Замена масла в мостах на Jeep Commander

[Genna]

Quote (Logist)

Genna, Передний мост жмакать тут

Задний мост и тут

у меня то как раз гранд, WH... там походу передок другой.

Про необходимость присадки понял. Но таки можно мопаровскую присадку с кастроловским маслом мешать? Это я типо ответственность хочу перевалить...

Quote (DIMIDROLL)

в передний мост 1 а в задний 2 флакона модификатора а масло по заливную горловину и все ОК!

получается, что сначала льем присадку, а потом масла до горла?

[Logist]

Quote (Genna)

сначала льем присадку, а потом масла до горла?

Да

Quote (Genna)

можно мопаровскую присадку с кастроловским маслом мешать?

Каждый на свой страх и риск

[DIMIDROLL]

на воронцовке официалы заливают кастрол и добавляют модификатор.вот так...

[blook]

Всем привет! У меня в мостах Кастрол. Когда меняли, то старое масло было не черное. На поворотах не подпрыгивает. Но когда нагреется, то как то подгуживает при торможении перед остановкой. Скоро пройдет 20 тыс. и буду вновь менять на кастрол. Повсем моим данным, вроде бы стоят электроблокировки в мостах А в раздатке вообще при то50 сервисмены залили масло от Дженерал моторс для раздаток... И ничего, езжу. Вроде все хорошо.

Изменено 28 января, 2011 пользователем blook

[Scorp]

Себе залил кастрол SAF-XJ 75w-140 к нему присадка не нужна (она в нем уже есть).

Это масло специально для мостов с болокировкой.

Для Мобила 75W-140 присадка нужна!!!

У Мобила с вязкостью 75w-90 есть масло без присадки и с присадкой

[egrman]

у меня залит кастрол SAF-XJ 75w-140 проблем небольшие когда на непрогретом авто двигаться начинаешь, то в поворотах колеса блокируются чуть, то-есть снег в гармошку собираеться под колесом у которого меньше радиус и при разгоне вповороте на асфальте скрежет слышен... как проедеш 15-30км эти симптомы исчезают и они превляются когда погода ниже -15...но когда машин был новый такой хрени первую зиму незамечал....

Изменено 22 февраля, 2011 пользователем egrman

[dxthyt]

Третьего дня застрял в песке. Практически, на ровном месте. И по итогам вызволения автомобиля скажу, что 2 банки присадки в задний мост это очень много. Блокировка срабатывает, когда одно из колёс уже закопалось. Это печально и это нам не надо. Надо всё-таки не умничать и лить, как в инструкции к аппарату: одну банку вперёд и одну - взад.

[vel]

Третьего дня застрял в песке. Практически, на ровном месте. И по итогам вызволения автомобиля скажу, что 2 банки присадки в задний мост это очень много. Блокировка срабатывает, когда одно из колёс уже закопалось. Это печально и это нам не надо. Надо всё-таки не умничать и лить, как в инструкции к аппарату: одну банку вперёд и одну - взад.

В инструкции написано, что присадка не нужна!

[dxthyt]

В инструкции написано, что присадка не нужна!

 

Охотно верю, но

 

"Axle Differential (Front-Rear): Mopar Synthetic Gear & Axle Lubricant SAE 75W-140 (API-GL5) or

equivalent with friction modifier additive."

[-Tolyan-]

Третьего дня застрял в песке. Практически, на ровном месте. И по итогам вызволения автомобиля скажу, что 2 банки присадки в задний мост это очень много. Блокировка срабатывает, когда одно из колёс уже закопалось. Это печально и это нам не надо. Надо всё-таки не умничать и лить, как в инструкции к аппарату: одну банку вперёд и одну - взад.

 

 

Как я понял вы испытавали именно LSD, а вылезли с помощью 4WDLOW?

Выходит меж осевой диференциал блокируется только при активации рычажка и там стоит сервопривод или соленоид жесткой электрической блокировки?

Тогда все логично - диференциал развязаный, в мостах LSD порог срабатывания которых сильно снижен антифрикционной присадкой в итоге получаем недопривод весом под три тонны.

[up6]

<!--uzquote--><div class="bbQuoteBlock"><div class="bbQuoteName" style="padding-left:5px;font-size:7pt"><b>Quote</b> (<span class="qName"><!--qn-->Logist<!--/qn--></span>)</div><div class="quoteMessage" style="border:1px inset;max-height:200px;overflow:auto;height:expression(this.scrollHeight<5?this.style.height:scrollHeight>200?'200px':''+(this.scrollHeight+5)+'px');"><!--uzq-->Я тыщ 7 или 8 назад менял масло в мостах, заливал Кастрол SAF-XJ 75W140 и залил в задний мост тюбик присадки и в передний чуть больше половины тюбика присадки.<!--/uzq--></div></div><!--/uzquote--> <p> сколько покупать то тюбиков-баночек? По какому принципу смешивается масло и присадка?

а гудит у меня давно...

