Работа дизеля на холостых.

[olegosha]

Всем привет! Умные головы,подскажите. Вчера вечером забыл выключить двигатель,по старости,и маслал он всю ночь,14 часов. Какие последствия могут быть?

[up6]

на заправку придется заехать раньше

[olegosha]

на заправку придется заехать раньше

Ну если только так,то нормально. Хорошо,что вчера же пол бака залил. Андрей,потом лучше еще по трассе копоти дать?

[Сергей57]

Всем привет! Умные головы,подскажите. Вчера вечером забыл выключить двигатель,по старости,и маслал он всю ночь,14 часов. Какие последствия могут быть?

Вот это вы откорпоративили)))

[olegosha]

Вот это вы откорпоративили)))

Да,нет! Тупо забыл ключ в замке зажигания,а брелок сигналки отдельно в кармане был,ну я вышел и закрыл на сигналку. А у меня турботаймер включен и я привык,что когда отхожу от авто двигатель еще работает,ну и спокойно спать ушел. Из окна утром выглянул и,насторожило,что капот без снега,чистый такой, и под выхлопной снег черный,ну тогда и дотумкал,идиот!

[Гость]

 

 

потом лучше еще по трассе копоти дат

дизелю вообще лучше периодически давать "копоти", меньше засирается

[olegosha]

дизелю вообще лучше периодически давать "копоти", меньше засирается

Да,иногда,даю,но сейчас горят АБСы,ЕСП,4wd,и снегу навалило,так что быстро пока очковато ездить.

[Денвер]

Многие спят в заведенных машинах когда путешествуют по северу...

[olegosha]

Многие спят в заведенных машинах когда путешествуют по северу...

Конечно,можно,но чревато отправиться к праотцам.

[alexeng]

Ничего страшного не произошло. Только моторесурс на это количество часов уменьшился. Очень переживать из-за работы на холостых не надо. Удачи

помню в  сильные морозы в Питере оставляли в работе на всю ночь, а бензинки прогревали периодически

[олегТТ]

Какие последствия могут быть?

Вообще никаких ! Не переживай. Моторесурс у дизеля намного больше бензинки.

 

А когда ты например на дальняк едешь без практически перерыва и остановок ? Там нагрузка в разы больше.И ничего.

 

К тому же из дизельной практики и конструкции давно известно , что наибольший износ дизеля происходит в момент пуска и остановки его. В процессе работы он практически не изнашивается.

 

Так шты-ы ... вааще ни о чем !

Изменено 25 декабря, 2016 пользователем олегТТ

[Денвер]

В московских пробках народ по 3-5 часов бывает стоит...

[maxisky]

Эх, если бы не случайно, то можно было бы прикинуть какой примерно расход в час на х.х.

[olegosha]

Вообще никаких ! Не переживай. Моторесурс у дизеля намного больше бензинки.

 

А когда ты например на дальняк едешь без практически перерыва и остановок ? Там нагрузка в разы больше.И ничего.

 

К тому же из дизельной практики и конструкции давно известно , что наибольший износ дизеля происходит в момент пуска и остановки его. В процессе работы он практически не изнашивается.

 

Так шты-ы ... вааще ни о чем !

Спасибо,Олег,за оптимизм. Конечно на дальняк,это нагрузки не те,а утром я очканул,что,типа вдруг сальник какой нибудь давануло и масло кончилось или дизель кончился,а я сплю себе,как хорек в норке. Три дня назад у нас 28-30 минуса было,дак у сына через масл.фильтр давануло и то,он только прогрел на ночь митсу лансер.

Эх, если бы не случайно, то можно было бы прикинуть какой примерно расход в час на х.х.

Да,интересно,сколько? Я до этого долил 30л.,ставил вечером стрелка почти на половине шкалы была,а утром на одно деление влево уехала. Думаю литров 8-10 сожрала.

[олегТТ]

 

 

Думаю литров 8-10 сожрала.

