Перейти к содержанию

Jeep Compass 2017+ MP


Естествоиспытатель

Рекомендуемые сообщения

57
Автомобиль: Jeep Compass Limited 2018
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
17 минут назад, Irina* сказал:

Бензин буду лить 95, 98 менеджер не рекомендовал, про 92 даже не думала как то.

По инструкции - бензин не ниже 91. Я планирую лить 92-й

89
Автомобиль: D5 2022
Город: Sankt Petersburg
Опубликовано
Опубликовано
Только что, yury98 сказал:

По инструкции - бензин не ниже 91. Я планирую лить 92-й

По какой инструкции? На лючке, что написано. Экономисты: на а/м 2500 ляма не жалко, а вот на бензине, типа сэкономлю.

Из опыта: 2.4 на 92ом, плохо едит, заводится, как бы с дитонацией, расход больше.

Секретки- ни когда не ставил- совдеповские замашки, да и как-то с этим в Питере спокойно.

Брызговики, покупаю на рынке, по 500р. комплект, чистая резина, сложнее оторвать.

Сигналка, только штатная, что бы потом не мучится, с их не совместимостью.

57
Автомобиль: Jeep Compass Limited 2018
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
1 минуту назад, peugeot сказал:

По какой инструкции?

От этой машины, естественно:

"Выбор топлива — бензиновый двигатель объемом 2,4 л Минимальное исследовательское октановое число (RON) 91, спецификация EN228"

Я на своем Компасе шесть лет на 92 езжу. Качество 92 бензина намного стабильнее, чем 95. А насчет расхода - посмотрите картинку.

rashod92-98.jpeg

92
Автомобиль: Jeep Compass Trailhawk 2018
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано

Теперь впечатления. Вчера состояние наверное из-за усталости было несколько неадекватное, поэтому никакого удовольствия не ощущала, скорее даже наоборот, всё непривычно, всё как-то не так, всё чего-то не хватает.

Начну с того, что привыкла, что есть большой бардачок, большой подлокотник, на центральной панели полочки, большие подстаканники, углубления и карманы в дверях. Тут даже половину не смогла вчера распихать, всё это есть, но всё миниатюрное:D. В итоге вчера вечером засела на али и назаказывала всякой ерунды для салонного хранения. Хотя удалось найти полку в подлокотник и внешний стакан на подлокотник именно для компасса.

Второе, что меня вчера сильно ломануло, что между боковиной сидухи и дверью вообще нет места. Я левую ногу очень часто переставляю, в том числе сгибаю и ставлю ее сбоку от левого сиденья, на дальнике нога устает, поэтому положение меняю часто.

Дальше, как-то неправильно нашла положение правой ноге, потому что педаль было неудобно нажимать, толи она тугая, толи не то положение. Но в итоге через несколько км появился дискомфорт.

Еще странно, что в зеркалах отсвечивают рамки дефлекторов воздуха.

Сегодня всё начало меняться:D Удалось куда-то почти всё распихать, благодаря каблукам правая нога вроде нашла более удобное положение, разместила свою привычную мелочевку, приколхозила временно регистратор, одним словом, жизнь начала налаживаться:D

Теперь о самой машине. Трогается пока очень тяжело, но это единственный момент, который выдает необходимость обкатки. Думаю, что потом это изменится. Автомат переключается немного чувствительно, но благодаря 9 ступеням удаётся почти не превышать 2.5 тыс.оборотов. Тяга хорошая. Мотор беззвучный. На небольших оборотах вибрация, такое у меня было когда-то на ГВ.

С функционалом и настройками пока не очень разобралась, времени не было. Хотя система удержания в полосе работает- подруливает))

Салон качественный, добротный и красивый, везде кожа, кроме середины сидухи и центра спины.

Запуск с кнопки, эл.тормоз.

Музыка шикарная!

Внешне нравится. Ну и вообще нравится.

К тому, что не нравится, привыкну или придумаю, как это исправить. 

Покупке рада.

В сентябре в горы еду испытывать :hands:

ps сигналку надо ставить нормальную, в этой хоть и есть автозапуск, но не добивает с нужного мне расстояния, и нет обратной связи. И коврики хочу велюровые, не люблю резиновые.

pps ездила полгода назад на тест-драйве на renegade trailhawk, с тем же мотором и коробкой, это абсолютно разные машины!!

