Перейти к содержанию

Зимние щетки стеклоочистителя


Рекомендуемые сообщения

258
Автомобиль: Jeep Cherokee Trailhawk 2014 был
Jeep Cherokee Trailhawk 2019 3.2L стал
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

Второй сезон бегают Trico ice. Шарниры в чехлах. Вообще без проблем!

 

Вот такой отзыв нашел случайно https://www.drive2.ru/l/818186/

47
Автомобиль: Jeep Cherokee KL Longitude 2.4
Город: Саранск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


что-то типа "Хаер" на слух

наверное HEYNER

47
Автомобиль: Jeep Cherokee KL Longitude 2.4
Город: Саранск
Опубликовано
Опубликовано

Поставил на зиму каркасные в чехле Lynx (типа японские). Комплект вышел 1130руб. По отзывам не хуже японской Masuma которая подороже будет. Сам такие ранее не пробовал, всегда на зиму брал Champion (каркас в чехле).

258
Автомобиль: Jeep Cherokee Trailhawk 2014 был
Jeep Cherokee Trailhawk 2019 3.2L стал
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

@Игорян, Ну да. Согласно к комментам к отзыву, народ в основном не согласен. Всех дворники устраивают, причем на большое разнообразие автомобилей. 

47
Автомобиль: Jeep Cherokee KL Longitude 2.4
Город: Саранск
Опубликовано
Опубликовано

Поставил на зиму каркасные в чехле Lynx (типа японские)

 

Короче, водительская в одном направлении полосит (при температуре даже в +1). Пришлось поставить так, чтоб на обратном ходу не полосила. Пассажирская нормально. Может просто такой экземпляр попался, но в следующий раз такие не возьму.

  • 5 месяцев спустя...
72
Автомобиль: Cherokee KL 2014 longitude
Город: Дефолт-сити
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

https://group.aliexpress.com/283632001-32755454533-detail.html?spm=2114.7749990.1002.757.Lx1y4D

Акция 3 дня, если кому интересно

Беру на опыты себе, люблю экспертименты

Цена вопроса пятихатка :)

 

ЗЫ:

Я правильно понимаю, что 65 и 45 см - это 26 и 18 инчей?

Изменено пользователем Bang
86
Автомобиль: Jeep Cherokee Limited 2.4
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Я правильно понимаю, что 65 и 45 см - это 26 и 18 инчей?
Так по ссылке если вниз пролистать табличка соответствия см в дюймы есть. Я так понимаю по креплениям они подойдут к нам. Тоже взять штоли :D
86
Автомобиль: Jeep Cherokee Limited 2.4
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Вы сани к зиме что ли готовите уже

Щетки используются круглогодично, а не только зимой, к тому же цена хорошая, продаван много хорошего обещает, почему бы не взять. И люблю когда расходники впрок закуплены, я вот недавно фильтра поменял, а новые уже в пути, а колодки тормозные так вообще с запаской живут :good:

Изменено пользователем benomx
Опубликовано

Колодки это одно, им сто лет ниче не будет. А дворники это резина, она и ссыхается и дубеет и т.д порой. Впрок это конечно хорошо, но не когда это можно на каждом углу купить

72
Автомобиль: Cherokee KL 2014 longitude
Город: Дефолт-сити
Опубликовано
Опубликовано

 

 


А дворники это резина, она и ссыхается и дубеет

А на картинке там не ссыхается и не замерзает. В воде не горит и в огне не тонет.

Как Путин на новый срок примерно.

Заказал в общем.

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

 

 

Щетки используются круглогодично, а не только зимой
Автор темы в первом сообщении обозначил немного другой подход для контента этого топика:

 

 

Решил выделить эту тему отдельно от общей: Дворники, коврики, дефлекторы и т.д. , так как правильный выбор и эксплуатация данного оборудования напрямую влияет на безопасность дорожного движения, в отличии от всего остального.  Зима, судя по погоде, уже наступила.
Поэтому здесь всё-таки только зимние варианты исполнения щеток. 

Все остальные - сюда -> http://jeep4x4club.ru/forums/topic/37221-dvorniki-kovriki-i-draksessuary-na-kl/

86
Автомобиль: Jeep Cherokee Limited 2.4
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

 

 


дворники это резина, она и ссыхается и дубеет и т.д
Так разница то, в магазине хранится или дома? Или надо срок годности дворников смотреть? Я обычно не смотрю.
  • 1 месяц спустя...
72
Автомобиль: Cherokee KL 2014 longitude
Город: Дефолт-сити
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Заказал в общем

Неделю назад притащили, руки не доходят поставить.

Щетки как щетки.

Обычные бескаркасники.

Что вообще убило - за пятихатку их произвели, упаковали, переслали через половину земного шара, и еще курьером доставили домой.

  • 4 месяца спустя...
258
Автомобиль: Jeep Cherokee Trailhawk 2014 был
Jeep Cherokee Trailhawk 2019 3.2L стал
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

Ну и как ? 4 месяца прошло. Если хорошие, то ссылочку новую дайте.

