Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

31
Автомобиль: Jeep Cherokee KL 2.4
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано

Товарищи,

 

у меня темно-синий KL. Хочу себе лобовое стекло атермальной пленкой синей затонировать. Ваше мнение, как будет смотреться? Многие говорят, что это колхоз, но мне нравится. Что-нибудь знаете про атермальные пленки ultra vision?

 

d1a2f1501ffe858ee36a3424d8.jpg

 

4140d1be2ab727d0ee44774286.jpg

148
Автомобиль: Grand Wagoneer (1989) / Cherokee XJ (1992)
Город: Страна заборов и запретов, город Ханты-Московск
Опубликовано
Опубликовано

Колхоз и до первого честного гаишника.

31
Автомобиль: Jeep Cherokee KL 2.4
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано

Колхоз и до первого честного гаишника.

 

Скушшшно. Но спасибо за честность  :up: Это не нарушение же же ...

148
Автомобиль: Grand Wagoneer (1989) / Cherokee XJ (1992)
Город: Страна заборов и запретов, город Ханты-Московск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Это не нарушение же же ...

Здрас-с-сьте, приехали. Любая плёнка, кроме полностью прозрачной, снижает светопропускание.

Или эта плёнка законы физики нарушает? (Нет, серьёзно, я не издеваюсь, она правда что ли светопропускание не меняет?)

 

Если хочется выделиться, капот сделай)))

Изменено пользователем Brandon Heat
184
Автомобиль: Субару Форестер
бывший мопед-Jeep Cherokee KL
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 

Если хочется выделиться, капот сделай)))

будь креативен, сделай капот как все  :D

148
Автомобиль: Grand Wagoneer (1989) / Cherokee XJ (1992)
Город: Страна заборов и запретов, город Ханты-Московск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


капот как все
Не обязательно как все. Ещё хороший вариант для нашей машины в чёрный мат ВЕСЬ капот затянуть - симпотишно смотрится. Жаль, я раньше не догадался)
47
Автомобиль: Jeep Cherokee KL Longitude 2.4
Город: Саранск
Опубликовано
Опубликовано

По мне так и полмашины глухотонированной - колхоз, вот если синий KL весь такой синей пленкой тонирнуть, было бы интересно посмотреть

72
Автомобиль: Cherokee KL 2014 longitude
Город: Дефолт-сити
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

хороший вариант для нашей машины в чёрный мат ВЕСЬ капот затянуть

Или весь жып :rolleyes:

 

Только черный бы не советовал

Прозрачная матовая пленка рулит - она НЕ меняет цвет машины, хотя и делает его потемнее

У меня серый стал почти черным, но если смотреть в сравнении с черными молдингами, бамперами и колесами это все же серый

Ну плюс на порогах есть места не покрытые пленкой тоже видно что один и тот же цвет просто матовый

Отсюда отсутствие проблем с соответствием цвета

 

ЗЫ:

Ну и антигравийные функции опять же

Тут аж тема про облезающие зеркала

 

ЗЗЫ:

Насчет тонировки

Езжу всю жизнь тонированный кроме лобового

За все время остановили дважды

Причем на одном и то же посту на моей исторической родине в г.Дубна моск.обл.

Первый раз ободрал одно стекло водительское из принципа, доехал до дома и опять затонировал.

Второй раз отдал косарьпросто меньше не было так бы думаю пятихаткой обошелся.

Это просто пост такой.

А в остальном за крайние лет 15 проблем не было.

Изменено пользователем Bang
21
Автомобиль: Cherokee V 2.4L
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Да вроде за Атермалку не дергают гайцы - сам планирую подобное - только лобовое буду бронировать - пока не нашел бронированное и с атермальным эффектом

148
Автомобиль: Grand Wagoneer (1989) / Cherokee XJ (1992)
Город: Страна заборов и запретов, город Ханты-Московск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


только лобовое буду бронировать
Деньги на ветер. Проверил на себе.
21
Автомобиль: Cherokee V 2.4L
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Деньги на ветер. Проверил на себе.

Ну если бы не стоимость стекла с датчиком... может и на ветер.. а тут поймал мелочь в нижний срез - прям в обогрев... и пошла звездочка. от такого пленка бы точно защитила. Но с другой стороны - по каске поменяю за 30тыр - а пленка встанет как бы не дороже)) 

148
Автомобиль: Grand Wagoneer (1989) / Cherokee XJ (1992)
Город: Страна заборов и запретов, город Ханты-Московск
Опубликовано
Опубликовано

@Balamut, в итоге всё равно треснет. У меня, по-моему, 4 попадания выдержала, а 5-ое в зоне обогрева щёток треснуло и в стороны пошла. Плюс плёнка самими щётками замыливается.

