Перейти к содержанию

Угнали WK2


lex_sv

Рекомендуемые сообщения

136
Автомобиль: SRT8 WK1 + x6
Город: Смоленск-Минск
Опубликовано
Опубликовано

 

Номер хороший. Пора парни на WK возвращаться.

134
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 3.0 Overland Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Зачем так кардинально? Можно выключить keyless entry для начала. Потом поставить хороший противоугонный комплекс и включить keyless entry

0
Автомобиль: Рестайл WK2
3.0 CRD
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

Интересно, это какой по счёту за 4 месяца?! Обратно в 90е :mad:

6
Автомобиль: WK2
Город: Зеленоград
Опубликовано
Опубликовано

На Москву не перекинется интересно тенденция по угонам.

964
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Я думаю нет. Ясно что орудует одна банда В Петербурге,  и возможно под крышей огранов, а главное есть устойчивый канал сбыта.

Раскроют ли когда-нибудь эти дела по угонам, или они злодеи, успокоившись срубив бабки сядут на дно, пока не ясно. Но одно очевидно. Машины точно легализуются, получая ПТС-ы и возможно выдаются за новые. Они не разбираются на запчасти, столько запчастей ещё не нужно. Возможно легализуются на какой-нибудь региональной таможне. Фиг знает. 

И раз не берут дорестайлы, они точно не идут заместо разбитых.

Изменено пользователем Sergey_B
2
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 SRT
Город: Спб
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Коллеги, с марта 2017 участились случаи угоны джипов, как srt, так и обычных в Спб. Уже сечас угнано 5 шт. джипов srt и примерно столько же обычных джипов. Большенство машин обслуживались у одного дилера и одного мастера.

Есть подозрение, что массовые угоны связаны с тем, что ОД делает болванки ключей, так же большинство машин вообще не были оборудованы доп. сигнализациями.

У меня в свою очередь, так же угнали авто хотя доп. средства присутствовали. Поэтому будьте бдительны с ОД Форис и устанавливайте дополнительные охранные комлексы.

Изменено пользователем Nordicus
п.2.1
964
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А ваш черный SRT? Вот тема была http://jeep4x4club.ru/forums/topic/51777-ugnali-wk2/page-4

Машина  очень приметная. Странно, ее ведь очень сложно куда-либо деть. Ну разве что очень далеко.

И примите сочуствия, сам в  жизни пережил угон. Но всё-таки будем верить в хорошее, вдруг обнаглевшую банду накроют, и машины найдут.

Изменено пользователем Sergey_B
2
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 SRT
Город: Спб
Опубликовано
Опубликовано

Да, это мой. Сам пока не могу понять кому она понадобилась. Будем верить в хорошее. Надеюсь кому-то моя информация поможет избежать угона.

suzik
60
Автомобиль: Гранд чероки лимитед 2014
3.0
8 АТ - солярка
Город: Москва, СВАО
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня гайцы остановили на Енисейской улице (м. Бабушкинская) пробивали машинку, сказали, что участились угоны.....

0
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

 

Всем привет.

 

Предположение о том, что все машины обслуживались у одного дилера интересное. Но я покупал и обслуживался в Авроре. Может просто под раздачу попал...

439
Автомобиль: Джони
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Большенство машин обслуживались у одного дилера и одного мастера.

Есть подозрение, что массовые угоны связаны с тем, что ОД делает болванки ключей, так же большинство машин вообще не были оборудованы доп. сигнализациями.

Откуда такая инфа про мастера? не верю (с) 

 

про доп защиту, если машина ушла - то ее не было 

Изменено пользователем Тормоз
134
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 3.0 Overland Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Писал в др.теме - есть информация из достоверного источника, что недавно появились ретрансляторы для грандов и спец "заводилки". Так что угоны думаю связаны с этим

159
Автомобиль: wk2
Город: Россия
Опубликовано
Опубликовано

@WhR, а что за спец.заводилки? 

159
Автомобиль: wk2
Город: Россия
Опубликовано
Опубликовано

@olll, заведет даже если есть сигналка с доп.меткой?

439
Автомобиль: Джони
Опубликовано
Опубликовано

@olll, заведет даже если есть сигналка с доп.меткой?

смотря какие руки ставили...

обычно доп ставится, чтобы стандартный способ угона не подошел 

134
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 3.0 Overland Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@olll, заведет даже если есть сигналка с доп.меткой?

Скажем так - хороший, проверенный комплекс для дорогих машин стоит от 150. Естественно такие способы там уже не работают +ещё много всего.. Хорошие фирмы ещё и дают фин.гарантию неугоняемости Изменено пользователем WhR
8
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2
3.6 рестайл
Город: Гомель
Опубликовано
Опубликовано

А если вытянуть предохранитель, отвечающий за ОBD разьем, соответственно он не будет работать. По логике, тогда машину не заведут?

