Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

31
Автомобиль: Jeep Cherokee KL 2.4
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано

Товарищи,

 

у меня темно-синий KL. Хочу себе лобовое стекло атермальной пленкой синей затонировать. Ваше мнение, как будет смотреться? Многие говорят, что это колхоз, но мне нравится. Что-нибудь знаете про атермальные пленки ultra vision?

 

d1a2f1501ffe858ee36a3424d8.jpg

 

4140d1be2ab727d0ee44774286.jpg

148
Автомобиль: Grand Wagoneer (1989) / Cherokee XJ (1992)
Город: Страна заборов и запретов, город Ханты-Московск
Опубликовано
Опубликовано

Колхоз и до первого честного гаишника.

31
Автомобиль: Jeep Cherokee KL 2.4
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано

Колхоз и до первого честного гаишника.

 

Скушшшно. Но спасибо за честность  :up: Это не нарушение же же ...

148
Автомобиль: Grand Wagoneer (1989) / Cherokee XJ (1992)
Город: Страна заборов и запретов, город Ханты-Московск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Это не нарушение же же ...

Здрас-с-сьте, приехали. Любая плёнка, кроме полностью прозрачной, снижает светопропускание.

Или эта плёнка законы физики нарушает? (Нет, серьёзно, я не издеваюсь, она правда что ли светопропускание не меняет?)

 

Если хочется выделиться, капот сделай)))

Изменено пользователем Brandon Heat
184
Автомобиль: Субару Форестер
бывший мопед-Jeep Cherokee KL
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 

Если хочется выделиться, капот сделай)))

будь креативен, сделай капот как все  :D

148
Автомобиль: Grand Wagoneer (1989) / Cherokee XJ (1992)
Город: Страна заборов и запретов, город Ханты-Московск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


капот как все
Не обязательно как все. Ещё хороший вариант для нашей машины в чёрный мат ВЕСЬ капот затянуть - симпотишно смотрится. Жаль, я раньше не догадался)
47
Автомобиль: Jeep Cherokee KL Longitude 2.4
Город: Саранск
Опубликовано
Опубликовано

По мне так и полмашины глухотонированной - колхоз, вот если синий KL весь такой синей пленкой тонирнуть, было бы интересно посмотреть

72
Автомобиль: Cherokee KL 2014 longitude
Город: Дефолт-сити
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

хороший вариант для нашей машины в чёрный мат ВЕСЬ капот затянуть

Или весь жып :rolleyes:

 

Только черный бы не советовал

Прозрачная матовая пленка рулит - она НЕ меняет цвет машины, хотя и делает его потемнее

У меня серый стал почти черным, но если смотреть в сравнении с черными молдингами, бамперами и колесами это все же серый

Ну плюс на порогах есть места не покрытые пленкой тоже видно что один и тот же цвет просто матовый

Отсюда отсутствие проблем с соответствием цвета

 

ЗЫ:

Ну и антигравийные функции опять же

Тут аж тема про облезающие зеркала

 

ЗЗЫ:

Насчет тонировки

Езжу всю жизнь тонированный кроме лобового

За все время остановили дважды

Причем на одном и то же посту на моей исторической родине в г.Дубна моск.обл.

Первый раз ободрал одно стекло водительское из принципа, доехал до дома и опять затонировал.

Второй раз отдал косарьпросто меньше не было так бы думаю пятихаткой обошелся.

Это просто пост такой.

А в остальном за крайние лет 15 проблем не было.

Изменено пользователем Bang
21
Автомобиль: Cherokee V 2.4L
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Да вроде за Атермалку не дергают гайцы - сам планирую подобное - только лобовое буду бронировать - пока не нашел бронированное и с атермальным эффектом

148
Автомобиль: Grand Wagoneer (1989) / Cherokee XJ (1992)
Город: Страна заборов и запретов, город Ханты-Московск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


только лобовое буду бронировать
Деньги на ветер. Проверил на себе.
21
Автомобиль: Cherokee V 2.4L
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Деньги на ветер. Проверил на себе.

Ну если бы не стоимость стекла с датчиком... может и на ветер.. а тут поймал мелочь в нижний срез - прям в обогрев... и пошла звездочка. от такого пленка бы точно защитила. Но с другой стороны - по каске поменяю за 30тыр - а пленка встанет как бы не дороже)) 

148
Автомобиль: Grand Wagoneer (1989) / Cherokee XJ (1992)
Город: Страна заборов и запретов, город Ханты-Московск
Опубликовано
Опубликовано

@Balamut, в итоге всё равно треснет. У меня, по-моему, 4 попадания выдержала, а 5-ое в зоне обогрева щёток треснуло и в стороны пошла. Плюс плёнка самими щётками замыливается.

