Потёк амортизатор.. Grand Cherokee WK 2005

[Buchjeep]

Доброго времени суток Jиповоды.

машина Grand Ctrokee WK 2005 г.в. потёк передний амортизатор проехал 13000-15000 км. производство Monro. езжу 90% по шоссе. ударов не было ям не ловил.кроме течки масла ничего не беспокоит тоесть подвеска работает нормально. стоит ли вобще заморачиваться ? сколько ещё проеду?

может кто подскажет возможно чё нить с этим сделать или однозначно замена? и ещё. если менять то сразу оба или можно заменить только тот который потёк?

[vel]

нет пыльников - корродирует шток - рвёт сальник - течёт амортизатор.. готовтесь к регулярной замене.. поставил себе подвеску OME, держит уже 35000 км нещадной эксплуатации..

[Buchjeep]

шток выглядит свеженько.... вроде без корозии... ставил весной .полгода не простояли ... фуфел а не амортизаторы.

а стоит ли ваще менять если потёк... на ходовых качествах пока никак не ощущается.

немогли бы дать ссылочку на установленные вами амы..

[vel]

http://arbsport.ru/production/04/

[prapor]

Амы на ГЧ III вообще слабое место, года 2 назад умер задний, в этом году левый передний, ставил себе билштайн афигенно. Родные дешевле но умрут так же быстро. На билштайнах машина чувствует себе очень хорошо

[Buchjeep]

Всётаки менять нужно парно, или достаточно поменять тот который умер? по отзывам люди пишут что монрое может пройти совсем ничего а может и прослужить как положено....

[Buchjeep]

vel, спасибо за ссылочку.... изучаю...

ОМЕ конечно супер амы но ЖАБА чёто душит ( я конечно понимаю что скупой платит дважды... )

[Logist]

Quote (Buchjeep)

Всётаки менять нужно парно, или достаточно поменять тот который умер? по отзывам люди пишут что монрое может пройти совсем ничего а может и прослужить как положено....

По хорошему аммы меняют парами, как и тормозные диски. Но вот пару лет назад, когда у мя была мазда3, у нее потек передний амм, и на сервисе гарантийном сказали, что у них есть распоряжение Мазда-Мотор, менять только тот амм, который потек, а не оба. Они считают, что это не сильно сказывается на безопасности

[Victor]

У меня на гранде 2008года стоят все родные амы при пробеге 100т.км. Правда, передние пора бы поменять. Не нравится мне раскачка автомобиля. Внешне никаких подтеков нет. Монро и подобные уже проходил и зарекся- только оригинальные. Понятно что ожидать.

[Buchjeep]

я тоже так думаю тем более что до этого менял парой после 18-20 тыщ потёк только левый, думаю поменять только его...

[FS]

Всем привет.

Пришло время менять амортизаторы, хочу поставить коней, вот только не знаю, ставить KONI FSD или Koni Heavy Track, подскажите что лучше.

Машина WH дизель.

[Злой_Муж]

Всем привет.

Пришло время менять амортизаторы, хочу поставить коней, вот только не знаю, ставить KONI FSD или Koni Heavy Track, подскажите что лучше.

Машина WH дизель.

Все зависит от манеры езды)) у меня трак стоят, на самом минимуме.

[FS]

Езда довольна спокойная, правда переодически гружусь по полной.

[Злой_Муж]

Езда довольна спокойная, правда переодически гружусь по полной.

Тогда лучше FSD, до 140 ведут себя идеально, с пневматикой сравнивать глупо, но близки к тем ощущениям.

а вот на полном драйве не они не очень

[FS]

То есть раскачка авто пропадет при полной загрузки, а то на штатных раскачка и пробои задалбали.

А полный драйв это как?

[Злой_Муж]

То есть раскачка авто пропадет при полной загрузки, а то на штатных раскачка и пробои задалбали.

А полный драйв это как?

Раскачки я и на стоковых не ощущал, дорогу идеально держит, FSD саморегулируются, в зависимости от дорожного покрытия и стиля езды, но они любят плавную манеру езды.

