Перейти к содержанию

Покраска дисков


Рекомендуемые сообщения

116
Автомобиль: командор
Город: kaluga
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Покрасил диски в два цвета.

Пескоструй, грунт по алюминию, грунт под краску, три слоя краски, два слоя лака с керамикой.

Если кому надо могу покрасить.

Цены обсуждаемы.

При групповом заказе цена ниже.

post-22032-0-55124700-1494576341_thumb.jpg

post-22032-0-38244300-1494576388_thumb.jpg

post-22032-0-94166500-1494576438_thumb.jpg

Изменено пользователем mont@gnik
51
Автомобиль: Jeep Commander HEMI Overland
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Отлично смотрятся!

81
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ и Mitsubishi Lancer V
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

не много ни в тему. но что если.... у меня случайно завялся Шортблок от 3,8 V6. хотел отпескоструить на чисто и 4 поршня. (я думаю возможно догодаться для каких целей...) что примерно по деньге  может получиться??? :up:

116
Автомобиль: командор
Город: kaluga
Опубликовано
Опубликовано

журнальный стол

 

не знаю

пескоструил не сам

думаю, не дорого

Опубликовано

порошок? Мы достаточно в большом количестве диски красим, было бы интересно посотрудничать)

21
Автомобиль: Jeep Commander CRD 07
Город: Москва, Марьино
Опубликовано
Опубликовано

и по чём за 4 диска отдал?

116
Автомобиль: командор
Город: kaluga
Опубликовано
Опубликовано

сам

21
Автомобиль: Jeep Commander CRD 07
Город: Москва, Марьино
Опубликовано
Опубликовано

я в целом лузер в этом деле, но везде предлагают порошковую окраску колесных дисков, как я понимаю здесь применяется какая-то другая краска, какая? насколько хорошо держится?

 

 

P.S. интересуюсь не ради спортивного интереса, мне надо покрасить как раз точно такие же коммандеровские диски.

116
Автомобиль: командор
Город: kaluga
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

порошок быстро и просто

думаю не отлетит

всё по технологии

автоэмаль

Изменено пользователем mont@gnik
116
Автомобиль: командор
Город: kaluga
Опубликовано
Опубликовано

порошок? Мы достаточно в большом количестве диски красим, было бы интересно посотрудничать)

автоэмаль

21
Автомобиль: Jeep Commander CRD 07
Город: Москва, Марьино
Опубликовано
Опубликовано

 

 


думаю не отлетит всё по технологии автоэмаль

минуточку, т.е. это обычная акриловая эмаль?

Был ли опыт окраски колесных дисков такой эмалью, со сроком эксплуатации хотябы 3-4 года?

116
Автомобиль: командор
Город: kaluga
Опубликовано
Опубликовано

а чем она плоха?

Опубликовано

минуточку, т.е. это обычная акриловая эмаль?

Был ли опыт окраски колесных дисков такой эмалью, со сроком эксплуатации хотябы 3-4 года?

Дай бог пару месяцев))

1 051
Автомобиль: Dodge Journey 2009
2.4
АКПП
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

катаю с сентября 2016 г... однозначно не порошок... нареканий нет...

(но на досуге гляну... мож где и чего отлетает)


post-32360-0-45714500-1495027751_thumb.jpg

116
Автомобиль: командор
Город: kaluga
Опубликовано
Опубликовано

На зиму поставлю и там посмотрим.

Я думаю послужат и очень долго.

732
Автомобиль: Jeep Commander CRD
BMW X5 F15 xDrive 40d
Город: RB-Sweden
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Дай бог пару месяцев))

Это только если красить из балончика, да и то не факт. Это когда красят без подготовки на скорую руку, серебристым металликом а потом еще забывают положить сверху лак.  А по сути занимаюсь кузовной покраской более 25 лет. Перекрасил тучу дисков. Если диск хорошо подготовлен, желательна конечно пескоструйка, положены правильные грунты, краска по желанию, можно акрил, но больше всего просят металлик,  тогда еще сверху хорошие слой лака. И служат они точно так как заводские.

Теперь касаемо оригинальных Коммандеровских дисков, никакого порошка там НЕТ!  Покраска цветом серебристый металлик, шлифовка передней части в чистый алюминий, заливка всего диска лаком. Вот вся заводская технология. 

116
Автомобиль: командор
Город: kaluga
Опубликовано
Опубликовано

согласен

 

порошок это быстро и просто

нанёс порошок на деталь и в печь - через час готово

а тут несколько дней нужно

21
Автомобиль: Jeep Commander CRD 07
Город: Москва, Марьино
Опубликовано
Опубликовано

Коммандеровские диски изначально с "алмазной проточкой", покрыты лаком... Вот как раз этот лак скалывается местами и превращает весь диск в полное облезлое гомно!

116
Автомобиль: командор
Город: kaluga
Опубликовано
Опубликовано

а лак на порошке?

21
Автомобиль: Jeep Commander CRD 07
Город: Москва, Марьино
Опубликовано
Опубликовано

Не знаю. Но лак явно не простой, т.к. наносится на голый металл, без всяких грунтовок и очень неплохо держится на нем до появления сквозных механических повреждений этого лака.

  • 6 месяцев спустя...
10
Автомобиль: Jeep 2.7CRD 2004
Город: Елец
Опубликовано
Опубликовано
В 16.05.2017 в 23:17, Mabuta сказал:

минуточку, т.е. это обычная акриловая эмаль?

