Перейти к содержанию

Ошибка P020D


Villian

Рекомендуемые сообщения

145
Автомобиль: wk2
3.0d
2012
Город: Абаза
Опубликовано
Опубликовано

а нам че делать у кого ошибка есть?

5 646
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

изолентой лампу заклеить

  • 3 месяца спустя...
0
Автомобиль: jeep grand cherokee iv (wk2) 3.0d at (241 л.с.) 4wd
Город: Королев
Опубликовано
Опубликовано
В 25.05.2018 в 20:50, Artem_123 сказал:

а нам че делать у кого ошибка есть?

Приветствую! В итоге так и ездите с ошибкой?

Недавно у меня загорелся check, посмотрел код ошибки, P020C, скинули, через несколько км. ошибка появилась снова. Поменяли местами форсунки 2 и 3, проехал несколько км, ошибка появилась снова по 3 цилиндру. В сервисе говорят 95% проблема в ЭБУ (05015625AC). Далее вижу 4 варианта

1. Купить новый блок, цена вопроса ~ 62-65к

2. Купить б/у ~ 25-30к

3. Попробовать восстановить ~ 10-15к

4. Ездить с ошибкой

 

Что посоветуете?

 

5 646
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

 продать и купить бензиновый автомобиль

0
Автомобиль: jeep grand cherokee iv (wk2) 3.0d at (241 л.с.) 4wd
Город: Королев
Опубликовано
Опубликовано
13 минут назад, Лунный пчел сказал:

 продать и купить бензиновый автомобиль

Пока такой вариант не рассматриваю:) 

145
Автомобиль: wk2
3.0d
2012
Город: Абаза
Опубликовано
Опубликовано

Тут уже говорили, что проблему 100% решит замена ЭБУ + форсунки.

0
Автомобиль: jeep grand cherokee iv (wk2) 3.0d at (241 л.с.) 4wd
Город: Королев
Опубликовано
Опубликовано

Это понятно, читал, думал нашли более бюджетный вариант решения проблемы. Вы меняли ЭБУ + форсунку? Или так и эксплуатируете с ошибкой?

145
Автомобиль: wk2
3.0d
2012
Город: Абаза
Опубликовано
Опубликовано

жду бюджетный вариант ;)

  • 3 месяца спустя...
1
Автомобиль: WK2 CRD 2012
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня появилась аналогичная проблема. На ходу загорелся Чек, поведение машины никак не изменилось. В сервисе просканировали, ошибка P020C, по третьему цилиндру. Все как здесь описано. Ошибка неактивная, оставалась в истории. Ошибку погасили, через 15-20 км. она снова появилась, также без каких-либо видимых изменений в поведении машины.

С момента последнего сообщения прошло больше 3-х месяцев, нет ли новостей по решению этой проблемы? :)

145
Автомобиль: wk2
3.0d
2012
Город: Абаза
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

добро пожаловать в наши ряды))) 

 

Изменено пользователем Artem_123
  • 1 месяц спустя...
0
Автомобиль: WK2 3.0 CRD
2012
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

Похоже и я вступил в ваши ряды с ошибкой Р020А по первой форсунке.

Год назад чипанул и программно заглушил ЕГР, сначала подумал из-за этого но покурив тему и пообщавшись с уважаемым человеком понял что не так.

Короче, мне предложили перепрошить ЭБУ двигателя и в новой прошивке удалить опрос форсунок по этому параметру.

Может уже кто-нибудь делал так?

5 646
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано
В 03.03.2019 в 11:32, J178 сказал:

мне предложили перепрошить ЭБУ двигателя и в новой прошивке удалить опрос форсунок по этому параметру.

кто предложил?

 

СХ27
114
Опубликовано

ты про удаление опроса по опережению?

5 646
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано
СХ27
114
Опубликовано

прошивка по чиповке флудить не может?

145
Автомобиль: wk2
3.0d
2012
Город: Абаза
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

За темой наблюдаемс ?

Изменено пользователем Artem_123
0
Автомобиль: WK2 3.0 CRD
2012
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано
4 часа назад, agregat177 сказал:

прошивка по чиповке флудить не может?

Разговаривал с несколькими знающими людьми, говорят нет.

Более того, говорят что такие ошибки выскакивали и на гарантийных машинах, все закачивалось заменой ЭБУ по гарантии.

0
Автомобиль: WK2 3.0 CRD
2012
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

В общем, скорее всего буду перепрошивать ЭБУ двигателя с удалением опроса по времени впрыска «фуфловой» форсунки.

