Перейти к содержанию

4.7 заводится и глохнет.


Рекомендуемые сообщения

13
Автомобиль: WH 4.7 2005 г.в.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Был сегодня на диагностике. Меряли давление. Часа два пытались поймать момент его падения. Как назло ничего никуда не уходит. Короче эпопея продолжается. Бак снимать не стали. Пока катаюсь так.

1 051
Автомобиль: Dodge Journey 2009
2.4
АКПП
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Часа два пытались поймать момент его падения. Как назло ничего никуда не уходит

Машина глохла в этот момент?


(имеется ввиду после простоя в 15-20 минут)

13
Автомобиль: WH 4.7 2005 г.в.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Нет. Не глохла зараза. 2 часа пытались поймать. Не получилось. Только доехал до дома. Опять началось.

1 051
Автомобиль: Dodge Journey 2009
2.4
АКПП
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@DOCTOR81, эффект бабочки? :D

1
Автомобиль: Grand Cherokee 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Ставрополь
Опубликовано
Опубликовано

@DOCTOR81, наличие ГБО?

А если установлено гбо, что может быть?
1 051
Автомобиль: Dodge Journey 2009
2.4
АКПП
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


А если установлено гбо

а если установлено ГБО, то ехать к установщикам этого самого ГБО чтоб проверяли на предмет утечек...

(но это относится к озвученной ТС проблеме... про дпк ответил в отдельно созданной теме)

  • 3 недели спустя...
13
Автомобиль: WH 4.7 2005 г.в.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Проблема решена заменой бензонасоса в сборе. Причина скорее всего в самой электрической части. То есть теоретически можно было обойтись заменой только моторчика. Исчезли все Пинки со светофора. И Нормально заводиться. Машина поехала резвее.

  • Партнёр клуба
7 505
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Это прекрасно

1 051
Автомобиль: Dodge Journey 2009
2.4
АКПП
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


заменой бензонасоса в сборе

новый? с разборки? Bosch)))?

13
Автомобиль: WH 4.7 2005 г.в.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Взял б/у. С донора с пробегом 70000 якобы. С виду и по сравнению с моим выглядит как новый. Х.з. насколько хватит.

14
Автомобиль: Гранд Чероки WK
Город: Симферополь
Опубликовано
Опубликовано

Взял б/у. С донора с пробегом 70000 якобы. С виду и по сравнению с моим выглядит как новый. Х.з. насколько хватит.

Номер насоса какой?

13
Автомобиль: WH 4.7 2005 г.в.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

5143579AC такой стоял.

5143579AN такой поставил. Внешне эдентичны. Кстати вполне можно обойтись заменой только электрической части. E7197M вот таким ремкомплектом например.

  • Партнёр клуба
7 505
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Взял б/у. С донора с пробегом 70000 якобы. С виду и по сравнению с моим выглядит как новый. Х.з. насколько хватит.

насос б/у? куда катится этот мир...

1 051
Автомобиль: Dodge Journey 2009
2.4
АКПП
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


куда катится этот мир

к цене вопроса...  :)

13
Автомобиль: WH 4.7 2005 г.в.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Да б/у. Первый раз ставлю на автомобиль деталь б/у за 5 лет владения и 100000 пробега. Но у всех бывают ситуации когда нет возможности купить нормальную деталь. Мне просто необходим был автомобиль. И ничего плохого в этом не вижу.

1 051
Автомобиль: Dodge Journey 2009
2.4
АКПП
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


И ничего плохого в этом не вижу

да все норм...

а на каком общем пробеге (если не скручен) бензонасос стал помирать?

  • Партнёр клуба
7 505
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

ситуации бывают, тут никто не спорит... Но, ИМХО, катушку, мозги, стекла, фары - это да... Но бензонасос, которые причем не из багажника меняется, мягко говоря, это выше моего понимания... Эвакуация откуда-нибудь из ж..пы мира + замена насоса сожрет всю экономию... Ладно, все это лирика...Будет работать и хорошо...