Был ли опыт окраски колесных дисков такой эмалью, со сроком эксплуатации хотябы 3-4 года?

Спокойно ходят 3 года уже. Красил цвет снежная королева. Обалденно смотрятся.

0
Автомобиль: Jepp
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Больше интересует цена вопроса, я так понял, что автор может покрасить за денежку?  А то купил себе новую  резину мишленовскую. А то новые покрышки на фоне убитых дисков  смотрятся не айс. Хоть я от них и в восторге, первый раз на мишах вообще.
Ну и еще вопрос: если на дисках есть затертости, царапины, под грунтовкой видно не будет? В целом они норм еще.

  • 3 недели спустя...
10
Автомобиль: Jeep 2.7CRD 2004
Город: Елец
Опубликовано
Опубликовано
В 12.12.2017 в 03:36, shumai сказал:

Спокойно ходят, 3 года уже. Красил цвет снежная королева. Обалденно смотрятся.

...красил не сам! За работу 4 рубля!

  • 4 недели спустя...
116
Автомобиль: командор
Город: kaluga
Опубликовано
Опубликовано
В 16.12.2017 в 23:14, wowan30 сказал:

Ну и еще вопрос: если на дисках есть затертости, царапины, под грунтовкой видно не будет? В целом они норм еще.

затёртостей не видно. цену в личке можно обсудить

  • 1 год спустя...
1
Автомобиль: Commander
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано
В 12.05.2017 в 12:07, mont@gnik сказал:

Если кому надо могу покрасить.

Цены обсуждаемы.

Добрый день. Можно в личку цену на пескоструй и покраску дисков коммандира?

 

 

  • 7 месяцев спустя...
0
Автомобиль: Джип
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

продам 4 диска , бу, состояние хорошее, размер 17; 8,5j 5х127.   цена 10к за всё 

A55020DC-B41F-446F-B436-9DD91A1DF528.jpeg

Изменено пользователем Алексей223

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   6 пользователей, 0 анонимных, 367 гостей (Посмотреть всех)

    • Den2006z
    • Oves
    • digimon
    • Виктор034
    • KaMiKaD3e66
    • Аleksandr
  • Бортжурналы


    1. Владелец Jeep Grand Cherokee 2012 года с пробегом около 180 000 километров обратился в наш автосервис TRS Motors с весьма тревожным симптомом: автомобиль периодически начал выпускать из выхлопной трубы густой черный дым. Такой признак однозначно указывает на серьезные неполадки в системе питания или управления двигателем, а при пробеге, приближающемся к двумстам тысячам километров, он заставляет готовиться к комплексной диагностике. Черный дым — это несгоревшее топливо, которое говорит о нарушении смесеобразования. Это не только проблема экологии и расхода, но и прямой путь к повышенному износу деталей двигателя, закоксовыванию поршневых колец и каталитического нейтрализатора, стоимость замены которого очень высока. Игнорирование такого симптома может вылиться в капитальный ремонт силового агрегата.

      Что выявила углубленная диагностика топливной системы

      После подключения сканера и проведения визуального осмотра наши специалисты обнаружили настоящий «топливный джекпот» проблем. Вся магистраль высокого давления и ее компоненты были в критическом состоянии. Топливный насос высокого давления (ТНВД), ответственный за создание давления в несколько сотен бар, был загрязнен продуктами износа и некачественным топливом. Форсунки, которые должны обеспечивать точное дозирование и мелкодисперсный распыл топлива, также имели отложения и не гарантировали герметичности. Не остались в стороне топливные рампы и регуляторы давления. Такая комплексная загрязненность системы — частый результат длительной эксплуатации на топливе сомнительного качества, несвоевременной замены топливных фильтров (особенно тонкой очистки) и естественного износа уплотнительных элементов после большого пробега.

      Комплексный подход к восстановлению работоспособности

      Для решения проблемы требовались не полумеры, а полноценная ревизия и очистка всей системы. Мы приняли решение демонтировать все ключевые компоненты: топливный бак для его внутренней промывки от скопившегося осадка, топливные магистрали, рампы, регуляторы, а также сам ТНВД и комплект форсунок. Форсунки и насос высокого давления были отправлены на специализированный стенд для ультразвуковой очистки, проверки производительности и герметичности, а при необходимости — для ремонта с заменой изношенных плунжерных пар и распылителей. Такой подход, хотя и более трудозатратный по сравнению с простой заменой одной детали, является единственно верным. Он гарантирует, что после сборки новая деталь не будет «захлебываться» грязью из старой системы, а восстановленные элементы будут работать слаженно, как швейцарские часы.

      Результат и профилактика подобных неисправностей

      После завершения всех работ, сборки и проливки системы чистым топливом, Jeep Grand Cherokee вернул себе былую форму. Пропал черный дым, двигатель стал работать ровно и отзывчиво, вернулась потерянная было мощность. Как шутят наши мастера, это подобно свежести дыхания — когда всё чисто, и работа системы становится прозрачной и эффективной. Чтобы избежать повторения такой ситуации, мы всегда рекомендуем владельцам автомобилей с большим пробегом, особенно таких как Grand Cherokee, Dodge или RAM, заправляться только на проверенных АЗС, своевременно менять топливные фильтры (в том числе и в баке), а при появлении первых признаков нестабильной работы двигателя — не тянуть с диагностикой. Регулярное обслуживание — залог долгой жизни любого, даже самого выносливого внедорожника.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.