Перейти к содержанию

Больше информации для принятия решения!


byzov

Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: VOLVO XC 90 Т6
Город: Новокузнецк
Опубликовано
Опубликовано

Доброго дня или ночи уважаемые обитатели этого джиповского форума! Прошу ответить на интересующие меня вопросы владельцев "Кащеев". Желаю приобрести дизельный вариант такого джипа, но у нас в городе и даже в регионе нет ни одного (Новокузнецк) что-бы посмотреть, потрогать, понюхать, не говоря уже о том чтобы прокатиться! Эти данные думаю будут полезны многим желающим я думаю:)

 

И так:

 

1. Какой уровень шумоизоляции на jeee cherokee kj в сравнении с предыдущими вашими авто? (Назвать модель с которой сравниваете)

2. Каков все таки реальный расход дизеля по трассе и в городе. В разных отзывах данные разняться от 10 до 18 литров на сотню.

3. Качество звука штатной акустики.

 

Для начала я думаю хватит. Технических подробностей уже нахватался) Буду ждать ваших ответов!

142
Автомобиль: Jeep Cherokee 2005 KJ
2.4L
продан. Jeep Liberty 2010 KK
3.7L Москвич ИЖ-2717
Город: Прокопьевск, Томск
Опубликовано
Опубликовано

В Новокузнецке есть дизель, "покричи" вот этого товарища http://jeep4x4club.ru/user/33975-andrei1973/. Может сговоритесь , пообщаетесь. У меня бензинка .....

0
Автомобиль: VOLVO XC 90 Т6
Город: Новокузнецк
Опубликовано
Опубликовано

Покричал!) надеюсь откликнуться.

151
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 2
8 CRD 2006
Город: МО, Одинцовский, Жаворонки
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Уровень шума....да нормально, не хуже/не лучше....предидущий авто Форд Эскейп (бенз. 3 литра), до этого только пузотёрки....

Расход.....летом ездил на рыбалку в Астрахань из Москвы....по приезду на место комп показывал 6,1, а реально 7 получилось....1250 км скорость по трассе 100-130

Город....Москва с её пробками - максимум что видел по компу зимой 11,8....реально 12,5

Музыка.....для штатной весьма неплохо....

Изменено пользователем andybel
  • Нравится 2
0
Автомобиль: VOLVO XC 90 Т6
Город: Новокузнецк
Опубликовано
Опубликовано

Уровень шума....да нормально, не хуже/не лучше....предидущий авто Форд Эскейп (бенз. 3 литра), до этого только пузотёрки....

Расход.....летом ездил на рыбалку в Астрахань из Москвы....по приезду на место комп показывал 6,1, а реально 7 получилось....1250 км скорость по трассе 100-130

Город....Москва с её пробками - максимум что видел по компу зимой 11,8....реально 12,5

Музыка.....для штатной весьма неплохо....

12.5 Это круто! А то я уж испугался думаю если расход 16 то нафиг все эти заморочки с дизелем....у меня сейчас 2.9 Твин Турбо 280 л.с. расход летом 16.5. Сейчас двадцать.

Уровень шума....да нормально, не хуже/не лучше....предидущий авто Форд Эскейп (бенз. 3 литра), до этого только пузотёрки....

Расход.....летом ездил на рыбалку в Астрахань из Москвы....по приезду на место комп показывал 6,1, а реально 7 получилось....1250 км скорость по трассе 100-130

Город....Москва с её пробками - максимум что видел по компу зимой 11,8....реально 12,5

Музыка.....для штатной весьма неплохо....

То есть шумность на уровне НеПремиумной легковушки? Или все же ближе к туарегу и прочему?

539
Автомобиль: Jeep KJ 2.8 CRD Limited 2004 + 2006: Chrysler Neon 2002
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано

1. Какой уровень шумоизоляции на jeee cherokee kj в сравнении с предыдущими вашими авто? (Назвать модель с которой сравниваете)

Из моих личных наблюдений шумоизоляция у Liberty лучше чем у Cherokee. По крайней мере моторный отсек и днище с низу. Поэтому и сравнение их с другими будет разное.

