Замена свечей накала на 3.0 CRD

[up6]

я больше склоняюсь к 0 250 403 011

[Restorer]

Спасибо, в прошлом году мне попадался электронный каталог BOSCH, помню можно было пробить нужные детальки... а сейчас что то не найду...

[Restorer]

Номера (0250403005 и 0250403011) взаимозаменяемые и что самое главное полностью соответствуют нашей "родной свече" VM 46 07 2016 F,  а цена в 10 раз ниже.

ссылка на каталог BOSCH если кому интересно

http://www.bosch-automotive-catalog.com/ru/product-detail/-/product/0250403005

[Denkruz]

Доброго всем времени !, вот и у меня замигал индикатор (спираль) свечей накала, считал ошибки, пишет что кердык третьей свечке, отсюда вопрос, а как считаются цилиндры?, где найти маркировку цилиндров? Подскажите плиз

[up6]

Cylinders are numbered front to back, beginning with the right bank. The right bank cylinders are numbered 1, 2, 3. The left bank cylinders 4, 5, 6. The injection order of the engine is 1–4–2–5–3–6.

[Denkruz]

Большое спасибо Андрей!!! То есть если я правильно понял, третий цилиндр с правой пассажирской стороны крайний к моторному щиту?

[up6]

Угу

[Denkruz]

Спасибо!!!!

[Denkruz]

Всем привет!, со второго раза выкрутили свечу по методике ролика от NGK, и тут облом, заказанная и купленная свеча BOSCH 0250403011 не подошла ни ростом не размером не по резьбе......, в результате была куплена свеча BOSCH 0250603008 этот номер с выкрученной свечи.

[up6]

это странно... вроде у меня не было таких косяков с Бошем

[Denkruz]

это странно... вроде у меня не было таких косяков с Бошем

Тем не менее это так, свеча BOSCH 0250403011 в полтора раза длиннее и несколько толще выкрученной BOSCH 0250603008 которая стояла с завода.

[rauber]

Здравствуйте,

есть подозрения на свечи накаливания - иногда по утрам дизель стал плохо заводиться.

Может кто подскажет в Питере хороший сервис по дизелям по диагностике, где и свечи поменять можно?

Заодно, путаница с бошевскими свечами накаливания, что сверху описана не прояснилась?

Спасибо

[Гость]

В каталоге боша оба номера вылазят

008 бошевская соответствует 68211173AA по крайслеру и 46072020F по vmmotori

011 бошевская соответствует 68147404AA по крайслеру и 46072016F по vmmotori

Думаю по вину надо оригигальный номер найти и посмотреть чтоб замены не пересекались. 

[Boosel]

 

Изменено 20 сентября, 2018 пользователем Boosel

[SergeMrg]

Здравствуйте всем!

Пишу сюда редко, когда уже совсем вопиющая ситуация. Хочу поделиться своим опытом мытарств при замене свечей накала на дизеле WK2 3.0 CRD 2014 г.в.  в Санкт-Петербурге.

Показаниями заняться свечами послужила мигающая спиралька на панели приборов. Мигала больше года. Причем если заводиться на горячую или в жаркую погоду, то лампочка не мигала.

Решил менять в сервисе, где обслуживался последние 2-3 года. Спросил, смогут ли, получил положительный ответ и решил довериться. Таким образом совершил 2 ошибки:

1. Спросил не про опыт подобных операций на таких двигателях, а про потенциал провести операцию.

2. Не отследил, что в сервисе в последний год сменился механик и не присмотрелся к нему.

3. Не прочитал предварительно конфу и не образовался к кому и куда ехать по такому вопросу и что такое замена свечей накала на дизеле.

Результат не заставил себя ждать. 06.12.2018 утром автомобиль был отдан в сервис, к вечеру мне сообщили, что 2 свечи сломались и на разных головах... Типа я попал на извлечение огрызков свечей со съемом ГБЦ. Ценник у этих "мастеров" был озвучен в районе 70 тыр, Позвонил ОД и... 371 тыр.

Но.. не было бы счастья, да несчастье помогло. "Мастер", уделавший свечи, начал было разбирать двигатель, но видимо силы покинули его и он благополучно убыл на больничный, открутив ОДНУ гайку (ОДНУ, Карл!!!) с кронштейна на правой голове.  Авто простоял в похереном состоянии до 10.12.2018 со сваленными под капотам резинками и пластиковым кожухом и защитами коробки и двигателя на улице, пока я не потеряв терпение, приехал за ним. При мне другой (очень ответственный и совестливый коллега, респект) сотрудник автомобиль привел в исходное состояние, разыскав крепеж по всему боксу и я убыл к специалисту, которого нашел в и-нете и созвонился с ним. Найти специалиста, который извлекает свечи меня натолкнул Дмитрий-Boosel из Москвы, который как раз описал подобную операцию в одном из своих постов (Дмитрий, спасибо за наколочку! ).

Александр (так зовут доктора по выемке свечей) сразу предупредил еще по телефону, что он посмотрит и не факт, что возьмется. При этом Александр использовал очень правильную терминологию и подробно объяснял, что и как может пойти при разных раскладах.  Когда я приехал на осмотр, он сразу с фонариком внимательно осмотрел свечки и взяв ключик попробовал каждую. Выяснилось, что "заломаны" 4 из 6 свечей (тут печатные слова кончаются...). Но он возьмется выкрутить и даже можно рассчитывать на успех. 

