Перейти к содержанию

Климат-контроль WJ/WG


graff-15

Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: Toyota Hilux Surf KZN130; WJ 4
7 2001г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ого! Сколько всего понаписано. В следующую субботу поеду покупать ВЖика. В прошедшую гонял претендента на покупку в Траекториюна диагностику. Компьютер ни одной ошибки не выдал. Значит ли это что проьлем с климой нет? Не ожидал что так тщаткльно надо проверять климу. :-(

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

Не ожидал что так тщаткльно надо проверять климу

Дак ей в любой момент может кирдык прийти, а может и не прийти, как повезет)) А ошибки там на самой климе смотреть надо, сканер может ее не брать, хотя могу ошибаться.

294
Автомобиль: ВАЗ 2107
Город: Смоленск
Опубликовано
Опубликовано

Это не раздельно регулируемая система скорей всего, а хочется чтоб двухзонная работала, это же Джип а не тазик с колхозом)))

 

Третий раз уже заказал заслонки на экзисте, все время снимают с доставки млин :angry:

Я на этом форуме заказывал-БетаАвто.
6
Автомобиль: Grand Cherokee 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Subaru Outback 2
Garnd Wagoneer (Wagoneer) (2022-2026)
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Хорошо хоть перед сибирской зимой, а не в -30... водительская сторона греет, а пассажирская нет. снял бардачок кручу климатом ближний привод заслонки (он же водительский) вертится тем самым открывает подачу теплого воздуха, а дальний (он же пассажирский ) который находится за всей печкой ни фига не хочет вращаться. чтоб проверить привод пассажирской заслонки я снял привод с водительской заслонки и подключил ее в разъем пассажирской, вращая климатом пассажира ни каких движений обнаружено небыло. следовательно или обрыв или реле климата приказало долго жить... подскажите где искать это реле? Кто говорит в ногах пассажира кто в панели под музыкой ...

да забыл вот такие ошибки мне выдает 47 52 54 56

за все могу сказать только одно что во всей системе отсутствует заслонка по салону или с улицы.

Изменено пользователем Magooga
638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

Хорошо хоть перед сибирской зимой, а не в -30... водительская сторона греет, а пассажирская нет.

Жень, я так всю зиму прошлую откатал! :crazy: так что жду заслонок млин((

59
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2.7CRD
2004
Overland
KYB Monomax
Город: Моск.обл.
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет! Вот и меня коснулась проблемка климатаeacdae94cbc34f40f823e78158bcf758.gif

Не выключается вентилятор печки, при любых положениях регулятора работает на полных оборотах, без ключа всё равно работает, пока хрон не вытащишьf132ca4d96fc87801b4137104efdbd37.gif,Подскажите может у кого была такая проблемка ce40dfbee1a25bf17b4b04cb7ea8558c.gif

6
Автомобиль: Grand Cherokee 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Subaru Outback 2
Garnd Wagoneer (Wagoneer) (2022-2026)
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Жень, я так всю зиму прошлую откатал! :crazy: так что жду заслонок млин((

 

Дим ну это же жесть...

Сегодня потратил несколько часов на то чтоб хоть как то приподнять дальнюю заслонку, резать не хочу так как все ровно разбирать панель чтоб поставить заслонку которая работает на салон/улица . общался с одним электриком так он мне 7 рубасов выкатил за снятие и постановку. Так вот о заслонке, сегодня заставил шевелиться привод заслонки пассажира, и вращается он на 360 градусов, значит по любому заслонка... А что есть проблемы с поставками? а то я сегодня понадеялся что закажу :angry:

 

Всем привет! Вот и меня коснулась проблемка климатаeacdae94cbc34f40f823e78158bcf758.gif

Не выключается вентилятор печки, при любых положениях регулятора работает на полных оборотах, без ключа всё равно работает, пока хрон не вытащишьf132ca4d96fc87801b4137104efdbd37.gif,Подскажите может у кого была такая проблемка ce40dfbee1a25bf17b4b04cb7ea8558c.gif

 

Тут или климат контроллер или сама беда с крутилками, к электрику вам надо, к электрику...

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

А что есть проблемы с поставками? а то я сегодня понадеялся что закажу

Да Жень, заказал на экзисте, два раза сняли заказ, сейчас третий раз заказал, жду терь, проканает или нет. Они если пластиковые придут, то нафег не нужны, только замеры снять да по ним новые металлические сделать.