 

2. Каков все таки реальный расход дизеля по трассе и в городе. В разных отзывах данные разняться от 10 до 18 литров на сотню.

У каждого свой стиль вождения, разное состояние авто, разные условия эксплуатации и многое многое другое. У меня по трассе 9 литров, по городу больше 16 не видел, в основном около 13.

 

3. Качество звука штатной акустики.

Музыка тоже имеет несколько модификаций. Мне звучание моей нравится, поэтому не стал менять, а колхозно добавил "довесок" с МП3, блютус и др. подключив его вместо чейджера.

6
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 2.8
Город: Казань
Опубликовано
Опубликовано

В ноябре пересел с Сузуки Джимни на дизельного KJ, если по пунктам то:

1. По сравнению с Джимни большей шумности не заметил. Меня шумоизоляция полностью устраивает;

2. При перегоне Москва - Казань (при сильном боковом ветре) расход у меня вышел  около 10 литров. В городском цикле от 14 до 17,5 (г. Казань, небольшие суточные пробеги с прогревами), практически всегда включен Full Time;

3. По сравнению с Джимкой звучание штатной магнитолы очень хорошее (но там было всего два динамика). Только дополнил штатную систему модулем Триома, для прослушивания музыки с флешки.

0
Автомобиль: VOLVO XC 90 Т6
Город: Новокузнецк
Опубликовано
Опубликовано

В ноябре пересел с Сузуки Джимни на дизельного KJ, если по пунктам то:

1. По сравнению с Джимни большей шумности не заметил. Меня шумоизоляция полностью устраивает;

2. При перегоне Москва - Казань (при сильном боковом ветре) расход у меня вышел  около 10 литров. В городском цикле от 14 до 17,5 (г. Казань, небольшие суточные пробеги с прогревами), практически всегда включен Full Time;

3. По сравнению с Джимкой звучание штатной магнитолы очень хорошее (но там было всего два динамика). Только дополнил штатную систему модулем Триома, для прослушивания музыки с флешки.

Режим "Full time" это я так понимаю блокировка. Зачем нужно использовать данный режим для повседневной езды?

539
Автомобиль: Jeep KJ 2.8 CRD Limited 2004 + 2006: Chrysler Neon 2002
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано

Режим "Full time" это я так понимаю блокировка. Зачем нужно использовать данный режим для повседневной езды?

Нет, это режим постоянного полного привода. Я тоже постоянно на нем езжу. Или Джип должен быть заднеприводным?

151
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 2
8 CRD 2006
Город: МО, Одинцовский, Жаворонки
Опубликовано
Опубликовано

Fuul time включаю только если скользко или на бездорожье иногда Part time или Low, если совсем плохо....в основном на заднем езжу

493
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 3
7 2007
MB G300 TD 97г
Jeep GC WJ Lim 2001
Jeep Cherokee KJ 2006
Ford Explorer 4.0 2003
Jeep GC ZJ 1995.
Город: Юрга
Опубликовано
Опубликовано

@byzov,

привет, сосед!))

1. шумоизоляция, как уже сказали выше, не лучше и не хуже остальных... оценивать объективно сложно... я, являясь меломаном, сделал себе сам шумку, но больше для феншуйности)), самоуспокоения, "чтоб была")))

2. ---------

3. звук, для базовой комплектации, ООЧЕНЬ ДОСТОЙНЫЙ!  

  • Нравится 1
6
Автомобиль: KJ Cherokee limited CRD '07
Опубликовано
Опубликовано

дизель смешанный режим 50% загород 50% Москва с пробками сейчас 13,5 литров, летом 12,5

  • Кто в онлайне   8 пользователей, 0 анонимных, 147 гостей (Посмотреть всех)

    • semka
    • Александр10
    • андрей 2013
    • NikFed72
    • Viktor00478
    • Schv
    • porokin
    • Павел_З
  • Бортжурналы


