Потеют все окна

[Torri]

Товарищи подскажите, сильно потеют окна. Может ли это быть из за подтекания помпы? И ещё практически нет обдува на боковые стекла, центр дует нормально а вот с боков практически нет. Задолбался уже в такой тонировке ездить.

[Vinnetoo]

Аналогичная хрень..ощущение что всё время режим перегонки внутрисалонного воздуха...а кнопки отдельной делящей потоки снаружи и изнутри нет...только для кондея.....))))

[нау]

подтекания помпы?

нет. А вот если радиатор печки подтекает... А так- обдув в положение на стекло,периодически будет  срабатывать муфта компрессора кондея,ну и салон подсушивать(если заправлен)

Изменено 16 января, 2017 пользователем нау

[Torri]

Аналогичная хрень..ощущение что всё время режим перегонки внутрисалонного воздуха...а кнопки отдельной делящей потоки снаружи и изнутри нет...только для кондея.....))))

А я думал я один такой, так как похожей темы не нашел. Хотелось бы найти выход из этой ситуации

[Vinnetoo]

А я думал я один такой, так как похожей темы не нашел. Хотелось бы найти выход из этой ситуации

У меня дефлекторы на окна в принципе нормально отрабатывают....НО..печка так жарит, что приходится ставить в -1 чуть ли не на разделительный сектор на 12 часов...и тогда на чинают потеть...если в крайне правое распотевают..но тогда надо голышом ездить...в общем пока *Т* регулирую...

[maycat]

Проверяйте заслонку, которая улица-салон. Если она не работает , даже если частично пропускает воздух, то потеть будет сильно.

[Vinnetoo]

Проверяйте заслонку, которая улица-салон. Если она не работает , даже если частично пропускает воздух, то потеть будет сильно.

Это какая?

[maycat]

Я же написал -которая улица-салон. У неё 2а положения , перекрывает полностью забор с улицы и идет забор с салона, при таком положении если вы в авто окна всегда потеют(при откл. кондиционере), либо перекрывает забор с салона и забор идёт только с улицы. Находится со стороны пассажира, над двигателем печки. 

 

забор, от слова - брать :-)

Изменено 17 января, 2017 пользователем maycat

[Vinnetoo]

Я же написал -которая улица-салон. У неё 2а положения , перекрывает полностью забор с улицы и идет забор с салона, при таком положении если вы в авто окна всегда потеют(при откл. кондиционере), либо перекрывает забор с салона и забор идёт только с улицы. Находится со стороны пассажира, над двигателем печки. 

 

забор, от слова - брать :-)

Я не могу понять какая......

[tracker99]

@Vinnetoo,если снять жабо и открутить штатный "фильтр" салона , то ее видно .

[maycat]

@tracker99, правильно подсказывает, надо снять дворники и пластиковую накладку (жабо) и справо либо салонный фильтр (маловероятно) , либо сеточка . Сквозь это можно увидеть эту заслонку, либо корячиться лезть под торпедо с пассажирской стороны, но не помню визуально увидешь заслонку - нет. Кстати может косячить привод заслонки, это всё дело работает с помощью воздуха, может тяга какая слетела..... вообщем надо с заслонкой с начало выяснить.

[Snow1972]

Салонный фильтр когда меняли?

[maycat]

@Snow1972, насколько известно на KJ это редкость , если только прежний хозяин его установил.

Изменено 17 января, 2017 пользователем maycat

[Vinnetoo]

@Vinnetoo,если снять жабо и открутить штатный "фильтр" салона , то ее видно .

В салоне какая ручка отвечает??? Я это имел ввиду...(((

[tracker99]

@Vinnetoo, ручка распределения потоков . 

Вы бы год выпуска своего кащея указали - есть там нюансы ... 

[Томомболо]

 

 

В салоне какая ручка отвечает??? Я это имел ввиду...(((

Только в салоне вы ее наверняка крутили. Люди говорят о том, что заслонка которая закрывает поток снаружи в положении на картинке, просто осталась в закрытом положении. Заело ее. залипла она. Не открывается.

[tracker99]

 

 

Не открывается.

Это сложно не заметить . В режиме рециркуляции сильно меняется звук . Ну и пламя зажигалки показывает , что забор воздуха идет под бардачок .

[Томомболо]

Там вся эта музыка работает от системы воздушных трубочек подходящих к крутилке этой.

