Климат-контроль WJ/WG

[addco]

кто знает есть ли предохранители на каждую из сторон климы?

пришел пиндец и водительской заслонке, снял фишку с моторчика подсоединил тестер,а там 0 кручу регулятор водительской стороны и всеравно 0. где в блоке климы глянуть откуда на фишку идет сигнал кто знает?

[tomas]

кто знает есть ли предохранители на каждую из сторон климы?

пришел пиндец и водительской заслонке, снял фишку с моторчика подсоединил тестер,а там 0 кручу регулятор водительской стороны и всеравно 0. где в блоке климы глянуть откуда на фишку идет сигнал кто знает?

Сигнал идет с блока управления ,что под бардачком...

Предохранитель один на все...так что если он сгорит ваще не фурычит ничего!!!

[addco]

завтра гляну, а на нее плучается с блока с крутелками сигнал идет..

[Витал]

всем у кого поломаны заслонки климата фотоотчет о разборке климы и ремонте ТЫЦ

В этой ссылке пойдет как пособие о разборе торпеды. По ремонту климата все гораздо проще и ОЧЕНЬ ДЕШЕВЛЕ!!! Вот ссылка на ремонт : http://jeep4x4club.ru/topic/5445-remont-servoprivoda-pechki-na-wj/ . Все просто и все работает! Проделал сам с другом!

[tomas]

завтра гляну, а на нее плучается с блока с крутелками сигнал идет..

С крутилок на блок с блока на сервоприводы..мозги пропаиваются и все должно заработать..

[addco]

С крутилок на блок с блока на сервоприводы..мозги пропаиваются и все должно заработать..

спасиб уже нашел схему, а заодно и весь мануал по ремонту WJ, правда на аглицком. сегодня снял блок разберу посмотрю что там отпаялось.

[addco]

В этой ссылке пойдет как пособие о разборе торпеды. По ремонту климата все гораздо проще и ОЧЕНЬ ДЕШЕВЛЕ!!! Вот ссылка на ремонт : http://jeep4x4club.ru/topic/5445-remont-servoprivoda-pechki-na-wj/ . Все просто и все работает! Проделал сам с другом!

 

не может быть ,проще это да,а в чем дешевле?и не каждый захочет резать блок,подходит только чтоб заслонки перекинуть ,а радиаторы, моторчик пассажирской стороны если еще наипнулся...

[Витал]

не может быть ,проще это да,а в чем дешевле?и не каждый захочет резать блок,подходит только чтоб заслонки перекинуть ,а радиаторы, моторчик пассажирской стороны если еще наипнулся...

Дешевле в том,что ни каждый сам готов разобрать торпеду! А будет обращаться в сервис,а там нужно готовить маленькую горку дензнаков. Так что проще вскрыть,нет ничего страшного в этом. Работы в этом - начать,да закончить! Сам долго решался на это,тянул до холодов. А оказалось все просто и нет ничего сложного! А вот если накроется моторчик пассажирский,то выбора не остается!

[tomas]

Дешевле в том,что ни каждый сам готов разобрать торпеду! А будет обращаться в сервис,а там нужно готовить маленькую горку дензнаков. Так что проще вскрыть,нет ничего страшного в этом. Работы в этом - начать,да закончить! Сам долго решался на это,тянул до холодов. А оказалось все просто и нет ничего сложного! А вот если накроется моторчик пассажирский,то выбора не остается!

Выбор есть всегда..моноклимат и усе!!!!

[Витал]

Выбор есть всегда..моноклимат и усе!!!!

В том-то и фишка!

[addco]

спасиб уже нашел схему, а заодно и весь мануал по ремонту WJ, правда на аглицком. сегодня снял блок разберу посмотрю что там отпаялось.