какая присадка? я только фотки кастрола в инете видел. Или это что-то типа ПРОСТО ПРИСАДКА ?

 

присадка вот эта http://images.yandex.ru/yandsearch?ed=1&text=mopar%20limited%20slip&p=1&img_url=www.elmino.ru%2Fphoto%2Fmopar-lsd-additive-late.jpg&rpt=simage

 

заливают по банке в передний и по банке в задний мост, смешивать просто - заливаете присадку илбо в масло, либо в мост...

[vel]

Охотно верю, но

 

"Axle Differential (Front-Rear): Mopar Synthetic Gear & Axle Lubricant SAE 75W-140 (API-GL5) or

equivalent with friction modifier additive."

Цитата абсолютно точная. Но вы, видимо, неправильно перевели её, либо не поняли!!!

Изменено 15 сентября, 2011 пользователем vel

[dxthyt]

Цитата абсолютно точная. Но вы, видимо, неправильно перевели её, либо не поняли!!!

 

Не хотел этого писать, но раз вы настаиваете... Вы не знаете английского языка. Поэтому и говорите всем, что присадка не нужна. В то время как совершенно однозначно написано: смазка Mopar или аналогичная. И та, и та - с присадкой". А вы понимаете как (мопаровская смазка, в которую НЕ НАДО добавлять модификатор) ИЛИ (другая 75w-140, в которую НАДО добавлять модификатор). Но английский язык имеет свои правила, которые даже вы со всей своей прозорливостью не в состоянии отменить.

 

Вы мне напоминаете одного человека, который, видя плакат "Caution. Men working" уверял всех, что написано "Осторожно, работающие люди" и что это обращение к работающим людям, а не к тем, кто может попасть в зону работ.

Изменено 15 сентября, 2011 пользователем dxthyt

[vel]

Не хотел этого писать, но раз вы настаиваете... Вы не знаете английского языка. Поэтому и говорите всем, что присадка не нужна. В то время как совершенно однозначно написано: смазка Mopar или аналогичная. И та, и та - с присадкой". А вы понимаете как (мопаровская смазка, в которую НЕ НАДО добавлять модификатор) ИЛИ (другая 75w-140, в которую НАДО добавлять модификатор). Но английский язык имеет свои правила, которые даже вы со всей своей прозорливостью не в состоянии отменить.

 

Вы мне напоминаете одного человека, который, видя плакат "Caution. Men working" уверял всех, что написано "Осторожно, работающие люди" и что это обращение к работающим людям, а не к тем, кто может попасть в зону работ.

Вы мне напоминаете друга препода из универа, который в бане с компанией девушек продолжает людей "учить"..

Открываем инструкцию на русском языке и читаем

"Синтетическое трансмиссионное масло Mopar Synthetic Gear & Axle Lubricant с вязкостью 75W-140 по шкале SAE (класс GL5 по классификации API) или эквивалентное трансмиссионное масло с антифрикционной присадкой."

Как ни пардоксально оффициальные диллеры придерживаются этого же мнения и присадку в эти мосты не заливают при использовании масла Mopar Synthetic Gear & Axle Lubricant с вязкостью 75W-140 по шкале SAE (класс GL5 по классификации API).

Вас отговаривать от использования присадки не собираюсь, но другим голову не морочьте...

[mixser]

Вы мне напоминаете друга препода из универа, который в бане с компанией девушек продолжает людей "учить"..

Открываем инструкцию на русском языке и читаем

"Синтетическое трансмиссионное масло Mopar Synthetic Gear & Axle Lubricant с вязкостью 75W-140 по шкале SAE (класс GL5 по классификации API) или эквивалентное трансмиссионное масло с антифрикционной присадкой."

Как ни пардоксально оффициальные диллеры придерживаются этого же мнения и присадку в эти мосты не заливают при использовании масла Mopar Synthetic Gear & Axle Lubricant с вязкостью 75W-140 по шкале SAE (класс GL5 по классификации API).

Вас отговаривать от использования присадки не собираюсь, но другим голову не морочьте...

Господа , давайте обратимся к первоисточникам и не будем спорить, а то так до оскорблений дойдет... Найдем истину вместе ..

200mm (front, ELSD*)57.5 oz 213mm (rear, ELSD*) 75.5 oz Mopar® SAE 75W-140 Synthetic (API-GL5)

Electronic axle notes:

Electronic (ELSD) axles require 118 ml (4 ounces) of Limited Slip Additive be added to the lubricant. (Mopar additive p/n 04318060AB $7.67 MSRP 4 oz. bottle) ELSD axles are standard with Quadra-Drive II. SRT8 axels DO NOT require Limited Slip Additive. Лично я это перевожу как " в систему с ELSD ( во всех Quadra-Drive II)в смазку должна быть добавлена присака по 118мл в каждую" http://www.wkjeeps.com/wk_maintenance.htm#LUBE Если у меня плохо с английским поправьте. А то что льют официалы .....они похоже рекомендации завода редко открывают...