можно было бы прикинуть какой примерно расход в час на х.х.

Всё просто. Приезжаешь на АЗС , заправляешься до пробки. После этого  движок работает  минут 15(можно хоть час коли время есть). Далее опять доливаешь до пробки и смотришь сколько вошло. Умножаешь время и объём на 4. Путём несложного подсчёта выясняешь с точностью до 100 мл.

 

Надо как-нить измерить. ...

[General]

Конечно,можно,но чревато отправиться к праотцам.

 

К праотцам могут отправится любители бензина, от дизеля нет никаких угарных газов, сам  всегда сплю в заведеной машине.

Изменено 25 декабря, 2016 пользователем General

[General]

Всем привет! Умные головы,подскажите. Вчера вечером забыл выключить двигатель,по старости,и маслал он всю ночь,14 часов. Какие последствия могут быть?

Никаких последствий

[EmerA]

 

 

А когда ты например на дальняк едешь без практически перерыва и остановок ? Там нагрузка в разы больше.И ничего.

 

Я тебя удивлю наверно - на дольняк по трассе, это самый лёгкий и благоприятный режим для двигателя, а до кучи и для масла....    

 

 

 

Какие последствия могут быть?

 

Сократил ресурс двигателя на 14 м\ч.... А просраться всё таки дай двигателю - не нужно только резкие ускорения делать..., нужно на оборотах плавно набранных, подержать хотя бы 3000об. - ручной режим АКПП в помощь.... 

[олегТТ]

Я тебя удивлю наверно

 

Это да ... ты меня снова удивил своей эрудицией ... 

 

Когда говорится "на дальняк ", то имеется ввиду не движение с постоянной скоростью на протяжении 2 тыс км из пункта А в пункт В, а разные режимы работы двигателя , включая торможение , разгон , езду внатяг в гору и прочие перверсии движка. Естественно этот режим по нагрузке на двиг. не идёт ни в какое в сравнение с работой просто на холостых всего при 600 об/мин. Ну чего не ясно-то ?

 

А так да  ... спасибо за ценную инфу .

Изменено 25 декабря, 2016 пользователем олегТТ

[olegosha]

К праотцам могут отправится любители бензина, от дизеля нет никаких угарных газов, сам  всегда сплю в заведеной машине.

Возьму на заметку,когда жена выгонит из дома,тоже буду в машине спать. Но все же не кайфово дизель пахнет,да и учитывать надо с какой стороны ветер дует.

Я тебя удивлю наверно - на дольняк по трассе, это самый лёгкий и благоприятный режим для двигателя, а до кучи и для масла....    

 

 

 

Сократил ресурс двигателя на 14 м\ч.... А просраться всё таки дай двигателю - не нужно только резкие ускорения делать..., нужно на оборотах плавно набранных, подержать хотя бы 3000об. - ручной режим АКПП в помощь....

 

Завтра потихоньку попробую...

[EmerA]

 

 

Когда говорится "на дальняк ", то имеется ввиду не движение с постоянной скоростью на протяжении 2 тыс км из пункта А в пункт В, а разные режимы работы двигателя , включая торможение , разгон , езду внатяг в гору и прочие перверсии движка.

 

 Ну тогда проэрудирую тебя ещё.... - у нас страна такая...., с горами и горками..., ага!!! Вот приходится..., хотя так не хочется тормозить....., а так же такой облом в горку подниматься.... Ну и ещё одну мелочь... - температура в цилиндрах из-за малой подачи воздуха, в разы выше, чем даже на больших оборотах...., о последствиях продолжать?  

[олегТТ]

Блин ...опять это цепляние к словам ...надоел уже этот порожняк. Что конкретно мною было НЕПРАВИЛЬНО сказано ?! Чего цепляться-то ?

 

Температура больше "В РАЗЫ" - это сильно !!!

