Перейти к содержанию

Подсветка кнопок


Vlad_By

Рекомендуемые сообщения

3
Автомобиль: JEEP Compass 4WD 2013
Город: Минск
Опубликовано
Опубликовано

Подскажите, кнопки подогрева сидений и ESC OFF должны подсвечиваться ? 

Как-то сегодня обратил внимание, что их в темноте не видно, из этого блока подсвечена только аварийка. Стал мучатся мыслями, а подсвечивались ли они раньше ? После включения подогрева - значки на кнопках светятся, а вот должна ли быть там "габаритная" подсветка как на всех остальных кнопках в салоне ?

Compass 2013

  • Партнёр клуба
7 476
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

должны... по этой причине частенько меняют блок кнопок

3
Автомобиль: JEEP Compass 4WD 2013
Город: Минск
Опубликовано
Опубликовано

ясно, спасибо, буду смотреть лампочки

смутило, что все сразу пропали

  • Партнёр клуба
7 476
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

должны!! 

но менять не обязательно

Мы так их перепаиваем))

это отличная новость... продолжайте в том же духе, но не забудьте паяльник выключить из розетки

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

,

А у WK перепаиваете? 

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Подскажите стоимость пожалуйста.ставите лампы или диоды.и в цвет родной попадает?

Изменено пользователем murey
Опубликовано

Подскажите стоимость пожалуйста.ставите лампы или диоды.и в цвет родной попадает?

Ставим лампы. Цвет один в один. Если ставить диоды,что тоже мы делаем,цвет уходит в густонасыщенную зелень....этакий кетайский цвет )))))

замена ламп со снятием-установкой всех полосок и климата +стоимость ламп и фильтров =3тыр

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Понятно.а сколько по времени занимает.и 3000₽ это без скидки?

7
Автомобиль: Grand Cherokee WH
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я ставил диоды белого света, 12 В. Цена вопроса 100 р. и 2 часа времени с перерывом на пиво. Год работают без проблем.

483
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Другой
Город: Петропавловск Камчатский -Краснодар.
Опубликовано
Опубликовано

Ставим лампы. Цвет один в один. Если ставить диоды,что тоже мы делаем,цвет уходит в густонасыщенную зелень....этакий кетайский цвет )))))

замена ламп со снятием-установкой всех полосок и климата +стоимость ламп и фильтров =3тыр

"....и климата + стоимость ...... и фильтров..."

А климат причём? И что за фильтры? Вопросы не спору ради ,а интересу для. :blink::flower:

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

"....и климата + стоимость ...... и фильтров..."

А климат причём? И что за фильтры? Вопросы не спору ради ,а интересу для. :blink::flower:

Климат притом,что панель его управления тоже подсвечивается

Фильтры это колпачки на лампочки,без них(если хочешь попасть в нужный цвет) никак

вот пример,это родные с колпачками которые были

post-9528-0-89811300-1480153258_thumb.jpg

А такие длинненькие +новые колпачки,стали,только без петрончиков,они не нужны

post-9528-0-28172000-1480153275_thumb.jpg

Изменено пользователем murey
483
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Другой
Город: Петропавловск Камчатский -Краснодар.
Опубликовано
Опубликовано

Климат притом,что панель его управления тоже подсвечивается

Фильтры это колпачки на лампочки,без них(если хочешь попасть в нужный цвет) никак

вот пример,это родные с колпачками которые были

attachicon.gifIMG-20161126-WA0000.jpg

А такие длинненькие +новые колпачки,стали,только без петрончиков,они не нужны

attachicon.gifPodsvetka_klimata_8.jpg

Теперь ясно.Спасибо за пояснение.

483
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Другой
Город: Петропавловск Камчатский -Краснодар.
Опубликовано
Опубликовано
 

А вот тогда может ещё и причину знаете? Почему у очень многих горят лампочки именно в том самом нижнем сегменте приборки? Причём одновременно,хором?

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Не не знаю,мне просто перепаяли, а я рядом стоял и смотрел

Basil
321
Автомобиль: Jeep Cherokee 2007 3.7.Chrysler.Suzuki
Город: Жулебино-Щербинка-Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

Не не знаю,мне просто перепаяли, а я рядом стоял и смотрел

 

 

И фоткал незаметно :up:

  • 2 недели спустя...
483
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Другой
Город: Петропавловск Камчатский -Краснодар.
Опубликовано
Опубликовано
  • 6 лет спустя...
5
Автомобиль: Jeep Compass 2006
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Тоже поделюсь опытом замены этих лампочек.
Значит вверху где ручки нужны лампы 12-14 вольт 1.2 ватт. Я брал 12 вольт в ближашем автомагазине. По размерам 4 мм на 10 мм. У меня так было. Ещё такие лампы называются T5. Их нужно 4 штуки. Выпаиваем старые, вытаскиваем из посадочных мест и сажаем новые в обратном порядке, припаиваем. Ещё в этом модуле есть 3 лампы подсветки кнопок (кондиционер, циркуляция и подогрев зеркал), они такие же как в подсветке кнопок ниже 12 вольт 0.6 ватт. У меня все перегорели, поэтому менял все.
Внизу где кнопки с аварийкой нужны лампы 12-14 вольт минимум 0.6 ватт. Тоже брал 12 вольт - T3. Их нужно минимум 4 штуки, пятая аварийка. По размерам они 3 мм на 7 мм. Больше по длине могут не залезть под колпачёк. Эти идеально подошли. А вот их я ставил уже без посадочных мест, так как не хотел увеличивать длину всей конструкции, просто припаял к плате сами лампочки. Для справки, у оригинальных ламп посадочное место (кроватка) ширина 6 мм, а высота вместе с лампой 7 мм.

