Перейти к содержанию

Блок управления двигателем


palekom

Рекомендуемые сообщения

2
Автомобиль: jeep grand cherokee
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Всем доброго дня!!! Кто в курсе подскажите в чем проблема: После аварии Диагностическая программа не видит блок управления АКПП (ZF 8 ступней). Ищу где сам блок, что бы проверить фишки и проводку, но безрезультатно, никак не найти. 

 

Заранее всем благодарен!!!

  • Партнёр клуба
7 499
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

а что за программа?

2
Автомобиль: jeep grand cherokee
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

приезжал даже электроник дилера с официальной. Сказал нет связи. Ищите проблемы с проводкой. Но с расположением блока не помог((((

  • Партнёр клуба
7 499
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

круто... с какого дилера он был?


авария куда была?

2
Автомобиль: jeep grand cherokee
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Блин, я не в курсе. Через седьмые руки его нашли... Да и не важно это

  • Партнёр клуба
7 499
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

согласен, совсем не важно... насколько я помню, ТСМ это часть гидроблока АКПП. 

 

номер 2

 

GUID-21-130-185-3647736.jpg


прибор дилерский как выглядел?

103
Автомобиль: Х5-e53-4.4
wk2 overland 3.6
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

В ZF TCM внутри коробки ,связь с остальными блоками по CAN, по идее если обрыв, то на рычаг коробки бы не реагировала...

2
Автомобиль: jeep grand cherokee
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Andrew, диагност приезжал без меня.

Вроде разобрались, блок управления АКПП "упакован" вместе с блоком управления двигателем

Сегодня будет инфа точнее

Проблема осталась: питание не поступает на селектор АКПП и Блок управления коробкой.

  • Партнёр клуба
7 499
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Где занимаются машиной?

5 644
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Интересно, откуда такой диагност :) имя его есть? Удар куда был?

2
Автомобиль: jeep grand cherokee
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Налетел на бордюр, потом отбойник. Ну в общем не аккуратненько вышло. 

1 106
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

The valve body includes the Transmission Control Module (TCM), all solenoids and sensors, and can be referred to as the Transmission Control Module Assembly (TCMA). The TCM is attached to the valve body between the transmission case and the valve body. If any component of the valve body including the TCM sensors or solenoids needs to be replaced, the complete TCMA (valve body) must be replaced.

 

Предыдущие ораторы абсолютно правильно сказали, где искать блок.

Если диагност не может пользоваться домашней литературой, нах он такой нужен.

  • 3 недели спустя...
2
Автомобиль: jeep grand cherokee
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Одноклубники, посоветуйте специалиста по коробке ZF. Может кто ремонтировал. Что бы без развода. До коробки все сигналы доходят, но коробка не диагностируется.

Заранее благодарен. 

1 106
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

891шестьшесть16двадва05 Миша.

Скажешь от Андрея на Рэме, он вспомнит.

Территориально Крылатское, сервис АКПП Трансмистик.

2
Автомобиль: jeep grand cherokee
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

спасибо, обязательно свяжусь.

5 644
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

я бы в од поехал

2
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2
3.6i
11'
Опубликовано
Опубликовано

@palekom,


Ищу где сам блок, что бы проверить фишки и проводку, но безрезультатно, никак не найти.

На WK2 3.6i ТСМ находится на центральном тоннеле, если смотреть сверху - то получается под магнитолой, вещевым ящиком и вниз на самом тоннеле.  

  • Партнёр клуба
7 499
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

год машины автора темы посмотрите... 


ТСМ стоит на тоннеле у дорестайлов

2
Автомобиль: jeep grand cherokee
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Одноклубники всем доброго дня. Для меня реально он супер. Вчера завелась машина, 1ый раз после аварии 19.02.2016. Огромное спасибо Константину и ЧИП-Тюнинг Jeep. Тюнинг ателье "ECUtuner" Россия, Москва, Варшавское шоссе, 170Г Тел. +7 499 709 9797 (многоканальный) Тел. +7 906 797 7744 - которые подсказали мне этого Специалиста. В крадце: с блоком двигателя все в порядке с блоком коробки тоже. Надорван 1 проводок в общем жгуте проводке двигателя. Проводок как партизан не хотел диагностироваться. Спасибо Константину он сам приезжал ко мне в Троицк, второй раз с гидроблоком коробки, что бы исключить его поломку. Очень вежливый, скромный человек и однозначно Специалист с большой буквы. РЕСПЕКТ таким мастерам.

   

  • Партнёр клуба
7 499
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

как это проводок не хотел? видимо Вы не там искали

1 106
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Константин из Тюнинг-Ателье Тел. +7 499 709 9797 ?

Вот кадры растут!

А Пчелка все ОД, ОД.

Вишь, без вас справились!

Изменено пользователем Giraffe
  • Партнёр клуба
7 499
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

насколько я знаю, это Константин, широко известный в узких кругах

1 106
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Тогда непонятно, при чем тут Чип-Тюнер тел +7 499 709 9797? :)

  • Партнёр клуба
7 499
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

видимо они его контакты слили автору темы, на прошлой неделе видел Костика и он упоминал об этом авто...

