают, немного покатаешься и все нормализуется, стоит заглушить - опять таже история. Датчик-регулятор мертв? И если его поменять, его нужно прописывать? Кто знает?

26
Автомобиль: Jeep Cherokee 2.8 (200 л.с.) CRD Limited
2011 г.в.
Город: Новокузнецк
Опубликовано
Опубликовано

У меня вопрос с плавающими оборотами решился чисткой контактов на регуляторе давления , на датчике  и их штекерах. Продул сжатым воздухом, обработал очистителем контактов, дал просохнуть и снова продул. И всё, пятый месяц пошел - всё в порядке.  

22
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2.8 (200)
Город: Жуковский
Опубликовано
Опубликовано

А у Вас они «плавали» постоянно, или как у меня, только после запуска? Просто если контакт плохой, то он плохой всегда, а тут - проехался, работает ровно, заглушил, завел - начались рывкти. Пока не было времени поковыряться под капотом, но как только найду причину, обязательно отпишусь.

26
Автомобиль: Jeep Cherokee 2.8 (200 л.с.) CRD Limited
2011 г.в.
Город: Новокузнецк
Опубликовано
Опубликовано

Я не помню, чтобы на прогретой я видел плавающие обороты, скорее всего, как у вас. Просто я после второго раза, как заметил полез контакты чистить.

  • 2 года спустя...
35
Автомобиль: Jeep (2
8 KK 2011)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Оживлю тему про мощность. (Дизель, 2.8 рестайл)

Упала динамика, вырос расход, машина заметно тупила примерно с 1000 до 2000 оборотов. Думал турбина. 

Приехал в Цанрад, Комп. показал, что не полностью закрывается клапан ЕГР (2 процента).

Сняли клапан и трубку перед ним, полчаса отмачивали, потом помыли. Грязи много не было, 

Поставили, Проверили сканером - все работает. Поехал домой - динамика вернулась.

Трубку перед клапаном можно было не трогать.

Работа несложная- сделать можно в любых условиях. 

Единственно нужна новая металлическая прокладка ЕГР  (или еще две - если снимать трубку)

Хорошо, что они были в наличии.

Мой опыт с этим сервисом - сугубо положительный, обращаюсь не первый раз. Сидят правда для меня далеко и не работают в выходные.

273
Автомобиль: Cherokee-3 KK (2008-2013)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Реклама?

  • Ген. Партнёр клуба
183
Автомобиль: Jeep
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Владимир(Лексеич) от форумчанина с десятилетней регистрацией и описанием процесса что делали и почему? Человек просто поделился опытом. 

35
Автомобиль: Jeep (2
8 KK 2011)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

Не ожидал такого комментария. У меня как и у многих — вечная проблема - адекватный ремонт  без разводов. Хотел поделиться удачно устраненной неисправностью. У меня немного сообщений на форуме и прежде чем клеить ярлыки посмотрели бы рекламировал ли я что нибудь кроме ваших подножек.И если учесть что в понедельник машина поехала — считайте что реклама людей с прямыми руками. Могу еще как рекламку заказ наряд прицепить

273
Автомобиль: Cherokee-3 KK (2008-2013)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
В 05.04.2022 в 20:52, mak сказал:

Могу еще как рекламку заказ наряд прицепить

Да, ладно Вам, зачем нам Ваш наряд, если реально помогают простым пользователям этих противных американских машин, но нами любимых, потому, что они наши, я только ЗА!  

В 05.04.2022 в 20:52, mak сказал:

Не ожидал такого комментария.

А комментария не было, был вопрос.

  • 10 месяцев спустя...
2
Автомобиль: Jeep Cherokee Kk 2012
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано
В 02.03.2019 в 21:15, jazzband сказал:

Добрый день! Очень полезная информация. Спасибо за отчётливое объяснение. Подскажите как добраться до ТНВД, что для этого нужно снять? И какие прокладки нужны будут? На моём КК течь топлива, не знаю как добраться.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   11 пользователей, 0 анонимных, 145 гостей (Посмотреть всех)

    • andrei198505
    • Jeepred
    • Iscanderovich
    • Watson
    • agregat97
    • Serj052
    • MarkS
    • вадим 912
    • up6
    • ден 58
    • СергейВикторович
  • Бортжурналы

    1. Новый Jeep Grand Cherokee WL заслуженно считается одним из самых технологичных и надежных автомобилей в своем классе. Многие владельцы и эксперты отмечают, как сильно шагнул вперед концерн Chrysler, создавая эту модель. Поэтому, когда к нам в сервис TRS Motors обратился клиент с жалобой на посторонний гул в районе колес, а пробег автомобиля составлял всего около 50 тысяч километров, это вызвало удивление. Автомобиль является нашим постоянным клиентом, и до этого момента серьезных проблем не доставлял. Владелец описал проблему просто: 'что-то гудит', особенно на определенных скоростях. Для машины с таким небольшим пробегом подобные симптомы нетипичны, но отнюдь не невозможны, и наша задача была быстро и точно найти источник шума, чтобы вернуть комфорт вождения.

      Диагностика и выявление причины гула

      Первым делом наши мастера провели тестовую поездку, чтобы на слух определить характер и локализацию шума. Гул, похожий на гудение подшипника, усиливался с ростом скорости и мог немного меняться в тональности в поворотах — это классические признаки. Далее автомобиль был поднят на подъемнике для более детальной проверки. Вращая колеса вручную и используя стетоскоп, специалист быстро локализовал проблему. Вибрация и шум четко исходили от одной из передних ступичных узлов. Диагноз был однозначен: требуется замена ступичного подшипника в сборе. Несмотря на скромный пробег, эта деталь ходовой части вышла из строя, что и стало причиной беспокоящего владельца гула.

      Почему ступица может выйти из строя так рано?

      Пробег в 50 тысяч километров для современных ступичных узлов действительно невелик. В идеальных условиях они служат гораздо дольше. Однако на срок их жизни напрямую влияют два ключевых фактора: условия эксплуатации и стиль вождения. Российские дороги, особенно за городом, часто преподносят 'сюрпризы' в виде ям и неровностей, ударные нагрузки от которых принимают на себя именно элементы подвески и ходовой. Агрессивная манера езды по таким дорогам многократно увеличивает износ. Кроме того, возможен и заводской дефект самой детали, хотя это случается значительно реже. В данном случае, после визуального осмотра сопряженных деталей (рычагов, ШРУСов) и отсутствия следов ударов, основной причиной был признан именно эксплуатационный фактор — совокупность пробега по плохим дорогам.

      Ремонт и итоги замены ступичного узла

      Замена ступицы на Jeep Grand Cherokee WL — операция отработанная. У нас всегда в наличии необходимые оригинальные или проверенные аналогичные запчасти для популярных американских моделей, поэтому клиенту не пришлось долго ждать. Старая ступица была демонтирована, посадочное место очищено, и установлена новая деталь с соблюдением всех моментов затяжки. После сборки и обязательного контроля развала-схождения была проведена контрольная поездка. Результат порадовал и мастера, и владельца: раздражающий гул полностью исчез, автомобиль вновь стал тихим и комфортным. Этот случай лишний раз доказывает, что даже на самых надежных автомобилях износ деталей — вопрос времени и условий, а своевременная реакция на посторонние звуки помогает избежать более серьезных последствий.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.