замена масло-охладителя WK2дизель

[Panak]

Привет клубы! Сегодня открыв капот ОД Форис в С-ПБ сказал, что есть течь (запотевание) из данного агрегата - маслоохладителя. Надо менять! На втором Гранде у друга (вместе брали, у него пробег больше, у меня 120 т.км.) аналогично, но меньше масла визуально, мастер говорит есть у Грандов такая проблема. 

 

Стоимость у ОД агрегата 89-95 т руб, замена 10-15 т руб, у разных ОД, оригинал Мопар. На заказ Бета-авто в С-Пб 35 т.руб, итальянский.

 

Вопрос кто сталкивался с такой проблемой и как вылечил? Ремонтно пригодно это или меняется агрегат? На сколько критичны эти подтеки масла, какова срочность вопроса?

 

заранее благодарен клубнем за опыт. 

 

фото прилагаю.

 

Изменено 10 марта, 2017 пользователем Panak

[Bairam]

На пробеге 87тыс тоже появилось течь. Вылечил заменой прокладки. Цена вопроса 2800р работа, 1500р - прокладка

[Panak]

@Bairam,а менял у ОД, мне говорят не меняют прокладку! 

[SER77]

Проблема не новая, кто то меняет охладитель, кто то прокладку, кто то пока не капает так ездит. Пытались разобраться, почему замена прокладки не хватает на долго, были мысли полирнуть поверхности, типа ведёт. Был человек на форуме, по моему с Челябы, спецы обнаружили множество микротрещин на охладителе, наплавали, полирнули.... На сколько хватило, не известно

[Panak]

мне тоже сегодня сказали в другом ОД проблема в микротрещинах. замена прокладки, временная мера. 

[up6]

если у Вас рестайл, то кулер есть в наличии... ценой думаю смогу Вас удивить

если хотите надолго о нем забыть, то только замена в сборе

[Panak]

@up6,спасибо, в личку написал!   

[up6]

Ответил там же

[Лунный пчел]

Не всегда куллер виноват,иногда сифонит заглушка маслянного канала. Но добраться до неё без снятия куллера нереально.

Ну ида,с таким запотеванием,я бы ездил дальше.

[Panak]

@Лунный пчел,спасибо, тоже многие сказали катайся, в одном ОД так же сказали катайся. А интересно они изменили, что то в конструкции куллера, чтоб не было микротрещин? 

Сегодня Форис отказал мне в гарантии на кулер, сказали колодки износ сейчас меньше, чем был на ТО. Буду судиться, принцпиально. Договор есть на продленную гарантию, нет фото 40 или 50% износа, на глаз мастера определяли. ТО у них проходил. Сейчас износ зафиксировали с фотографировали. Посмотрим. 

Изменено 12 марта, 2017 пользователем Panak

[Цитрамон]

@Лунный пчел,спасибо, тоже многие сказали катайся, в одном ОД так же сказали катайся. А интересно они изменили, что то в конструкции куллера, чтоб не было микротрещин?

 

Сегодня Форис отказал мне в гарантии на кулер, сказали колодки износ сейчас меньше, чем был на ТО. Буду судиться, принцпиально. Договор есть на продленную гарантию, нет фото 40 или 50% износа, на глаз мастера определяли. ТО у них проходил. Сейчас износ зафиксировали с фотографировали. Посмотрим.

Цирк. Удачи вам! Неужели им так выгодно? Ну заработали с вас немного. Докапались до колодок. Теперь те кто задумывался несколько раз подумают - продлевать или нет гарантию. Все-таки, я многих вещей не понимаю в этом бизнесе.

У меня есть пара изношенных колодок на 80-90%. Кому надо на ТО, могу дать погонять

[sanygros]

Проблема в масле...срочно перейдите на другое..

Масло в двс оригинал...гавно

[Basil]

не вижу на фотке ничего катастрофического...есть запотевание какое то.....но это ж не повод вкладывать денех в машину.

капель нет. свежего масла нет

на мойке попросите отмыть именно это место керхером и посмотрите за динамикой роста пятна.

Изменено 12 апреля, 2017 пользователем Basil

[Лунный пчел]

@Лунный пчел,спасибо, тоже многие сказали катайся, в одном ОД так же сказали катайся. А интересно они изменили, что то в конструкции куллера, чтоб не было микротрещин? Сегодня Форис отказал мне в гарантии на кулер, сказали колодки износ сейчас меньше, чем был на ТО. Буду судиться, принцпиально. Договор есть на продленную гарантию, нет фото 40 или 50% износа, на глаз мастера определяли. ТО у них проходил. Сейчас износ зафиксировали с фотографировали. Посмотрим.

 

причём тут колодки? Машина на гарантии?

[PowerWheels]

После зимы и морозов было то же самое - засопливилось. Забрызгали/очистили, понаблюдали - все ок. То же хотел бежать менять, но видимо не совсем время пришло.

[SER77]

Проблема в масле...срочно перейдите на другое..

Масло в двс оригинал...гавно

Землячок, что за оригинал на дизель

[edik2003]

История такая. Дизель 3 л. В одно печальное утро в бачке антифриза  обнаружилось масло. Через день приговорили к замене маслоохладителя куплен новый оригинал 68269916ав клеймо стоит, качество без претензий внешние. Поставили начали промывку системы охлаждения и его снова разорвало. Масло сново пошло в систему охлаждения.  Машина у официалов, т.е. работу делают не первый раз. Что может быть в реалии не ужели брак???

[Silvano]

@edik2003 все может быть, но раз работу делают они то они и заменят и пробуют опять.

[up6]

угу, но только запчасть не их...

[xmo97]

Если эмульсия уже образовалась,  всякое может быть при промывке

Я вообще не понимаю как кому-то удаётся её вымыть из всех этих канальцев

У меня в ОЖ когда-то хлопья образовались, так с тех пор пожинаю, заменил за десять лет и маслоохладитель, и радиатор, и патрубков не счесть. Новая ОЖ больше двух лет просто не живёт, что-то случается с системой и её меняют