72
Автомобиль: Cherokee KL 2014 longitude
Город: Дефолт-сити
Опубликовано
Опубликовано

@Vlad&Mir Aс, я не гурман щеточный.

Чистят вроде норм, без пропусков и посторонних звуков.

Мне больше ничего и не надо.

 

Ссылочка та что есть - там акция была, думаю акция закрылась и ссылочка схлопнулась.

Уже неактуально.

Увы.

  • 4 недели спустя...
47
Автомобиль: Jeep Cherokee KL Longitude 2.4
Город: Саранск
Опубликовано
Опубликовано

Приобретенные вышеуказанные перед прошлой зимой щетки Lynx были выброшены, пассажирская еще вроде работала но водительская ужас.

На эту зиму взял думаю, что самые дешевые в этом классе щеток: каркасные в чехле AWM. Комплект обошелся всего в 890р. Отзывы не читал, купил так чисто по приколу: увидел в адресе производителя "Cherokee Hill" и решил что это судьба. Выглядят отлично, чистят пока тоже...

  • 1 месяц спустя...
258
Автомобиль: Jeep Cherokee Trailhawk 2014 был
Jeep Cherokee Trailhawk 2019 3.2L стал
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

Еще чистят ?   У меня правая оригинальная умирает (((

Заказал DENSO DUR 045L

47
Автомобиль: Jeep Cherokee KL Longitude 2.4
Город: Саранск
Опубликовано
Опубликовано
15 часов назад, Vlad&Mir Aс сказал:

Еще чистят ?

Да, все отлично пока. Учитывая цену выбор на зиму пускай даже на одну не плох.

Зимой по своему опыту использую исключительно каркас в чехле, все остальное мерзнет и не гнется. Хотя у меня никогда не было подогрева зоны дворников и не знаю может ли эта фича отогреть щетки, чтоб они пришли в рабочее состояние.

Оригинальные летом наверное тоже на Denso махну.

258
Автомобиль: Jeep Cherokee Trailhawk 2014 был
Jeep Cherokee Trailhawk 2019 3.2L стал
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

К сожалению, подогрев зоны дворников работает только в режиме воздухопотока "только на лобовое стекло".

Денсо желательно  брать гибридные.

Изменено пользователем Vlad&Mir Aс
10
Автомобиль: Jeep Cherokee
Город: оленегорск
Опубликовано
Опубликовано

Не точно в автомате зимой работает сразу

96
Автомобиль: cherokee trailhawk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
9 минут назад, Black_Raven сказал:

не стоит

Я ставил, мне понравились. Чистят лучше всех остальных, но сильно подвержены обледенению.

Поставил сейчас на пробу какие-то японские, osawa что-ли...

Вроде так ничего, но оставляют жирную полосу по водительской стороне. Причем когда поднимаются оставляют чистое стекло, а когда опускаются тянут за собой грязный след.

258
Автомобиль: Jeep Cherokee Trailhawk 2014 был
Jeep Cherokee Trailhawk 2019 3.2L стал
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано
В 16.01.2018 в 19:49, Vlad&Mir Aс сказал:

  У меня правая оригинальная умирает (((

Заказал DENSO DUR 045L

Сегодня получил и установил. В экзисте 567 р.  В апреле отпишусь по эксплуатации. Данную модель знаю давно. На других авто пользовал круглогодично, замечаний не было.

Самое главное резинка не истирается и не рвется. Чистит отлично два-три года. А обмороз зависит от ухода и режима обдува ветрового стекла.

Еще раз повторю: гибридные надо брать.

Опубликовано

Опплевался я этим летом с гибридов. Денсо сдохла через месяц, второгодняя хелла и то лучше чистила, хотя изначально не сахар была. Для эксперимента слева хеллу старую поставил весной, справа денсу, так до зимы и доездил. 

258
Автомобиль: Jeep Cherokee Trailhawk 2014 был
Jeep Cherokee Trailhawk 2019 3.2L стал
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

Опять же доказательство того, что на разных авто по разному работает. Зависит видимо от угла наклона лобовухи, радиуса изгиба стекла , конструкции и срока  эксплуатации поводков наконец...

89
Автомобиль: D5 2022
Город: Sankt Petersburg
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
В 17.01.2018 в 17:08, Vlad&Mir Aс сказал:

подогрев зоны дворников работает только в режиме воздухопотока "только на лобовое стекло".

А вот у меня вопрос: Всегда думал, что подогрев зоны дворников, работает в месте с обогревом заднего стекла и зеркал.

А какая может быть связь,  привода  заслонки потока воздуха и электро обогрева лобового стекла - не понял?

Надо будет посмотреть книжку про машину, завтра.

Изменено пользователем peugeot
258
Автомобиль: Jeep Cherokee Trailhawk 2014 был
Jeep Cherokee Trailhawk 2019 3.2L стал
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
9 часов назад, peugeot сказал:

Всегда думал, что подогрев зоны дворников, работает в месте с обогревом заднего стекла и зеркал.