 

 

 


по каске поменяю за 30тыр
Скока-скока??? Это где такие дармовые стёкла раздают?
47
Автомобиль: Jeep Cherokee KL Longitude 2.4
Город: Саранск
Опубликовано
Опубликовано

да вроде лобовухи на KL появились дешевые

http://kmk.nnov.ru/49311/#

JEEP "CHEROKEE V" KL '2014- ЗП ТЗ ДД

хз правда че оно из себя представляет, и верна ли инфа, но на порядок дешевле 

148
Автомобиль: Grand Wagoneer (1989) / Cherokee XJ (1992)
Город: Страна заборов и запретов, город Ханты-Московск
Опубликовано
Опубликовано

Странно, что по каске ставят не оригинал.

21
Автомобиль: Cherokee V 2.4L
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Странно, что по каске ставят не оригинал.

ДА не - у меня каска с франшизой в 30ку - а так стеклышко от 78 до 90+ тыр.. недешевое оно совсем)  Замена "бесплатная" по каске

Изменено пользователем Balamut
31
Автомобиль: Jeep Cherokee KL 2.4
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано

По мне так и полмашины глухотонированной - колхоз, вот если синий KL весь такой синей пленкой тонирнуть, было бы интересно посмотреть

 

Действительно интересно. Кто попробует?  :lol:

86
Автомобиль: Jeep Cherokee Limited 2.4
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Насчет тонировки

А http://m-trokot.ru/?utm_source=google_adwords&utm_medium=cpc&utm_campaign=trokot&utm_term=%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BA%D0%BE%D1%82&gclid=CjwKEAjwmMS-BRCm5dn51JLbp1wSJACc61tFp8splwSHpw1y8fZWlCEph8P0IgF3DYJiWu0gUZwISBoCkzvw_wcB никто не ставил, как интересно смотряться? И правовой вопрос тоже интересует, штрафуют за них или нет?

Изменено пользователем benomx
10
Автомобиль: Jeep cherokee sport
Город: khimki
Опубликовано
Опубликовано
@benomx,легально и колхозно, особенно когда открываешь окно
47
Автомобиль: Jeep Cherokee KL Longitude 2.4
Город: Саранск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

никто не ставил, как интересно смотряться?

Поставил подобную шторку (от Laitovo) в дверь багажника, встала как родная, т.к. изготавливаются под конкретные модели авто. Машина не тонирована, только эта шторка и уже отсутствует эффект аквариума.

В боковые стекла ставить желания нет никакого.

Изменено пользователем esgray
86
Автомобиль: Jeep Cherokee Limited 2.4
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

 

 


и колхозно
Кстати да, много бываю на селе, вот там как раз ништяк, за одно антимоскитная сетка, и двигло гонять не надо на стоянках, можно просто окно открыть. :up::D А по делу, может кто пользовал, солнце меньше по салону прогревает? зы.

Кстати, про мошек, был в Тюмени в палаточном городке ("Советский" если кому-то это интересно), мест в палатках не хватило, один спал в машине, окна открыть мошки, закрыть душно, с этими сетками было бы хорошо.


В боковые стекла ставить желания нет никакого.

Обоснуй? :blink: Серьезно, почему? Тонировать нельзя, а это альтернатива, снимается за секунды, стоит не дорого.

184
Автомобиль: Субару Форестер
бывший мопед-Jeep Cherokee KL
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

И выглядит убого. Нуууу

Не расстраивайте меня)

72
Автомобиль: Cherokee KL 2014 longitude
Город: Дефолт-сити
Опубликовано
Опубликовано

Экраны и шторки омерзительны и так же легальны, как и тонировка

 

Омерзительны потому, что по природе своей какбэ для тех, кто тоже хочет штоп было круто, но сцыт.

И все время возникает вопрос: а где у тебя к шторкам линолеум и фикус на торпедо

Это же реально колхознейший колхоз

 

А насчет легальности: давно уже ПДД изменили с формулировкой "предметы, ограничивающие обзор" так что формально можно нахлобучивать за передние и боковые стекла и за тонировку и за шторки и за регистратор на присоске

47
Автомобиль: Jeep Cherokee KL Longitude 2.4
Город: Саранск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Обоснуй

Самый главный минус: смотреть через них в отличие тонировки не очень, особенно не под прямым углом. Посмотрите на трубе реальные обзоры.

От комаров в лесу конечно ничего лучше не придумаешь.

Изменено пользователем esgray
86
Автомобиль: Jeep Cherokee Limited 2.4
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

 

 


штоп было круто, но сцыт.
Херасе, мне бы солнце не светило, а тут для другого тонируют, не знал, теперь в курсе.

 

 


Не расстраивайте меня)
не буду.

 

 


а где у тебя к шторкам линолеум и фикус на торпедо
ну как бы это не шторки, а к шторкам я обычно рекомендую подоконник и рассаду.

