Перейти к содержанию

Установка CB антенны на рейлинг


Рекомендуемые сообщения

28
Автомобиль: Jeep Commander 3.0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Хочу поставить CB антенну на рейлинг Коммандера в задней части.

Кронштейн видимо придется колхозить. Но главный вопрос к знатокам: рейлинг крепится к крыше жеско по металлу или через пластиковые втулки? Т.е. есть ли земля на винтах крепления рейлинга к крыше. Их там по 3 шт. на каждую сторону.

И еще вопрос: не тянул ли кто кабель с плюса аккумулятора в салон? Есть ли такая возможность без разборки полмашины или сверления дырок? Это есть желание запитать радиостанцию и усилитель напрямую. Рация то жрет немного - 3А, а вот усилок (предполагаемый) под 34А, итого 40А по-любому надо подводить отдельно.

0
Автомобиль: jeep commander CRD 2007г.
Город: Курск
Опубликовано
Опубликовано

Мой совет поставить магнитную антену все остальное бум колхоз а внутри заводишь вовнутрь центральной стойки и далее по плану ввод от задней левой двери- менее всего пользуемая ,у меня на бмв 520 два года ездила вроде не сдувало это в эпоху без мобильных

Из настоящего опыта купить хорошую мобильную -носимую станцию в пределах 10-15 км накрывает, более если ты не радиолюбитель и не собираешся ловить "проходы" с Америкой не нужно

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Quote (moscow28)
Мой совет поставить магнитную антену

Плохой совет.

VVV
4
Автомобиль: уже не Jeep
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано

Quote (GarrINO)
Хочу поставить CB антенну на рейлинг Коммандера в задней части

Мне так же установили - на рейлинг в заднюю часть. Кронштейн - колхозили. "Плюс" тянули на прямую и к рации и к усилку. Могу при случае сделать фотки. wink

Quote (NEW)
Плохой совет.

От магнитки тоже сразу отговорили... cool Быстро съемная "Турбо 2001" рулит отлично - при необходимости заехать в "низкие" помещения проблем не возникает.

  • Основатель Клуба
96 084
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Москва, МО
Опубликовано
Опубликовано

Тема перемещена

3
Автомобиль: JGC WK 3.0 06 =)
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Приветствую, тоже задавался вопросом кронштейнов)

нашел только ТАКИЕ, но еще не приобретал...руки недоходят

VVV
4
Автомобиль: уже не Jeep
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано

Quote (DiViL)
нашел только ТАКИЕ,

сложные конструкции однако... cool

Опубликовано

Quote (NEW)
Плохой совет.

это верно...магнитка-бесовщина!.... dwarf.gif отлично подходит только для игры в "слышу-не слышу"!....Ну,ещё таксёры магнитками балуются,но им не стоит уподобляться... winksmile

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

В идеале как у Stratovarius-а - дырка в крыше и четверть! thumb Или "турбу" на кронштейн с хорошей массой.

3
Автомобиль: JGC WK 3.0 06 =)
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Еще раз доброго времени)

я до Коммандера являлся владельцем Chevrolet Captiva, у нас там есть 1 товарищ он себе ставил много всего) вот ТУТ можно посмотреть что он делал и что ему делали))

28
Автомобиль: Jeep Commander 3.0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Quote (VVV)
Могу при случае сделать фотки. wink

VVV - если не влом, сделай пожалуйста фотки.

Антенна уже куплена (Lemm Turbo 2001) и стоит на кроштейне на задней двери. Неудобно малость((( открываешь дверь, антенна бьется о крышу. А кронштейн видимо придется самому колхозить из нержавейки.

Вопрос то еще был как протянуть силовой кабель от + аккумулятора в салон с рачетом под 40А потребления, т.к. есть уже мысля вскрячить KL-500.

32
Автомобиль: Jeep
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Купил сегодня себе MegaJet 600 и антенну ML145, на этой неделе буду устанавливать процесс отфоткаю и выложу. Антенна пока на магните, но тоже хочу крепить на задний релинг, после установки отчитаюсь.

VVV
4
Автомобиль: уже не Jeep
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано

Quote (GarrINO)
VVV - если не влом, сделай пожалуйста фотки

Ок. Завтра на "горке" щелкну.