439
Автомобиль: Джони
Опубликовано
Опубликовано

Скажем так - хороший, проверенный комплекс для дорогих машин стоит от 150. Естественно такие способы там уже не работают +ещё много всего.. Хорошие фирмы ещё и дают фин.гарантию неугоняемости

Хорошие комплексы от 50 000 стоят

Финансовую гарантию не дает никто! только Кондрашов пиарится, что вернет деньги за комплекс НО не за машину... так что фин.гарантий никто не дает   

А если вытянуть предохранитель, отвечающий за ОBD разьем, соответственно он не будет работать. По логике, тогда машину не заведут?

А что мешает к жгуту проводов подключиться? 

134
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 3.0 Overland Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


только Кондрашов пиарится, что вернет деньги за комплекс НО не за машину...

Пиарится-не пиарится, но насколько знаю, ему пока не приходилось возвращать суммы по этой фин.гарантии, т.к. угонов защищенных у Кондрашова машин, не было

439
Автомобиль: Джони
Опубликовано
Опубликовано

Пиарится-не пиарится, но насколько знаю, ему пока не приходилось возвращать суммы по этой фин.гарантии, т.к. угонов защищенных у Кондрашова машин, не было

где тут ехидно улыбающийся смаил? 

в узких кругах народ так не считает... 

134
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 3.0 Overland Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

где тут ехидно улыбающийся смаил? 

в узких кругах народ так не считает... 

что значит считает или не считает? могут быть только факты. они есть? если есть - я не знаю. вернее знаю что парочка есть, но оба с неполноценными системами

69
Автомобиль: WK2 CRD 2011
Город: Universe
Опубликовано
Опубликовано

Сочуствую, сам побывал в такой ситуации, хотя у меня и дорестайл да и методы угона были эмм.. немного не такие, но суть этого не меняет,  надеюсь что машины обязательно  найдутся !

439
Автомобиль: Джони
Опубликовано
Опубликовано

что значит считает или не считает? могут быть только факты. они есть? если есть - я не знаю. вернее знаю что парочка есть, но оба с неполноценными системами

 

Есть такой Игорь в противоугонном бизнесе, многие его знают и очень хорошо как о человеке умеющем защищать машины отзываются

так вот он сразу говорит

у меня камри ушла! я повелся на уговоры клиента и она ушла! но защищал-то ее я... мой косяк о чем всем и говорю!

 

Кто виноват? что камри ушла?   

  • 2 месяца спустя...
5 665
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Опубликовано
Опубликовано

Пенсионер и работник муниципалки с оф. Окладом в 60 т.рублей поди......

Скоро СРТ8 у учителей поедут..... Кто-то в Питере научился хакать рестайлы, и каждый раз у не простых людей.

71
Автомобиль: Гранд WK2 3.6 2011
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

По ходу в Питере завелся новый Деточкин.

439
Автомобиль: Джони
Опубликовано
Опубликовано

Кто-то в Питере научился хакать рестайлы, и каждый раз у не простых людей.

а чего их хакать то? обычная удочка... 

или есть информация, что на них... что-то допом стояло? 

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   4 пользователя, 0 анонимных, 2 563 гостя (Посмотреть всех)

    • EfimE
    • borro26
    • Niklook
    • 7eol4th
  • Бортжурналы

    1. Илья_СХ27
      Последняя запись

      В жизни каждого автомобиля наступает момент, когда владелец перестает покупать на него оригинальные запчасти, потом перестает покупать и неоригинальные, ставит все б/у и продает. Вот и этот CADILLAC SRX дожил до такого возраста. Но ремонт запчастями б/у, вопреки распространенному мнению, далеко не всегда является самым дешевым вариантом. Запчасти б/у часто приходится покупать по несколько раз, и несколько раз платить сервисам за эти эксперименты. Покупая запчасть б/у, вы не знаете точно, от вашего она автомобиля или нет. А часто и сами продавцы этого не знают. Вот о таком случае мы сейчас и расскажем.

      Этот автомобиль приехал к нам своим ходом. При этом двигатель на нем изрядно потряхивало. Позже выяснилось, что компрессии не было в трех цилиндрах из шести.

      Владелец рассказал, что только что забрал машину из ремонта. Ему поменяли заднюю головку блока. При чем поставили ему головку б/у то ли от Opel Insignia, nо ли от Chevrolet Comaro, убедив владельца CADILLAC, что на всех этих автомобилях двигатели стоят одинаковые. Возвращаться к этим ребятам и переделывать у них двигатель по гарантии он почему-то не захотел.