14
Автомобиль: WG Magnum287 Black Quadra Ltd '02
Город: Новосиб
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Да Жень, заказал на экзисте, два раза сняли заказ, сейчас третий раз заказал, жду терь, проканает или нет. Они если пластиковые придут, то нафег не нужны, только замеры снять да по ним новые металлические сделать.

Дим, привет.

Такая же проблема с климмой.

Нашел в пендосии такие, думаю заказывать, мож скооперируемся? доставка дешевле выйдет...

Изменено пользователем OveRLeX
6
Автомобиль: Grand Cherokee 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Subaru Outback 2
Garnd Wagoneer (Wagoneer) (2022-2026)
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Решено, буду рубить окно в европу... народ кто переживал сие момент, подскажите как извлекаются сами заслонки из посадочных мест, есть ли какие то подводные камни?

Смотрел вчера на экзисте заслонки в цене от 3500 до 4800... достану об мерю, подлатаю поставлю обратно и закажу на заводе что нибудь покрепче...

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

Нашел в пендосии такие, думаю заказывать, мож скооперируемся? доставка дешевле выйдет...

Вась мне еще отказ не пришел. Заказал за 1350 рубасов, посмотрим придут нет, срок поставки до 7 октября, если не задержут. А вот если тут их заказать, то всяко дешевле будет если оптом взять.

У меня тут мысль зародилась, может печку с разбора купить, ее отревизировать полностью, потом будет проще уже, снял торпеду, поменял махом печку и обратно собрал. Потом снятую отревизировать и следующему можно ставить!)))

29
Автомобиль: Был Grand Cherokee WG 2.7CRD 2001 Limited
Город: Калининград
Опубликовано
Опубликовано

Друзья, как проверить работоспособность привода пассажирской заслонки?

Менял водительскую заслонку одновременно перестала работать пассажирская.

Через отверстие попробовал-спокойно можно отпустить и поднять пальцами...привод?

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

Через отверстие попробовал-спокойно можно отпустить и поднять пальцами...привод?

Скорее всего сломана заслонка, привод пальцем не провернешь!))

29
Автомобиль: Был Grand Cherokee WG 2.7CRD 2001 Limited
Город: Калининград
Опубликовано
Опубликовано

вот и я думаю что не провернуть.

но как же так совпало,что в день постановки одной заслонки,сломалась другая....мистика )))

как же не хочется разбирать панель...

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

как же не хочется разбирать панель...

Для раздельного регулирования это неизбежно((

27
Автомобиль: WJ 99 г.
4.7 лимитед
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Начались проблемы, а именно с вод стороны периодически дует холодный воздух, иногда все нормально. Регулировку делал, помогает но не на долго. Что это может быть? А то зима то не за горами ....

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

Что это может быть?

Серег, сними моторчик под бардачком и покрути заслонку, если слышно как заслонка хлопает, знач живая, если нет знач кирдык ей.

27
Автомобиль: WJ 99 г.
4.7 лимитед
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Я заслонку делал по весне

10
Автомобиль: WJ 2.7CRD Overland
Город: Минск
Опубликовано
Опубликовано

У меня у приятеля было, что просто заедал моторчик, разборка-сборка все решила.

6
Автомобиль: Grand Cherokee 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Subaru Outback 2
Garnd Wagoneer (Wagoneer) (2022-2026)
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А то зима то не за горами ....

 

Вот и я очкую...

Я уже разок переживал подачу от печки зимой, больше не хочу. А то как я буду в Шерегеш ездить, на синей сказке в купе что ли?

Изменено пользователем Magooga
638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

А то как я буду в Шерегеш ездить, на синей сказке в купе что ли?

Жень, а кому щас легко?!))) Я часть зимы вообще без печки в мороз отъездил, ничего, бодрит мля! :crazy:

Кароч как заслонки появяца буду искать мастера и заказывать их в железе. Апосля уже буду сымать торпеду и перебирать печку. Если есть желающие поглядеть на этот ужос могу позвать на разбор)))

27
Автомобиль: WJ 99 г.
4.7 лимитед
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Вот и я очкую...