13
Автомобиль: WH 4.7 2005 г.в.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Если не скручен ровно 200000 км.

1 051
Автомобиль: Dodge Journey 2009
2.4
АКПП
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

У меня 194... возьму на заметку))

13
Автомобиль: WH 4.7 2005 г.в.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

У меня до джипа был Крайслер 300м. Насос умер примерно на таком же пробеге.

13
Автомобиль: WH 4.7 2005 г.в.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ещё одно дополнение. Разобрал снятый насос. Сетка забита напрочь. Так что я уверен что спокойно можно обойтись ремкомплектом от AIRTEX например. Клапана и резинки все в норме.

1
Автомобиль: Grand Cherokee 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Ставрополь
Опубликовано
Опубликовано

Случилась беда(((( вчера приехал все было нормально. Сегодня утром завожу двигатель работает 5 секунд и глохнет. Пробовал раз пять, потом перестал даже стартер крутить. Акум живой, куда копать? Подскажите плиз, а то совсем я расстроился.

Стоит гбо.

1 051
Автомобиль: Dodge Journey 2009
2.4
АКПП
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Стоит гбо

если изначально предполагать, что сдох бензонасос - то можно (и нужно) попробовать завестись на газу (так называемый аварийный режим)

 

 

 


Пробовал раз пять, потом перестал даже стартер крутить. Акум живой

может всё-таки высадил акум?

 

 

 


куда копать?

если ничего из вышеперечисленного не канает, то копать в сторону иммобилайзера...

проверить сам стартер...

а также личинку замка зажигания... может провернулось/сломалось чего от усердия...

(все ли лампочки нужные загораются при включении зажигания)

 

ИМХО...

118
Автомобиль: WJ 4.7 242 QD
Опубликовано
Опубликовано

Пару раз менял бензонасос. Теперь в багажнике есть лючок :lol:

1
Автомобиль: Grand Cherokee 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Ставрополь
Опубликовано
Опубликовано

если изначально предполагать, что сдох бензонасос - то можно (и нужно) попробовать завестись на газу (так называемый аварийный режим)

 

 

 

может всё-таки высадил акум?

 

если ничего из вышеперечисленного не канает, то копать в сторону иммобилайзера...

проверить сам стартер...

а также личинку замка зажигания... может провернулось/сломалось чего от усердия...

(все ли лампочки нужные загораются при включении зажигания)

 

ИМХО...

Снял клейму одел через пять минут, завелась.

Не могу понять в чем дело. Ранее ругался на датчик положения коленвала, может в нем причина кроется?

Basil
321
Автомобиль: Jeep Cherokee 2007 3.7.Chrysler.Suzuki
Город: Жулебино-Щербинка-Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

ну если вспомнить проблеммы-

датчик колена+датчик распреда

мозги

разьем в торпеде

 

 

ключ не горит???

1 051
Автомобиль: Dodge Journey 2009
2.4
АКПП
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Ранее ругался на датчик положения коленвала, может в нем причина кроется?

пробуй менять...

на край будет запасной...

1
Автомобиль: Grand Cherokee 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Ставрополь
Опубликовано
Опубликовано

ну если вспомнить проблеммы-

датчик колена+датчик распреда

мозги

разьем в торпеде

 

 

ключ не горит???

Нет ключ не горел. Наверное заменю датчик колена

Basil
321
Автомобиль: Jeep Cherokee 2007 3.7.Chrysler.Suzuki
Город: Жулебино-Щербинка-Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

лучше парой колено+распредо

1
Автомобиль: Grand Cherokee 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Ставрополь
Опубликовано
Опубликовано

лучше парой колено+распредо

А у тебя случайно нет номера датчика распредвала?

