Перейти к содержанию

Сколько нас


clipsa

Сколько нас   

122 пользователя проголосовало

  1. 1. Владелец KL?

  2. 2. Ваш город?



Рекомендуемые сообщения

184
Автомобиль: Субару Форестер
бывший мопед-Jeep Cherokee KL
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Сегодня за утро встретила 3 KL

830

226

И милую девушку, которая помахала рукой.

Нас стало значительно больше на дорогах. Как думаете, сколько KL, например, в Москве?

Изменено пользователем clipsa
6
Автомобиль: Jeep Cherokee KL Longitude 2.4 (deep cherry pearl)
Опубликовано
Опубликовано

У меня тоже такое бывает, что за день вижу 2-3 KL-а. Это всегда очень приятно, но такое все-таки, бывает нечасто. Стараюсь всегда приветствовать коллег-владельцев)) 

 

В Москве, может, на пару сотен наберется.

 

Но вот недавно вернулся из Нью-Йорка - там KL-ов просто какое-то нереальное количество, буквально на каждом шагу. ))

86
Автомобиль: Jeep Cherokee Limited 2.4
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

Пермь. По крайне мере здесь есть еще 1 человек из Перми. И почти каждый день KL вижу рядом (мкр Водники).

43
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 limited
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

регулярно по утрам вижу золотой KL около Динамо )

за последний месяц KLов стало явно больше попадаться. раньше даже места запоминал, где видел.

кстати тысячу хотя бы продали за два года?


Но вот недавно вернулся из Нью-Йорка - там KL-ов просто какое-то нереальное количество, буквально на каждом шагу. ))

и с коробасом наверняка у них всё хорошо :)

 

PS: считаю, что крайслер очень зря не забацал для России мотор 3,2 с 249 лошадьми. раза в три точно продажи бы поднял

Изменено пользователем Valerus34
309
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE 3.0 (WK2 2017)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

для России мотор 3,2 с 249 лошадьми.

Ну или 3.0 238 л.с. от Гранда. Да еще в комплектации трейлхок с комбинированным салоном. На тесте с 3.2 наш ZF работает более слаженно.

Изменено пользователем srs3491
43
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 limited
Опубликовано
Опубликовано

@srs3491, прошить 3.2 на 249 лошадей дешевле. 

3
Автомобиль: JEEP CHEROKEE
Город: Великий Новгород
Опубликовано
Опубликовано

По моему мнению в Великом Новгороде я езжу один на KL.

309
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE 3.0 (WK2 2017)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


прошить 3.2 на 249 лошадей дешевле
Может быть, но нужно получать новое одобрение на ввоз ТС. Ха-ки авто поменяли- значит машин другой. Деньги в кассу...
148
Автомобиль: Grand Wagoneer (1989) / Cherokee XJ (1992)
Город: Страна заборов и запретов, город Ханты-Московск
Опубликовано
Опубликовано

Никто не мешает купить нынешний V6, потом сгонять в НАМИ, "занизить" до 249 и пользоваться, только нафиг он нужен в Limited'е да за такие деньги.

43
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 limited
Опубликовано
Опубликовано

Может быть, но нужно получать новое одобрение на ввоз ТС. Ха-ки авто поменяли- значит машин другой. Деньги в кассу...

с самого начала надо было делать для РФ на 249. очевидно же, что налог отпугнет потенциальных покупателей. особенно когда SRX на 249 лошадей есть.

309
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE 3.0 (WK2 2017)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

когда SRX на 249 лошадей есть

И не только, таких примеров, которые споткнулись об это хватает: ford explorer, toyota highlander,  БМВ.  Как только понизили бумажную мощность- объемы продаж увеличились. Для FCA "индеец" в плане продвижения на Российский рынок похоже менее интересен, не же ли чем Гранд. На бензинку 3.6 с 2016  повесили EGR ("екология" блин), так что остался только 3.0 л 238 л.с. без всяких экологических изысков. А шишки все стараются набить сами, чужие не интересны.

Изменено пользователем srs3491
148
Автомобиль: Grand Wagoneer (1989) / Cherokee XJ (1992)
Город: Страна заборов и запретов, город Ханты-Московск
Опубликовано
Опубликовано

Глумление корейцев над нашими законами и то, как они к нам лицом повернусь, пока никто не переплюнул: 249,99 по ПТС )))

309
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE 3.0 (WK2 2017)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

249,99 по ПТС ))

Это на каком авто? :lol2: Увидел. 3.0 GDI гранд Санта.

Изменено пользователем srs3491
148
Автомобиль: Grand Wagoneer (1989) / Cherokee XJ (1992)
Город: Страна заборов и запретов, город Ханты-Московск
Опубликовано
Опубликовано

Sorento Prime =)

А на новом Солярисе заявили 99,99 =))

184
Автомобиль: Субару Форестер
бывший мопед-Jeep Cherokee KL
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Моя считалка сбилась, благодаря "не владельцам" :lol:

47
Автомобиль: Jeep Cherokee KL Longitude 2.4
Город: Саранск
Опубликовано
Опубликовано

Короче в Саранске своими глазами за год не видел ни одного KL, но говорят есть, т.е. видели... может еще пара штук, а может залетные какие.