2
Автомобиль: jeep grand cherokee
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

видимо они его контакты слили автору темы, на прошлой неделе видел Костика и он упоминал об этом авто...

Все верно. Тюнинг ателье просто дали телефон, но я за это им очень благодарен. Могли сказать не занимаемся и досвидос... А так с хорошим человеком свели

как это проводок не хотел? видимо Вы не там искали

 

Искали толи не там то ли не те специалисты. Но 4 электроника с умным видом смотрели, разбирались, утверждали не верные диагнозы. А Константин взял и все сделал. Привёз с собой все, что нужно и вуаля

  • 2 года спустя...
0
Автомобиль: Jeep wk2 рейсталинг
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Здравствуйте, Подскажите где находиться блок TCM на Jeep Grand Cheroke WK2 рейстал.

Весь салон уже разобрал, компьютер показывает ошибку  а найти его не могу.

Изменено пользователем Nordicus
темы объединены
1 145
Автомобиль: WK2 2014 Diesel LTD EC250455
Город: Москва и Подмосковье
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

в смысле где он может находиться?  ну много где, наверно, особенно на рейхсталинге.

вот тут его вроде уже искали: 

 

 

Изменено пользователем xmo97
5 644
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

в акпп.

Машина бензиновая?

город какой?

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   7 пользователей, 0 анонимных, 195 гостей (Посмотреть всех)

    • Jeep 32
    • brat-kondrat
    • Niklook
    • Solist
    • zorge799
    • Voldemarych
    • svp
  • Бортжурналы


    1. К нам в TRS Motors поступил довольно свежий Jeep Grand Cherokee в кузове WL 2023 года выпуска. Несмотря на молодой возраст, автомобиль уже успел накатать солидные 110 000 километров, что говорит об активной эксплуатации. Владелец обратился с конкретной проблемой: на приборной панели загорелась ошибка, связанная с системой полного привода. Для внедорожника, особенно в условиях российской зимы, неисправность трансмиссии — это серьезный вызов, лишающий машину одного из ключевых преимуществ. Современные электронно-управляемые системы 4x4 очень чувствительны к любым сбоям, и игнорирование подобных сигналов может привести к более масштабным и дорогостоящим поломкам. Владелец проявил разумную осторожность, сразу обратившись к специалистам для точной диагностики, чтобы не усугублять ситуацию дальнейшей ездой на неисправном авто.

      Что показала углубленная диагностика системы?

      Наши мастера приступили к компьютерной диагностике, которая является первым и обязательным шагом при работе со сложными электронными системами. Сканер четко указал на неисправность в цепи управления передним мостом. Более детальная механическая и визуальная проверка позволила локализовать проблему. «Виновником» оказался узел с неофициальным, но очень распространенным среди мастеров названием «булава». Официально же эта деталь называется FAT-актуатор переднего редуктора. Это электромеханическое устройство играет ключевую роль в современной системе полного привода. Его задача — по команде блока управления физически замыкать или размыкать соединение, подключая или отключая переднюю полуось. Таким образом, когда в полном приводе нет необходимости, передний мост не вращается, что экономит топливо и снижает износ. При необходимости система мгновенно включает его. Проблема этих актуаторов часто носит программно-механический характер: внутренние элементы или управляющая электроника выходят из строя, и узел перестает выполнять свою функцию, о чем немедленно сигнализирует бортовой компьютер.

      Процесс замены FAT-актуатора («булавы»)

      Вердикт после диагностики был однозначным: необходима замена FAT-актуатора в сборе. Ремонту эта деталь, как правило, не подлежит из-за своей конструкции и ценности надежности новой запчасти. Сам процесс замены можно охарактеризовать как «с одной стороны муторный, с другой — логичный и последовательный». Работы требуют аккуратности, так как узел расположен в довольно тесном подкапотном пространстве рядом с другими агрегатами. Однако для опытных мастеров TRS Motors, которые регулярно сталкиваются с ремонтом внедорожников, включая Jeep, это стандартная процедура. После снятия защитных элементов и отключения электрических разъемов старый актуатор демонтируется, а на его место устанавливается новый, оригинальный или проверенный аналог высокого качества. Важным этапом является последующая программная адаптация узла и полная проверка работы системы полного привода в разных режимах, чтобы убедиться в корректности зацепления и отсутствии ошибок.

      Итоги ремонта и важность своевременного обращения

      После завершения всех работ и тестовой поездки ошибка на панели приборов погасла. Полный привод Jeep Grand Cherokee WL вернулся в строй, и владелец вновь может быть уверен в своем автомобиле на любой дороге, будь то снежная целина или скользкий городской асфальт. Этот случай наглядно показывает, что даже у современных автомобилей с относительно небольшим пробегом могут возникать серьезные технические неисправности. Активная езда, российские дорожные условия и нагрузки на трансмиссию делают свое дело. Ключевой вывод для любого автовладельца: никогда не игнорируйте сигналы бортового компьютера. Своевременная диагностика в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволяет быстро и точно определить проблему, устранить ее с минимальными затратами и избежать цепочки вторичных поломок, которые неизбежны при эксплуатации машины с неработающим полным приводом.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.