Перейти к содержанию

Jeep Compass 2017+ MP


Естествоиспытатель

Рекомендуемые сообщения

74
Автомобиль: Jeep Compass NightEagle
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Кто-нибудь устанавливал фаркоп на новый компас?

Какой фаркоп ставили, какую проводку, нужен ли блок согласования?

 

И второй вопрос. Кто как перевозит велосипеды на компассе. На крыше, держатель на фаркоп или в багажнике?

  • Партнёр клуба
7 495
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

вам просто нереально повезло... ибо у меня в наличии новый оригинальный фаркоп

 

 

а под квадрат можно подобрать отличный велобагажник... 

 

72
Автомобиль: Jeep Compass 2018 Trailhawk "Огненный Лис"
Город: Владимир
Опубликовано
Опубликовано
05.07.2021 в 13:47, aac-vp сказал:

Кто-нибудь устанавливал фаркоп на новый компас?

Какой фаркоп ставили, какую проводку, нужен ли блок согласования?

 

И второй вопрос. Кто как перевозит велосипеды на компассе. На крыше, держатель на фаркоп или в багажнике?

Поставил багажник Thule Edge WingBar и два велокрепления Thule ProRide 598

  • Партнёр клуба
7 495
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

неудобно это... на крышу их тягать, пробовал на разных авто, в итоге сбежал на велокрепление на фаркоп

  • 4 недели спустя...
74
Автомобиль: Jeep Compass NightEagle
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано
05.07.2021 в 20:23, up6 сказал:

вам просто нереально повезло... ибо у меня в наличии новый оригинальный фаркоп

 

 

а под квадрат можно подобрать отличный велобагажник... 

 

Вообщем фаркоп установлен

правда с велобагажнтком пока что не испытан

фото почему то перевернулось)

 

EA1AC13E-8ACE-4888-A4B9-11DE689EB197.jpeg

  • Партнёр клуба
7 495
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

величественно...

ждем фото с велобагажником

или крюком

или шаклом

  • 1 месяц спустя...
74
Автомобиль: Jeep Compass NightEagle
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано
02.08.2021 в 12:04, up6 сказал:

величественно...

ждем фото с велобагажником

или крюком

или шаклом

Готово

C5FDF1CF-B97F-4723-9FEE-D72CD688BADB.jpeg

0525E6DB-BC98-4AA7-A8CE-489D087DAC6D.jpeg

D0DCC772-66A5-47A1-A08B-F18CD74E3181.jpeg

  • Партнёр клуба
7 495
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

это бомбически!!!

  • 9 месяцев спустя...
74
Автомобиль: Jeep Compass NightEagle
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Народ поделитесь инфой. 
Кто какие дефлекторы боковых окон ставил?

72
Автомобиль: Jeep Compass 2018 Trailhawk "Огненный Лис"
Город: Владимир
Опубликовано
Опубликовано

Поставил  от фирмы TEAM HEKO вставные (больше нравятся, чем накладные)

  • 5 месяцев спустя...
8
Автомобиль: compass 2018
Город: Могилев
Опубликовано
Опубликовано

Машина приехала без запаски (докатки). Украли по дороге, или так и должно быть? Кто как справляется?

6
Автомобиль: Jeep Compass 2021
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

У компаса может быть три варианта: полноразмерное запасное колесо, докатака и рем. набор.

Как должно быть у вас не знаю...

8
Автомобиль: compass 2018
Город: Могилев
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Есть ниша под таблетку под полом в багажнике. Посреди пластиковая ось, к которой крепилось пенопластовое корыто с нишами под какие-то девайсы. Ни девайсов, ни докатки ни куя вообще нет. Даже буксировочного болта и балонника нет. Видимо крадуны совсем бедствовали... 

Кстати болт особенный какой, или можно приспособить от другого авто? Ибо на разборках и б/ушках не особо на эту модель есть чего. 

Изменено пользователем Butch
153
Автомобиль: 2018 Compass LIMITED 2.4L
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Буксировочный штырь необычный, резьба нестандартная (возможно дюймовая).

 

DSC_2018.JPG

8
Автомобиль: compass 2018
Город: Могилев
Опубликовано
Опубликовано

Интересно, а с других моделей jeep подходит? 

