Перейти к содержанию

Изменился алгоритм заводки автомобиля.


darbish

Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 2019 CRD TRAILHAWK®
Город: НН
Опубликовано
Опубликовано

     Проблема такая - обычно, когда заводишь машину, нажал педаль тормоза, жмёшь кнопку запуска - машина завелась. Сейчас при нажатой педали тормоза приходится три раза нажимать кнопку запуска. 

   Перед случившемся мне пришлось залазить внутрь торпеды и я случайно  сдёрнул концевик педали тормоза с кронштейна. Не заметил. Пару дней проездил с постоянно горящими тормозами, пока не увидел проблему. В итоге концевик на месте, а машина стала заводиться с третьего нажатия кнопки.

     Может у кого случалось такое? Help.

    Дорестайл 12г.в. 3.0CRD

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано

@agregat177, я ездил с такой ошибкой не активной, заводилась автошка как обычно.

 

@darbish, батарейку в ключе махни на всякий, вдруг совпадение, ну и ещё раз фишку глянуть и работу ламп.

0
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 2019 CRD TRAILHAWK®
Город: НН
Опубликовано
Опубликовано

Батарейки не вариант. Новая. Ключ видит. Наверно всё таки ошибка прописалась. Т.к. после каждого из трёх нажатий пишет - нажмите педаль тормоза. Думал может кто знает волшебный  :D алгоритм(два притопа три прихлопа) как со скидыванием межсервисного пробега через нажатие педали тормоза. 

758
Автомобиль: JGC 2014/overland/3.0CRD
Город: ВАРНА, Болгария
Опубликовано
Опубликовано

Можеть быть концевик плохо поставлен, или его разъем?

0
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 2019 CRD TRAILHAWK®
Город: НН
Опубликовано
Опубликовано

@slowtraveler,Разъём нормально присоединён. А концевик защёлкнут обратно в кронштейн крепления, иначе бы стопы не реагировали. Думаю, что во время двух дневных катаний с постоянно горящими стопами компьютер их прописал в ошибку и не сбрасывает её.  

758
Автомобиль: JGC 2014/overland/3.0CRD
Город: ВАРНА, Болгария
Опубликовано
Опубликовано

Возможно (хоть и думаю - не в том причина)... На рестайле так вообще нельзя было ехать - при одновременное нажатия газа и тормоза через несколько секунд выскакывает ошибка и двигатель начинает работать только на ХХ...

Помоему Пчел сказал, что там несколько контактов - возможно один из них не дает хороший сигнал?

А перед запуска стопа горят?

0
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 2019 CRD TRAILHAWK®
Город: НН
Опубликовано
Опубликовано

@slowtraveler, Не проверял. Завтра посмотрю. Я всё таки думаю это не совпадение. Ошибка в компе прописалась. В любом случае, если до вторника не пройдёт, поеду на диагностику к официалам. Как оказалась сейчас у них акция - диагностика борт системы бесплатно.  

5 636
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Странно, а дистанционный запуск есть на машине?

8
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 Over 3
6. 2014
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано

Нормально! Дополнительная противоугоннка появилась.

0
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 2019 CRD TRAILHAWK®
Город: НН
Опубликовано
Опубликовано

@Лунный пчел, Да есть, штатный. Когда концевик был не закреплён, он не запускался, я потом только понял почему. Концевик закрепил, штатный запуск заработал.  

5 636
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

штатный запуск не тройным нажатием на кнопочку закрыть??

0
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 2019 CRD TRAILHAWK®
Город: НН
Опубликовано
Опубликовано

Угу

5 636
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

выкинуть обходчик иммо и всё будет хорошо.

0
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 2019 CRD TRAILHAWK®
Город: НН
Опубликовано
Опубликовано

Я не очень понимаю, как ставили штатный, но до косяка с концевиком все было хорошо. Думаете совпадение? А обходчик точно ставили?

5 636
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

три нажатия на закрытие, это стоит обходчик фортин, он скорее всего и глюканул.

в Вашем ОД Нижнего есть Костя Крысов, обратитесь к нему, скажите от меня, и он всё вам исправит.

0
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 2019 CRD TRAILHAWK®
Город: НН
Опубликовано
Опубликовано

А точно фортин? К фортину по моему можно прикрутить gsm модуль? Или я ошибаюсь?

5 636
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

не надо со мной спорить

0
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 2019 CRD TRAILHAWK®
Город: НН
Опубликовано
Опубликовано

Да я не спорю. Просто я со временем захотел gsm модуль прикрутить. Сказали…- был бы фортин, тогда бы поставили.

5 636
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Три нажатия на закрыть это алгоритм фортина, возьмите torx20, снимите приборку открутив 3 самореза, посмотрите.

0
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 2019 CRD TRAILHAWK®
Город: НН
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Оставлю эти манипуляции для спецов.Каждый должен заниматься своим делом. На понедельник перзаписался к нашему ОД.Спасибо Вам. По результатам отпишусь.