Долго не мог снять ручки ) Потом попробовал различные варианты, включая отвёртки и так далее, думал сломаю, но получилось. Значит вариант с нагревом не очень получился, хотя имеет место быть в комплексе с остальным. В общем верхние декоративные ручки снимаются просто. А вот нижние (основные) я делал так, обмотал вокруг ручки хорошей прочной верёвкой, конструкция ручки как раз позволяет это сделать (удобные выступы с 2 сторон), завязал узел, чтобы не слетала, концы верёвки тоже связал и получилась своеобразная петля (ручка) для удобного хвата. Ногами упираемся как можно ближе к краям ручки, чтобы не сломать всё остальное и резко дёргаем вверх со всей дури. Почему со всей дури, потому что по другому не слезают  Если всё правильно сделали, то не бойтесь, не сломается. Главное значение имеет не сила, а рывок. Так ручки слетают как надо. Сначала страшно, потом удовольствия полные штаны, что наконец то сняли )

 

Вот здесь ещё, почти всё как у нас - https://jeep4x4club.ru/forums/topic/28607-podsvetka/

Изменено пользователем agat344
  • 1 месяц спустя...
802
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Город: Байкальск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@agat344 Сергей, поскольку вы это дело разбирали, вопрос:
- есть ли лампочки, которые в режиме подсветки светят там где кнопки "обогрев зеркал", "рециркуляция" и "кондей"? когда кнопки нажима., то они светятся но в режиме подсветки всей панели приборов нет. 

 

- на каждую ручку (которых три) сколько ламп приходится? 

- фото внизу, 2 места точно  не подсвечивает? сколько это ламп сгорело? 

 

- сколько ламп должно гореть на подлокотнике со стороны водителя, где управление подъемом стекол? у меня горит только одна - водительская. 
 

IMG_0349.JPG

Изменено пользователем sanityclause
802
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Город: Байкальск
Опубликовано
Опубликовано

@agat344 "... и резко дёргаем вверх со всей дури"

вверх?:D
ладно - упереться ногами, это понятно.

но дергать  "вверх"? 

802
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Город: Байкальск
Опубликовано
Опубликовано

что, никто не подскажет скока ламп не горит?

599
Автомобиль: Jeep Compass 2012
Город: Арзамас
Опубликовано
Опубликовано

@sanityclause Александр, что-то мне подсказывает, что Ваш блок управления климатом один-в-один должен быть как у Додж Калибра, а по его ремонту информации не в пример больше, например здесь Подсветка блока климата Додж Калибр - ТРС-Моторс (trs-motors.ru)

И если я правильно понял - за левую часть отвечает только 1 лампа...

Четыре больших и три маленьких лампочки отделяют нас от счастья

 

Всех благ.

802
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Город: Байкальск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

спасибо!

все равно доберусь до ламп.

сфотаю все. как там в наших Компасах. 

и оставлю легаси для следующих поколений :lol2:

 

поглядел как отключить принудительное включение кондея при обдуве лобового и там вся эта наша шняга в сборе сфотографирована! терь понятней стало .. 

Изменено пользователем sanityclause
316
Автомобиль: Compass
Город: ЗаМкадье
Опубликовано
Опубликовано
В 03.12.2023 в 22:58, sanityclause сказал:

сколько ламп должно гореть на подлокотнике со стороны водителя

 

Левая дверь водителя, центральная консоль, правая дверь передняя.

На задних дверях - кнопки стеклоподьемников тоже подсвечиваются.

 

Единственное -  ступил:  не посмотрел, сколько клавиш стеклоподьемников подсвечивается, когда включена блокировка пассажирских стеклоподьемников.

 

IMG_20231207_175619.jpg

IMG_20231207_175547.jpg

IMG_20231207_175512.jpg

599
Автомобиль: Jeep Compass 2012
Город: Арзамас
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, Gosudar сказал:

Единственное -  ступил:  не посмотрел, сколько клавиш стеклоподьемников подсвечивается, когда включена блокировка пассажирских стеклоподьемников.

 

Задние точно не подсвечиваются, если блокировано.. 😁

483
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Другой
Город: Петропавловск Камчатский -Краснодар.
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, Gosudar сказал:

 

Левая дверь водителя, центральная консоль, правая дверь передняя.

На задних дверях - кнопки стеклоподьемников тоже подсвечиваются.

 

Единственное -  ступил:  не посмотрел, сколько клавиш стеклоподьемников подсвечивается, когда включена блокировка пассажирских стеклоподьемников.