    1. Снова знакомая проблема: троит и стучит новый Grand Cherokee

      Казалось бы, автомобиль 2022 года с пробегом всего около 50 тысяч километров должен радовать безупречной работой. Однако на практике даже современные и, казалось бы, надежные машины могут преподносить неприятные сюрпризы. К нам в сервис TRS Motors приехал именно такой Jeep Grand Cherokee новейшей генерации WL. Симптомы владелец описал четко: двигатель начал работать нестабильно, троить, а на приборной панели загорелась check engine. Со временем добавился и еще более тревожный признак — отчетливый стук из-под капота. Это классическая картина, которая сразу навела наших специалистов на мысль о проблемах в механизме газораспределения. Подобные симптомы мы нередко наблюдаем и у других премиальных внедорожников, например, у современного Porsche Cayenne, что говорит об общих тенденциях в автомобилестроении, а не об уникальности конкретного бренда. Важно понимать, что игнорирование таких признаков — троения и стука — может привести к катастрофическим последствиям для двигателя, вплоть до необходимости его капитального ремонта или полной замены.

      Что показала углубленная диагностика двигателя

      Когда автомобиль попал на подъемник, наши мастера приступили к компьютерной диагностике. Она подтвердила ошибки по пропускам зажигания в цилиндрах. Однако электроника лишь указывает на следствие. Чтобы найти причину, потребовалась механическая проверка. После вскрытия клапанных крышек картина прояснилась. Диагноз был однозначным: износ рокеров (коромысел) и одного из распредвалов. Рокера, которые являются важным элементом в передаче усилия от кулачка распредвала к клапану, попросту развалились. Их разрушение привело к неправильному открытию клапанов, отсюда — троение и потеря мощности. А износ кулачка распредвала стал источником того самого металлического стука, который так напугал владельца. На этом конкретном Jeep пришлось заменить комплект рокеров и один из четырех распредвалов. Подобные дефекты на таком небольшом пробеге могут быть связаны с качеством материалов, особенностями работы системы смазки или просто заводским браком. В любом случае, это не та проблема, которую можно решить 'доливкой масла' или сбросом ошибки — требуется серьезное вмешательство.

      Ключевое отличие от Porsche Cayenne: двигатель можно не снимать

      Здесь мы подходим к очень важному моменту, который напрямую влияет на стоимость и сроки ремонта. Когда аналогичная беда случается с двигателем современного Porsche Cayenne, для замены рокеров и распредвалов практически всегда требуется снятие силового агрегата с автомобиля. Это огромный объем дополнительных работ: отсоединение всех систем, демонтаж с подушек, последующая установка и юстировка. У Jeep Grand Cherokee WL конструкция моторного отсека и компоновка узлов оказалась более продуманной с точки зрения ремонтопригодности. Нашим мастерам в TRS Motors удалось выполнить весь комплекс работ — демонтировать старые изношенные детали и установить новые — без необходимости извлекать двигатель. Это главное конструктивное преимущество, которое позволило существенно сократить время ремонта и, как следствие, его итоговую стоимость для клиента. Данный пример наглядно показывает, что престижность марки или страна происхождения не всегда коррелируют с удобством обслуживания.

      Выводы и рекомендации от специалистов TRS Motors

      История с этим Grand Cherokee 2022 года — отличный повод напомнить всем владельцам современных автомобилей о важности внимательного отношения к любым изменениям в поведении машины. Посторонний стук, троение, потеря тяги — это не просто 'само пройдет'. Это крик о помощи из глубины двигателя. Чем раньше вы отреагируете, тем меньше будут последствия и затраты на ремонт. Регулярное обслуживание в проверенном сервисе, таком как TRS Motors, позволяет выявлять подобные проблемы на ранних стадиях. Наши специалисты, имеющие огромный опыт работы именно с американскими автомобилями, хорошо знакомы с типичными 'болячками' разных моделей и поколений. Мы используем оригинальные запчасти или их качественные аналоги, даем гарантию на все виды работ и всегда честно информируем клиента о сути проблемы и путях ее решения. Не ждите, пока стук станет громким, — доверяйте диагностику и ремонт своего Jeep профессионалам.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.