Единственное, это будет в конце марта - начале апреля, а пока тоже подожду, может кто найдёт альтернативное решение)))

СХ27
114
Опубликовано
13 часов назад, J178 сказал:

Разговаривал с несколькими знающими людьми, говорят нет.

Более того, говорят что такие ошибки выскакивали и на гарантийных машинах, все закачивалось заменой ЭБУ по гарантии.

внутренняя ошибка короче

0
Автомобиль: WK2 3.0 CRD
2012
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

Катаюсь я дней пять с "джеки чаном", а он возьми и исчез)))

Уже два дня гоняю без чека, наблюдаю...

 

Не знаю, имеется ли связь... накануне появления ошибки я в топливный бак забуторил присадку Ликви Молли для очистки и смазки топливной системы.

Вот эту:

C9E3FC7F-6909-49E3-BFF7-2947E04365AB.png

  • 1 месяц спустя...
145
Автомобиль: wk2
3.0d
2012
Город: Абаза
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Теме ап.

Нужен бюджетный способ.

Продавать машину не предлагать!

Изменено пользователем Artem_123
1
Автомобиль: WK2 CRD 2012
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Не хочу сглазить, но с потеплением, где-то в начале марта ошибка у меня ушла и больше не проявлялась, "как бабка отшептала".

Продолжаю наблюдение за работой двигателя и темой.

  • 6 месяцев спустя...
1
Автомобиль: В поиске
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет

Теме ап

Кто как решил проблему ?

  • 2 недели спустя...
54
Автомобиль: WK 2 3.0 crd Overland
Город: volgograd
Опубликовано
Опубликовано

Я с вами! Ждем.

5 646
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

пока проще поменять больные элементы. :angel:

или отключить в мозгах опрос коррекции.

но тогда можно прое...ть вспышку и прожечь поршень например 

  • 1 год спустя...
19
Автомобиль: WK2 3.0 CRD 2012 (silver fury)
Город: Москва, м. ул. Академика Янгеля
Опубликовано
Опубликовано

Словил на днях ошибку p020e. Сбросил, появилась ровно через 15км и так три раза. Двигатель тупит и это чувствуется, но возможно и соляра.. Как-то он сразу не поехал...

19
Автомобиль: WK2 3.0 CRD 2012 (silver fury)
Город: Москва, м. ул. Академика Янгеля
Опубликовано
Опубликовано

Мне махнули местами форсунки, ошибка на 5 цилиндре осталась...пока выкатываю топливо и шланг принудительной вентиляции картера ещё соскочил ..мне показалось, что после него ошибка появилась..покатаюсь посмотрю...

нашел эту тему https://www.drive2.ru/b/575122097970348133/ , изучаю

5 646
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано
В 23.02.2021 в 09:56, Drong сказал:

смешно, а про перекодирование блока, ничего не сказано.

 

НЕ ВЕРЮ!

19
Автомобиль: WK2 3.0 CRD 2012 (silver fury)
Город: Москва, м. ул. Академика Янгеля
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
В 23.02.2021 в 09:56, Drong сказал:

Мне махнули местами форсунки, ошибка на 5 цилиндре осталась...пока выкатываю топливо и шланг принудительной вентиляции картера ещё соскочил ..мне показалось, что после него ошибка появилась..покатаюсь посмотрю...

нашел эту тему https://www.drive2.ru/b/575122097970348133/ , изучаю

продолжение темы: шланг вентиляции поставили на хомут-стяжка, так как распух от жизни хорошей)) с другой стороны он на хомуте железном....осталось выкатать топливо, через 170км выскакивает ошибка р020в, второй цилиндр по 4 и 5 цилиндру тишина, ну думаю скорее всего топливо попалось...докатываю в спокойном темпе(ошибка только под нагрузкой появлялась). Заправился  50литрами топлива на лукойле, машина побежала, уже 350км пробега в разных режимах и тапка в пол и тошнил в пробках...расход упал на 2л...

пока наблюдаю, но этот шланг вентиляции походу может такую бяку подсунуть... 

А так мне тоже мозги приговорили, при работающей форсе...

Так что смотрите эту трубку, даже если с виду надета попробуйте стянуть её и понять, насколько плотно она сидит на штуцере...по-хорошему надо заменить, может кто подскажет каталожный номер?