Я уже разок переживал подачу от печки зимой, больше не хочу. А то как я буду в Шерегеш ездить, на синей сказке в купе что ли?

тоже хочу в геш

6
Автомобиль: Grand Cherokee 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Subaru Outback 2
Garnd Wagoneer (Wagoneer) (2022-2026)
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Жень, а кому щас легко?!))) Я часть зимы вообще без печки в мороз отъездил, ничего, бодрит мля! :crazy:

Кароч как заслонки появяца буду искать мастера и заказывать их в железе. Апосля уже буду сымать торпеду и перебирать печку. Если есть желающие поглядеть на этот ужос могу позвать на разбор)))

 

Три года назад я имел опыт по разбору панели на моей машине еще с предыдущим хозяином авто, радиатор печки шомполили, так мы на разобрать собрать два дня убили, больше не хочу, решил резать...

14
Автомобиль: WG Magnum287 Black Quadra Ltd '02
Город: Новосиб
Опубликовано
Опубликовано

Если есть желающие поглядеть на этот ужос могу позвать на разбор)))

 

вот это бы было интересно, тока может сам раньше начну:)

27
Автомобиль: WJ 99 г.
4.7 лимитед
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Три года назад я имел опыт по разбору панели на моей машине еще с предыдущим хозяином авто, радиатор печки шомполили, так мы на разобрать собрать два дня убили, больше не хочу, решил резать...

Как то вы очень долго все это делали, мы с Prorab1982 мою за часов пять туда обратно раскидали

6
Автомобиль: Grand Cherokee 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Subaru Outback 2
Garnd Wagoneer (Wagoneer) (2022-2026)
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Как то вы очень долго все это делали, мы с Prorab1982 мою за часов пять туда обратно раскидали

Может быть во второй раз с утра до вечера управился бы, еслиб был свой теплый гараж, то не задумывался бы разобрал, еслиб знал заранее что так будет то на даче раскидал... а сей час как то прохладно, пойду коротким путем... а заслонку рециркуляции можно без съема панели установить?

121
Автомобиль: Jeep WG 2004 4.7 QD
Город: Москва - Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

Это не раздельно регулируемая система скорей всего, а хочется чтоб двухзонная работала, это же Джип а не тазик с колхозом)))

 

В описании подчеркивается, что для двухзонного климата.

 

Дак ей в любой момент может кирдык прийти, а может и не прийти, как повезет)) А ошибки там на самой климе смотреть надо, сканер может ее не брать, хотя могу ошибаться.

У климы своя диагностика, поэтому надо сначала погонять его в различных режимах, чтобы проявились ошибки, если они были сброшены, а потом включить режим диагностики: нажать и удерживать кнопки кондиционера и рециркуляции, и ручку регулировки скорости вентилятора крутнуть по часовой стрелке на 1 деление (если я ничего не путаю :) ). После этого, на экране, где выставляется температура для климат-контроля, начнут появляться коды ошибок. Их надо записывать и потом расшифровывать. Сломанные заслонки там тоже видны будут. Номера кодов не помню.

  • 2 недели спустя...
294
Автомобиль: ВАЗ 2107
Город: Смоленск
Опубликовано
Опубликовано

Таваризчи!!!Подскажите советом кто снимал сам панель.Сегодня после обеда начал снимать панель.Стал пользоваться видюшкой с Ютьюба в 3-х частях,(

) а после съема панели за основу собирался взять фотоотчет addco.По видюшке сделал все и панель уже с места сорвал,но столкнулся с такой проблемой.Панель держит жгут проводов,идущий вдоль лобового стекла и посредине переходит на панель.Нащупал в этом месте крепление жгута на двух саморезах сбоку и одном сверху.Открутил все ,думал там разъем-ан нет,не слазит панель.Потом стало темно и я закончил работы.Обращу внимание,что не снимал ничего по центру панели(мафон,блок упр.климатом и т.д.).Что посоветуете?Наверно придется снимать центр?
  • Партнёр клуба
7 505
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

сверху под лобовухой болты открутили? блок печки из под капота открутили? шланги отопителя и кондея отсоединили под капотом? рулевую колонку сняли?

294
Автомобиль: ВАЗ 2107
Город: Смоленск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

сверху под лобовухой болты открутили? блок печки из под капота открутили? шланги отопителя и кондея отсоединили под капотом? рулевую колонку сняли?