вообщем разобрал блок климы, посмотрел что видимых повреждений пайки нет, переставил местами регуляторы температуры водителя и пассажира думаю дело в них, так как в режиме калибровки моторчик двигается а от регулятора нет. нашел на какой ножке в разьеме висит водит. заслонка. подключу на машине и посмотрю выходит ли вообще сигнал регулировки темпратуры на нее.

[addco]

С крутилок на блок с блока на сервоприводы..мозги пропаиваются и все должно заработать..

разобрал блок климата, обсмотрел все контакты, пайку, нигде трещинок нет. все норм

с водительской крутилки моторчик заслонки не реагирует, хотя температура на дисплее меняется. на сигнальных проводах при этом 0.

но есть одно но, в момент калибровки когда климат сам шевелит заслонками сигнал появляется и моторчик работает, а от крутелки нет. от нее идет 4 проводка 2 на дисплей и 2 на кнопку рециркуляции и кондиционера,все прозвонил все ок разрывов нет. а вот как этот сигнал идет дальше по плате без схемы не понять и не проверить.на фишках климата по распиновке нашел провода сигнальные,(на схеме же дорожек от них нет!!!) которые идут на моторчик на них напряжение и мерял когда моторчик в режиме калибровки работал, а от крутелки нет, при этом пасажирскую если крутить то на пасажирских проводах сигнал появляется.

между двумя платами провода все звонятся. кликайте на фото там я нарисовал с пояснениями.

 

что за хрень?? у кого есть схема климата и как проверить его? ау кто с электроникой на ты, подскажите где рыть??? не хочется блок целиком менять

Изменено 15 июня, 2012 пользователем addco

[Shed]

Мож кондеры повысохли, да поменять их нафег?!

[addco]

как определить какие? как проверить их

Изменено 16 июня, 2012 пользователем addco

[Shed]

как определить какие? как проверить их

Ну без выпайки вряд ли проверишь. Есть мультиметры с функцией проверки емкости, хотя в них надеги нет особой, но хоть емкость покажет. Был на первой работе прибор, старый советский, вот тот точно мерил и утечки и все параметры, забыл название к сожалению.

 

Может их все проще перепаять, электролиты само собой.

[addco]

покажите мне далекому от электроники какие кондеры перепаять стоит, на фото выше.

[addco]

разобрал блок климата, обсмотрел все контакты, пайку, нигде трещинок нет. все норм

с водительской крутилки моторчик заслонки не реагирует, хотя температура на дисплее меняется. на сигнальных проводах при этом 0.

но есть одно но, в момент калибровки когда климат сам шевелит заслонками сигнал появляется и моторчик работает, а от крутелки нет. от нее идет 4 проводка 2 на дисплей и 2 на кнопку рециркуляции и кондиционера,все прозвонил все ок разрывов нет. а вот как этот сигнал идет дальше по плате без схемы не понять и не проверить.на фишках климата по распиновке нашел провода сигнальные,(на схеме же дорожек от них нет!!!) которые идут на моторчик на них напряжение и мерял когда моторчик в режиме калибровки работал, а от крутелки нет, при этом пасажирскую если крутить то на пасажирских проводах сигнал появляется.

между двумя платами провода все звонятся. кликайте на фото там я нарисовал с пояснениями.

 

что за хрень?? у кого есть схема климата и как проверить его? ау кто с электроникой на ты, подскажите где рыть??? не хочется блок целиком менять

проблема решена, помог T-34 (всмысле форумчанин,а не танк ) спасибо ему еще раз. моторчик если сломана заслонка и не должен реагировать на высталение температуры на климате крутелкой, так как если заслонка не упирается в ограничитель и не может найти крайние положения а крутится на 360 градусов то блок климата отключает ее. но при калибровке она работает, снова не видит крайних положений и отключается. Вот так.

[macro]

Кто подскажет? Такая беда с климой, выставляем все на авто холодит только в положении температуры LO, если переводим хотябы на 13, все пошло тепло. Ошибок нет. Короч 2 варианта или тепло или холодно, замучался.

