Перейти к содержанию

Масло в мост появилось уже?


sovation

Рекомендуемые сообщения

3
Автомобиль: Grand Cherokee WK Ltd 4.7
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Хотел сменить масло в мостах. Товарисчи из сервисов меня поставили в тупик, мол таможня не пускает мопаровское масло...

Как сейчас - есть?

49
Автомобиль: Jeep Liberty
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А не надо мопёр брать....Бери кастрол 75-140 и всё!... biggrin

115
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.9 белый
Jeep Grand Wagooner 5.9 Jeep grand cherokee 5.2
Chevy Van G10
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано
sovation, вариант интернет магазин всегда заказываю и в мотор и в коробку раздатку ... всегда приходит biggrin а вам в москву еше ближе и быстрей biggrin магазины зло..... барыги....... smilesmilesmile
  • 4 недели спустя...
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee II
Город: 77rus
Опубликовано
Опубликовано

Возник вопрос: на сколько критично лить действительно не Мопар в мосты и раздатку? Цены у кастрола к примеру на порядок ниже. Гуру прокомментируете, кто-то может уже давно льет не оригинал? WJ 01г.

65
Автомобиль: Pajero Sport 2.5TD; Grand 4L Quadra
Город: Ухта, Респ.Коми
Опубликовано
Опубликовано

В раздатку не слышал про заменяемый неоригинал. Сам жду привоза в магазин масла для 247-ой раздатки. В мосты многие льют кастрол.

У меня вопрос в догонку smile В заднем мосту залит Мопар с присадкой. Можно туда долить Кастрол для ЛСД?

6
Автомобиль: Grand Cherokee
Город: Щелково
Опубликовано
Опубликовано

В мосты лью себе(ГЧ 96г.в.) исключительно кастрол,только добавляю присадку мопар(маленькая бутылочка грамм 80 с названием,если не ошибаюсь,для мостов с повышенным трением) вроде никаких проблем нет.

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee II
Город: 77rus
Опубликовано
Опубликовано
Quote (disshaman)
В мосты лью себе(ГЧ 96г.в.) исключительно кастрол,только добавляю присадку мопар(маленькая бутылочка грамм 80 с названием,если не ошибаюсь,для мостов с повышенным трением) вроде никаких проблем нет.

давно льешь? =)

151
Автомобиль: 1998 JEEP GRAND CHEROKEE SPORT UTILITY 4-D ZG V8 5.2
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

ну я давно лью кастрол 75w140 для мостов с лсд и в передний мост и в задний !! а в раздатку с коробкой мобил декстрон 3 на этих маслах прошол более 100 000 и никаких проблем!

P.S. не вижу смысла покупать дорогой мопар!! который к томуже неизвестно натуральный ли!!

6
Автомобиль: Grand Cherokee
Город: Щелково
Опубликовано
Опубликовано

Ну как купил в 2006 году так и лью,это же масло лил и предыдущий владелец,а уж сколько по времени он лил этого я не знаю.

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee II
Город: 77rus
Опубликовано
Опубликовано

а разъясните плз, как понять с ЛСД мост или нет и что это такое? WJ 2001г. 4.7 квадра-драйв

151
Автомобиль: 1998 JEEP GRAND CHEROKEE SPORT UTILITY 4-D ZG V8 5.2
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

al_tomas у тебя в мостах вместо LCD по теории должны стоять героторные муфты! в передний устанавливалось опционально!! (вскрытие покажет biggrin )

gerodisc_cut.gif

По сути - это гидро-механический дифференциал повышенного трения.

151
Автомобиль: 1998 JEEP GRAND CHEROKEE SPORT UTILITY 4-D ZG V8 5.2
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано
Опубликовано

Quote (al_tomas)
как понять с ЛСД мост или нет

покрутить вперёд задние колёса на поднятом на подъёмник автомобиле...ежели оба будут крутиться в одну сторону - ЛСД есть,ежели в разные - нет!... wink

65
Автомобиль: Pajero Sport 2.5TD; Grand 4L Quadra
Город: Ухта, Респ.Коми
Опубликовано
Опубликовано

Quote (al_tomas)
а разъясните плз, как понять с ЛСД мост или нет и что это такое? WJ 2001г. 4.7 квадра-драйв

У квадра-драйва мосты с блокировками!

1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Laredo 2.7 CRD
Город: Tallinn
Опубликовано
Опубликовано

Можно и 75W90 залить... тоже разницы никакой, просто 75W140 это для тех кому денег не жалко... а если в данный момент денег нет то можно и 75W90 залить, но и присадочку в центре тоже взять... сам сижу на Pennzoil?e...

474
Автомобиль: .
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано
strahnik, не советуй народу ложную экономию. сказано, что детям спички - не игрушки, а в мосты 75W-140. не просто так все это. да и экономия в 50р не серьезна
0
Автомобиль: Audi s4 2.2 turbo
Город: Narva
Опубликовано
Опубликовано

mopar что заговорённый? Или что такого в этом масле волшебного? Не верю я в эту куйню...

474
Автомобиль: .
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано
IRON, да как хочешь. дело-то добровольное. только речь не о Мопаре, а о разных эксплуатационных свойствах масел 75W-90 и 75W-140
44
Автомобиль: "TT 5
7"
Город: Московская обл. Жуковский
Опубликовано
Опубликовано

Офицалы в мосты льют Кастрол 75w-140, присадка не нужна. (она там уже есть)

Если Mobil, 75w-140 - то с приадкой.

Мопар не нефтеперерабатывающая компания, они - упаковщики. (в отношении масел)

В своей машине только для раздатки беру Мопар. (пока не выяснил у кого эту хрень они берут).

Гамма продуктов Кастрол наиболее полно подходит для Джипа (ИМХО).