Панель уже двигается вперед примерно сантимов на 30 вперед, но какой то жгут не пускает ее сняться совсем.Болты откручены,рулевая колонка на полу,блок печки из под капота не трогал и шланги отопителя тоже,но я думал,что это все потом.Я же пока панель хочу снять,клима следующим этапом.На этой видюхе вроде нет никакого жгута в момент снятия панели
2мин.20 сек. Изменено пользователем oejek67

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   0 пользователей, 0 анонимных, 179 гостей (Посмотреть всех)

    • Зарегистрированных пользователей в онлайне нет
  • Бортжурналы

    1. Снежный вызов для внедорожника: с какой проблемой столкнулся Jeep Cherokee

      Владелец Jeep Cherokee 2018 года с пробегом 160 тысяч километров обратился в наш сервис TRS Motors с жалобами на периодические сбои в работе системы полного привода. Проблема носила коварный характер: ошибки появлялись не постоянно, а лишь в определенных условиях — при интенсивной пробуксовке колес или резком ускорении. На первый взгляд, это могло показаться просто глюком электроники, который пройдет сам собой. Однако для настоящего внедорожника, чья миссия — уверенное движение в любых условиях, такие симптомы являются серьезным сигналом. Особенно актуальной проблема стала с приходом в Москву снегопадов, когда нагрузка на трансмиссию и необходимость в стабильной работе полного привода возросли многократно. Автомобиль, который должен быть опорой в непогоду, начал подводить в самый ответственный момент, что не только неприятно, но и потенциально опасно.

      Первичная диагностика: когда проблема прячется

      Первым делом наши мастера провели комплексную компьютерную диагностику. Сканеры считали коды ошибок, указывающие на перегрев и неисправности в системе привода, но при этом не выявили явных, 'железных' поломок — обрыва проводки, выхода из строя датчиков или модулей управления. Это классическая ситуация, когда электроника фиксирует симптом (например, перегрев), но не может однозначно указать на его первопричину. Следующим логичным шагом стала замена масла в редукторах и раздаточной коробке. Старое масло могло потерять свои свойства и не обеспечивать должного охлаждения и смазки узлов под нагрузкой. После замены жидкостей была проведена тестовая поездка. На сухом асфальте автомобиль вел себя безупречно, и могло показаться, что проблема решена. Однако настоящая проверка ждала впереди.

      Московский снег как главный тест-драйв

      Истина, как часто бывает, открылась в боевых условиях. Когда Москву завалило снегом, и дорожное покрытие стало нестабильным, все симптомы вернулись в полном объеме. При попытке тронуться на скользком участке, когда колеса начинали пробуксовывать, на приборной панели вновь загорались тревожные индикаторы. Электронная система фиксировала перегрев заднего моста даже при невысоких нагрузках, что абсолютно ненормально для исправного агрегата. Это четко указало на то, что проблема носит не электронный, а механический характер. Перегрев — это следствие повышенного трения или неправильной работы внутри самого редуктора заднего моста. Дальнейшая эксплуатация в таком режиме грозила бы катастрофическими последствиями: от заклинивания шестерен и обрыва полуосей до полного выхода из строя дорогостоящего узла.

      Принятие решения и путь к ремонту

      Клиент, понимая серьезность ситуации, вернулся в сервис TRS Motors для окончательного решения. Наши специалисты, проанализировав все данные — периодичность ошибок, их привязку к нагрузке и результаты тестов на снегу — приняли решение о демонтаже заднего редуктора для детальной дефектовки. Это единственно верный подход в таких случаях. Внешний осмотр агрегата редко выявляет внутренние проблемы. Сейчас редуктор отправлен в наш агрегатный цех, где мастера-разборщики проведут его полную разборку, тщательный осмотр всех деталей: шестерен главной пары, сателлитов дифференциала, подшипников, сальников. Только после этого станет ясен полный объем работ — потребуется ли замена изношенных компонентов, регулировка или полноценная реставрация узла. После восстановления редуктор будет установлен на автомобиль, заполнен свежим рекомендованным маслом и протестирован в условиях, имитирующих нагрузку, чтобы владелец Jeep Cherokee мог снова доверять своему внедорожнику в любую погоду.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.