Перейти к содержанию
JEEP4X4CLUB в Telegram 👍 Присоединяйтесь!
Автомобили в наличии и под заказ выгодно.

Неполадки с монитором!

Nitherm

Автор Nitherm
в Технический форум WK2

Рекомендуемые сообщения

Nitherm Так держать!
1

Nitherm

Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014
Город: Моск. обл. г. Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

Всем Здрасьте!!

Короче такая беда. Магнитофон сам переключается из режима "Радио", в режим "Медиа".

Все зафиксировал на видео.

Видео 1. В момент переключения моргает нота. 

Видео 2. В момент нажатия на кнопку "Медиа" тож моргает нота. 

Доходит до того, что не возможно вообще слушать радио.

И после того как включился режим "Медиа" бывает что тоже моргает нота, как будто нажимаешь на клавишу "Медиа".

 

Не знаю раньше моргала нота или нет, сейчас моргает. Может кто сталкивался. Я так понимаю балалайку менять космическая цена получится (гарантия 2 мес назад закончилась)((((((((((

Du Khan Опытный
1 400

Du Khan

Автомобиль: Wonderful Kerogaz Два (WK2)
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

Я так понимаю балалайку менять космическая цена получится (гарантия 2 мес назад закончилась)((((((((((

Надобно попробовать перепрошить у ОД балалайку Вашу...

  • Нравится 1
DEKO Опытный
633

DEKO

Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Nitherm,

У меня не такая, но в чём-то похожая проблема.

Иногда (преимущественно в мороз) завожу дистанционно машину, прихожу, сажусь, а на ГУ воспроизводится музыка с флэшки, хотя точно помню, что накануне оставлял медиасистему в положении "радио".

 

 

 


Надобно попробовать перепрошить у ОД балалайку Вашу...

Соглашусь с коллегой!

На кой ляд сразу думать о замене системы, если это программируемая и перепрограммируемая вещь?!

Начните с перепрошивки ГУ. Кстати, это можно сделать и самому.

На форуме есть соответствующая тема.

  • Нравится 1
PowerWheels Постоянный участник JEEP4X4CLUB
198

PowerWheels

Автомобиль: Cadillac Escalade IV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А в разъеме USB в этот момент присутствует что либо?

У меня по умолчанию, подключаю в usb ipod и мафон переключается на него. Может у вас провод дуру дает или флешка?

Nitherm Так держать!
1

Nitherm

Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014
Город: Моск. обл. г. Мытищи
Опубликовано
  • Автор
Опубликовано

@DEKO,

Так потому и пишу, что б не менять)) 


А в разъеме USB в этот момент присутствует что либо?

У меня по умолчанию, подключаю в usb ipod и мафон переключается на него. Может у вас провод дуру дает или флешка?

В AUX подключен телек с мониторами в подголовники.. Попробую там посмотреть..

Но интересует еще у всех ли моргает нота, при нажатии на кнопку "Медиа", как на видео: 

Гляньте пож, кому не лень, буду презнателен) :santa:

clipsa Опытный
184

clipsa

Автомобиль: Субару Форестер
бывший мопед-Jeep Cherokee KL
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

У меня на маленьком чироке так музыка чудила из-за приблуды для зарядки в прикуривателе.

Nitherm Так держать!
1

Nitherm

Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014
Город: Моск. обл. г. Мытищи
Опубликовано
  • Автор
Опубликовано

У меня на маленьком чироке так музыка чудила из-за приблуды для зарядки в прикуривателе.

У меня зарядка торчит в подлокотнике.. Прикуривателем не пользуюсь..

DEKO Опытный
633

DEKO

Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А в разъеме USB в этот момент присутствует что либо?

У меня по умолчанию, подключаю в usb ipod и мафон переключается на него.

Да так то у всех. Это нормальный алгоритм работы, когда поключаешь флэшку, ГУ автоматически переключается на неё.

Но у автора (да и у меня) ситуация другая.

PowerWheels Постоянный участник JEEP4X4CLUB
198

PowerWheels

Автомобиль: Cadillac Escalade IV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@DEKO, ну да, у меня просто похожая ситуация была с афонасьевским хлипким и перебитым проводком, когда он работал то нет. Контакт/не контакт - включение-пепреключение.

OlegLOK Наставник
1 725

OlegLOK

Автомобиль: JGC 2014 3
0 D Over
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

У меня никаких нот не выскакивает при переключениях. Для начала отключите (выньте) все из нижнего ряда входов.

Nitherm Так держать!
1

Nitherm

Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014
Город: Моск. обл. г. Мытищи
Опубликовано
  • Автор
Опубликовано

У меня никаких нот не выскакивает при переключениях. Для начала отключите (выньте) все из нижнего ряда входов.

Да у меня по хитрому все подключено, под торпедой, гнезда в районе прикуривателя свободны.. Мне кажется с этой нотой связано все.. На след неделе сгоняю к дилеру..

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
Перейти к списку тем

  • Кто в онлайне   3 пользователя, 0 анонимных, 151 гость (Посмотреть всех)

    • Legion_24
    • Garinch
    • ales1988

  • Бортжурналы

    1. TRS Motors

      Блог TRS Motors в General

      • 180
        записей
      • 25
        комментариев
      • 45572
        просмотра

      Последние записи

      TRS Motors


      К нам в TRS Motors приехал Jeep Compass 2013 года выпуска с пробегом около 140 000 километров. Владелец обратился с конкретной и серьёзной проблемой: полностью вышел из строя механизм стояночного тормоза, более известный как «ручник». Ситуация осложнялась тем, что некоторые компоненты тормозной системы были уже демонтированы, что делало эксплуатацию автомобиля небезопасной. Естественно, в таком состоянии стояночный тормоз не выполнял свою функцию, что является критичным не только для парковки на уклоне, но и в целом указывает на глубокие проблемы в задней тормозной системе. Для владельцев Jeep подобные неисправности — не редкость после пробега за 100-150 тысяч километров, особенно если предыдущее обслуживание было нерегулярным. Игнорирование первых признаков неполадок с тормозами, таких как снижение эффективности или посторонние звуки, почти всегда приводит к более масштабным и дорогостоящим ремонтам.