8
Автомобиль: compass 2018
Город: Могилев
Опубликовано
Опубликовано

Ввиду отсутствия балонника хочу купить головку и вороток. Гайки у нас на сколько? Машина не под рукой. 

74
Автомобиль: Jeep Compass NightEagle
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано
21 час назад, Butch сказал:

Есть ниша под таблетку под полом в багажнике. Посреди пластиковая ось, к которой крепилось пенопластовое корыто с нишами под какие-то девайсы. Ни девайсов, ни докатки ни куя вообще нет. Даже буксировочного болта и балонника нет. Видимо крадуны совсем бедствовали... 

Кстати болт особенный какой, или можно приспособить от другого авто? Ибо на разборках и б/ушках не особо на эту модель есть чего. 

Буксировочный болт может и не украли. 
ОД Екатеринбурга и Челябинска не выдавали при покупки авто. Ссылаясь на то что им их не привозили вместе с машинами, а на складах нет)

Себе заказал 68271625AA 

Правда после установки фаркопа, он почти бесполезен. 

2 минуты назад, Butch сказал:

Ввиду отсутствия балонника хочу купить головку и вороток. Гайки у нас на сколько? Машина не под рукой. 

На 19, но у них блестящие колпачки часто деформируются. Поэтому лучше заменить болты. 

  • 3 недели спустя...
2
Автомобиль: 2018 JEEP COMPASS LATITUDE
Город: Могилёв
Опубликовано
Опубликовано
В 22.12.2022 в 22:47, Butch сказал:

Машина приехала без запаски (докатки). Украли по дороге, или так и должно быть? Кто как справляется?

В моём водительском проёме мексиканцы честно признались, что украли сразу на заводе. SPARE - NONE

photo_2023-01-08_23-18-18.jpg

8
Автомобиль: compass 2018
Город: Могилев
Опубликовано
Опубликовано

Народ, может кто-нибудь отдолжить буксировочный болт на пару/тройку дней? Хочу выточить - токарь требует образец резьбы. Внутри слепок сделать практически не возможно, слишком глубоко находится резьба.  Я во вторник буду в Москве. Если нужно, оставлю залог, верну в целости. Заранее благодарен. 

74
Автомобиль: Jeep Compass NightEagle
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано
15 часов назад, Butch сказал:

Народ, может кто-нибудь отдолжить буксировочный болт на пару/тройку дней? Хочу выточить - токарь требует образец резьбы. Внутри слепок сделать практически не возможно, слишком глубоко находится резьба.  Я во вторник буду в Москве. Если нужно, оставлю залог, верну в целости. Заранее благодарен. 

Я бы поделился, но в Екб. 
А так резьба лютая дичь. 
Профиль круглый, шаг резьбы 8 ниток на дюйм

По замерам это

Rd18x1/8” DIN405

8
Автомобиль: compass 2018
Город: Могилев
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо добрый человек! Токарь у меня простой, по цифрам врядли осилит. Самое обидное, что я когда-то, много лет назад, купил в США огромный набор крупных дюймовых лерок по ошибке и не могу вспомнить, куда их дел 😟

74
Автомобиль: Jeep Compass NightEagle
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано
8 часов назад, Butch сказал:

Спасибо добрый человек! Токарь у меня простой, по цифрам врядли осилит. Самое обидное, что я когда-то, много лет назад, купил в США огромный набор крупных дюймовых лерок по ошибке и не могу вспомнить, куда их дел 😟

Это не совсем дюймовая резьба. Тут резьба с круглым профилем, причем немного прослабленная. Примерно на 0,3 мм.

 

На самом деле наверное проще купить буксировочный болт готовый. 
Вчера считали изготовление, один резьбовой резец около 3 тр выходит. 

  • 4 недели спустя...
136
Автомобиль: Dodge Journey Crossroad 2020
Jeep Compass Altitude 2020 Dodge Journey 2011- продан.
Город: Тридевятое царство.
Опубликовано
Опубликовано
В 11.07.2022 в 07:29, Gippopo сказал:

Поставил  от фирмы TEAM HEKO вставные (больше нравятся, чем накладные)

подскажите где их покупали?

