Планирую лифт 2'' ..... вопросы

[meodin]

Решил лифтануть проставками на 2'..... но так и не понял какую резину можно будет при этом воткнуть на WJ, вообще хочу 245/75-16 (эт типа 30,5 получается) - влезет ли?..... чот сомнения терзают... счас стоят родные 235/70-16 так очень близко к бамперу...... понятно что проставками тачка поднимется, но ведь расстояние в арках по горизонталям ж не увеличится и возможность вкорячить туда резину превышающую штатную на 4 см в диаметре чот как то сомнительна...... или надо бампер подрезать?

Еще вопрос по ограничителям хода подвески.... надо будет тож ограничители увеличить? или и так нормально? штатные аммо однозначно выкидывать , или сносно на них а то жалко выкидывать они еще бодрые ....по аммо в принципе солдатиков можно будет наверн поставить?

чтонить еще при лифте 2" надо делать?

Прост чот в поиске не нашел ни про макс. размер резины при лифте, ни про ограничители, ни про аммо... такое ощущение что все это уже обсуждалось не раз, и все в курсе, но на форуме инфы нет

[Domkrat]

meodin, еще надо проставку под А-рычаг (у тебя же WJ)

под аморты можно проставки, если без экстрима и так пойдет. 31-я должна влезть точно а то и 32-я, но совсем впритык, возможно придется порезать бампер, скорее всего нужны будут диски с отрицательным вылетом или проставки под диски (расширители колеи), надо смотреть по ширине конкретной резины

по хорошему отбойники надо удлиннять, насколько - опять же надо смотреть, но не больше чем на величину лифта

также отрегулировать сход развал после лифта и когда лифтанешься на земле(а не на подъемнике)!!!! отпустить и вновь затянуть все рычаги и панару, иначе срок службы сайлентблоков резко сократится (они всегда будут преднатянуты)))

А вообще потом захочется большего

[ураган]

Лифт 2 мало,делай сразу 5 и 32 вкорячишь на ура

[NEW]

После лифта поставил 265/65/17 на штатных дисках проблем - 0. Сейчес стоит 245/70/17 МТ, проблем - 0 (немного о подкрылки при поворотах цепляет, но пох). Остальное Domkrat сказал.

[NEW]

ураган, 2 это и по городу нормально, и в грязи без фанатизма. А 5" много (ИМХО).

[Domkrat]

NEW, это уже от человека зависит....пусть попробует 2 а там сам решит

(зы...а вообще конечно 5-6 - это нормально ...много - это 8-10 )

[NEW]

Quote (Domkrat)

NEW, это уже от человека зависит....пусть попробует 2 а там сам решит

(зы...а вообще конечно 5-6 - это нормально ...много - это 8-10 )

Если посмотреть на твою аватарку, то 8-10 самое то .

Мне 2"-х хватает..... пока .

[Domkrat]

NEW, на той яме на моей аватарке и 3-х хватило а так будет 6 осенью

[meodin]

ага, значит я понял так, помимо самих проставок под пружины надо:

- проставку под А-рычаг (я так понимаю металлическую шайбу на величину проставок, чесс гря не смотрел там но представление об А-рычаге имею)

- аммо либо оставить как есть либо проставочки сделать пока живые, потом война план покажет.

- 245/75-16 войдет спокойно, а мож даж и 265/75-16 ...хотя 32я думаю мне пока излишне будет, т.к. мне по городу нарезать еще надо (причем в основном по городу) и терять универсальность не хочу, если уж понадобится то прост лучше вторую тачку точить чисто на бездор , а универсальность чтоб и гумнолаз и по городу ништяк - это миф

-отбойники удлинять (смотреть по месту - либо сразу хотяб на 3см)

а зачем диски с отрицательным вылетом или проставки под диски (расширители колеи)? или это нужно при установке широкой резины от 265 и больше? мне кажется при 245-й пойдут и стандартные

Про сход-развал и что надо отпустить/затянуть сайленты в курсе, но спасибо за напоминание

[NEW]

Ещё раз по порядку

проставки под пружины - 5 см

проставки под бумеранг - 3,5 см в тех разделе сегодня темку создал для подготовки к имплантации

проставки под аморы - 4-5 см, или замена на +2" (с новыми аморами поставлю)

проставки под отбойники и удлинение тяг стаба заднего - я не делал, но в багажнике лежит

[Domkrat]

meodin, вылет наверное для 265+, но надо смотреть по месту

универсальность при 32-х особо потеряться не должна, разве что разгон упадет немного...ну и если в конкретные говна лазить (говорим про МТ резину) шоссейка и ат не дает такой нагрузки

(у меня стоит МТ на стальных дисках, вес 1 колеса порядка 40кг! мосты стандарт (правда у меня ZJ, но мосты одинаковые). Шрусы в переднем только менял и то после конкретных говен и безбашенного их проезда по пьяни.

Так что 265-я АТ-шка думаю вполне

или 245-я МТ не слишком агрессивная (например Купер как у NEW, )

Это для твоих целей покатит

[NEW]

Quote (NEW)

NEW, на той яме на моей аватарке и 3-х хватило а так будет 6 осенью

Ну вот почему нельзя на золотой середине остановиться? Или полированные, или от 35" . Даже на равных покататься почти не с кем .