92
Автомобиль: Jeep Compass Trailhawk 2018
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано
92
Автомобиль: Jeep Compass Trailhawk 2018
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано

На нсгв 2.4 лила 95, на киа 2.0 -92, т.к на 95 тяга пропадала. Посмотрю, что написано на лючке, но чета стремно 92. Вчера в компасс на РН 95 залила, ощущения приятные. 

89
Автомобиль: D5 2022
Город: Sankt Petersburg
Опубликовано
Опубликовано
Только что, yury98 сказал:

От этой машины, естественно:

"Выбор топлива — бензиновый двигатель объемом 2,4 л Минимальное исследовательское октановое число (RON) 91, спецификация EN228"

Я на своем Компасе шесть лет на 92 езжу.

Покажите мне эту ИНСТРКЦИЮ.

Ваш мотор и  новый - разные.

Ваш Compass  и новый - совершенно разные машины.

Только что, yury98 сказал:

 

89
Автомобиль: D5 2022
Город: Sankt Petersburg
Опубликовано
Опубликовано
Только что, Irina* сказал:

Мотор беззвучный.

Как шумка? В машине тихо? Локера, пластик или ворс.

 

Только что, Irina* сказал:

И коврики хочу велюровые, не люблю резиновые.

Согласен, с резины, зимой всё стекает на ковёр. Велюровые, на мой пылесосят и всё сухо.

92
Автомобиль: Jeep Compass Trailhawk 2018
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано
14 минут назад, peugeot сказал:

Как шумка? В машине тихо? Локера, пластик или ворс.

Шумка хорошая, но проверять ее надо будет на большой скорости, пока больше 80 не ездила.

Локера -подкрылки? Они ворсовые бывают?

В любом случае, не смотрела)

92
Автомобиль: Jeep Compass Trailhawk 2018
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано

Наш мануал

Screenshot_20180728-004511.jpg

89
Автомобиль: D5 2022
Город: Sankt Petersburg
Опубликовано
Опубликовано
Только что, Irina* сказал:

Шумка хорошая, но проверять ее надо будет на большой скорости, пока больше 80 не ездила.

Локера -подкрылки? Они ворсовые бывают?

В любом случае, не смотрела)

На месте тоите, мото сильно слышно, если по газовать?

А основной шум, идёт от колёс, конечно после 80. На GC, локера ворсовые - колёс не слышно,  переднее стёкла двойные.

Ну, посмотрите, расскажите.

92
Автомобиль: Jeep Compass Trailhawk 2018
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано
5 минут назад, peugeot сказал:

На месте тоите, мото сильно слышно, если по газовать?

А основной шум, идёт от колёс, конечно после 80. На GC, локера ворсовые - колёс не слышно,  переднее стёкла двойные.

Ну, посмотрите, расскажите.

Ок, завтра)

89
Автомобиль: D5 2022
Город: Sankt Petersburg
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
Только что, Irina* сказал:

Наш мануал

Screenshot_20180728-004511.jpg

Вопрс, это инструкция по эксплуатации именно к вашей машине или просто, из инета про мотор 2.4?

И всё таки интересно, что на лючке написано?

Изменено пользователем peugeot
153
Автомобиль: 2018 Compass LIMITED 2.4L
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
7 часов назад, peugeot сказал:

По какой инструкции? На лючке, что написано. Экономисты: на а/м 2500 ляма не жалко, а вот на бензине, типа сэкономлю.

Из опыта: 2.4 на 92ом, плохо едит, заводится, как бы с дитонацией, расход больше.

В мануале для США написано - бензин 87, что в пересчете на наш - 92й.

Я тоже собираюсь лить 92й не из экономии, разумеется, а лишь потому, что он больше соответствует определению "бензин",

т.е. в нем намного меньше присадок и всяких других примочек, повышающих октановое число.

А они (присадки) как известно, наносят вред как двигателю, так и экологии.

Впрочем, этот спор (какой бензин заливать) никогда не закончится - сколько людей, столько и мнений.

Всем удачи на дорогах!!!