72
Автомобиль: Jeep Compass 2018 Trailhawk "Огненный Лис"
Город: Владимир
Опубликовано
Опубликовано
В 10.02.2023 в 18:16, URRI 39 сказал:

подскажите где их покупали?

https://chrome-center.ru/jeep/deflektory-bokovyx-okon-team-heko-dlja-jeep-compass-mp-ii-2017

136
Автомобиль: Dodge Journey Crossroad 2020
Jeep Compass Altitude 2020 Dodge Journey 2011- продан.
Город: Тридевятое царство.
Опубликовано
Опубликовано

О, так это прямо у нас в городе. Вообще красота!!!

22
Автомобиль: Compass-(2021)-TrailHawk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Тут такое дело… у меня на новом Компассе есть странный стук. Я снял видео, длиной 6сек. Но оно сюда не загружается. Наверняка есть другие способы сюда это видео загрузить, но я этому не обучен.

 

Если вдруг кто-то заскучал и не знает чем на работе заняться, напишите мне в личку Ваш номер телефона, я по ватс ап скину видео (длиной, напомню, всего 6 сек.), а Вы его на судейство Компассоводской аудитории сюда выложите. Я подробный коммент к нему потом напишу). 
 

Собственно в первую очередь интересует вопрос, неужели у всех так же стучит/люфтит, а именно в этом меня пытается убедить уже второй дилер? 

74
Автомобиль: Jeep Compass NightEagle
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Из какой области стук?

Если в районе подвески, то скорее всего стойка стабилизатора, обычна правая.

У меня ОД тоже не слышал не видел проблемы пока я не сказал конкретно куда копать. Стойка стаба застучала на 18 ткм. 

17
Автомобиль: WK2_over_exf_17MY; был MP_lim_2.4_18MY
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Я за время гарантии успел поменять бесплатно три стойки) 

Это, пожалуй, единственное, что у меня выходило из строя за время эксплуатации нового компаса. 

74
Автомобиль: Jeep Compass NightEagle
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Вот вот

Я поменял два раза

Второй раз на 65 ткм. Меняли одну и ту же правую, второй раз поставили металлическую. Сейчас пробег 88, пока ничего не брякает

22
Автомобиль: Compass-(2021)-TrailHawk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

0+

---Видос -НАДО СЛУШАТЬ УШАМИ :)---

 

-На видео, я стою в пробке, на ровной дороге, никуда колесами не упираюсь.

-Появился стук/люфт в рулевой при пробеге всего в 1500км (и он все время усиливается).

-Один дилер (Рольф), при пробеге 7тыс.км, сказал что я это все придумываю, никакого стука нет (по пути домой заснял видео для "следующего" дилера).

-Второй дилер, убеждал что так и должно быть.

-Третий дилер (у меня Major), но я там работал, я туда больше не хочу:) Насмотрелся уже всякого...

 

...Я, начитавшись форума, первым делом подумал на стойки стабилизаторов, но езжу я достаточно аккуратно, а обкатку-то и вовсе прохожу рекордно (не только газ в пол не нажимаю, но и торможу плавно и рулем работаю в период обкатки крайне осторожно, и всё это на протяжении 5-ти тыс.км. Иди найди еще такого водителя как я...).

 

Слабые стойки? О.К., но при аккуратном вождении чтоб за 1,5т.км. умерли? Странновато, мягко говоря.

 

По мне, так причина то ли в ЭУР, то ли в крестовинах рулевой колонки. Мне лезть туда лень (да и гаража/инструмента у меня сейчас нет). Да и гарантия как ни как...

 

Мне думается, что из меня дурака делают((  Я ведь не вчера "права" получил. У меня много всяких авто было, и рейка имеет свойство постукивать только на не заведенную и при очень больших пробегах (200к?+...). Это лично МОЙ опыт.