в 15.00 10.12.2018автомобиль был взят в более детальную диагностику, в 16.00 начата операция по замене свечек. В 21.00 Александр позвонил и сообщил, что операция завершена успешно и все новые свечки на своих местах.

Резюме:

1. Специалисты и ОД и мастерской не знали, о чем они говорили. Даже допускаю, что если и видели свечи накала, то явно не касались их.  Этот вывод сделан по тому, как они мне рассказывали о сложностях бытия... Главный бич - отсутствие компетенции от слова "совсем".

2. Сломать\заломать свечу - это не значит открутить ее под корень к ГБЦ. Это означает, что головка свечи провернулась на изоляторе относительно внешнего корпуса, который ввинчен в ГБЦ. И надо быть феерическим рукожопом без мозгов, чтобы еще и сломать внешний цилиндр.

3. Правильный специалист, специализирующийся на замене свечей в дизелях не спешит и имея необходимый инструмент и методики подрезания и высверливания свечей с вероятностью 95% вывернет свечи, сохранив резьбу в ГБЦ.

4. Крайне неприятно, что приходится вникать самому и предпринимать почти титанические усилия для исправления ситуаций, созданных людьми, которые в силу специфики своей деятельности, призваны быть и называют себя профессионалами.

 

Если кому из одноклубников Петербуржцев или других городов понадобятся координаты специалиста, пишите в личку, скину координаты. Очень полезный специалист для дизелей.

 

 

На приложенной картинке извлеченные свечи.

 

[GreenField]

Спасибо за опыт! Было интересно прочитать...

Хорошо, что головы не успели сдернуть.

Спиралька то потухла?

[up6]

прочитал с интересом... что за " трудяги" начали такое действо тоже интересно

 

з.ы. из опыта могу сказать - при замене свечей адекватные сервисмены предупреждают владельца о последствиях и обсуждают варианты развития событий

- при большом количестве проблемных не трогать их совсем (если начали и понятно, что все - труба, но поломать не успели)

- оставить 1/2 геморройных и поменять остальные

- решать последствия ремонта после наступления точки невозврата вместе с владельцем

часто сервисы сами прибегают к помощи узконаправленных спецов - ничего зазорного в этом нет - вызывали/озвучили владельцу стоимость/ все решили... я тоже иногда их ломал, приезажал парнишка с чемоданчиком и все - пара/тройка часов работы и все улыбаются и машут... 

[SergeMrg]

20 минут назад, GreenField сказал:

Спасибо за опыт! Было интересно прочитать...

Хорошо, что головы не успели сдернуть.

Спиралька то потухла?

Да. Все наладилось

[slowtraveler]

Да, ломаются ети свечечки.... И то точно там, где и у Вас сломались - головка...

Вроде не много сервисменов  знают, что существует спец-инструмент: ударный гайковерт (есть специальные для свечи - с лимитированый крутящий момент).... И то не слышком дорогой...

Тогда если не получиться первого раза, не ломаеш свечу, а сможеш продолжить воздействие с спреи, подогрев и т.д. и опять попробовать...

Да и сам удар тоже помогает 'отклеит' свечу...

 

Изменено 11 декабря, 2018 пользователем slowtraveler

[Bossman]

@SergeMrg 

Доброго времени суток, помогите с контактиком по изъятию сломанных свечей в Санкт Петербурге,  буду благодарен, заломали свечку, езжу уже пол года, в мороз при заводе ДВС просто все трясется, жалко движок. 

[SergeMrg]

3 часа назад, Bossman сказал:

@SergeMrg 

Доброго времени суток, помогите с контактиком по изъятию сломанных свечей в Санкт Петербурге,  буду благодарен, заломали свечку, езжу уже пол года, в мороз при заводе ДВС просто все трясется, жалко движок. 

Здравствуйте! Ответил в личку

[Panovsa]

Ну вот и у меня "косяк" с бошем, по моему каталогу по вин  1C4RJFBMXEC250326, выпуск 26.08.2013 рестайл,

бьется номер свечи накала 68147 404AA , аналог бош 0 250 403 011, купил, выкрутил (вышла легко), а фиг, стоит бош 0 250 603 008, вопрос, это у меня каталог кривой или чего ещё ?

Изменено 30 января, 2019 пользователем Panovsa

[Гость]

Вопрос созрел к тем, кто свечи менял. Вы грешили двойным прогревом свечей зимой?

[Panovsa]

3 минуты назад, ALLIGATOR сказал:

Вы грешили двойным прогревом свечей зимой?

Нет, у меня предпусковой подогрев, пробег 220000 км

Изменено 30 января, 2019 пользователем Panovsa

[Гость]

13 минут назад, ALLIGATOR сказал:

Вопрос созрел к тем, кто свечи менял. Вы грешили двойным прогревом свечей зимой?

к чему ты клонишь?

[Гость]

1 минуту назад, СашкаМ сказал:

к чему ты клонишь?

Интересно мне, не создает ли двойной/тройной нагрев проблем 

[Гость]

У меня еще не сгорело ни одной. Ниже 20градусов иногда двойной подогрев делаю с паузой. На всех дизелях что у меня были. 

[Panovsa]

Вопрос открытый, какой номер свечи выдает в ваших каталогах по 1C4RJFBMXEC250326 

[up6]

в наших выдает 68211173AA

[Panovsa]

11 минут назад, up6 сказал:

в наших выдает 68211173AA

Спасибо, вопрос закрыт, мой каталог косячный, хотя по другим вопросам не врал.