184
Автомобиль: Субару Форестер
бывший мопед-Jeep Cherokee KL
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Точно один видела в Саратове, точно местный.

69
Автомобиль: Jeep Cherokee KL
Опубликовано
Опубликовано

а может залетные какие.

Изредко в Саранск залетаю :-) но как правило по Саранску перемещаюсь на такси ибо встречи с друзьями исключают вождение :-D да стоимость такси в любой район по цене балашихинской маршрутки провоцирует побыть пассажиром :-)

10
Автомобиль: Jeep cherokee sport
Город: khimki
Опубликовано
Опубликовано

В Химкам 2 точно и это как минимум, 1 спорт синий и такой же лонжик

Гость Dmitry_jeep_cherokee
Опубликовано

вообще не вижу kl.  в моей деревне во дворе 3 гранда. даже во время регулярных поездок в москву кл не вижу. грандов куча. думаю ряд факторов - 2014 год, цена, мотор... правильный кл это или 3.2 лимитед, или дизель или внедорожный. дизель у нас боятся (я боюсь, например :-) ) внедорожник для тех кому нужно (их не много, специальное авто) а дальше - с мотором 2.4 за 2 с лишним миллиона, на тряпке с минимумом опций комфорта - надо очень любить марку, чтобы это купить..


Никто не мешает купить нынешний V6, потом сгонять в НАМИ, "занизить" до 249 и пользоваться, только нафиг он нужен в Limited'е да за такие деньги.

переведи ? т.е. я могу поехать в нами и из 272 сделать 249?


Sorento Prime =)

А на новом Солярисе заявили 99,99 =))

кстати, смотрели с женой соренто прайм

симпатичная машинка. но в 5-местном кузове дизеле 2.2 200 сил на 2,2 ляма очень много нет. вплоть до самозатемняющегося зеркала и подобных очевидных элементов комфорта

Basil
321
Автомобиль: Jeep Cherokee 2007 3.7.Chrysler.Suzuki
Город: Жулебино-Щербинка-Воронеж
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

сегодня ездил в бутово..по новой эстакаде от щербинки...там похоже рассадник КЛ на улице изюмской.один за мной через лохан шел,но у ледового дворца свернул

три за один раз...и все такие жирные!)))даже один трейл

Изменено пользователем Basil
29
Автомобиль: Jeep Cherokee Trailhawk
Город: Зеленогорск
Опубликовано
Опубликовано

Если верить этой статье, на конец 15 года в России реализовано около 1000 КЛов.

https://www.gazeta.ru/auto/news/2015/11/26/n_7938821.shtml

148
Автомобиль: Grand Wagoneer (1989) / Cherokee XJ (1992)
Город: Страна заборов и запретов, город Ханты-Московск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Dmitry_jeep_cherokee, у нас дизель даже не продаётся =))

 

переведи ? т.е. я могу поехать в нами и из 272 сделать 249?

Да. Приезжаешь в НАМИ на экспертизу, получаешь бумажку о том, что реальная мощность автомобиля (нужную цифру вписать) и всё. Можно сделать совсем правильно: залить прошивку на маленькую мощность, чтобы по-честному пройти проверку, а потом родную прошивку вернуть. Можно по-русски сделать - на откатах, там тоже люди работают, всё зависит от умения договориться. Потом  с этой бумажкой в ГИБДД, вносим изменения, получаем дубликат ПТС, делаем копию оригинала, чтобы потом с продажей проблем было меньше, ведь продавать с дубликатом ПТС трудно, когда покупатель не лох педальный. Всё, после этого имеем нормальный мотор, нормальной мощности и не платим оборзевшим чиновникам непойми за что.

Сам процедуру не проходил, тонкостей не знаю, но рассказывали, что работает именно так. Позвони в НАМИ, там подскажут.

 

очень много нет.

А ещё полный привод сырой-пресырой и недееспособный, и корейцы пока не знают, что с этим делать. Как большой, вместительный, удобный универсал - самое то! До кроссовера ему пока далеко.

Изменено пользователем Brandon Heat
Гость Dmitry_jeep_cherokee
Опубликовано

Сам процедуру не проходил, тонкостей не знаю, но рассказывали, что работает именно так. Позвони в НАМИ, там подскажут.

 

 

честно, раз не проверено - слова. времени на приехать, поговорить, узнать нет. пусть будет сколько есть :-) хотя, то, что это двойной платеж и жульничество - да, согласен

148
Автомобиль: Grand Wagoneer (1989) / Cherokee XJ (1992)
Город: Страна заборов и запретов, город Ханты-Московск
Опубликовано
Опубликовано

@Dmitry_jeep_cherokee, есть телефон по ссылке выше или позвонить тоже трата времени? <_<

43
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 limited
Опубликовано
Опубликовано

сегодня случилось чудо. пешеходы увидели сразу три KL не в автосалоне :) два проезжали перекресток, а третий стоял на моспаркинге в 50 метрах :)

  • 4 недели спустя...
13
Автомобиль: Cherokee KL Longitude 2.4
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вчера в Павшинской пойме на парковке возле новой поликлиники встретил собрата (по виду как будто недавно купленный) - хозяин ты здесь есть?