2 876
Автомобиль: GС WK2
Город: МCK
Опубликовано
Опубликовано
12 часов назад, yury98 сказал:

От этой машины, естественно:

"Выбор топлива — бензиновый двигатель объемом 2,4 л Минимальное исследовательское октановое число (RON) 91, спецификация EN228"

Я на своем Компасе шесть лет на 92 езжу. Качество 92 бензина намного стабильнее, чем 95. А насчет расхода - посмотрите картинку.

rashod92-98.jpeg

Ох уж эта вечная тема про остановое число? 

Свои предыдущие авто заправляла 92 (оба производителя-тойота и ниссан) допускают это. За суммарный пробег 300 тыс.км проблем со свечами не было ни разу.

Потому что 95-это 92+присадки. И так далее (все эти opti и прочие названия у разных НК).

Но какой заливать - решает каждый сам, понимая вероятность возможных последствий для авто.

Сейчас у меня дизель,  поэтому выбирать не из чего ?

329
Автомобиль: Jeep Compass 2014
Город: Надмосковье
Опубликовано
Опубликовано
11 часов назад, peugeot сказал:

Вопрс, это инструкция по эксплуатации именно к вашей машине или просто, из инета про мотор 2.4?

И всё таки интересно, что на лючке написано?

В старом мануале есть такая фраза: "применение высокооктанового бензина не рекомендуется".

В новом мануале этого не видно.

89
Автомобиль: Grand Cherokee -1 ZJ (1992-1999)
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Иркутск
Опубликовано
Опубликовано

Друзья, а что в ДЦ говорят про появление новых дизельных компасов? 

Я вот долгого ожидания не выдержал и одного из джипов в семье  заменил на «неджип»

Но мысль купить компас меня пока не покидает....Смущает только закрытие в Иркутске ДЦ Jeep ?

52
Автомобиль: Джип Чероки 2011
Город: СПБ
Опубликовано
Опубликовано
22 минуты назад, Жека сказал:

Друзья, а что в ДЦ говорят про появление новых дизельных компасов? 

Я вот долгого ожидания не выдержал и одного из джипов в семье  заменил на «неджип»

Но мысль купить компас меня пока не покидает....Смущает только закрытие в Иркутске ДЦ Jeep ?

Вот же тебе не живётся спокойно)) моего заберёшь??))

89
Автомобиль: Grand Cherokee -1 ZJ (1992-1999)
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Иркутск
Опубликовано
Опубликовано

Гриш..... у меня в сердце до сих пор ёкает, когда мне на встречу попадается  мой чирок ? 

52
Автомобиль: Джип Чероки 2011
Город: СПБ
Опубликовано
Опубликовано
25 минут назад, Жека сказал:

Гриш..... у меня в сердце до сих пор ёкает, когда мне на встречу попадается  мой чирок ? 

А как Компас этому поможет?? Бери Гранда WK2, если нет денег на новый, то хотя бы дорест в норм. сост. !!

Я в прошлое воскр ездил по отзывной (блок подушек проверяли) прокатился на новом Гранде 3л - не едет..... Цена от 2,920 млн

А следующий Гранд с движком 3,6л минимум 3,6 млн руб)))))

Почесал бороду и поехал на работу зарабатывать))))

57
Автомобиль: Jeep Compass Limited 2018
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, Жека сказал:

появление новых дизельных компасов? 

Читал, что Крайслер собирается вообще отказаться от дизелей.

А дизельный Компас не сертифицирован для России.

89
Автомобиль: Grand Cherokee -1 ZJ (1992-1999)
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Иркутск
Опубликовано
Опубликовано

Да.... мы не Европа, где выбор моторов побольше. Там для компаса предлагаются 1.6 и 2.0 литровый  дизельные моторы от 120 до 170 лс с моментом в 440 Нм!  Понятно, что для этих дизелей и солярочка нужна европейского качества...А у нас ....? Хоть бы бензин то был нормального качества на большей территории России .....

57
Автомобиль: Jeep Compass Limited 2018
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Наконец объявили старт продаж и цены.

