Перейти к содержанию

Слишком большой расход на ZJ 4.0


Рекомендуемые сообщения

6
Автомобиль: Grand Cherokee
Город: Щелково
Опубликовано
Опубликовано

А у меня всего 240 т.км. причем реальный! biggrin

  • Ответов 111
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

  • geka

    27

  • alekseyv8

    16

  • slavyn

    6

  • dE (брутальный люмпен)

    5

Топ авторов темы

0
Автомобиль: Jeep grand cherokee
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

ну судя по разговорам 5.2 рулит

0
Автомобиль: Jeep grand cherokee
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

ну судя по разговорам 5.2 рулит

0
Автомобиль: Jeep grand cherokee
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

ну судя по разговорам 5.2 рулит

0
Автомобиль: Jeep grand cherokee
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

ну судя по разговорам 5.2 рулит

115
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.9 белый
Jeep Grand Wagooner 5.9 Jeep grand cherokee 5.2
Chevy Van G10
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано
geka, количествоо сообшений набираеш? tonguetonguetongue да 5.2 рулит!!! а 5.9 еше больше biggrinbiggrinbiggrin
6
Автомобиль: Grand Cherokee
Город: Щелково
Опубликовано
Опубликовано

Не знаю по поводу 5.9 ,не ездил,а 5.2- это реальная машинка!!! cool

0
Автомобиль: Jeep grand cherokee
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

geka, количествоо сообшений набираеш? biggrin

Инет гонит sad

0
Автомобиль: Jeep grand cherokee
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

куплю себе обязательно когда все уже на самолетах летать будут biggrin

0
Автомобиль: Jeep grand cherokee
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

я его еще не фотал . а откуда знаещь если несекрет ?

0
Автомобиль: Jeep grand cherokee
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

я же писал что с омска пригнал ! здесь много машин с вклейками и т д

0
Автомобиль: Jeep grand cherokee
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

ладно ехать надо по работе завтра появлюсь

115
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.9 белый
Jeep Grand Wagooner 5.9 Jeep grand cherokee 5.2
Chevy Van G10
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано
geka, ОК ну по теме это скорей всего форсы больше по идее нечему smile
14
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

а по ощущениям машина тупая или резвая? вообще нужно топливную систему продиагностировать! а лучше прочистить! радостно движку сразу станет!

6
Автомобиль: кукурузер 4.7
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

19л город 16л трасса и всё это на газу

0
Автомобиль: Hyundai
Город: Томск
Опубликовано
Опубликовано
White-bear, какое оборудование стоит?
0
Автомобиль: Jeep grand cherokee
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

SJ, я думаю последнего поколения ,но вопрос давайте решать по сути -бензин !

0
Автомобиль: Hyundai
Город: Томск
Опубликовано
Опубликовано

в моем вопросе звучит завуалированный ответ -газ!)))

0
Автомобиль: Jeep grand cherokee
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Народ,больше никто ничего неможет сказать по расходу бенза ?

0
Автомобиль: Hyundai
Город: Томск
Опубликовано
Опубликовано

Мой совет, съезди в грамотный сервис, да сканером пускай посмотрят, причин множество, а самодиагностика бывает не выдает ничего конкретного...

6
Автомобиль: кукурузер 4.7
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

4 поколение итальянское

3
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE ZJ 1994
Город: Ебург
Опубликовано
Опубликовано

У меня тоже под 30 жрет cry Двиг 5.2 Форсунки новые, свечи новые, воздушный фильтр чистый.... А как кислородник то проверить?

0
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE 94
Город: Домодедово
Опубликовано
Опубликовано

У меня тоже мотор 4л., 300км/бак, короче расзод тоже 30 л., но я вычитал симптомы и подозреваю, что это кислородный датчик. На неделе поменяю, померию и скажу.

3
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE ZJ 1994
Город: Ебург
Опубликовано
Опубликовано

Ктонибудь менял этот датчег? От десятки подходить или нет? А если подходит о под какой контроллер покупать, я так понял они там там разные бывают..

  • 3 месяца спустя...
0
Автомобиль: Grand Cherokee ZJ
Город: Санкт Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Подскажите по расходу на Гранде 93 года ZJ 4.0.На ходу комп показывает в среднем литров 19.Стоит только остановиться,как расход увеличивается каждую секунду на 0,1 литр.За 5 минут стояния в пробке возрастает до 50-60 литров.Постоишь чуть подольше,до 99.Когда начинаешь движение,начинает медленно сбрасываться.Средний получается литров 35-40.Уже и датчик х.х почистил,и форсунки промыл,и фильтр воздушный поменял.Едешь,нормально,стоишь,страшно на эти цифры смотреть. sad

984
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

slavyn, аватар смени, я испугался.... smile

Quote (slavyn)
страшно на эти цифры смотреть

Не надо на них смотреть smile

Реальный расход какой? По пистолету.