Quote (GarrINO)
А кронштейн видимо придется самому колхозить

Завтра свой "колхоз" тоже выложу. Ребята довольно аккуратно вырезали сами крепеж, покрасили и нормуль!

1
Автомобиль: JEEP COMMANDER CRD 08
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
GarrINO У меня попутный вопрос. В каком месте в салоне установлена сама рация? Если можно то с фоткой.
VVV
4
Автомобиль: уже не Jeep
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано

Quote (LAV)
В каком месте в салоне установлена сама рация?

Мне воткнули в подлокотник cool

28
Автомобиль: Jeep Commander 3.0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Quote (LAV)
GarrINO У меня попутный вопрос. В каком месте в салоне установлена сама рация? Если можно то с фоткой.

LAV - сейчас у меня просто лежит между передним пассажирским сиденьем и центральной консолью у подлокотника, ибо я еще на изменах куда ставить. Варианта 2:

1. В подлокотник, вывести динамик наружу, а подлокотник закрыть. Минусы: включать-выключать, переключаться между каналами, регулировать громкость и шумодав это открывать его и неудобно. Плюс один, но большой: рация спрятана от лишних глаз.

2. Слева от руля есть кармашек. Пока склоняюсь воткнуть туда и думаю относительно крышечки, закрывающей рацию. Где-то видел как ставили с крышечкой и на салазках, типа выезжает, въезжает, прикольно. Но это на других марках.

Очень хочу воткнуть в центральную консоль, есть там 2 емкости, а рация у меня миниатюрная MJ-700, но консоль курочить стремно....

Может в выходные и определюсь окончательно и поставлю. Фоткм выложу.

VVV
4
Автомобиль: уже не Jeep
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано

Quote (GarrINO)
Минусы: включать-выключать, переключаться между каналами, регулировать громкость и шумодав

Не вижу в этом большого минуса - один раз открыл, включил, выбрал канал, настроил звук и закрыл. А на тангетке есть кнопки переключения каналов и откл. шумодава. Так что часто открывать не приходится подлокотник. Внешний динамик установлен в р-не педального узла, так что внешне рации вообще в салоне не видно. smile

VVV
4
Автомобиль: уже не Jeep
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано

Обещанные фотки

В закрытом виде ничто не выдает наличие радиостанции...

2150e1213074.jpg

А вот так выглядит инсталлированный девайс в подлокотник....

Причем помимо самой станции дополнительно выведены два выключателя: красный - отключает усилок полностью (на трассе он не нужен в принципе, т.к. ты "крикнешь" на дальнее расстояние, а ответ дальнобоя на дальнем расстоянии не услышишь - усилками они не пользуются как правило...), черный - отключает усилок на 50% мощности...

66dfc42f5748.jpg

Вид в "рабочем" состоянии, ничего вырезать для провода не пришлось - расстояния вполне хватает под крышкой...

c89a341dab59.jpg

Антенна (крепеж к рейлингу)...

4f93a5fe770f.jpg

6b27cac12d94.jpg

5a2ea52f7813.jpg

52ee171f5586.jpg

Ну и "спрятавшийся" динамик...

0b74aa6ce752.jpg

Усилок сфоткать не получилось, т.к. он установлен под сиденьем задних пассажиров

VVV
4
Автомобиль: уже не Jeep
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Stratovarius)
Добрая установка

biggrin А то! Дим, СПАСИБО тебе огромное за советы, заботы и правильных ребят!!! v

Опубликовано

Quote (VVV)
Дим, СПАСИБО тебе огромное

Да не за что...плохого то не посоветую и как говориться,"...Чем могу..." wink

А у тебя получилось,как говориться," то,что доктор (Филипп Ауреол Теофраст Бомбаст фон Гогенхайм,более известный,как ПАРАЦЕЛЬС) прописал!... biggrintonguecoolnew_russian.gif

28
Автомобиль: Jeep Commander 3.0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

VVV - Зачетно!!!

а ты какой усилок себе поставил?