 

 

 


по каске поменяю за 30тыр
Скока-скока??? Это где такие дармовые стёкла раздают?
47
Автомобиль: Jeep Cherokee KL Longitude 2.4
Город: Саранск
Опубликовано
Опубликовано

да вроде лобовухи на KL появились дешевые

http://kmk.nnov.ru/49311/#

JEEP "CHEROKEE V" KL '2014- ЗП ТЗ ДД

хз правда че оно из себя представляет, и верна ли инфа, но на порядок дешевле 

148
Автомобиль: Grand Wagoneer (1989) / Cherokee XJ (1992)
Город: Страна заборов и запретов, город Ханты-Московск
Опубликовано
Опубликовано

Странно, что по каске ставят не оригинал.

21
Автомобиль: Cherokee V 2.4L
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Странно, что по каске ставят не оригинал.

ДА не - у меня каска с франшизой в 30ку - а так стеклышко от 78 до 90+ тыр.. недешевое оно совсем)  Замена "бесплатная" по каске

Изменено пользователем Balamut
31
Автомобиль: Jeep Cherokee KL 2.4
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано

По мне так и полмашины глухотонированной - колхоз, вот если синий KL весь такой синей пленкой тонирнуть, было бы интересно посмотреть

 

Действительно интересно. Кто попробует?  :lol:

86
Автомобиль: Jeep Cherokee Limited 2.4
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Насчет тонировки

А http://m-trokot.ru/?utm_source=google_adwords&utm_medium=cpc&utm_campaign=trokot&utm_term=%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BA%D0%BE%D1%82&gclid=CjwKEAjwmMS-BRCm5dn51JLbp1wSJACc61tFp8splwSHpw1y8fZWlCEph8P0IgF3DYJiWu0gUZwISBoCkzvw_wcB никто не ставил, как интересно смотряться? И правовой вопрос тоже интересует, штрафуют за них или нет?

Изменено пользователем benomx
10
Автомобиль: Jeep cherokee sport
Город: khimki
Опубликовано
Опубликовано
@benomx,легально и колхозно, особенно когда открываешь окно
47
Автомобиль: Jeep Cherokee KL Longitude 2.4
Город: Саранск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

никто не ставил, как интересно смотряться?

Поставил подобную шторку (от Laitovo) в дверь багажника, встала как родная, т.к. изготавливаются под конкретные модели авто. Машина не тонирована, только эта шторка и уже отсутствует эффект аквариума.

В боковые стекла ставить желания нет никакого.

Изменено пользователем esgray
86
Автомобиль: Jeep Cherokee Limited 2.4
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

 

 


и колхозно
Кстати да, много бываю на селе, вот там как раз ништяк, за одно антимоскитная сетка, и двигло гонять не надо на стоянках, можно просто окно открыть. :up::D А по делу, может кто пользовал, солнце меньше по салону прогревает? зы.

Кстати, про мошек, был в Тюмени в палаточном городке ("Советский" если кому-то это интересно), мест в палатках не хватило, один спал в машине, окна открыть мошки, закрыть душно, с этими сетками было бы хорошо.


В боковые стекла ставить желания нет никакого.

Обоснуй? :blink: Серьезно, почему? Тонировать нельзя, а это альтернатива, снимается за секунды, стоит не дорого.

184
Автомобиль: Субару Форестер
бывший мопед-Jeep Cherokee KL
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

И выглядит убого. Нуууу

Не расстраивайте меня)

72
Автомобиль: Cherokee KL 2014 longitude
Город: Дефолт-сити
Опубликовано
Опубликовано

Экраны и шторки омерзительны и так же легальны, как и тонировка

 

Омерзительны потому, что по природе своей какбэ для тех, кто тоже хочет штоп было круто, но сцыт.

И все время возникает вопрос: а где у тебя к шторкам линолеум и фикус на торпедо

Это же реально колхознейший колхоз

 

А насчет легальности: давно уже ПДД изменили с формулировкой "предметы, ограничивающие обзор" так что формально можно нахлобучивать за передние и боковые стекла и за тонировку и за шторки и за регистратор на присоске

47
Автомобиль: Jeep Cherokee KL Longitude 2.4
Город: Саранск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Обоснуй

Самый главный минус: смотреть через них в отличие тонировки не очень, особенно не под прямым углом. Посмотрите на трубе реальные обзоры.

От комаров в лесу конечно ничего лучше не придумаешь.

Изменено пользователем esgray
86
Автомобиль: Jeep Cherokee Limited 2.4
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

 

 


штоп было круто, но сцыт.
Херасе, мне бы солнце не светило, а тут для другого тонируют, не знал, теперь в курсе.

 

 


Не расстраивайте меня)
не буду.

 

 


а где у тебя к шторкам линолеум и фикус на торпедо
ну как бы это не шторки, а к шторкам я обычно рекомендую подоконник и рассаду.