Ну и ещё одну мелочь... - температура в цилиндрах из-за малой подачи воздуха, в разы выше, чем даже на больших оборотах...., о последствиях продолжать?  

Ага ... а ничего , что стрелка температуры дизеля опускается при работе на ХХ  , а  греется он  именно  когда авто движется ? Гонял я в своё время из Германии достаточно авто .Были и классические дизели(не суть). И ночевали в них  ночью , и движок не выключали , и он неизбежно остывал именно на холостых и печка уже плохо грела.Дизель на холостых остывает(хрен ты его на ХХ перегреешь) , бензин нагревается. Вопчем , прописные истины , кот. почему -то твоя "эрудиция" не знает. 

Поднимается "в разы" - это во сколько , в 2-3-6 раз? Если обычная Т порядка 600-700-800 (от режима двиг.) , то на ХХ это что  1500-3000 град ? 

 

Можешь , конечно , дальше продолжать ,... и о последствиях и о прочем ... но надо ли ? Может лучше мат. часть почитать ? 

Изменено 25 декабря, 2016 пользователем олегТТ

[EmerA]

Ага ... а ничего , что стрелка температуры дизеля опускается при работе на ХХ  

 

А где я писал, про температуру двигателя? Я писал про температуру цилиндров (камеры сгорания).....  

 

 

 

Может лучше мат. часть почитать ? 

 

Вот это правильно....

Изменено 25 декабря, 2016 пользователем EmerA

[олегТТ]

А где я писал, про температуру двигателя? Я писал про температуру цилиндров (камеры сгорания).....  

Не , ну хватит уже изворачиваться ... А что , повышение температуры в камере сгорания не приводит к повышению Т двиг. ? Или это совершенно не связанные понятия ?

 

И потом из-за "малой подачи воздуха" про кот. ты пишешь , температура может только понизиться(что она и делает) , но никак не повыситься , поскольку именно кислород в воздухе и является катализатором горения. Когда ты дуешь на угли , ты именно увеличиваешь содержание кислорода в очаге горения. ...кузнечные меха и проч. (это так , для повышения эрудиции). Так шты-ы ... прежде , чем писать ерунду(а тем более учить других) , хорошо бы думать прежде и понимать суть процесса.

 

Вот это правильно....

Вот и вперёд  ... 

Изменено 25 декабря, 2016 пользователем олегТТ

[EmerA]

Вот и вперёд  ... 

 

 

Изменено 25 декабря, 2016 пользователем EmerA

[E_Gun]

Пацаны!

А что это за цитаты?

Источник? Кто автор?

Походу, лет 60 назад было актуально

[олегТТ]

Это чё за бред ??!!

 

При чём здесь обкатка отремонтированных двигателей ?! И где здесь про "повышение Т в разы"  и недостаток воздуха? При чём тут стружки и опилки  и прочая грязь ? И вообще , что это за "бумажка" такая и каким образом она относится к данному вопросу ? Что это за нарытая в нете болтовня ?

 

Всё , с меня довольно ... 

[EmerA]

 

 

При чём здесь обкатка отремонтированных двигателей ?! И где здесь про "повышение Т в разы"  и недостаток воздуха? При чём тут стружки и опилки  и прочая грязь ?

 

Про "стружку" это просто для наглядного примера.... 

 

 

 

что это за "бумажка" такая и каким образом она относится к данному вопросу ? Что это за нарытая в нете болтовня ?

 

Относится самым прямым....    И это не нарытая, а взятая у людей, которые не плохо в этом разбираются.... 

[E_Gun]

 которые не плохо в этом разбираются.... 

Разбирались....

Ничего, что у нас нафаршированные электроникой моторы, и она (электроника) точно дозирует количество топлива, температуру в цилиндрах, и т.д. и т.п.

Что за бредятина о "недостаточном прижиме колец"? Это при 30 + кг/см. квадр.

[Гость]

Отписываюсь. Флудосрачобред. Причем не понятно чего больше.