Непонятное поведение коробки

[TroubleMaker]

В общих чертах дело обстоит так. Гранд 2006 год,3 литровый дизель. Иногда бывает такое,что коробка не хочет переключать передачу. Выглядит это следущим образом: при разгоне "газ в пол" с 0 коробка включает 2-ю,3-ю,а на 4-ю не хочет переключатся, при этом как будто упирается в ограничитель и просто перестаёт ехать,если немного газ отпустить и нажать снова,то нормально перекидывает и разгоняется дальше. Иногда бывает что с 4-ой на 5-ю не переключает. Проблема возникает периодически. Неоднократно сканировали,ошибок никаких не выдаёт... Проблема наблюдается довольно давно. Может у кого была похожая проблема?

[Dyndell]

У меня другая хрень...периодически на индикаторе положения АКПП подсвечиваются сразу все позиции от P до D

при этом коробка не переключается выше первой передачи....вчера выдала новую версию глюка, загорелись все позиции,

при нажатии газа накрутила обороты до трех тысяч и буквально еле поползла....решил вопрос выключением-включением зажигания...подозреваю глюк в электрике...но что конкретно не ясно... Оф. дилеры неоднократно диагностировали - ничего не нашли...думаю на этой неделе обратиться к TRI-A

[Гость TRI-A]

Dyndell, Вопрос может глупый, а селектор КПП в салоне никто ни чем немог залить сучаем, например колой. На мерсодизелях электронное управление коробкой идет с селектора, и если в нем глюк то сама коробка не понимает что от нее хотят. И еще, а машина хорошо заводится или бывают глюки?

[Dyndell]

TRI-A, селектор вроде бы не заливали...хотя был один случай, когда в подстаканник немного пролилось, но глюк проявлялся еще до этого...

машина заводится нормально, вроде бы не дурила...думаю по-любому ее к Вам привезти показать

[Гость TRI-A]

Привозите, попробуем помочь.

[Гость TRI-A]

TroubleMaker, Проанализировал Вашу ситуацию и стал склоняться к неисправонсти блока TSM.

[TroubleMaker]

TRI-A, спасибо за ответ) а блок TSM и плата упралвения это одно и тоже? Разве при неисправности этой платы не должна вылезать ошибка? Неоднократно сканили старсканом,никаких ошибок не показывает. На ходу сканили,и даже в момент, когда передача не переключалась, компьютер молчал и никак не реагировал...

[Гость TRI-A]

Надо оч сильно подумать, чем вам помочь.

[Dyndell]

Сегодня заметил такую хрень, при включении зажигания при повороте ключа на дисплее появляется "transmission over temp" буквально на долю секунды..в процессе движения надпись не появляется...исходя из моих познаний английского она вроде как семафорит о перегреве трансмиссии, но как-то очень незаметно... TRI-A, можно к Вам в субботу утречком привезти моего коняшку?

[Гость TRI-A]

Давай часов в 10.

[Looper]

Dyndell хотелось бы узнать чем всё закончилось с "Transmission over temp", у меня что-то похожее. Отпишись пж-ста.

[GarrINO]

Dyndell - такая же просьба, что и у Looper!!!

У меня такая же хрень с коробкой. Горят все режимы и не едет. Глюк на холодной машине в -20. и "Transmission over temp" тоже периодически загорается.

На следующей неде буду мордовать официалов по этому поводу. Но боюсь, что скан ничего не покажет((((

[egrman]

У меня иногда при разгоне и переключении с первой на вторую (автомат сам когда работает) бывает толчок...типа еслибы на механке ехал то сцепление бросил одновременно с подачей газа...кто что подскажет?!

сегодня главную дорогу смотрел там каен бу тестировали и про коробку что бывают толчки типа блок гидротрансформатора неисправен....

[Proshka]

egrman, Насмотрелся программ!

[GarrINO]

Поменял мне Форис по гарантии вот такуюхрень 68004144AF - МОДУЛЬ/SCHALTKULISSENB. У них это обзывается - ESM. Тритий день коробка работает нормально. Поглядим, что будет дальше. Жаль, что морозы закончились, в мороз то каждый день глючила.

[jeep_commander]

всех приветствую,у меня коммандер 2006г.3.7 кпп встет в аварийное положение,выключаю зажигание все проходит потом повторяется на сканере показал четыре ошибки первая отсутствие блока управления кпп скинули ошибки машина пошла сказали поменять ЕСМ машинка очень нравится жаль раставатся но замучелся с кпп.