 

Буду очень благодарен любым комментариям по данному вопросу.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   10 пользователей, 0 анонимных, 185 гостей (Посмотреть всех)

    • Владимир(Лексеич)
    • Евгений - vrn
    • вадим 912
    • MarkS
    • Jeep 32
    • ESS
    • Sergey.S.
    • Dmitry Shvedov
    • olegosha
    • sanityclause
  • Бортжурналы


    1. К нам в TRS Motors приехал Jeep Compass 2013 года выпуска с пробегом около 140 000 километров. Владелец обратился с конкретной и серьёзной проблемой: полностью вышел из строя механизм стояночного тормоза, более известный как «ручник». Ситуация осложнялась тем, что некоторые компоненты тормозной системы были уже демонтированы, что делало эксплуатацию автомобиля небезопасной. Естественно, в таком состоянии стояночный тормоз не выполнял свою функцию, что является критичным не только для парковки на уклоне, но и в целом указывает на глубокие проблемы в задней тормозной системе. Для владельцев Jeep подобные неисправности — не редкость после пробега за 100-150 тысяч километров, особенно если предыдущее обслуживание было нерегулярным. Игнорирование первых признаков неполадок с тормозами, таких как снижение эффективности или посторонние звуки, почти всегда приводит к более масштабным и дорогостоящим ремонтам.

      Что выявила комплексная диагностика в сервисе?

      Первым делом наши мастера провели тщательный осмотр всей тормозной системы автомобиля. Диагностика подтвердила опасения владельца и выявила ряд сопутствующих проблем. Основной удар пришёлся на задние тормозные механизмы. Было установлено, что тормозной щит, который является основой для крепления всех рабочих элементов — колодок, суппортов, механизма ручного тормоза — пришёл в негодность. Он был повреждён, вероятно, из-за коррозии и механических нагрузок, и его надёжность была под вопросом. Без замены этого фундаментального элемента любой ремонт был бы недолговечным и небезопасным. Параллельно с этим проверка выявила, что тормозные колодки и диски также требовали внимания, а механизм привода стояночного тормоза был полностью неработоспособен. Кроме того, в ходе осмотра была обнаружена ещё одна неисправность, не связанная напрямую с тормозами, но важная для безопасности: не работали передние лампочки освещения. Также аккумуляторная батарея была разряжена, что могло указывать на проблемы в цепи заряда или просто на долгий простой автомобиля.

      Какие работы были выполнены для восстановления безопасности?

      Работы велись комплексно, чтобы не просто устранить симптомы, а вернуть тормозной системе и другим узлам автомобиля полную работоспособность. Первым и ключевым этапом стала замена повреждённого тормозного щита на задней оси. После этого мастера приступили к полному восстановлению задних тормозов: заменили изношенные колодки, проверили и при необходимости заменили тормозные диски, отремонтировали или заменили механизмы суппортов. Особое внимание было уделено механизму стояночного тормоза — его собрали заново с использованием новых деталей, отрегулировали натяжение тросов и проверили эффективность срабатывания. Параллельно была решена проблема с освещением: неработающие передние лампы были заменены, а электрическая цепь проверена. Также мы подзарядили аккумуляторную батарею и проверили работу генератора, чтобы исключить риск повторной разрядки. Такой комплексный подход, который практикуется в TRS Motors, позволяет не только устранить текущую поломку, но и предотвратить возникновение новых в ближайшее время, обеспечивая владельцу спокойствие и уверенность в своём Jeep Compass.

      Почему важно вовремя реагировать на неисправности тормозов?

      История с этим Jeep Compass — наглядный пример того, к чему может привести затягивание с ремонтом тормозной системы. Стояночный тормоз — это не просто удобная опция для парковки. В аварийной ситуации, при отказе основной гидравлической системы, он является последним резервом для остановки автомобиля. Его неисправность — это прямая угроза безопасности. Кроме того, проблемы с механизмом «ручника» часто являются лишь верхушкой айсберга. Как мы увидели в этом случае, они могут сопровождаться критическим износом основных тормозных компонентов. Продолжение эксплуатации автомобиля с неисправными задними тормозами ведёт к ускоренному износу передних, перегреву, снижению эффективности торможения и, в худшем случае, к полному отказу системы. Регулярная диагностика и своевременное обслуживание, особенно таких критичных узлов, как тормоза и рулевое управление, — это не статья экономии, а инвестиция в вашу безопасность. Если вы чувствуете, что эффективность торможения вашего Jeep снизилась, слышите скрипы или стуки, или «ручник» перестал держать, не откладывайте визит в специализированный сервис.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.