 

IMG_20231207_175619.jpg

IMG_20231207_175547.jpg

IMG_20231207_175512.jpg

Блок над селектором-который  с  аварийной кнопкой, красиво-таки светится! А у меня только аварийная кнопка светится. Дмитрий, есть мысли, куда мне глянуть? Или нехрен тут думать и сразу разбирать ?

316
Автомобиль: Compass
Город: ЗаМкадье
Опубликовано
Опубликовано

Сразу разбирать.

Паяльник, тонкие музыкальные пальцы и головка на 8 в помощь.

_https://www.drive2.ru/l/611972779931098577/

 

Лампочки искать по ключевому слову - H39-12005

ну или диоды, с ними не подскажу.

 

Сам блок при монтаже я закручиваю только пальцами, это поможет в последствии открутить. Я за три года, два раза уже туда лазил.

 

483
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Другой
Город: Петропавловск Камчатский -Краснодар.
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, Gosudar сказал:

Сразу разбирать.

Паяльник, тонкие музыкальные пальцы и головка на 8 в помощь.

_https://www.drive2.ru/l/611972779931098577/

 

Лампочки искать по ключевому слову - H39-12005

ну или диоды, с ними не подскажу.

 

Сам блок при монтаже я закручиваю только пальцами, это поможет в последствии открутить. Я за три года, два раза уже туда лазил.

 

Спасибо большое, Дмитрий! Прошлый год как раз лазил туда. Матерился много и громко. Всё-таки  у японцев алгоритмы и конструктив получше и попроще разбирать. Ну так по-дурацки эти две гайки расположены!

И чО этим лампочкам не горится спокойно? Нет же, им перегореть хоЦЦа! 

Придётся опять вспоминать прошлогодние матюки …..:tommy:

802
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Город: Байкальск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
17 часов назад, Gosudar сказал:

Лампочки искать по ключевому слову - H39-12005

 

это лампы для нижних кнопок, праильна? 

я так понял наверху два типа ,  Т3 и Т5, разной толщины и длинны. 

 

 H39-12005 больше похожа на Т3, судя по мощности

Изменено пользователем sanityclause

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   17 пользователей, 0 анонимных, 222 гостя (Посмотреть всех)

    • Славяс
    • al_ch
    • Alex745
    • even 16
    • sanityclause
    • ArtemK
    • KritiK.SPB
    • maxreaktiv
    • up6
    • BondAV
    • Юджин Кей
    • Voldemarych
    • Alexkul
    • xaba_king
    • lary
    • leksrus1
    • KinVM
  • Бортжурналы


    1. Когда к нам в TRS Motors поступил Jeep Grand Cherokee WK2 SRT8 2012 года на плановое техническое обслуживание, мы начали с тщательной комплексной диагностики. Это стандартная процедура в нашем сервисе, которая позволяет выявить даже скрытые проблемы, не заметные при поверхностном осмотре. Для мощных автомобилей класса SRT особенно важна детальная проверка всех систем, поскольку высокие динамические характеристики создают дополнительную нагрузку на компоненты шасси и трансмиссии. В процессе диагностики мы уделяем внимание не только очевидным узлам, но и тем элементам, которые обычно остаются без внимания при обычном ТО.

      Выявленные проблемы и необходимые работы

      Диагностика показала несколько важных моментов, требующих внимания наших специалистов. В первую очередь обнаружился износ сайлентблоков передних рычагов, что характерно для автомобилей с пробегом и активной эксплуатацией. Также потребовалась замена верхних рычагов и сайлентблоков заднего подрамника - эти элементы критически важны для точной управляемости и комфорта при движении. Дополнительно в список работ вошли замена приводного ремня, роликов и втулок стабилизатора. Все эти компоненты в совокупности обеспечивают безопасность и предсказуемость поведения автомобиля на дороге, особенно при динамичной езде, для которой и создан Jeep Grand Cherokee SRT8.

      Качественные расходники - залог долговечности

      При обслуживании автомобилей такого класса мы принципиально используем только оригинальные и качественные расходные материалы. Для данного Jeep Grand Cherokee SRT8 мы применяли оригинальное масло Mopar ATF Plus 4 для коробки передач и моторное масло Penzoil 0W40, специально разработанное для двигателей SRT. Масляные фильтры также были установлены оригинальные Mopar SRT. Использование неподходящих или некачественных аналогов может привести к серьезным проблемам: от снижения мощности и увеличения расхода топлива до преждевременного износа критически важных компонентов двигателя и трансмиссии.

      Рекомендации владельцам высокопроизводительных SUV

      Наш опыт обслуживания автомобилей подобного класса позволяет дать важные рекомендации владельцам. Не стоит экономить на расходных материалах и регулярном техническом обслуживании - это ложная экономия, которая впоследствии может обернуться значительными затратами на ремонт. Регулярная диагностика в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволяет своевременно выявлять проблемы и предотвращать их развитие. Особое внимание стоит уделять ходовой части и системам охлаждения, поскольку именно эти узлы испытывают наибольшие нагрузки при активной эксплуатации мощного автомобиля.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.