 

 


Самый главный минус: смотреть через них в отличие тонировки не очень,
А вот это уже серьезный довод.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   2 пользователя, 0 анонимных, 149 гостей (Посмотреть всех)

    • Saadov
    • Cheroke
  • Бортжурналы

    1. Новый «влажный» клиент: что скрывалось под капотом

      К нам в TRS Motors приехал, казалось бы, идеальный автомобиль — свежий Jeep Wrangler 2023 года в гибридной версии, оснащенный двухлитровым двигателем. Его пробег составлял всего 12 000 километров, что для современного внедорожника является практически символическим показателем. Владелец приобрел машину недавно и был уверен в её безупречном техническом состоянии, рассчитывая лишь на плановое обслуживание. Однако наш многолетний опыт работы с американскими внедорожниками, особенно с такими легендарными моделями, как Jeep, подсказывает, что даже у новеньких автомобилей могут быть специфические «болезни», особенно связанные с условиями их транспортировки в страну. Мы начали стандартную диагностику, уделив особое внимание узлам, наиболее уязвимым к воздействию внешней среды. Проверка основных систем не вызывала вопросов, но когда дело дошло до анализа тормозной жидкости, приборы показали тревожный результат. Это наглядно демонстрирует, что первичный осмотр в специализированном сервисе, даже для нового автомобиля, — это не формальность, а необходимость, которая может уберечь от серьезных неприятностей на дороге.

      Невидимая опасность: почему влажность в тормозах — это критично

      Результаты проверки тормозной жидкости оказались не просто поводом для рекомендации, а сигналом к немедленному действию. Наш тестер показал содержание влаги свыше 4%, что почти в два раза превышает максимально допустимый для безопасной эксплуатации порог в 2–2,5%. Почему этот показатель так важен? Тормозная система работает по гидравлическому принципу, и жидкость в ней должна сохранять свои свойства при экстремальных температурах и нагрузках. Попадание воды резко снижает температуру кипения жидкости. При активном или затяжном торможении, например, на горном спуске или в плотном городском потоке, жидкость с повышенной влажностью может закипеть прямо в системе. Образовавшиеся паровые пробки делают педаль тормоза «ватной», а эффективность торможения падает практически до нуля — это прямая угроза безопасности водителя и пассажиров. В случае с этим Jeep Wrangler владелец мог даже не подозревать о тикающей «бомбе» в своей почти новой машине. Помимо этого, вода вызывает активную коррозию металлических компонентов тормозной системы — цилиндров, суппортов, магистралей, что приводит к их преждевременному износу и дорогостоящему ремонту в будущем.

      Морской путь как причина проблем: влияние влажного климата на авто

      Откуда в почти новом автомобиле взялась такая проблема? Всё дело в логистике. Многие автомобили, ввозимые в Россию, преодолевают длинный путь морским транспортом в контейнерах. Даже будучи надежно упакованным, автомобиль неделями находится в условиях высокой влажности и перепадов температур. Морской воздух, насыщенный солью, конденсат, который образуется при смене климатических поясов — всё это способствует проникновению влаги в самые закрытые системы. Тормозная система, хоть и является замкнутой, «дышит» через расширительный бачок, куда и попадает влажный воздух. За время пути влага накапливается и конденсируется. Эта история — яркий пример того, что пробег и возраст автомобиля не всегда являются главными показателями его реального состояния. Даже автомобили с консервации или только что сошедшие с парома нуждаются в тщательной предпродажной подготовке и адаптационном обслуживании, которое часто упускается. Наш сервис сталкивался с похожими случаями на автомобилях разных марок, включая Ram и Dodge, что подтверждает системность данной проблемы для иномарок, прибывающих морем.

      Комплексный подход: что сделали для защиты внедорожника

      Обнаруженная проблема требовала безотлагательного решения. Мы не ограничились лишь заменой тормозной жидкости, хотя это была первостепенная задача для восстановления безопасности. Была проведена полная прокачка системы, чтобы гарантировать удаление всей старой, насыщенной влагой жидкости из всех контуров. Параллельно, следуя рекомендациям производителя для данного пробега, мы заменили моторное масло и фильтры. Также, в рамках профилактики, было заменено масло в обоих редукторах (переднем и заднем), чтобы исключить любые потенциальные риски, связанные с условиями транспортировки. После всех проведенных работ автомобиль был протестирован на ходу, с особым вниманием к работе тормозной системы и трансмиссии. Владелец получил полностью безопасный и готовый к эксплуатации Jeep Wrangler, защищенный от скрытых угроз его морского прошлого. Эта история лишний раз подчеркивает, что доверять обслуживание своего Jeep стоит специалистам, которые понимают не только устройство автомобиля, но и все этапы его жизненного цикла, включая логистику. Регулярная проверка технических жидкостей — это простой, но крайне эффективный способ сохранить надежность вашего внедорожника на долгие годы.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.