ошибка р0069

[рус052]

всем привет.  никак не могу избавиться от этой ошибки р0069  датчик обсалютного давления во впускном коллекторе.( механическая неисправность). хотя если вытащить штикер с этого датчика вылезает ошибка  р0237  датчик абсолютного давления во впускном коллекторе система турбонадува низкий уровень сигнала.  и датчик менял. но ничего не помогло. на днях был дождь  и сырая погода   я завел машину и ошибка не выскакивала около 40 минут . обычно ошибка вылезает тогда когда обороты падают 600 . вылезает молния и обороты не поднимаються выше 3000 ,машина встает на аварийный режим и теряет мощность.  проводку прозванивал дедовским способом . может была у кого нить такая ситуация и как вылечили ? приезжаю к 3 электрику  они тока руками разводят  и говорят типо купи новую косу.я готов заплатить лишь бы избавиться от этой проблемы. машинка чирик  wk 3.0   2006 год .

буду очень признателен. 

[E_Gun]

 

 

никак не могу избавиться от этой ошибки

Ищите утечки воздуха после турбины: интеркулер, патрубки, резонатор.

[рус052]

система нигде не травит воздух. по диагностике показывает

P0069 Связь между датчиком абсолютного давления во впускном коллекторе и датчиком атмосферного давления

Статус данного DTC

Тест не пройден с момента последней очистки

Тест не выполнен для данного рабочего цикла

[Stimon]

 

 

датчиком атмосферного давления

Походу эти данные идут с датчика МАF...сканером посмотри какое атмосферное давление показывает. или попробуй MAF отключить что нибуть изменится?

[рус052]

Походу эти данные идут с датчика МАF...сканером посмотри какое атмосферное давление показывает. или попробуй MAF отключить что нибудь

 давление во впускном коллекторе МАР 99.0   эта цифра во время ошибки. она максимум поднимаеться на 101

обороты 619

температура вбираемоговоздуха IAT 16.0

расход вбираемого воздуха  MAF 16.6

[Stimon]

@рус052,во впускном коллекторе давление и не подымется пока у тебя турбина не начнет дуть ... а атмосферное давление какое кажет? насколько я помню показания атмосферного давления и давления во впускном коллекторе на холостых должно быть одинаковым плюс минус десятые. MAF пробовал отключать?

Изменено 23 марта, 2017 пользователем Stimon

[рус052]

@рус052,во впускном коллекторе давление и не подымется пока у тебя турбина не начнет дуть ... а атмосферное давление какое кажет? насколько я помню показания атмосферного давления и давления во впускном коллекторе на холостых должно быть одинаковым плюс минус десятые. MAF пробовал отключать?

я написал данные которые показывает вовремя ошибки. т е на газ нажимаешь  давление вовпускном  коллекторе 99.0 поднимаеться максимум до 101 и не больше.а если без ошибки то этот покозатель совсем другой. т е 100 при холостых и выше при оборотах.других данных у меня нет

[Giraffe]

В сети куча мануалов на эту машину лежит, неужели читать не пробовал?

Ищешь вообще не там.

Ошибка звучит так

 

P0069-MANIFOLD PRESSURE/BAROMETRIC PRESSURE CORRELATION

 

Т.е. несоответствие давления в коллекторе и давления обычного (барометрического)

 

По сканеру сравнивай атмосферное давление с актуальным. Если они различаются более 150 hpa, , то лезешь проверять проводку BoostPressure Sensor- это маленький датчик на крышке воздушного фильтра.

 

Если давления не различаются- меняешь блок управления двигателем.

 

Все. Езжай в профильный сервис, диагностики на час.

[рус052]

В сети куча мануалов на эту машину лежит, неужели читать не пробовал?

Ищешь вообще не там.

Ошибка звучит так

 

P0069-MANIFOLD PRESSURE/BAROMETRIC PRESSURE CORRELATION

 

Т.е. несоответствие давления в коллекторе и давления обычного (барометрического)

 

По сканеру сравнивай атмосферное давление с актуальным. Если они различаются более 150 hpa, , то лезешь проверять проводку BoostPressure Sensor- это маленький датчик на крышке воздушного фильтра.

 

Если давления не различаются- меняешь блок управления двигателем.

 

Все. Езжай в профильный сервис, диагностики на час.

барометрическое давление показыввает 0.31 бар . этот покозатель должен меняться или нет.,? .

Изменено 23 марта, 2017 пользователем рус052

[рус052]

В сети куча мануалов на эту машину лежит, неужели читать не пробовал?

Ищешь вообще не там.

Ошибка звучит так

 

P0069-MANIFOLD PRESSURE/BAROMETRIC PRESSURE CORRELATION

 

Т.е. несоответствие давления в коллекторе и давления обычного (барометрического)

 

По сканеру сравнивай атмосферное давление с актуальным. Если они различаются более 150 hpa, , то лезешь проверять проводку BoostPressure Sensor- это маленький датчик на крышке воздушного фильтра.

 

Если давления не различаются- меняешь блок управления двигателем.

 

Все. Езжай в профильный сервис, диагностики на час.

перечитал куча всего и в инете все перелазил и датчики все поменял , то есть толку не было. остался не менян один датчик  и это как раз на корпусе воздушного фильтра находиться

[Giraffe]

Научись правильно читать документацию по ремонту, если хочешь ремонтировать сам.

Или найди тех, кто сделает это за тебя (автосервис).

В любом случае, все подряд менять не следует.