      Горе ремонтники.jpg

      Снимаем впускной коллектор. Меряем компрессию. На задней головке ее нет.

      2 Компрессии нет.png

      Покрутим стартером, и посмотрим на впускные клапана. Из шести клапанов открывается только один.

      3 Открывается один клапаан.png

      Снимем клапанную крышку.

      И достаем рокера. Вернее то, что от них осталось. Вот и причина, по которой клапана не открывались. Другие обломки упали в масляный картер.

      4 Остатки рокеров.png

      Снимем головку, чтобы проверить состояние клапанов. И достанем остатки рокеров из поддона. В маслоприемник их, конечно, не засосет. А вот под цепь они попасть могут.

      5 Снимаем ГБЦ.png

      Проверяем биение клапанов часовым индикатором. Диагноз неутешительный – все клапана погнуты – под замену.

      6 Биение клапанов.png

      Владелец решил, что купить ГБЦ б/у в сборе дешевле, чем комплект новых клапанов. Но вот какого качества головку за эти деньги он нам привез. Распредвалы ржавые.

      7 Распредвалы ржавые.png

      Клапана болтаются. С такой болтанкой клапанов маслосъемные колпачки масло держать не смогут.

      8 Клапана болтаются.png

      Сами клапана на этой головке оказались нормальными. А вот направляющие втулки придется все поменять. Вот на этом цилиндре одна втулка уже выпрессована. Вот новые втулки. Их надо запрессовать и развернуть под окончательный размер.

      9 Направляющие втулки клапанов.png

      С большим трудом удалось убедить владельца купить распредвалы именно от его автомобиля. И новые VANOSы. Узнав, что за повторную замену деталей ему придется повторно платить, он все-таки согласился. Небольшие отличия в форме кулачка распредвала и угле его поворота могут быть незаметны глазу, но сразу скажутся на работе двигателя.

      10 Распредвалы бу.png

      Ну вот наш CADILLAC почувствовал родные запчасти, и двигатель заработал так, как ему положено.

      11 Завели после ремонта.png

    2. Графит

      • 2
        записи
      • 14
        комментариев
      • 46162
        просмотра

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          

    3. Grand Cherokee (WK2) садится на заднюю ось за пару часов

      Владелец приехал с типичной картиной: за ночь машина оседает сзади, компрессор гоняет воздух почти без остановки. К утру задок стоит заметно ниже нормы.

      В ТРС-Моторс сняли задний баллон, накачали до одной атмосферы и сразу нашли причину: в рабочей зоне резины сквозной прокол. Отверстие крошечное, но для пневмы этого достаточно, чтобы подвеска падала за несколько часов.

      Почему грязь протирает резину баллона на дорестайлинговых WK2

      Баллон работает постоянно: при парковке система стравливает воздух, после разгона снова меняет высоту кузова. На каждом цикле резина сжимается и разжимается.

      На дорестайлинговых WK2 баллон идёт без защитного чехла, поэтому песок и грязь оседают прямо на резине в рабочей зоне. Высохшая грязь ведёт себя как абразив: цикл за циклом она трёт резину, пока не протрёт насквозь. Отсюда и течь именно в этом месте.

      В 2018 году Chrysler доработал конструкцию: на рестайлинговых баллонах появились дополнительные чехлы, они закрывают резину от пыли. На поздних машинах болячка встречается заметно реже.

      Баллон меняется целиком, латать бессмысленно

      Восстановить резину нельзя, поэтому поставили новый баллон. Заклеить прокол или зашить шов смысла нет: давление и постоянные циклы вскроют любую заплатку.

      Что замечать до того, как задок ляжет окончательно

      Первый сигнал — компрессор работает без остановки, а утром машина стоит ниже обычного. Значит один из баллонов травит. Сначала подвеска садится за ночь, потом уже за несколько часов, и чем раньше поймать течь, тем меньше впустую греется и изнашивается компрессор.

      Главная профилактика на машинах без чехлов — чистота: почаще мыть баллоны, чтобы убрать абразив в зоне стыка. Зимой это особенно важно, реагенты и грязь ускоряют износ резины.

      Если баллоны целые, а подвеска всё равно падает, причину ищут в другом узле пневмы: датчиках положения кузова, компрессоре или блоке клапанов.

      Контакты

      ТРС-Моторс — автосервисы по ремонту Jeep, Dodge, RAM в Москве и Санкт-Петербурге

      Москва: шоссе Энтузиастов, 54с6 (ежедневно 9:00–21:00), +7 (495) 021-90-90, ТГ: @trsamerica, MAX

      СПб: Дальневосточный проспект, 73В (ежедневно 9:30–20:00), +7 (812) 416-00-99, ТГ: @trsamericaSPB, MAX

×
×
  • Создать...