Изменено пользователем darbish
  • 2 недели спустя...
0
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 2019 CRD TRAILHAWK®
Город: НН
Опубликовано
Опубликовано

Итак. Диагностика системы у ОД не выявила никаких ошибок. По дальнейшему решению проблемы ОД выставил 3 нормо-часа, В этот день не было времени ни у ОД ни у меня.  Вчера (не у ОД) путём удаления Фортина из системы проблема не ушла, значит не Фортин. Продолжаю наблюдение <_<

  • 1 месяц спустя...
29
Автомобиль: WK2
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Итак. Диагностика системы у ОД не выявила никаких ошибок. По дальнейшему решению проблемы ОД выставил 3 нормо-часа, В этот день не было времени ни у ОД ни у меня.  Вчера (не у ОД) путём удаления Фортина из системы проблема не ушла, значит не Фортин. Продолжаю наблюдение <_<

 

Добрый день.

Вопрос решился?

В чем была проблема?

Такая же беда приключилась...заводится только с третьего нажатия на кнопку "старт"

0
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 2019 CRD TRAILHAWK®
Город: НН
Опубликовано
Опубликовано

Вопрос не решился. Пока езжу так. 3н.ч х 1200=3600р за выявление проблемы пока жаба душит. Если что нароете, сообщите пож. сюда в тему. 

29
Автомобиль: WK2
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Вопрос не решился. Пока езжу так. 3н.ч х 1200=3600р за выявление проблемы пока жаба душит. Если что нароете, сообщите пож. сюда в тему. 

 

а второй ключ себя также ведет?

у меня это сегодня случилось...

0
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 2019 CRD TRAILHAWK®
Город: НН
Опубликовано
Опубликовано

а второй ключ себя также ведет?

у меня это сегодня случилось...

Не очень понял про второй ключ... Мне кажется он не причём...  Бортовик пишет на панели "нажмите педаль тормоза" даже при нажатой педали.. поэтому приходится третий раз нажимать кнопку запуска.

29
Автомобиль: WK2
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Не очень понял про второй ключ... Мне кажется он не причём...  Бортовик пишет на панели "нажмите педаль тормоза" даже при нажатой педали.. поэтому приходится третий раз нажимать кнопку запуска.

да, ошибки по ключу нет....

значит скорее всего концевик педали тормоза, тогда там должно быть две контактные группы...

0
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 2019 CRD TRAILHAWK®
Город: НН
Опубликовано
Опубликовано

Надо найти донора и переставить концевик педали тормоза, возможно получим ответ.

29
Автомобиль: WK2
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Надо найти донора и переставить концевик педали тормоза, возможно получим ответ.

 

как вариант да......

при выключенном зажигании стоп-сигналы должны гореть?

Сдается мне, что раньше у меня горели, а сейчас нет...

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   5 пользователей, 0 анонимных, 327 гостей (Посмотреть всех)

    • Vladimir SPb
    • MarkS
    • chanas
    • AntKos
    • domovolk
  • Бортжурналы

    1. Когда к нам в TRS Motors поступил Jeep Grand Cherokee WK2 SRT8 2012 года на плановое техническое обслуживание, мы начали с тщательной комплексной диагностики. Это стандартная процедура в нашем сервисе, которая позволяет выявить даже скрытые проблемы, не заметные при поверхностном осмотре. Для мощных автомобилей класса SRT особенно важна детальная проверка всех систем, поскольку высокие динамические характеристики создают дополнительную нагрузку на компоненты шасси и трансмиссии. В процессе диагностики мы уделяем внимание не только очевидным узлам, но и тем элементам, которые обычно остаются без внимания при обычном ТО.

      Выявленные проблемы и необходимые работы

      Диагностика показала несколько важных моментов, требующих внимания наших специалистов. В первую очередь обнаружился износ сайлентблоков передних рычагов, что характерно для автомобилей с пробегом и активной эксплуатацией. Также потребовалась замена верхних рычагов и сайлентблоков заднего подрамника - эти элементы критически важны для точной управляемости и комфорта при движении. Дополнительно в список работ вошли замена приводного ремня, роликов и втулок стабилизатора. Все эти компоненты в совокупности обеспечивают безопасность и предсказуемость поведения автомобиля на дороге, особенно при динамичной езде, для которой и создан Jeep Grand Cherokee SRT8.

      Качественные расходники - залог долговечности

      При обслуживании автомобилей такого класса мы принципиально используем только оригинальные и качественные расходные материалы. Для данного Jeep Grand Cherokee SRT8 мы применяли оригинальное масло Mopar ATF Plus 4 для коробки передач и моторное масло Penzoil 0W40, специально разработанное для двигателей SRT. Масляные фильтры также были установлены оригинальные Mopar SRT. Использование неподходящих или некачественных аналогов может привести к серьезным проблемам: от снижения мощности и увеличения расхода топлива до преждевременного износа критически важных компонентов двигателя и трансмиссии.

      Рекомендации владельцам высокопроизводительных SUV

      Наш опыт обслуживания автомобилей подобного класса позволяет дать важные рекомендации владельцам. Не стоит экономить на расходных материалах и регулярном техническом обслуживании - это ложная экономия, которая впоследствии может обернуться значительными затратами на ремонт. Регулярная диагностика в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволяет своевременно выявлять проблемы и предотвращать их развитие. Особое внимание стоит уделять ходовой части и системам охлаждения, поскольку именно эти узлы испытывают наибольшие нагрузки при активной эксплуатации мощного автомобиля.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.