Перейти к содержанию

"Воронежские тёрки"


Metiz

Рекомендуемые сообщения

276
Автомобиль: jeep liberty sport (kj 2.4л)2002 сыну отдал
Чероки KL 2014 2
4 Лонжитьюд
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

таки место сбора?

9
Автомобиль: GRAND CHEROKEE ZJ 4L / 2" / 249 / 94г.
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

 нау мы за тобой заедем с кастяном

121
Автомобиль: Jeep WG 2004 4.7 QD
Город: Москва - Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

Хорошо вам отдохнуть!

Я 6 с Оки выезжать буду, а так присоединился бы.

  • 4 недели спустя...
184
Опубликовано (изменено)

Добрый день. Ехал из Минска на юг России 19 августа на гч 5.9. В воронеже заклинило вентилятор радиатора, закипел и повело голову. Тачку кинул - дальше поехал на арендной. Сейчас ищу варианты доставки авто в Минск или Брянск или Смоленск (оттуда легче мне самому на тросу в Минск уже). В Воронеж вернусь 7-8 сентября. Если кто может помочь с доставкой или просто глянуть подъехать как там тачка (не сняты ли колеса еще и т.д. ))) буду признателен. Стоит на Антонова-Овсиенко. Спасибо

Изменено пользователем ales1988
273
Автомобиль: Г.Ч 5.2 1997
HINO 500
9 метров в хвосте
Город: столица нашей родины-солнечное Одинцово
Опубликовано
Опубликовано

откликнитесь

121
Автомобиль: Jeep WG 2004 4.7 QD
Город: Москва - Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

Пиши где именно на Антонова-Овсеенко, я там живу недалеко. Можно в личку. По доставке кроме как ж/д в голову больше ничего не приходит.

184
Опубликовано (изменено)

Alexis обещал глянуть. Если кто может что-нибудь по доставке предложить - было бы классно. Бюджет есть на это, но ограниченный. Было бы норм из Воронежа в Брянск или Смоленск (оттуда мне уже легче затянуть будет на тросу даже в Минск).

Изменено пользователем ales1988
121
Автомобиль: Jeep WG 2004 4.7 QD
Город: Москва - Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

Местные перевозчики до Смоленска обещают доставить. Что/почем - выясняю.

184
Опубликовано (изменено)

Спасибо alexis - джип глянули, пока все на месте)) По перевозке рад буду предложениям.

Изменено пользователем ales1988
184
Опубликовано

7-8 сентября поеду с перевозчиком найденным на сайте везетвсем.ру До Минска обойдется 20 000. Были предложения и 19800, но там не взяли пассажира. Тут же доставят и меня вместе с авто. Спасибо всем откликнувшимся и alexis за то что глянул джип на парковке.

121
Автомобиль: Jeep WG 2004 4.7 QD
Город: Москва - Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

В 2 раза дешевле, чем мне выкатывали.

Хорошо, удачно доехать. Напомни - ближе к делу ещё заеду /гляну.

184
Опубликовано

Ок, в ЛС напомню.

Ну у меня было много времени, чтобы найти лучший вариант, поэтому цена вроде как адекватная за 1020 км.

  • 3 недели спустя...
Basil
321
Автомобиль: Jeep Cherokee 2007 3.7.Chrysler.Suzuki
Город: Жулебино-Щербинка-Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день всем!

Может кому нужно привезти рамки и наклейки? могу захватить...

8
Автомобиль: Commander 4.7 my2008
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

@Basil,

Да, наклейка мне нужна (белая). Территориально работаю рядом с офицалами, легко могу забрать. А рамка это на номер? Если недорого, тоже бы взял. От прошлого владельца сейчас стоит рамка территории Jeep.

Basil
321
Автомобиль: Jeep Cherokee 2007 3.7.Chrysler.Suzuki
Город: Жулебино-Щербинка-Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

буду в октябре теперь. захвачу ;)

не дорого-300р за пару.

96
Автомобиль: ГЧ"98 5.2
Город: Литвиново(Раменский р-н) - Фрязево(Ногинский)
Опубликовано
Опубликовано

В связи с созданием филиала в Воронеже - теперь буду кататься раз в месяц, а то и чаще. Если что нужно - пишите. Следующая поездка планируктся 16-17 октября :)

  • 1 месяц спустя...
Basil
321
Автомобиль: Jeep Cherokee 2007 3.7.Chrysler.Suzuki
Город: Жулебино-Щербинка-Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

кому что нужно? с 3го по 6ое буду в Воронеже...