Русский проспект по ссылке

https://www.jeep-russia.ru/content/dam/jeep/ru/pricelist/Jeep_Compass_07_2018.pdf

92
Автомобиль: Jeep Compass Trailhawk 2018
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано

Машина классная, берите, проникаюсь все больше. Сегодня цены на новый туссан объявили, в максималке стоит, как компасс. Но то туссан, а тут настоящий джип!!

Сегодня адаптивный круиз настроила, в паре с контролем полосы это практически автопилот. На трассе это будет чудо

92
Автомобиль: Jeep Compass Trailhawk 2018
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано
2
Автомобиль: Jeep Renegade
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано

150 лошадей на Лимитед, ну вот зачем так "душить" движок :mad:. Лучше бы 3,2 на новом Чирке до 249 лошадок опустили, вот это была бы бомба

153
Автомобиль: 2018 Compass LIMITED 2.4L
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
9 часов назад, yury98 сказал:

Наконец объявили старт продаж и цены.

Русский проспект по ссылке

https://www.jeep-russia.ru/content/dam/jeep/ru/pricelist/Jeep_Compass_07_2018.pdf

В таблице всё правильно, кроме одного - запаска не полноразмерная, а докатка на штампованом диске.

И коврика в багажнике не оказалось (или мне не повезло?).

Остальное всё классно, особенно порадовало то, что система "старт-стоп" не установлена (для РФ).

LIMITED. Комплектация близкая к максимальной, колёса 225/60R17.

2323000 р.

329
Автомобиль: Jeep Compass 2014
Город: Надмосковье
Опубликовано
Опубликовано
47 минут назад, vyatich сказал:

150 лошадей на Лимитед, ну вот зачем так "душить" движок :mad:. Лучше бы 3,2 на новом Чирке до 249 лошадок опустили, вот это была бы бомба

И зачем такому двигателю 9-ступка...потом масса Трейлхока оказалась такой же, как предыдущего. Обещали облегчить кузов, сделать алюминиевый капот. Или оказалось, что нет?

57
Автомобиль: Jeep Compass Limited 2018
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
50 минут назад, serg102 сказал:

колёса 225/60R17.

Стоят ли внутри датчики давления?

Думаю насчёт зимы - ставить ли?

153
Автомобиль: 2018 Compass LIMITED 2.4L
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
5 минут назад, yury98 сказал:

Стоят ли внутри датчики давления?

Думаю насчёт зимы - ставить ли?

Еще не проверял, но вроде должны стоять (по мануалу).

А для зимы я уже заказал на AliExpress и уже даже получил 4 датчика (шли ровно 2 недели с момента заказа).

Теперь выбираю диски и резину (зима не за горами :)))

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   4 пользователя, 0 анонимных, 438 гостей (Посмотреть всех)

    • victor 55
    • brat-kondrat
    • maxon5
    • dmon
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

  • Статистика пользователей

    • Пользователей
      65 834
    • Максимум онлайн одновременно
      1 597

    Amkak
    Новый пользователь
    Amkak
    Регистрация
  • Ремонт обслуживание продажа Jeep Chrysler Dodge RAM
    (ссылки)

    Москва






    Санкт-Петербург
     




  • Обсуждается сейчас

  • Изменения статусов

    • Valethaus

      Valethaus  »  Лунный пчел

      Здравствуйте.
      Подскажите обновление для Джип Гранд Чероки   1C4RJFCG7FC624532
      сейчас стоит  uconnect8.4_AN_RG4_17.46.01_MY14_EMEA
      · 0 ответов
    • Wag0807

      Wag0807  »  Лунный пчел

      Здравствуйте. Подскажите  где можно  найти прошивку  на  Uconnect 5 Nav ? Экран 10 дюймов  стал черным, не  реагирует на  перезагрузку,  считали сканером  ошибку -  бит загрузчик. помогите  пожалуйста оживить магнитолу ? Машина  Fiat Ducato 2024 г. Заранее спасибо!
      · 0 ответов
    • kupr_vi

      kupr_vi  »  Loone

      Добрый вечер!
      Вы ставили себе clockspring с алиэкспресс. Как с надежностью, сколько проработало, еще работает? Дайте, пжлста, ссылку на продавца 
      · 0 ответов
  • Расскажите друзьям

    Нравится JEEP4X4CLUB? Расскажите друзьям!
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.