 

 


Самый главный минус: смотреть через них в отличие тонировки не очень,
А вот это уже серьезный довод.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   2 пользователя, 0 анонимных, 120 гостей (Посмотреть всех)

    • victor 55
    • Nik2001
  • Бортжурналы

    1. В наш автосервис TRS Motors обратился владелец относительно нового Jeep Wrangler 2022 года выпуска. Автомобиль оснащен надежным бензиновым двигателем 3.6 литра, кузов JL, а его пробег едва перевалил за 40 тысяч километров. Проблема, с которой он приехал, была четко сформулирована: в средней или задней части кузова на неровностях дороги раздавался сильный, отчётливый стук. Что особенно важно, клиент сам смог примерно локализовать источник звука, что значительно сузило круг поисков для наших мастеров. Подобные посторонние шумы не только раздражают водителя и пассажиров, но и заставляют задуматься о возможных скрытых неисправностях ходовой части или элементов кузова, которые могут прогрессировать со временем. Для внедорожника Jeep, чья стихия — бездорожье, целостность всех элементов подвески и креплений критически важна, поэтому игнорировать такие симптомы нельзя.

      Как проходила диагностика стука в кузове

      Первым делом наши специалисты приступили к тщательной диагностике всех штатных узлов, которые могли быть потенциальными источниками стука. Машина была поднята на подъемнике, проведен детальный визуальный и инструментальный осмотр элементов подвески, проверены все сайлентблоки, шаровые опоры, рычаги, состояние амортизаторов и их креплений, а также проверена затяжка всех резьбовых соединений. К нашему удивлению, состояние штатных узлов ходовой части было практически идеальным, что вполне ожидаемо для автомобиля с таким небольшим пробегом. Ни один из проверенных элементов не имел критического износа или люфта, который мог бы вызвать столь громкий звук. Этот этап исключил самые дорогостоящие сценарии ремонта и направил диагностику в другое русло. Часто истинная причина шума кроется не в основных агрегатах, а в дополнительном оборудовании или элементах кузовной амортизации, что и подтвердилось в данном случае.

      Обнаружение истинной причины: виновата дополнительная защита

      Углубившись в осмотр, мастер обратил внимание на установленную у автомобиля дополнительную защиту картера или элементов днища. Как выяснилось, это и было корнем всех бед. Крепления этой самой защиты со временем ослабли. На кочках и неровностях металлический лист защиты начинал вибрировать и с силой ударяться о элементы кузова или рамы, создавая тот самый отчетливый металлический стук, который так беспокоил владельца. Это классическая ситуация для многих внедорожников, на которые устанавливается нештатное оборудование. Если при монтаже не были учтены все нюансы виброизоляции или не использовался правильный момент затяжки крепежа, со временем такая проблема практически неизбежна. Именно поэтому мы в TRS Motors всегда уделяем особое внимание качеству установки любого дополнительного оборудования.

      Процесс устранения стука и возвращение тишины

      Решение проблемы оказалось элегантным и не потребовало замены дорогостоящих деталей. Однако оно требовало аккуратности и понимания механики вибраций. Наши мастера выполнили несколько ключевых действий: немного модифицировали штатный крепеж для обеспечения более надежной фиксации, проложили специальные резиновые проставки-демпферы между металлическими защёлками защиты и кузовом автомобиля. Эти проставки гасят вибрации и предотвращают прямой контакт металла с металлом. После этого все болты были затянуты с рекомендованным моментом, а защита проверена на наличие остаточных люфтов. Финальным и самым важным этапом стал контрольный тестовый заезд. Автомобиль проехал по трассе с разной скоростью, а также по специально подобранным городским неровностям, имитирующим условия, при которых стук проявлялся ранее.

      Итог ремонта и рекомендации владельцам внедорожников

      В результате проведенных работ Jeep Wrangler вновь обрел заводскую тишину в салоне. Назойливый стук полностью исчез, и владелец смог убедиться в этом лично во время тестовой поездки. Этот случай — наглядный пример того, что далеко не каждая проблема в автомобиле, особенно таком солидном, как Jeep, требует больших финансовых вложений в запчасти. Часто всё решает грамотная диагностика и внимательность к деталям. Ослабленный крепеж, отсутствие виброизоляции или вышедшие из строя демпфирующие прокладки могут стать источником серьезного дискомфорта. Мы рекомендуем владельцам автомобилей, на которые устанавливалось нештатное оборудование (защиты, силовые бампера, кенгурятники), периодически проверять состояние их креплений, особенно после активной эксплуатации на бездорожье. А если появился посторонний звук — не затягивайте с визитом в специализированный сервис, такой как TRS Motors, где мастера хорошо знают особенности этих автомобилей.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.