VVV
4
Автомобиль: уже не Jeep
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Stratovarius)
KL-300 у Славки

up

889d252bfa53.jpg

28
Автомобиль: Jeep Commander 3.0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано
Stratovarius - есть ли смысл ставить KL-500?
Опубликовано

Quote (GarrINO)
есть ли смысл ставить KL-500?

есть!....ежели не хватает KL-300-сотого!... biggrin Вообще,смотри,ежели собираешься на большие расстояния покрикивать -то ставь.А ежели так,чтоб на 7-10 км вокруг тебя устойчиво принимали -то необязательно...300-тый "бьёт" до 200 Ватт,а 500-тый - до 450!...Но дальность не увеличится в два раза,а расчитывается по коэффициенту "корень квадратный из двух"!...Так что...500-тый в два раза дороже 300-того (около 10 тыр) так что думай сам... wink

  • 2 недели спустя...
32
Автомобиль: Jeep
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

установил рацию сегодня ночью, отчет в картинках, будут вопросы задавайте

i-192.jpg

i-193.jpg

i-195.jpg

i-196.jpg

из преимуществ на видном месте сверлить не надо, антенна пока на магните над водителем.........

VVV
4
Автомобиль: уже не Jeep
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано
osv4x4, Паш, рацию "намертво" поставил или есть возможность снимать и с собой уносить?
32
Автомобиль: Jeep
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

2VVV

на мертво, долго думали, по статистике не воруют их, хотя есть некая опаска, это моя первая рация, сейчас все экспериментирую, дальше будем оптимизировать если понадобится, я завтра в Украину уезжаю, как же без СиБи)))

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   12 пользователей, 0 анонимных, 169 гостей (Посмотреть всех)

    • jja2
    • вадим 912
    • xmo97
    • Volka34
    • LonesomeDove
    • C070CC
    • Юган
    • Rusich
    • flyinghollander
    • buzz
    • up6
    • Mak_s
  • Бортжурналы

    1. В 2026 году все больше игроков выбирают игровые автоматы на деньги как способ развлечения и получения выигрышей. Если вы хотите игровые автоматы играть на деньги, важно выбирать проверенные и легальные платформы. В данном рейтинге представлены кази́но онлайн с игровыми автоматами на реальные деньги, слотами с минимальным депозитом, игровыми аппаратами с выводом и доступными бонусами, включая кази́но фриспины для старта.

      Рейтинг онлайн кази́но с игровыми автоматами на деньги

      Покердом
      Играть в Покердом

      Riobet
      Играть в Riobet

      PINCO
      Играть в PINCO

      7K
      Играть в 7K

      JoyCasino
      Играть в JoyCasino

      Игровые автоматы онлайн на деньги: преимущества и возможности

      Кази́но онлайн с игровыми автоматами на реальные деньги предлагают лицензионные игры, доступ с минимальными ставками и быстрый вывод средств. В 2026 году особое внимание уделяется удобству, надежности и щедрым бонусам.

      Новинка года

      Pokerdom — игровые автоматы на деньги с бонусом 150% до 100,000 RUB и минимальным депозитом от 10 рублей.

      Эта платформа — лидер в категории кази́но онлайн с игровыми автоматами онлайн на реальные деньги. Она предлагает широкий выбор лицензионных слотов и оперативную обработку заявок на вывод.

      Дополнительный рейтинг кази́но с игровыми аппаратами

      JoyCasino — игровые автоматы онлайн на деньги + бонус 300% до 500,000 RUB и 225 фриспинов

      Почему выбирают игровые автоматы на деньги

      Игровые автоматы на реальные деньги позволяют сочетать азарт и возможность выигрыша. Вот ключевые причины:
      ● Лицензированные игровые автоматы с высоким процентом возврата игроку (RTP)
      ● Минимальные депозиты — от 10 рублей
      ● Кази́но фриспины при регистрации и пополнении
      ● Возможность вывести выигрыш на карту или электронный кошелек

      Топ-5 лучших игровые автоматы на деньги
      ● Razor Shark (Push Gaming) — RTP 96.7%, доступен в Pokerdom
      ● Book of Dead (Play'n GO) — RTP 96.21%, популярный слот для игры на деньги
      ● Gates of Olympus (Pragmatic Play) — RTP 96.5%, множители до x5000
      ● Sweet Bonanza (Pragmatic Play) — RTP 96.48%, частые бонусные раунды
      ● Dead or Alive 2 (NetEnt) — RTP 96.82%, высокая волатильность и крупные выигрыши