31
Автомобиль: WJ "01; Getz 1
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Kolomna
Опубликовано
Опубликовано

Quote (slavyn)
страшно на эти цифры смотреть

не смотри, борт комп живет своей жизнью wink проверяй реальный расход между заправками, заправлясь до полного бака и обнуляя при этом дневной одометр wink

0
Автомобиль: Grand Cherokee ZJ
Город: Санкт Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Реальный расход тоже большой.20литров хватает на 65 км.Похоже,что огромный расход на холостых оборотах.

984
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Quote (slavyn)
20литров хватает на 65 км

Ох, еб.ть!!!

31
Автомобиль: WJ "01; Getz 1
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Kolomna
Опубликовано
Опубликовано

Quote (slavyn)
Реальный расход тоже большой.20литров хватает на 65 км

Это ах@еть какой расход, если канеш езда по шоссе имеется ввиду а не буксование в грязи, там и больше может быть. Ручник не затянут? smile Двигатель ровно работает на ХХ а при резком нажатии на педаль с ХХ быстро обороты набирает? не захлёбывается?

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   3 пользователя, 0 анонимных, 218 гостей (Посмотреть всех)

    • Павел 0371
    • Kruger 73
    • alepara
  • Бортжурналы

    1. Владелец Jeep Wrangler 4xe 2023 года выпуска, гибридной версии, с небольшим пробегом около 30 000 километров, столкнулся с неприятной неожиданностью. Утром, открыв капот, он обнаружил явные пятна охлаждающей жидкости (антифриза) в районе помпы. Несмотря на то, что автомобиль практически новый, подобные ситуации – не редкость, и они красноречиво говорят о важности внимательного отношения к любым изменениям в поведении машины. Правильная реакция в этом случае – не откладывая, обратиться к специалистам. Клиент именно так и поступил, приехав на диагностику в сервис TRS Motors, который специализируется на американских автомобилях, включая Jeep. Это грамотный шаг, ведь даже незначительная течь со временем может привести к серьёзным последствиям: от постоянного падения уровня антифриза и перегрева двигателя до более сложных и дорогостоящих поломок в системе охлаждения, особенно в гибридной силовой установке, где важен точный тепловой режим.

      Диагностика проблемы: в чем была причина течи?

      Тщательный осмотр специалистами сервиса TRS Motors подтвердил опасения владельца. Источником проблемы оказалась прокладка водяного насоса (помпы). На первый взгляд, ситуация не казалась критической – классический случай, который решается заменой уплотнительного элемента. Однако современные автомобили, особенно такие технологичные, как Jeep Wrangler 4xe, часто имеют специфичные требования производителя к ремонту. В данном случае, официальный регламент концерна Stellantis (владеющего маркой Jeep) предписывает замену не просто прокладки, а всего узла помпы в сборе. Следование этому регламенту – гарантия долговечности ремонта, но у него есть существенный недостаток: время. Ожидание оригинальной детали может затянуться на долгие недели, а в нашем случае прогнозировалось до двух с половиной месяцев. Для владельца это означало бы простой автомобиля на весь этот период, что совершенно неприемлемо при активной эксплуатации.

      Решение сервиса: скорость и ответственность перед клиентом

      Сотрудники TRS Motors, понимая нежелательность длительного простоя автомобиля, предложили клиенту разумный компромисс, основанный на опыте и технической оценке ситуации. Было принято решение выполнить замену только самой прокладки помпы, что являлось непосредственной причиной течи. Этот подход позволил оперативно, в кратчайшие сроки, устранить неисправность и вернуть клиенту автомобиль. При этом клиент был полностью проинформирован о всех нюансах: он знает, что ремонт проведён с минимальным простоем, но при этом ему доступен и официальный сценарий по замене узла в сборе, если он сочтёт это необходимым в будущем. Такая гибкость и открытость – ключевой принцип работы сервиса. Она избавляет владельца от вынужденного бездействия и показывает, что мастерская нацелена на реальную помощь, а не просто на формальное следование инструкциям, особенно когда речь идёт о таком востребованном автомобиле, как Jeep Wrangler.

      Профилактика и рекомендации для владельцев Jeep

      Данный случай с Jeep Wrangler 2023 года – отличный пример того, что даже у современных, недавно сошедших с конвейера автомобилей могут возникать технические нюансы. Регулярный визуальный осмотр подкапотного пространства, даже если на дисплее нет никаких предупреждающих сообщений, – это хорошая привычка. Она позволяет заметить проблему на самой ранней стадии, как это и произошло в нашей истории. Если вы обнаружили следы технических жидкостей (масла, антифриза, тормозной жидкости), не стоит надеяться, что «само рассосётся» или откладывать визит в сервис. Своевременная диагностика в специализированном центре, таком как TRS Motors, позволяет избежать цепочки последующих, более сложных поломок. Для владельцев гибридных версий это особенно важно, так как их силовая установка более сложна и требовательна к условиям работы. Доверяя обслуживание профессионалам, вы не только решаете текущую задачу, но и инвестируете в долгую и беспроблемную жизнь вашего автомобиля.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.