Перейти к содержанию

Кривой передний мост


Skywarrior

Рекомендуемые сообщения

1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4.7
Город: Красногорск М.О.
Опубликовано
Опубликовано

Господа, есть проблема. Купил WJ, колеса стояли домиком передние. Но, передняя подвеска была вся разрушена, поэтому я подумал, что починю подвеску и все придет в норму. Не тут то было, поменял все, ситуация не улучшилась особо. Заехал на сход-развал, показал -2 градуса на обоих осях. Соответственно кривой либо мост, либо уши. Вопрос - есть ли в Мск конторы или умельцы, кто может определить что именно и выправить? Эксцентриковые шаровые - не вариант ввиду заоблачной стоимости.

33
Автомобиль: JGC WG 2
7 CRD 2004гв
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Есть вот такие шаровые BAW 20-010-011 либо 20-010-003 (не точно надо уточнять) они эксцентриковые. Не думаю что они дорогие. Единственное найти их трудно. Судя по фото с соседнего форума возят в мск их shate-m. Можно попробовать у них спросить.

post-12579-0-97513000-1501782382_thumb.jpg

116
Автомобиль: Jeep GC 2.7 crd
Mitsubish Pajero Sport 2 D-Di
Laker 410
Mercury 15
ИЖ-27М
ATA ARMS NEO 12
Город: Красногорск МО
Опубликовано
Опубликовано

 


Единственное найти их трудно

Объясните бестолковому: ЗАЧЕМ нужны регулируемые шаровые???

Во-первых - ценник конский

Во-вторых - тяжело найти

В третьих - надо регулировать

В четвертых - разобьются (кстати неизвестно через сколько, у меня оригинал ходит 50-100 тыс) - и опять начинай с п.1

 

Не занимайтесь ерундой. Мост надо править, а не "скотчем заматывать".

Тем более что эта процедура обойдется дешевле стоимости этих шаровых, конечно при условии, что весь мост в спираль не закручен.

 

P.S. Если кому надо дам контакт в МСК.

15
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2.7 CRD Laredo
Город: Almaty
Опубликовано
Опубликовано

Объясните бестолковому: ЗАЧЕМ нужны регулируемые шаровые???

Во-первых - ценник конский

Во-вторых - тяжело найти

В третьих - надо регулировать

В четвертых - разобьются (кстати неизвестно через сколько, у меня оригинал ходит 50-100 тыс) - и опять начинай с п.1

 

Не занимайтесь ерундой. Мост надо править, а не "скотчем заматывать".

Тем более что эта процедура обойдется дешевле стоимости этих шаровых, конечно при условии, что весь мост в спираль не закручен.

 

P.S. Если кому надо дам контакт в МСК.

 

Можно примерно цену озвучить на правку моста ?

116
Автомобиль: Jeep GC 2.7 crd
Mitsubish Pajero Sport 2 D-Di
Laker 410
Mercury 15
ИЖ-27М
ATA ARMS NEO 12
Город: Красногорск МО
Опубликовано
Опубликовано

Мне в 4 тр обошлось, выправили ухо без снятия моста

33
Автомобиль: JGC WG 2
7 CRD 2004гв
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Естественно выпрямить мост гораздо лучше. Но бюджет штука вредная. Я бы поискал бюджетные шаровые сначала.

P.S. Если кому надо дам контакт в МСК.

Скинь если не трудно в личку. Надо по мелочи на переднем мосту з/ч поменять завтра. Знакомый с сервиса в отпуске блин.

  • 6 месяцев спустя...
3
Автомобиль: porter
vw sharan-был
JEEP Grand Cheroke 2.7 - есть
Город: Ростов-на-Дону
Опубликовано
Опубликовано

Такая же беда, поменял все(из всего одна нижняя правая опора разбита была, остальное вроде .....), а колеса чуть домиком остались. А что там за процедура такая, а то в МСК далековато чтобы поправить "уши" или мост, а у нас даже не знаю где бы такой сервис найти.

7
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2
7 CRD
Город: Бишкек
Опубликовано
Опубликовано

Если колеса передние домиком, ухо можно стянуть. Снимаете шаровые обе, нужна мощная шпилька с резьбой. Одеваете толстые шайбы и гайки, начинаете стягивать через отверстия для шаровых. При этом гнется верхнее ухо, не переусердствуйте, а то потом придется маленьким домкратом разгибать. Потом на развал-схождение, при необходимости процедуру повторить.