  • 1 месяц спустя...
Basil
321
Автомобиль: Jeep Cherokee 2007 3.7.Chrysler.Suzuki
Город: Жулебино-Щербинка-Воронеж
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

с 29го декабря планирую быть в Городе Герое. 

кому и чем может помочь? не то что б времени было навалом,но чем смогу.....беру с собой ноут и мануалы с 2000 года по 2007. могу скинуть в PDF формате. БезДвозДмезДно! то есть Дадом)))

могу клубные наклейки и платы привезти

Изменено пользователем Basil
121
Автомобиль: Jeep WG 2004 4.7 QD
Город: Москва - Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

Василий, приветствую ! 

Взял бы что есть на 2004 год WG.

Еще хотелось бы консультацию техническую, но сначала информацию систематизирую и здесь, на форуме спрошу. )

Спасибо.

Basil
321
Автомобиль: Jeep Cherokee 2007 3.7.Chrysler.Suzuki
Город: Жулебино-Щербинка-Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

PDF на 2004 есть.

а по деталюхам у меня на него уже мало что осталось

 

121
Автомобиль: Jeep WG 2004 4.7 QD
Город: Москва - Воронеж
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Василий, я и не планировал выпрашивать детали :D 

Я имел в виду PDF, конечно.

 

Впрочем, если у кого-нибудь найдется лицевая панель на климат или одна кнопка рециркуляции - принял бы с благодарностью. Мою дети чем-то расковыряли до дырки :(

Кстати, надо будет попробовать распечатать по размеру и приладить по месту. Но это ближе к лету, по теплу. Если донора не найду.

Буду снимать, чертить и печатать.

Изменено пользователем alexis_m
Basil
321
Автомобиль: Jeep Cherokee 2007 3.7.Chrysler.Suzuki
Город: Жулебино-Щербинка-Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

вот не поверите....где то лежит климат от ВГ

если найду,захвачу

от лимитеда

  • 4 недели спустя...
Basil
321
Автомобиль: Jeep Cherokee 2007 3.7.Chrysler.Suzuki
Город: Жулебино-Щербинка-Воронеж
Опубликовано
Опубликовано
В 06.12.2017 в 15:42, alexis_m сказал:

Василий, я и не планировал выпрашивать детали :D 

Я имел в виду PDF, конечно.

 

Впрочем, если у кого-нибудь найдется лицевая панель на климат или одна кнопка рециркуляции - принял бы с благодарностью. Мою дети чем-то расковыряли до дырки :(

Кстати, надо будет попробовать распечатать по размеру и приладить по месту. Но это ближе к лету, по теплу. Если донора не найду.

Буду снимать, чертить и печатать.

Я в воронеже. PDF  со мной )))) куда ж я без него )))

но честно,было не до модуля.Закончили в 23.00....какой там гараж??? доехать,поспать и в путь )))

  • 1 месяц спустя...
1
Автомобиль: frontera a
Город: воронеж
Опубликовано
Опубликовано

Приветствую земляков,зовут сергей, прикупил тут wj дорест 4.7, не подскажете куда загнать к знающим авто на диагностику и последующий ремонт?есть вопросы по переднему мосту и подвеске!

надеюсь такие в врн имеются)

276
Автомобиль: jeep liberty sport (kj 2.4л)2002 сыну отдал
Чероки KL 2014 2
4 Лонжитьюд
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

Привет,тезка!Поздравляю,но не подскажу

121
Автомобиль: Jeep WG 2004 4.7 QD
Город: Москва - Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

Сергей, привет !

Поздравляю с покупкой !

В принципе, ходовку тебе в любом сервисе продиагностируют. Если что по двигателю/коробке - даже не знаю в какой сервис сунуться.

Если только у одноклубников по симптомам спрашивать.

Basil
321
Автомобиль: Jeep Cherokee 2007 3.7.Chrysler.Suzuki
Город: Жулебино-Щербинка-Воронеж
Опубликовано
Опубликовано
В 12.02.2018 в 12:02, sergeyvrn сказал:

Приветствую земляков,зовут сергей, прикупил тут wj дорест 4.7, не подскажете куда загнать к знающим авто на диагностику и последующий ремонт?есть вопросы по переднему мосту и подвеске!

надеюсь такие в врн имеются)

ты вопросы то задавай ))) а мы ответим )))

что с мостом? воет??