[addco]

Кто подскажет? Такая беда с климой, выставляем все на авто холодит только в положении температуры LO, если переводим хотябы на 13, все пошло тепло. Ошибок нет. Короч 2 варианта или тепло или холодно, замучался.

для начала попробуй откалибровать заслонки.

[macro]

Калибровал, попробую еще раз пять откалибровать, вдруг поможет

[Crematory]

народ, подскажите, что означают ошибки 58, 59, 60.? Сейчас вообще ничего кроме заслонок не работает, как холодить перестал, так и печка перестала работать и вообще вентилятор не дует, можно как-то заставить работать печку не зависимо от того заправлен кондей или нет?

[addco]

может заслонка надломана уже

[calicurg]

Подскажите, где находится нагнетатель воздуха в печку. Последнее время стал отключаться произвольно, причём чем больший обдув включаешь тем быстрее отключается.

[up6]

справа снизу под торпедой... начните с осмотра блока резисторов - часто оплавляется разъем...

[calicurg]

справа снизу под торпедой... начните с осмотра блока резисторов - часто оплавляется разъем...

Спасибо за быстрый ответ, нагнетатель осмотрел, разъем подергал, ничего не изменилось. Сейчас вообще перестал включаться этот вентилятор. А где найте этот блок резисторов? Смотрю на картинку в мануали и нифига не понима где он.

[calicurg]

Вот кстати нашёл на eBay с доставкой в Россию металлические шторки для печки.

http://www.ebay.com/itm/Grand-Cherokee-heater-fix-Dual-Zone-Blend-Door-Repair-/160544200516?pt=Car_Speakers&hash=item25612e1744

[Crematory]

Спасибо за быстрый ответ, нагнетатель осмотрел, разъем подергал, ничего не изменилось. Сейчас вообще перестал включаться этот вентилятор. А где найте этот блок резисторов? Смотрю на картинку в мануали и нифига не понима где он.

под бардачком, рядом с вентилятором. Что либо дергать смысла нет, нужно открутить блок управления вентилятором(если климат) или блок резисторов(если кондей) и вытащить из него разъем, но скорее всего он не вытащится потому что оплавился. Все как у меня прям :-) Потом аккуратно разберешь этот блок, отломишь расплавленный и приклеившийся разъем, на его место паяешь провода в 2 квадрата каждый. Ну а как к проводке подключиться это уже сам определяйся. Не забудь только фото сделать где там на блоке + и -.

[calicurg]

под бардачком, рядом с вентилятором. Что либо дергать смысла нет, нужно открутить блок управления вентилятором(если климат) или блок резисторов(если кондей) и вытащить из него разъем, но скорее всего он не вытащится потому что оплавился. Все как у меня прям :-) Потом аккуратно разберешь этот блок, отломишь расплавленный и приклеившийся разъем, на его место паяешь провода в 2 квадрата каждый. Ну а как к проводке подключиться это уже сам определяйся. Не забудь только фото сделать где там на блоке + и -.

Спасибо, блок нашёл, разъем с трудом но вытащил, один контакт действительно оплавлен. Буду менять сам разъем на проводе, остальное вроде в порядке. Сейчас разъем почистил подогнул, вентилятор заработал. но если пошевелить разъем то вентилятор вырубается.

[calicurg]

Заказал разъем на Амазоне, вышло с доставкой в 45usd.

http://www.amazon.com/dp/B004KNSE6A/ref=pe_175190_21431760_M3T1_ST1_3p_dp_i1

Можно было конечно и напрямую припаятья или через ножевые клеммы, но не люблю колхоза.

[Shed]

Вот кстати нашёл на eBay с доставкой в Россию металлические шторки для печки.

http://www.ebay.com/...=item25612e1744

1

 

Это не раздельно регулируемая система скорей всего, а хочется чтоб двухзонная работала, это же Джип а не тазик с колхозом)))

 

Третий раз уже заказал заслонки на экзисте, все время снимают с доставки млин