[Stimon]

барометрическое давление показывает 0.31 бар

меняться не должен но и не должен быть таким должно быть где то в пределах 90 (если ты конечно не в горах гимолая...)))) ) то есть должно примерно равняться давлению в впускном коллекторе на холостых

Изменено 24 марта, 2017 пользователем Stimon

[рус052]

меняться не должен но и не должен быть таким должно быть где то в пределах 90 (если ты конечно не в горах гимолая...)))) ) то есть должно примерно равняться давлению в впускном коллекторе на холостых

 спасибо большое. завтра  еду к электрику будем смотреть и разбираться.

Изменено 24 марта, 2017 пользователем рус052

[рус052]

Вообщем сьездил очередной раз к электрику   и он вынес вердикт . сказал что мозги не видят этот датчик.(датчик  обсалютного давления во впускном коллекторе)

к мозгам от датчика питание идет ,сигнал тоже есть.придеться мозги искать

[Giraffe]

А чем читали, каким сканером?

[рус052]

А чем читали, каким сканером

сканер незнаю какаой.  электрик говорит  что мозги не видят этот датчик.

он прозвонил провод  проверил сигнал до блока управления  все есть. при заведенной машине и при включенном сканере отключает этот датчик  в сканере ничего не меняеться. гворит что мозги не видят. датчики рабочие. 

может всетаки есть у кого нить толковый электрик который  сможет сказать  вердикт на 100%

[Giraffe]

http://jeep4x4club.ru/forums/topic/50647-nuzhna-pomosh-po-elektrike-wk-dizel-ne-zavoditsia/?do=findComment&comment=1357377

Вспоминай эту тему.

Люди тебе предлагали помощь.

Может, гордость не всегда СУПЕР?

 

 

 

Up6 указал совсем в другое место, никак с неисправностью не связанное Только сейчас заметил.

[рус052]

http://jeep4x4club.ru/forums/topic/50647-nuzhna-pomosh-po-elektrike-wk-dizel-ne-zavoditsia/?do=findComment&comment=1357377

Вспоминай эту тему.

Люди тебе предлагали помощь.

Может, гордость не всегда СУПЕР?

 

 

 

Up6 указал совсем в другое место, никак с неисправностью не связанное Только сейчас заметил.

при чем тут  гордость ?я понять не могу .

я как раз с ним разговариваю.

[Giraffe]

???

Кроме up6 как минимум еще один сервис готов был взяться.

Хочешь, я накидаю 5-6 телефонов, где твою машину знают как облупленную?

В чем смысл ездить на неисправной машине по тем, кому твой пепелац в диковинку?

[рус052]

Up6 указал совсем в другое место, никак с неисправностью не связанное Только сейчас заметил.

датчик  вроде бы как этот. находиться на впускном коллекторе.

кстати спасибо  Up6 он много чем помог . но к ниму никак попасть не могу. он все время занят

???

Кроме up6 как минимум еще один сервис готов был взяться.

Хочешь, я накидаю 5-6 телефонов, где твою машину знают как облупленную?

В чем смысл ездить на неисправной машине по тем, кому твой пепелац в диковинку?

думаете я кайфую от этого/? я уже з..лся от этого. ездить и тошнить.

в личку если можете скинте номерочки сервисов которые проверенные  и желательно с адресами.

Изменено 29 марта, 2017 пользователем рус052

[Giraffe]

Я ошибся, датчик этот.

Up6, мои извинения!

 

Ищи здесь:

Авто-Тротти

Basil

Лунный Пчел

Мопар Плюс

Custom-Jeep

Территория Джип.

 

Это те, кто могут вынести правильный диагноз.

[рус052]

спасибо.

[E_Gun]

Так по итогу то, в чем дело было?

Датчик? Мозги?

А то у меня тоже сегодня Р0069 выскочила, скока денег готовить?

[up6]

ситуация интересная, датчик новый, проводка продублирована, мозги другие подставляли и прописывали - проблема не решена, пока

[рус052]

Так по итогу то, в чем дело было?

Датчик? Мозги?

А то у меня тоже сегодня Р0069 выскочила, скока денег готовить?

Привет. У меня запутанный и интерестный случай. Пока ничего не решено . Думаю скоро дойдем до истины! Up6 очень много чем помогает!

[E_Gun]

 

 

У меня запутанный и интерестный случай.

Пристально наблюдаю.

[рус052]

Как что - я отпишусь. 

[Oleg40]

Есть что нового?

[рус052]

привет. я просто фишку выдернул с датчика который находиться на корпусе возд фильтра и так катался,ошибка была но в аварийный режим не уходила. потом

 

купил датчик на корпус воздушного фильтра  и все заработало на первый взгляд. ошибок никаких нет  разгон тоже начал радовать но на холодную машина как будто троит и дымит, прогревается и все прекращается .пока понять не могу в чем причина. . и  если на холодную когда троит машина  выдернуть фишку сдатчика который на возд фильтре  или вытащить  штекер с егр то троение моментально проподает. начинает работать ровно.

буду дальше искать.  

Изменено 26 августа, 2017 пользователем Nordicus
п.4.9

[Akpo6at13]

епта) я с этой темой мудрю уже полгода. Попробуй снять покзания с дмрв. Если он показывает расход <650 мг то смело меня расходомер. Долго описывать причину, почему без фишки рабоиает ровно. Если интересно-напиши в личку. В общих чертах распишу.

Изменено 26 августа, 2017 пользователем Nordicus
п.4.9