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   1 пользователь, 0 анонимных, 87 гостей (Посмотреть всех)

    • SSAG
  • Бортжурналы

    1. К нам в сервис TRS Motors поступил Jeep Wrangler 2012 года с солидным пробегом в 240 тысяч километров. Владелец автомобиля обратился с конкретными жалобами: на приборной панели загорелись ошибки, связанные с давлением и температурой масла, а также перестал корректно работать стояночный тормоз. Как выяснилось в процессе беседы, автомобиль активно используется для поездок по бездорожью, что и предопределило характер возникших неисправностей. Это классический пример того, как экстремальные условия эксплуатации выявляют слабые места даже в таких подготовленных автомобилях, как Jeep. Владелец – человек, который не боится сложных маршрутов и глубоких луж, что, безусловно, накладывает особый отпечаток на техническое состояние машины и требует особого подхода к диагностике и ремонту.

      Ремонт стояночного тормоза: последствия активной эксплуатации

      Первой задачей, которую необходимо было решить, стала неработающая ручная тормозная система. После диагностики стало очевидно, что проблема комплексная. Активная езда по пересеченной местности, постоянные нагрузки и попадание грязи привели к износу механизмов. Для восстановления полноценной работы стояночного тормоза потребовалась замена обоих тросов привода, тормозных колодок и всего ремонтного комплекта механизма. Без этих мер ручник просто не выполнял свою функцию, что особенно критично не только на стоянке, но и в сложных дорожных условиях, где он может использоваться как вспомогательное средство контроля автомобиля. Мы произвели замену всех изношенных компонентов, чтобы владелец мог быть уверен в безопасности своего Jeep Wrangler в любой ситуации.

      Замена масла в мостах и борьба с эмульсией

      Вторая часть проблем была связана с агрегатами трансмиссии. Клиент, будучи опытным автовладельцем, самостоятельно обслуживал автомобиль и регулярно менял моторное масло. Однако после частых форсирований глубоких водных препятствий в масле переднего и заднего редукторов появилась легкая эмульсия – смесь масла с водой. Это прямое следствие перепадов температур и попадания влаги через сапуны во время преодоления бродов. Для предотвращения серьезных последствий, таких как коррозия шестерен и износ подшипников, мы полностью заменили масло в обоих редукторах на свежее, соответствующее спецификациям производителя. При такой манере езды эту процедуру рекомендуется проводить чаще, чем при обычной городской эксплуатации, чтобы всегда поддерживать узлы в идеальном состоянии.

      Диагностика ошибок по датчикам давления и температуры масла

      Наиболее интересной с технической точки зрения стала задача по устранению ошибок, связанных с датчиками давления и температуры моторного масла. Эти датчики расположены в районе теплообменника. В процессе общения выяснилась важная деталь: ранее клиент самостоятельно менял теплообменник. При детальном осмотре мы обнаружили незакрученный болт на впускном коллекторе, что уже могло влиять на герметичность системы. Однако для точного определения причины сбоев – будь то неисправность самих датчиков, проблемы в проводке или разъемах – требуется более глубокая и продолжительная диагностика. Так как клиент был ограничен во времени, было принято решение завершить текущий ремонт, а к углубленному изучению электронных неисправностей вернуться в ближайшее время, чтобы раз и навсегда устранить эти ошибки.

      Итоги работ и рекомендации для любителей бездорожья

      После выполнения всех работ – ремонта ручника, замены масла в редукторах и первичной диагностики электронных систем – Jeep Wrangler был полностью готов к дальнейшим приключениям. Автомобиль находится в хорошем состоянии, и его яркая внешность продолжит радовать и владельца, и окружающих. Главный вывод из этой истории для всех владельцев внедорожников: активная эксплуатация по бездорожью требует не только смелости от водителя, но и повышенного внимания к технике. Регулярная проверка состояния мостов после контакта с водой, своевременное обслуживание всех механизмов, испытывающих повышенные нагрузки, и профессиональная диагностика возникающих ошибок – залог долгой и надежной службы вашего Jeep. Специалисты TRS Motors всегда готовы помочь в подготовке и восстановлении вашего автомобиля после самых сложных маршрутов.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.