Хотя масло 5w-20 у кастрола нет, а у Мобила есть. (Для 5.7 моторов)

  • 2 недели спустя...
166
Автомобиль: ТЛК80
GL350
(были WH 3л CRD
WK2 3.6
5.9 ZJ
ТЛК 70)
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Блин залил Ликви-Моли теперь вот думаю будет все хорошо или нет? wacko Повелся на то что делают его не в РФ.

65
Автомобиль: Pajero Sport 2.5TD; Grand 4L Quadra
Город: Ухта, Респ.Коми
Опубликовано
Опубликовано
Quote (zrv)
Блин залил Ликви-Моли теперь вот думаю будет все хорошо или нет? Повелся на то что делают его не в РФ.

Если мосты без блокировок, до достаточно соблюсти вязксоть масла.

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee II
Город: 77rus
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо за ответы, теперь немного прояснилось с Мопаром smile

  • 2 месяца спустя...
28
Автомобиль: Mercedes w140 500SEL
Jeep Grand Cherokee Limited 1996г.в. V8 5.9l 241л.с. quadra-track (расколотил и сгорел до кучи)
Город: Ханты-Мансийск
Опубликовано
Опубликовано

Что-то Castrol сдал в позициях smile соотношение температурный режим-вязкость не выдерживает (замерз самым первым при -32. Последним же был Dragon).

Подскажите как быть с мобил? Машинка ZJ с Quadro-Track. Что за мосты - понятия не имю (морозик стоит...масло ещё сменить можно от безвыходности, а вот отмывать грязь с мостов - гиблое дело)

Заранее благодарен.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   6 пользователей, 1 анонимный, 134 гостей (Посмотреть всех)

    • Ккк0100
    • Михаил 44
    • Docky
    • kako
    • Saratov N
    • Sansey
  • Бортжурналы

    1. Владелец Jeep Grand Cherokee приехал в наш автосервис TRS Motors с конкретной жалобой: в салоне вечный холод, а двигатель отказывается выходить на рабочую температуру. Машина с пробегом 178 000 километров, и проблема особенно остро ощущалась в морозную погоду. Водитель отмечал, что стрелка температуры двигателя едва поднимается от минимальной отметки даже после длительной поездки, а из дефлекторов печки дует еле тёплый воздух. Это не просто вопрос комфорта — длительная работа мотора в режиме недогрева негативно сказывается на его ресурсе, увеличивает износ и расход топлива. Такие симптомы — классический сигнал для проведения углублённой диагностики системы охлаждения, которая отвечает за поддержание оптимального теплового режима двигателя и отопление салона. Игнорирование подобных признаков может привести к более серьёзным последствиям, включая повышенный износ цилиндропоршневой группы и проблемы с каталитическим нейтрализатором.

      Что показала диагностика системы охлаждения?

      Диагностика в TRS Motors подтвердила первоначальные подозрения. Внимательный осмотр и проверка показали, что виновником неисправности является термостат — ключевой клапан в системе охлаждения. Его функция — перекрывать малый круг циркуляции антифриза и открывать путь жидкости через радиатор, когда двигатель прогреется до определённой температуры. В данном случае внутренняя пружина термостата потеряла упругость, а сам клапан заклинил в постоянно открытом положении. Это означало, что охлаждающая жидкость с самого запуска двигателя начинала циркулировать по большому кругу через радиатор, непрерывно охлаждаясь набегающим потоком воздуха. Мотор физически не мог прогреться до своих нормальных 90-100 градусов, так как всё тепло сразу отводилось. Именно поэтому печка, которая является по сути небольшим радиатором в салоне, не получала достаточно горячий антифриз и не могла эффективно обогревать пространство. Проблема носила чисто механический характер и требовала замены неисправного узла.

      Как выполняется замена термостата и почему важен выбор запчастей?

      Замена термостата на Jeep Grand Cherokee — операция, требующая аккуратности. Процедура включает слив охлаждающей жидкости, демонтаж старого термостата, тщательную очистку посадочного места и установку нового узла с обязательной заменой уплотнительной прокладки. После сборки система заполняется свежей качественной охлаждающей жидкостью, рекомендованной производителем, и тщательно прокачивается для удаления воздушных пробок, которые сами по себе могут стать причиной плохого обогрева. Критически важным моментом является выбор самого термостата. Мы настоятельно не рекомендуем устанавливать дешёвые аналоги неизвестного происхождения, особенно на дизельные версии, где требования к точности срабатывания выше. Ненадёжный термостат может снова выйти из строя в короткий срок, не открываться или, наоборот, не закрываться, что чревато уже перегревом двигателя. В TRS Motors мы использовали оригинальный термостат, который гарантирует точное срабатывание и долгий срок службы, что в итоге экономит время и деньги клиента.

      Результат работ и рекомендации по обслуживанию системы охлаждения

      После замены термостата и проверки системы на герметичность мы прогрели двигатель. Стрелка температуры уверенно поднялась до середины шкалы и стабильно там держалась, что свидетельствовало о правильной работе терморегуляции. Печка начала выдавать мощный поток горячего воздуха, и салон быстро наполнился долгожданным теплом. Проблема была полностью решена. Этот случай — отличный пример того, что термостат является расходным элементом, который меняется не по регламенту пробега, а по фактическому состоянию. Его отказ может быть постепенным или внезапным. Чтобы избежать подобных ситуаций, важно следить за состоянием охлаждающей жидкости, менять её в рекомендованные производителем сроки и обращать внимание на любые отклонения в поведении температуры двигателя. Регулярное плановое техническое обслуживание в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволяет вовремя выявлять подобные неисправности на ранней стадии, сохраняя ваш автомобиль в исправном состоянии и обеспечивая комфорт в любую погоду.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.