309
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE 3.0 (WK2 2017)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Похоже нас в печатниках двое. Очень часто разъезжаемся на перекрестке возле метро. А сегодня увидел на парковке возле фитнес-Клуба на набережной. Темно-синий  "индеец" с рамками "Рольф".

Изменено пользователем srs3491
72
Автомобиль: Cherokee KL 2014 longitude
Город: Дефолт-сити
Опубликовано
Опубликовано

По южнопортовой в районе 18 обычно домой еду в люблино, как то пыхтел за мной новый чирик серый и отвалился в печатниках. Кто то из вас видимо. :)

309
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE 3.0 (WK2 2017)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

новый чирик серый

Скорее всего я. Летать по "пьяной" дороге негде. За новый спасибо. Скоро 2 года будет с даты покупки. Иногда езжу по Южнопортовой (Когда МКАД торчит) 

Изменено пользователем srs3491

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   4 пользователя, 0 анонимных, 166 гостей (Посмотреть всех)

    • Yuri-nnov
    • Giraffe
    • Suburban
    • Nik2001
  • Бортжурналы


    1. К нам в TRS Motors поступил довольно свежий Jeep Grand Cherokee в кузове WL 2023 года выпуска. Несмотря на молодой возраст, автомобиль уже успел накатать солидные 110 000 километров, что говорит об активной эксплуатации. Владелец обратился с конкретной проблемой: на приборной панели загорелась ошибка, связанная с системой полного привода. Для внедорожника, особенно в условиях российской зимы, неисправность трансмиссии — это серьезный вызов, лишающий машину одного из ключевых преимуществ. Современные электронно-управляемые системы 4x4 очень чувствительны к любым сбоям, и игнорирование подобных сигналов может привести к более масштабным и дорогостоящим поломкам. Владелец проявил разумную осторожность, сразу обратившись к специалистам для точной диагностики, чтобы не усугублять ситуацию дальнейшей ездой на неисправном авто.

      Что показала углубленная диагностика системы?

      Наши мастера приступили к компьютерной диагностике, которая является первым и обязательным шагом при работе со сложными электронными системами. Сканер четко указал на неисправность в цепи управления передним мостом. Более детальная механическая и визуальная проверка позволила локализовать проблему. «Виновником» оказался узел с неофициальным, но очень распространенным среди мастеров названием «булава». Официально же эта деталь называется FAT-актуатор переднего редуктора. Это электромеханическое устройство играет ключевую роль в современной системе полного привода. Его задача — по команде блока управления физически замыкать или размыкать соединение, подключая или отключая переднюю полуось. Таким образом, когда в полном приводе нет необходимости, передний мост не вращается, что экономит топливо и снижает износ. При необходимости система мгновенно включает его. Проблема этих актуаторов часто носит программно-механический характер: внутренние элементы или управляющая электроника выходят из строя, и узел перестает выполнять свою функцию, о чем немедленно сигнализирует бортовой компьютер.

      Процесс замены FAT-актуатора («булавы»)

      Вердикт после диагностики был однозначным: необходима замена FAT-актуатора в сборе. Ремонту эта деталь, как правило, не подлежит из-за своей конструкции и ценности надежности новой запчасти. Сам процесс замены можно охарактеризовать как «с одной стороны муторный, с другой — логичный и последовательный». Работы требуют аккуратности, так как узел расположен в довольно тесном подкапотном пространстве рядом с другими агрегатами. Однако для опытных мастеров TRS Motors, которые регулярно сталкиваются с ремонтом внедорожников, включая Jeep, это стандартная процедура. После снятия защитных элементов и отключения электрических разъемов старый актуатор демонтируется, а на его место устанавливается новый, оригинальный или проверенный аналог высокого качества. Важным этапом является последующая программная адаптация узла и полная проверка работы системы полного привода в разных режимах, чтобы убедиться в корректности зацепления и отсутствии ошибок.

      Итоги ремонта и важность своевременного обращения

      После завершения всех работ и тестовой поездки ошибка на панели приборов погасла. Полный привод Jeep Grand Cherokee WL вернулся в строй, и владелец вновь может быть уверен в своем автомобиле на любой дороге, будь то снежная целина или скользкий городской асфальт. Этот случай наглядно показывает, что даже у современных автомобилей с относительно небольшим пробегом могут возникать серьезные технические неисправности. Активная езда, российские дорожные условия и нагрузки на трансмиссию делают свое дело. Ключевой вывод для любого автовладельца: никогда не игнорируйте сигналы бортового компьютера. Своевременная диагностика в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволяет быстро и точно определить проблему, устранить ее с минимальными затратами и избежать цепочки вторичных поломок, которые неизбежны при эксплуатации машины с неработающим полным приводом.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.