Я тоже на это надеялся. Но если включать поток только на лобовое стекло, а обогрев зеркал и заднего не включать, то обогрев лобового работает.

Проверено опытным путем. Если воздухопоток не направлен только на лобовуху дворники примерзают. В книжке про это не нашел.

Изменено пользователем Vlad&Mir Aс

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   18 пользователей, 0 анонимных, 189 гостей (Посмотреть всех)

    • Wally
    • ~DM~
    • MarkS
    • Garinch
    • VanUlrich
    • Мамонов
    • Jeep Spot
    • Schv
    • Rusich
    • Владимир(Лексеич)
    • Vladimir SPb
    • alex.nezhin
    • tracker99
    • Solist
    • galarchi
    • Maranello
    • Карлеоне
    • Andrey318
  • Бортжурналы


    1. К нам в TRS Motors приехал Jeep Compass 2013 года выпуска с пробегом около 140 000 километров. Владелец обратился с конкретной и серьёзной проблемой: полностью вышел из строя механизм стояночного тормоза, более известный как «ручник». Ситуация осложнялась тем, что некоторые компоненты тормозной системы были уже демонтированы, что делало эксплуатацию автомобиля небезопасной. Естественно, в таком состоянии стояночный тормоз не выполнял свою функцию, что является критичным не только для парковки на уклоне, но и в целом указывает на глубокие проблемы в задней тормозной системе. Для владельцев Jeep подобные неисправности — не редкость после пробега за 100-150 тысяч километров, особенно если предыдущее обслуживание было нерегулярным. Игнорирование первых признаков неполадок с тормозами, таких как снижение эффективности или посторонние звуки, почти всегда приводит к более масштабным и дорогостоящим ремонтам.

      Что выявила комплексная диагностика в сервисе?

      Первым делом наши мастера провели тщательный осмотр всей тормозной системы автомобиля. Диагностика подтвердила опасения владельца и выявила ряд сопутствующих проблем. Основной удар пришёлся на задние тормозные механизмы. Было установлено, что тормозной щит, который является основой для крепления всех рабочих элементов — колодок, суппортов, механизма ручного тормоза — пришёл в негодность. Он был повреждён, вероятно, из-за коррозии и механических нагрузок, и его надёжность была под вопросом. Без замены этого фундаментального элемента любой ремонт был бы недолговечным и небезопасным. Параллельно с этим проверка выявила, что тормозные колодки и диски также требовали внимания, а механизм привода стояночного тормоза был полностью неработоспособен. Кроме того, в ходе осмотра была обнаружена ещё одна неисправность, не связанная напрямую с тормозами, но важная для безопасности: не работали передние лампочки освещения. Также аккумуляторная батарея была разряжена, что могло указывать на проблемы в цепи заряда или просто на долгий простой автомобиля.

      Какие работы были выполнены для восстановления безопасности?

      Работы велись комплексно, чтобы не просто устранить симптомы, а вернуть тормозной системе и другим узлам автомобиля полную работоспособность. Первым и ключевым этапом стала замена повреждённого тормозного щита на задней оси. После этого мастера приступили к полному восстановлению задних тормозов: заменили изношенные колодки, проверили и при необходимости заменили тормозные диски, отремонтировали или заменили механизмы суппортов. Особое внимание было уделено механизму стояночного тормоза — его собрали заново с использованием новых деталей, отрегулировали натяжение тросов и проверили эффективность срабатывания. Параллельно была решена проблема с освещением: неработающие передние лампы были заменены, а электрическая цепь проверена. Также мы подзарядили аккумуляторную батарею и проверили работу генератора, чтобы исключить риск повторной разрядки. Такой комплексный подход, который практикуется в TRS Motors, позволяет не только устранить текущую поломку, но и предотвратить возникновение новых в ближайшее время, обеспечивая владельцу спокойствие и уверенность в своём Jeep Compass.

      Почему важно вовремя реагировать на неисправности тормозов?

      История с этим Jeep Compass — наглядный пример того, к чему может привести затягивание с ремонтом тормозной системы. Стояночный тормоз — это не просто удобная опция для парковки. В аварийной ситуации, при отказе основной гидравлической системы, он является последним резервом для остановки автомобиля. Его неисправность — это прямая угроза безопасности. Кроме того, проблемы с механизмом «ручника» часто являются лишь верхушкой айсберга. Как мы увидели в этом случае, они могут сопровождаться критическим износом основных тормозных компонентов. Продолжение эксплуатации автомобиля с неисправными задними тормозами ведёт к ускоренному износу передних, перегреву, снижению эффективности торможения и, в худшем случае, к полному отказу системы. Регулярная диагностика и своевременное обслуживание, особенно таких критичных узлов, как тормоза и рулевое управление, — это не статья экономии, а инвестиция в вашу безопасность. Если вы чувствуете, что эффективность торможения вашего Jeep снизилась, слышите скрипы или стуки, или «ручник» перестал держать, не откладывайте визит в специализированный сервис.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.