[Domkrat]

NEW, поехали в ту яму пока у меня 3:))) Но думаю бампера тебе лучше снять сразу и приготовить тросс (хотя у меня 2 в багажнике валяются)))

[NEW]

Я столько не выпью .

Надо на более равномерную грязь съездить

Трос у меня то же есть .

[Гость Stratovarius]

Quote (NEW)

Даже на равных покататься почти не с кем

со мной можно!... А ещё с погранцом...да вообще много у кого 2" лифт!...

Quote (NEW)

проставки под отбойники и удлинение тяг стаба заднего - я не делал, но в багажнике лежит

а вот это лучше поставить....а то,ежели при прыжке или "нырке" (к примеру...) витки пружин соприкоснутся - то тогда будет ой-ой!....

[maxxx73]

Quote (NEW)

Сейчес стоит 245/70/17 МТ, проблем - 0 (немного о подкрылки при поворотах цепляет, но пох). Остальное Domkrat сказал.

а у меня 245/75r17 тож мт и все ок

[meodin]

Quote (NEW)

Ещё раз по порядку

проставки под пружины - 5 см

проставки под бумеранг - 3,5 см в тех разделе сегодня темку создал для подготовки к имплантации

проставки под аморы - 4-5 см, или замена на +2" (с новыми аморами поставлю)

проставки под отбойники и удлинение тяг стаба заднего - я не делал, но в багажнике лежит

Quote (Domkrat)

meodin, вылет наверное для 265+, но надо смотреть по месту

универсальность при 32-х особо потеряться не должна, разве что разгон упадет немного...ну и если в конкретные говна лазить (говорим про МТ резину) шоссейка и ат не дает такой нагрузки

(у меня стоит МТ на стальных дисках, вес 1 колеса порядка 40кг! мосты стандарт (правда у меня ZJ, но мосты одинаковые). Шрусы в переднем только менял и то после конкретных говен и безбашенного их проезда по пьяни.

Так что 265-я АТ-шка думаю вполне

или 245-я МТ не слишком агрессивная (например Купер как у NEW, )

Это для твоих целей покатит

ага, пасиб

[occasionale]

А без проставки под задний "А" рычаг не получится? Или ресурс шаровой сильно упадет?

Кто-нить делал лифт без всего, кроме проставок под пружины?

[NEW]

Quote (occasionale)

А без проставки под задний "А" рычаг не получится? Или ресурс шаровой сильно упадет?

Кто-нить делал лифт без всего, кроме проставок под пружины?

У меня пока только под пружинами. Все остальное собрано и ждет инсталяции (только проставка под шаровую пока не готова). Как это отразится на шаровой - хз, т.к. мне уже давно рекомендовали поменять с/б на бумеранге я при лифте не морочился. А сечас заменю с/б, заодно шаровую и проспавлю её - и забуду о задней подвеске .

[occasionale]

Quote (NEW)

У меня пока только под пружинами. Все остальное собрано и ждет инсталяции (только проставка под шаровую пока не готова). Как это отразится на шаровой - хз, т.к. мне уже давно рекомендовали поменять с/б на бумеранге я при лифте не морочился. А сечас заменю с/б, заодно шаровую и проспавлю её - и забуду о задней подвеске

НУ и как ощущения? Если все гуд, зачем заморачиваешься с остальными местами? Чтобы по правильному все было?

[NEW]

Quote (occasionale)

Чтобы по правильному все было?

Да.

[NEW]

Quote (occasionale)

НУ и как ощущения?

Позитивные. Если вопрос лифтовать или нет - однозначно да!

[Domkrat]

occasionale, можно и без проставки, но тут не только ресурс шаровой(хотя и он тоже), а ограничение хода подвески вниз..ну а в результате этого и больший поворот шарнира и меньший его ресурс...состветственно при жестком отбое вниз (езде по хорошему рельефу на хорошей скорости) и ощущения будут не очень приятные и шарниру не айс....то же и с амортизаторами. Но сразу ничего не навернется Тоже и с сайлентблоками (отпустить-затянуть рычаги) сразу не порвуться но ресурс сократится (особенно при "правильной" эксплуатации)

Quote (NEW)

Если вопрос лифтовать или нет - однозначно да!

+100, причем можно и на 3 сразу правда придется еще стабы и панару переносить, но это мелочи

[occasionale]

Ну я планирую сдеать 2 дюйма и перетянуть сайлентболки. Аморты старые, можно добивать, как и шаровая на рычаге Все равно менять скоро...

[Domkrat]

occasionale, ну тогда добивай...а с новыми уже как положено поставишь проставки под отбойники тоже лучше поставь

[NEW]

Quote (Domkrat)

правда придется еще стабы и панару переносить, но это мелочи

C панарой осторожнее .

[occasionale]

Quote (Domkrat)

проставки под отбойники тоже лучше поставь

Цель? Пружины не поломать или...?

[NEW]

Quote (occasionale)

Пружины не поломать

Да, ранее писали.

[Fylhtq]

подскажите а что за панара? приобрел проставки капрлоновые 2" под пружины, на выходных буду корячиться устанавливать под , как она выглядит эта панара....

[Max8110]

@Fylhtq, Панару при 2 дюймах не трогают. От 3" уже перенос.

Такая длинная кривая хреновина которая не дает мосту гулять!