      Что выявила комплексная диагностика в сервисе?

      Первым делом наши мастера провели тщательный осмотр всей тормозной системы автомобиля. Диагностика подтвердила опасения владельца и выявила ряд сопутствующих проблем. Основной удар пришёлся на задние тормозные механизмы. Было установлено, что тормозной щит, который является основой для крепления всех рабочих элементов — колодок, суппортов, механизма ручного тормоза — пришёл в негодность. Он был повреждён, вероятно, из-за коррозии и механических нагрузок, и его надёжность была под вопросом. Без замены этого фундаментального элемента любой ремонт был бы недолговечным и небезопасным. Параллельно с этим проверка выявила, что тормозные колодки и диски также требовали внимания, а механизм привода стояночного тормоза был полностью неработоспособен. Кроме того, в ходе осмотра была обнаружена ещё одна неисправность, не связанная напрямую с тормозами, но важная для безопасности: не работали передние лампочки освещения. Также аккумуляторная батарея была разряжена, что могло указывать на проблемы в цепи заряда или просто на долгий простой автомобиля.

      Какие работы были выполнены для восстановления безопасности?

      Работы велись комплексно, чтобы не просто устранить симптомы, а вернуть тормозной системе и другим узлам автомобиля полную работоспособность. Первым и ключевым этапом стала замена повреждённого тормозного щита на задней оси. После этого мастера приступили к полному восстановлению задних тормозов: заменили изношенные колодки, проверили и при необходимости заменили тормозные диски, отремонтировали или заменили механизмы суппортов. Особое внимание было уделено механизму стояночного тормоза — его собрали заново с использованием новых деталей, отрегулировали натяжение тросов и проверили эффективность срабатывания. Параллельно была решена проблема с освещением: неработающие передние лампы были заменены, а электрическая цепь проверена. Также мы подзарядили аккумуляторную батарею и проверили работу генератора, чтобы исключить риск повторной разрядки. Такой комплексный подход, который практикуется в TRS Motors, позволяет не только устранить текущую поломку, но и предотвратить возникновение новых в ближайшее время, обеспечивая владельцу спокойствие и уверенность в своём Jeep Compass.

      Почему важно вовремя реагировать на неисправности тормозов?

      История с этим Jeep Compass — наглядный пример того, к чему может привести затягивание с ремонтом тормозной системы. Стояночный тормоз — это не просто удобная опция для парковки. В аварийной ситуации, при отказе основной гидравлической системы, он является последним резервом для остановки автомобиля. Его неисправность — это прямая угроза безопасности. Кроме того, проблемы с механизмом «ручника» часто являются лишь верхушкой айсберга. Как мы увидели в этом случае, они могут сопровождаться критическим износом основных тормозных компонентов. Продолжение эксплуатации автомобиля с неисправными задними тормозами ведёт к ускоренному износу передних, перегреву, снижению эффективности торможения и, в худшем случае, к полному отказу системы. Регулярная диагностика и своевременное обслуживание, особенно таких критичных узлов, как тормоза и рулевое управление, — это не статья экономии, а инвестиция в вашу безопасность. Если вы чувствуете, что эффективность торможения вашего Jeep снизилась, слышите скрипы или стуки, или «ручник» перестал держать, не откладывайте визит в специализированный сервис.

    2. CX27 - ремонт и обслуживание Jeep

      Блог Илья_СХ27 в General

      • 50
        записей
      • 105
        комментариев
      • 312541
        просмотр

      Последние записи

      Илья_СХ27

       

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Обзоры и статьи о машинах.

      Блог AG в General

      • 17
        записей
      • 19
        комментариев
      • 3639
        просмотров

      Последние записи

      AG

      Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

  • Статистика пользователей

    • Пользователей
      65 544
    • Максимум онлайн одновременно
      623
    Ribb__
    Новый пользователь
    Ribb__
    Регистрация

  • Ремонт обслуживание продажа Jeep Chrysler Dodge RAM
    (ссылки)

    Москва






    Санкт-Петербург
     

  • Обсуждается сейчас

  • Изменения статусов

    • Valethaus

      Valethaus  »  Лунный пчел

      Здравствуйте.
      Подскажите обновление для Джип Гранд Чероки   1C4RJFCG7FC624532
      сейчас стоит  uconnect8.4_AN_RG4_17.46.01_MY14_EMEA
      · 0 ответов
    • Wag0807

      Wag0807  »  Лунный пчел

      Здравствуйте. Подскажите  где можно  найти прошивку  на  Uconnect 5 Nav ? Экран 10 дюймов  стал черным, не  реагирует на  перезагрузку,  считали сканером  ошибку -  бит загрузчик. помогите  пожалуйста оживить магнитолу ? Машина  Fiat Ducato 2024 г. Заранее спасибо!
      · 0 ответов
    • kupr_vi

      kupr_vi  »  Loone

      Добрый вечер!
      Вы ставили себе clockspring с алиэкспресс. Как с надежностью, сколько проработало, еще работает? Дайте, пжлста, ссылку на продавца 
      · 0 ответов

  • Расскажите друзьям

    Нравится JEEP4X4CLUB? Расскажите друзьям!
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.