[vel]

Хорошо. Что делает эта присадка? Увеличивает смазывающие способности масла или уменьшает? Блокировка наступает раньше или нет?

[up6]

предотвращает слипание фрикционных дисков, например при поворотах...

Изменено 17 сентября, 2011 пользователем up6

[osv4x4]

товарищи, добавляйте присадку в мосты с блокировкой, если он не входит сразу в состав масла, если у вас есть сомнения стоит ли блокировка в вашем автомобиле, пишите последние 8 цифр вина в личку, посмотрю по программе и дам ответ, имеется информация для обоих полушариев нашей планеты))))

[up6]

товарищи, добавляйте присадку в мосты с блокировкой, если он не входит сразу в состав масла, если у вас есть сомнения стоит ли блокировка в вашем автомобиле, пишите последние 8 цифр вина в личку, посмотрю по программе и дам ответ, имеется информация для обоих полушариев нашей планеты))))

 

а разве отсутствие на WK/WH соленоидов блокировки и, соответственно, проводки к ним не говорит об отсутствии блокировок...

[osv4x4]

а разве отсутствие на WK/WH соленоидов блокировки и, соответственно, проводки к ним не говорит об отсутствии блокировок...

так и есть, а что тебя смущает?

[up6]

так и есть, а что тебя смущает?

 

 

я про сомнения - заглянул под авто и все ясно...

[osv4x4]

я про сомнения - заглянул под авто и все ясно...

не у всех есть такое и желание и возможность

[-Tolyan-]

а разве отсутствие на WK/WH соленоидов блокировки и, соответственно, проводки к ним не говорит об отсутствии блокировок...

 

Наличие или отсутствие проводов к мосту не говорит об отсутствии или наличии LSD, а унекоторых авто даже жесткая блокировка реализована для надежности заваренным дифом, и уж точно я бы не стал верить расшифровке вина если авто находится не в первых руках.

[osv4x4]

Наличие или отсутствие проводов к мосту не говорит об отсутствии или наличии LSD, а унекоторых авто даже жесткая блокировка реализована для надежности заваренным дифом, и уж точно я бы не стал верить расшифровке вина если авто находится не в первых руках.

в нашей стране мало кто решится на такой тюнинг на наших авто, но исключать такую возможность тоже нельзя

[dxthyt]

Вы мне напоминаете друга препода из универа

 

Да плевать я хотел, кто там вам мерещится. Учите английский язык и матчасть. А покуда нет - следите за речью. Вот и всё.

[egrman]

я вот только не понял сколько присадки надо лить? по одному тюбику?

[-Tolyan-]

я вот только не понял сколько присадки надо лить? по одному тюбику?

 

 

"Господа , давайте обратимся к первоисточникам и не будем спорить, а то так до оскорблений дойдет... Найдем истину вместе ..

200mm (front, ELSD*)57.5 oz 213mm (rear, ELSD*) 75.5 oz Mopar® SAE 75W-140 Synthetic (API-GL5)

Electronic axle notes:

Electronic (ELSD) axles require 118 ml (4 ounces) of Limited Slip Additive be added to the lubricant. (Mopar additive p/n 04318060AB $7.67 MSRP 4 oz. bottle) ELSD axles are standard with Quadra-Drive II. SRT8 axels DO NOT require Limited Slip Additive. Лично я это перевожу как " в систему с ELSD ( во всех Quadra-Drive II)в смазку должна быть добавлена присака по 118мл в каждую" http://www.wkjeeps.c...enance.htm#LUBE "

 

Да 1 тюбик на мост! Можешь залить половину, поездить, а потом добавить.

[bumz]

Здравствуйте! Я прочитал всю тему. У меня коммандер 3.0 л. 2007 г.в. VIN: 1J8H3E8M57Y572099, европеец из Германии.

Так всё таки какое масло лить в мосты? С писадками или без присадок?

[up6]

Здравствуйте! Я прочитал всю тему. У меня коммандер 3.0 л. 2007 г.в. VIN: 1J8H3E8M57Y572099, европеец из Германии.

Так всё таки какое масло лить в мосты? С писадками или без присадок?

 

 

мосты у Вас с блокировками - DSFP Elec LTD Slip Differential Rr Axle и DSGP Elec LTD Slip Differential Frt Axle, заливают туда Кастрол 75W140 + по тюбику присадки в каждый мост

 

з.ы. на машину с этим ВИНом есть открытый реколл на доработку накладки боковых стоек, для избежания проблем при срабатывании боковых подушек безопастности - K06 SIDE AIRBAG INFLATABLE CURTAIN

Изменено 23 июля, 2012 пользователем up6

[Rox]

Доброго времени суток!

 

Мне бы тоже немного ясности в вопрос масла и присадок для мостов =) Jeep Commander 2007 года, VIN 1J8H3E8MX7Y546095

лить 75W-140 и по банке присадки в каждый? А присадку брать 04318060AB или 05103522EA ?