Я уж не знаю как это реализовано, но ясно одно, открываются\закрываются\перекрываются заслонки посредством воздуха, а значит вполне могут застрять, услилия нет как при механических тягах или шаговых моторов

У меня например (а мож и не только у меня) при смене положения ручки направления воздушных потоков, сам поток меняется спустя пару, тройку секунд, не сразу. Не так резко как в других машинах.

[tracker99]

@Томомболо, ну да , вакуумом . Вполне надежно и не ломает зубчики , как у электроприводных . 

Электрозаслонка - только "горячо-холодно" .

[Томомболо]

Запросто могла заслонка рециркуляции заклинить в положении закрыто. И как ручку не крути, потоки меняются, а воздух все-равно забирается из салона, а не снаружи. Вот и потеет.

ну или печка текёть

@Томомболо, Вполне надежно 

Поразительно надежно. По стольку лет работает, учитывая что со временем перемещаться заслонкам легче не становится.

 

Откуда вакуум запитан, не знаешь?)

[tracker99]

 

 

Запросто могла заслонка рециркуляции заклинить в положении закрыто.

Все может быть , но не заметить этого невозможно . Исправная заслонка при переводе в "рециркуляция"  закрывается с довольно громким хлопком .

 

 

Откуда вакуум запитан, не знаешь?)

У меня от впускного коллектора . У дизелей (как и ВУТ) от вакуумного насоса .

[Томомболо]

Не. У меня никаких хлопков. Все очень плавно и бесшумно. Заметить не возможно если вентилятор в первом положении.

Мало того, задержка приличная при переключении потоков и она постепенная, видимо тяжко уже заслонкам ходить

Изменено 17 января, 2017 пользователем Томомболо

[tracker99]

 

 

видимо тяжко уже заслонкам ходить

Может , насос дохнет ? Некоторая задержка и должна присутствовать . Но при переводе в "рециркуляция" её (задержки) почти нет - не нужно открывать одну полость и вакуумировать другую - и хлопок ощутимый .

[Vinnetoo]

Только в салоне вы ее наверняка крутили. Люди говорят о том, что заслонка которая закрывает поток снаружи в положении на картинке, просто осталась в закрытом положении. Заело ее. залипла она. Не открывается.

Ну я пару раз летом в это положение попадал, когда совсем вентак выключал...Такая у меня на чирике тоже была...И да как ниже сказано при выставлении ручки в это положение очень меняется тональность звука..И он становится громче при заборе воздуха...Но у меня звук тихий при работе печки, значит забор снаружи идёт...Но завтра проверю...И я почему немного дезориентирован был, потому, что на многих машинах такая кнопка отдельно расположена.

[Arny-xxl]

Поднимите обшивку пола в ногах водителя и пассажира - очень удивитесь сколько там воды (льда) в поролоновой прокладке.

Отсюда и запотевание окон.

Сам в прошлую зиму 2 недели сушил пол газетами и на ночь окна приоткрывал.

Заодно на жгут проводов в нише пола посмотрите....протрете

 

ЗЫ: на мойку недавно не ездили?

Изменено 18 января, 2017 пользователем Arny-xxl

[Vinnetoo]

Заслонка работает. Куда как тише чем на Хджее НО работает.

[Torri]

Купил какую то тряпку в магазине, написано от запотевания окон. Цена не большая решил проверить и правда почти не потеют. Сама тряпка на детскую пеленку похожа.

[maycat]

@Vinnetoo, Если с заслонкой всё в порядке, плотно перекрывает то тогда проверь под ковром. @Arny-xxl, про это уже вам написал, проблема часто имеет место быть. 

Изменено 19 января, 2017 пользователем maycat

[Vinnetoo]

@Vinnetoo, Если с заслонкой всё в порядке, плотно перекрывает то тогда проверь под ковром. @Arny-xxl, про это уже вам написал, проблема часто имеет место быть. 

Это я проверял. Как ни странно но давно по поводу коврика водительского..Он у меня пластиковый на Квадре 106 у.е( это я для понимания) и в нём дырка для фиксатора. Так вот я обнаружил в ноябре случайно что через эту дырку весь ковёр вымок((((( Я всё высушил газетами. Теперь постоянно подкладываю, пока соображаю как мне дырку заделать и фиксацию оставить...Соответственно под пассажиром ковёр сухой так как там нет дырки в коврике..НО.. Потеет больше пассажирская сторона..Вот такой парадокс...

[maycat]

Ковер надо поднимать , под ним смотреть до металла . Там можешь целое болото обнаружить.