  • 3 месяца спустя...
3
Автомобиль: porter
vw sharan-был
JEEP Grand Cheroke 2.7 - есть
Город: Ростов-на-Дону
Опубликовано
Опубликовано
В 24.02.2018 в 19:30, Kyvra1 сказал:

Если колеса передние домиком, ухо можно стянуть. Снимаете шаровые обе, нужна мощная шпилька с резьбой. Одеваете толстые шайбы и гайки, начинаете стягивать через отверстия для шаровых. При этом гнется верхнее ухо, не переусердствуйте, а то потом придется маленьким домкратом разгибать. Потом на развал-схождение, при необходимости процедуру повторить.

Доброго времени, вопрос такого характера: ни кому не попадалась случайно информация по геометрии моста? дабы не собирать разбирать раз за разом.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   0 пользователей, 0 анонимных, 71 гость (Посмотреть всех)

    • Зарегистрированных пользователей в онлайне нет
  • Бортжурналы

    1. С какой проблемой столкнулся владелец Jeep Grand Cherokee?

      Под автомобилем Jeep Grand Cherokee WK2 2021 года выпуска с пробегом около 150 000 километров появилась лужа. Это всегда тревожный сигнал для любого автовладельца. После диагностики в нашем сервисе TRS Motors причина была установлена точно — одновременная течь основного радиатора охлаждения двигателя и радиатора кондиционера. Для автомобиля с таким пробегом это, к сожалению, не редкость. Средний ресурс этих компонентов как раз и составляет порядка 100-150 тысяч километров, особенно с учетом российских дорожных и климатических условий. Владелец вовремя обратил внимание на симптом и приехал на диагностику, что позволило избежать более серьезных последствий, таких как перегрев двигателя или полный отказ системы кондиционирования в самый жаркий период.

      Что входит в комплекс работ по замене радиаторов?

      Мы выполнили полный комплекс работ, который включал в себя замену обоих радиаторов — охлаждения и кондиционера. После установки новых узлов система охлаждения была тщательно заправлена свежей охлаждающей жидкостью и профессионально прокачана для удаления воздушных пробок. Это критически важный этап, так как оставшийся воздух может привести к локальным перегревам. Одновременно мы проверили работоспособность всех связанных элементов: термостата и вентиляторов радиатора. Они должны срабатывать корректно на разных режимах работы двигателя. Система кондиционирования также была вакуумирована для удаления влаги и заправлена свежим хладагентом. Теперь кондиционер эффективно холодит, и автомобиль полностью готов к летнему сезону. Мы настоятельно рекомендуем всем владельцам проверить состояние системы охлаждения и кондиционирования перед наступлением жары.

      Особенности ремонта при нестандартном оборудовании

      На этом Grand Cherokee была установлена дополнительная защита — запирающие уши капота, подключенные к штатной сигнализации. Владелец попросил сохранить их функциональность. Это усложнило задачу, так как для доступа к радиаторному блоку потребовалась особая аккуратность. Нашим мастерам пришлось аккуратно демонтировать элементы защиты, а после завершения всех основных работ — так же тщательно собрать всё обратно, сохранив работоспособность системы. Такие нюансы требуют не только времени, но и глубокого знания электрики и конструкции конкретных моделей. Параллельно с основным ремонтом мы провели базовое техническое обслуживание: заменили моторное масло и фильтры, а также провели визуальный осмотр подвески и ходовой части на предмет износа других компонентов.

      Важность комплексного подхода к обслуживанию внедорожника

      После завершения всех ремонтных процедур мы выполнили мойку подкапотного пространства. Это не просто эстетическая процедура. Чистый моторный отсек позволяет сразу заметить возможные новые подтеки технических жидкостей в будущем, а также способствует лучшему теплообмену. Автомобиль был возвращен владельцу в исправном и ухоженном состоянии. Данный случай наглядно показывает, что даже на относительно свежем, но уже накатавшем солидный пробег внедорожнике, ключевые элементы требуют внимания. Своевременное реагирование на такие симптомы, как лужа под автомобилем, и обращение в специализированный сервис, такой как TRS Motors, позволяет решить проблему комплексно, провести сопутствующее ТО и избежать более дорогостоящего ремонта в дальнейшем. Регулярное обслуживание — залог долгой и надежной службы любого Jeep.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.