1
Автомобиль: frontera a
Город: воронеж
Опубликовано
Опубликовано

Ок)вобщем ситуация-до 80 все отлично, после появляется высокочастотный гул, пропадающий при отпускании газа, кардан снимал, тишина, на самом кардане задний шрус проинспектировал, в отл состоянии, перенабил смазкой поменял пыльник.жижа в мостах поменяна.хвостовики вроде не болтаются, шрусы не хрустят(один поменял изза пыльника)второй шикарно себя чувствует.

Basil
321
Автомобиль: Jeep Cherokee 2007 3.7.Chrysler.Suzuki
Город: Жулебино-Щербинка-Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

это мост(

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   12 пользователей, 0 анонимных, 222 гостя (Посмотреть всех)

    • Павел 1703
    • Anton12345
    • alexeysh
    • Sergey79
    • Травматолог
    • agregat97
    • 99ru
    • Veron
    • alkonoid25
    • up6
    • buzz
    • Solist
  • Бортжурналы

    1. К нам в автосервис TRS Motors прибыл Jeep Grand Cherokee WK2 2013 года выпуска, прошедший уже более 300 тысяч километров. История, с которой обратился клиент, заставляет задуматься любого водителя: во время междугородней поездки у автомобиля практически отказали тормоза. Это одна из самых опасных ситуаций на дороге, которая ставит под угрозу безопасность не только самого водителя, но и других участников движения. Предыдущая попытка ремонта в другом сервисе, где был заменен тормозной суппорт, к успеху не привела. Проблема не только сохранилась, но и проявлялась в новой, не менее тревожной форме: тормозные колодки не отходили от диска, что вызывало постоянное подтормаживание, перегрев суппорта и, как следствие, резкое снижение эффективности всей тормозной системы. Такое состояние автомобиля делало его дальнейшую эксплуатацию невозможной и требовало немедленного, но главное — грамотного вмешательства.

      Что выявила углубленная диагностика в нашем сервисе

      Наши специалисты начали работу с тщательной проверки всей тормозной системы. Первым делом был осмотрен недавно установленный суппорт. Несмотря на то, что это была неоригинальная деталь, механических повреждений или заводского брака в ней обнаружено не было. Сам поршень двигался свободно, корпус не имел трещин. Ключ к разгадке крылся в, казалось бы, мелочи — в направляющих пальцах суппорта и их резиновых пыльниках (резинках). Оказалось, что при предыдущей установке смазка высокой температуры (которой обязательно нужно обрабатывать внутреннюю поверхность резиновых втулок и сами пальцы) была нанесена с катастрофическим нарушением технологии. Её намазали обильно не только внутрь, но и снаружи втулок. В результате суппорт при работе начал ходить не по металлическим направляющим пальцам, а по слою смазки, смещая резиновые втулки. Это привело к их деформации, закусыванию и неправильному положению суппорта относительно диска. На втулках явно читались следы износа и среза, что и было первопричиной всех бед.

      Почему качество запчастей и навык мастера решают все

      Эта история — наглядный учебный пример того, как важны два фактора: качественные комплектующие и высочайшая квалификация мастера, выполняющего работу. Даже если использовать оригинальные запчасти, но нарушить технологию их установки, результат будет плачевным. В нашем сервисе TRS Motors мы уделяем внимание обоим аспектам. Мы годами тестируем различные аналоги деталей и работаем только с теми, чьё качество и долговечность подтверждены на практике. Если какой-то производитель не оправдывает доверия, мы просто исключаем его из списка поставщиков. Что касается мастерства, то каждый наш специалист знает, что тормозная система — это зона повышенной ответственности. Здесь нет места «примерно» или «и так сойдет». Четкое следование регламенту, использование правильных, предписанных производителем смазок и динамометрический ключ для затяжки — это не пожелания, а обязательные условия работы.

      Как избежать подобных проблем с вашим Jeep

      Для владельцев Jeep Grand Cherokee и других автомобилей, эксплуатируемых в сложных условиях, регулярная проверка тормозной системы должна быть в приоритете. Обращайте внимание на первые признаки неисправности: появление вибрации или биения руля при торможении, увод автомобиля в сторону, свист или скрежет, увеличенный ход педали тормоза или, как в нашем случае, ощущение, что колесо «притормаживает» само по себе. Любой из этих симптомов — повод для немедленной диагностики. Мы настоятельно рекомендуем проводить обслуживание тормозов комплексно, заменяя изношенные компоненты и используя рекомендованные производителем расходные материалы. Доверяя свой автомобиль сервису, всегда интересуйтесь, какие именно детали будут установлены и какую гарантию на работу вы получаете. Помните, что сэкономив на качественном ремонте сегодня, вы рискуете столкнуться с куда более серьезными расходами и опасностью на дороге завтра.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.