Изменено пользователем Drong
5 646
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

ошибка при слетевшем патрубке другая

Р0101 и ещё какая-то

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   7 пользователей, 0 анонимных, 200 гостей (Посмотреть всех)

    • Mazaxuct
    • AndreyT
    • al_ch
    • up6
    • MarkS
    • thelGamer
    • Vlad57
  • Бортжурналы

    1. В наш автосервис TRS Motors обратился владелец относительно нового Jeep Wrangler 2022 года выпуска. Автомобиль оснащен надежным бензиновым двигателем 3.6 литра, кузов JL, а его пробег едва перевалил за 40 тысяч километров. Проблема, с которой он приехал, была четко сформулирована: в средней или задней части кузова на неровностях дороги раздавался сильный, отчётливый стук. Что особенно важно, клиент сам смог примерно локализовать источник звука, что значительно сузило круг поисков для наших мастеров. Подобные посторонние шумы не только раздражают водителя и пассажиров, но и заставляют задуматься о возможных скрытых неисправностях ходовой части или элементов кузова, которые могут прогрессировать со временем. Для внедорожника Jeep, чья стихия — бездорожье, целостность всех элементов подвески и креплений критически важна, поэтому игнорировать такие симптомы нельзя.

      Как проходила диагностика стука в кузове

      Первым делом наши специалисты приступили к тщательной диагностике всех штатных узлов, которые могли быть потенциальными источниками стука. Машина была поднята на подъемнике, проведен детальный визуальный и инструментальный осмотр элементов подвески, проверены все сайлентблоки, шаровые опоры, рычаги, состояние амортизаторов и их креплений, а также проверена затяжка всех резьбовых соединений. К нашему удивлению, состояние штатных узлов ходовой части было практически идеальным, что вполне ожидаемо для автомобиля с таким небольшим пробегом. Ни один из проверенных элементов не имел критического износа или люфта, который мог бы вызвать столь громкий звук. Этот этап исключил самые дорогостоящие сценарии ремонта и направил диагностику в другое русло. Часто истинная причина шума кроется не в основных агрегатах, а в дополнительном оборудовании или элементах кузовной амортизации, что и подтвердилось в данном случае.

      Обнаружение истинной причины: виновата дополнительная защита

      Углубившись в осмотр, мастер обратил внимание на установленную у автомобиля дополнительную защиту картера или элементов днища. Как выяснилось, это и было корнем всех бед. Крепления этой самой защиты со временем ослабли. На кочках и неровностях металлический лист защиты начинал вибрировать и с силой ударяться о элементы кузова или рамы, создавая тот самый отчетливый металлический стук, который так беспокоил владельца. Это классическая ситуация для многих внедорожников, на которые устанавливается нештатное оборудование. Если при монтаже не были учтены все нюансы виброизоляции или не использовался правильный момент затяжки крепежа, со временем такая проблема практически неизбежна. Именно поэтому мы в TRS Motors всегда уделяем особое внимание качеству установки любого дополнительного оборудования.

      Процесс устранения стука и возвращение тишины

      Решение проблемы оказалось элегантным и не потребовало замены дорогостоящих деталей. Однако оно требовало аккуратности и понимания механики вибраций. Наши мастера выполнили несколько ключевых действий: немного модифицировали штатный крепеж для обеспечения более надежной фиксации, проложили специальные резиновые проставки-демпферы между металлическими защёлками защиты и кузовом автомобиля. Эти проставки гасят вибрации и предотвращают прямой контакт металла с металлом. После этого все болты были затянуты с рекомендованным моментом, а защита проверена на наличие остаточных люфтов. Финальным и самым важным этапом стал контрольный тестовый заезд. Автомобиль проехал по трассе с разной скоростью, а также по специально подобранным городским неровностям, имитирующим условия, при которых стук проявлялся ранее.

      Итог ремонта и рекомендации владельцам внедорожников

      В результате проведенных работ Jeep Wrangler вновь обрел заводскую тишину в салоне. Назойливый стук полностью исчез, и владелец смог убедиться в этом лично во время тестовой поездки. Этот случай — наглядный пример того, что далеко не каждая проблема в автомобиле, особенно таком солидном, как Jeep, требует больших финансовых вложений в запчасти. Часто всё решает грамотная диагностика и внимательность к деталям. Ослабленный крепеж, отсутствие виброизоляции или вышедшие из строя демпфирующие прокладки могут стать источником серьезного дискомфорта. Мы рекомендуем владельцам автомобилей, на которые устанавливалось нештатное оборудование (защиты, силовые бампера, кенгурятники), периодически проверять состояние их креплений, особенно после активной эксплуатации на бездорожье. А если появился посторонний звук — не затягивайте с визитом в специализированный сервис, такой как TRS Motors, где мастера хорошо знают особенности этих автомобилей.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.