      Как начать играть в игровые автоматы на реальные деньги

      Для старта в Pokerdom достаточно:
      ● Пройти быструю регистрацию
      ● Пополнить счет (от 10 рублей)
      ● Выбрать лицензионные игровые автоматы
      ● Начать играть и при необходимости заказать вывод

      Преимущества онлайн кази́но с игровыми аппаратами на деньги
      ● Лицензия: Например, JoyCasino предлагает сертифицированные игры
      ● Минимальный порог входа: В большинстве кази́но — пополнение от 10 рублей
      ● Вывод средств: До 2,000,000 RUB в Pokerdom
      ● Бонусы и фриспины: Щедрые приветственные пакеты

      5 стратегий для игры на реальные деньги
      ● Выбирайте игровые автоматы с RTP выше 96%
      ● Начинайте с минимальных ставок
      ● Играйте в игры с высокой волатильностью
      ● Контролируйте банкролл
      ● Используйте фриспины для увеличения шансов без риска

      Лучшие игровые автоматы на деньги 2026 года
      ● Pokerdom — бонус 150% до 100,000 RUB и 175 фриспинов
      ● Riobet — бонус 100% до 150,000 RUB
      ● PINCO — бонус 250% до 180,000 RUB
      ● 7K — бонус 150% до 200,000 RUB
      ● JoyCasino — бонус 375% до 300,000 RUB и 150 фриспинов

      Тренды 2026 года: что выбирают игроки
      ● Надежность: JoyCasino и другие лицензированные операторы
      ● Доступность: минимальные депозиты от 10 рублей
      ● Максимальные лимиты: вывод до 2,000,000 RUB (Pokerdom)
      ● Бонусы: бесплатные вращения и множители при регистрации

      Как выбрать подходящее кази́но

      Сравнивайте:
      ● Количество и качество лицензионных слотов
      ● Размер минимального депозита
      ● Скорость и безопасность вывода
      ● Наличие кази́но фриспинов

      В 2026 году лучшим выбором остаётся Pokerdom — платформа с высоким доверием, быстрыми выплатами и широким выбором игровых автоматов онлайн на деньги.

      Заключение

      Выбор надежного кази́но с игровыми автоматами на деньги — ключевой шаг к комфортной и выгодной игре. Оцените предложенные платформы, сравните бонусы, условия вывода и ассортимент слотов. Лицензионные игровые автоматы, минимальные депозиты и щедрые фриспины делают 2026 год отличным временем для начала. Начните играть уже сегодня с лучшими кази́но из нашего рейтинга.

      НАС НАХОДЯТ И ИГРАЮТ:

      слоты на деньги, кази́но с пополнением крипта, лучшее кази́но россия, лучшее кази́но на деньги, лучшие кази́но на рубли, рейтинг кази́но россия, обзор и рейтинг кази́но, рейтинг кази́но на реальные деньги, официальные кази́но в россии, мобильное кази́но, какое онлайн кази́но на сегодняшний день является самым честным, официальные кази́но онлайн рейтинг, кази́но в котором реально можно выиграть деньги и вывести, топ 10 кази́но на деньги онлайн, кази́но отзывы реальные, какие кази́но реально выплачивают выигрыши в россии отзывы, кази́но в которых реально можно выиграть деньги и вывести их на карточку без депозита, в каком кази́но реально выиграть и вывести деньги, кази́но онлайн с выводом реальных денег, бесплатные лотереи онлайн с реальными выигрышами и выводом денег, 1000 рублей за регистрацию вывод сразу без вложений в кази́но, топ лучших кази́но, мобильные кази́но, играть в авиатор где можно выиграть реальные деньги, игровые автоматы где реально можно выиграть и вывести деньги

      Честный ТОП-10 российских Online-кази́но составлен по отзывам обычных людей, играющих на деньги в лучших игровых площадках России.

       


    2. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    3.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

×
×
  • Создать...