Драйв... 35-38л. по городу без пробок))) и как говорит моя жена, болезнь водителя (вечно воняет горелой резиной)

[FS]

Спасибо,за инфу.

А понадежности вообще как, еще хвалят бильштайн, бильштайн B6 Sport

Изменено 31 января, 2011 пользователем FS

[Злой_Муж]

Спасибо,за инфу.

А понадежности вообще как, еще хвалят бильштайн, бильштайн B6 Sport

На вкус и цвет... Так скажу, немецкие бильштайны я бы поставил, но дорого, а штатовские мягковаты для меня

[FS]

Если немецкий бильштайн это BE5D272 и BE5D273 B6 SPORT, то стоимость их приблизительно ровна стоимости FSD.

Перелопатил кучу сайтов, негде не нашел отзывов о FSD на GH.

В общем не как не могу решить, что ставить, просто промахнуться не хотца, бобла все-таки стоят нормального.

[nikolai0405]

я поставил билштайн какой-то спорт, машина стала просто другой при перестраивание из колеи в колею не раскачивает.

Брал в США 10т.р. (производство Германия)

[FS]

Скажи, а не очень жесткая стала машинка, пропала ли раскачка.

[nikolai0405]

Скажи, а не очень жесткая стала машинка, пропала ли раскачка.

чуть жестче стала, но не сильно, пружины старые, машина тяжелая. А управляемость улучшилась на порядок, но это все равно не легковой автомобиль.

[egrman]

Если немецкий бильштайн это BE5D272 и BE5D273 B6 SPORT, то стоимость их приблизительно ровна стоимости FSD.

Перелопатил кучу сайтов, негде не нашел отзывов о FSD на GH.

В общем не как не могу решить, что ставить, просто промахнуться не хотца, бобла все-таки стоят нормального.

тестил я коней на GH ну не стоят не они не биштайны тех денег что просят за них...лучше добавить и поставить OME 2 вот это да тема для джипа!

[egrman]

я поставил билштайн какой-то спорт, машина стала просто другой при перестраивание из колеи в колею не раскачивает.

Брал в США 10т.р. (производство Германия)

я на штатных амах намотал 50тыр россию проехал от крсноярска до сочи несколько раз...и не каких раскачек при перестроении колеии и больших сложностей или дикомфорта в управлении...да вообше все оч хорошо у гранда в стоке и на трассе и на бездоре...читаю подобные посты и удивляюсь какие то раскачки переставки ну нет нечего многое зависит от манеры и опыта вождения а не от амортизаторов или автомобиля....единственное что не нравится это эноргоемкость иногда бывают пробои время подойдет поставлю ОМЕ2 и тогда вообще все ок!

[nikolai0405]

я на штатных амах намотал 50тыр россию проехал от крсноярска до сочи несколько раз...и не каких раскачек при перестроении колеии и больших сложностей или дикомфорта в управлении...да вообше все оч хорошо у гранда в стоке и на трассе и на бездоре...читаю подобные посты и удивляюсь какие то раскачки переставки ну нет нечего многое зависит от манеры и опыта вождения а не от амортизаторов или автомобиля....единственное что не нравится это эноргоемкость иногда бывают пробои время подойдет поставлю ОМЕ2 и тогда вообще все ок!

если я не ошибаюсь речь идет о родных амах на WK, а у тебя дизель во-первых, и не удивлюсь что еще европа WH во-вторых.

А про опыт ты зря батон крошишь..., понятно

[egrman]

если я не ошибаюсь речь идет о родных амах на WK, а у тебя дизель во-первых, и не удивлюсь что еще европа WH во-вторых.

А про опыт ты зря батон крошишь..., понятно

аммы родные машин брал в россии у ОФ...дизель и родные аммы и европа???а как это влияеет на управляемость?

[nikolai0405]

WK это америка амы стоковые мягкие, поэтому когда установил Немецкие билштайн машина стала намного устойчивее.

WH это европа амы жестче+дизель тяжелее и для него усиленные амы.

Причем заметь я не пишу, про манеру и опыт вождения..., как то так

[FS]

Если поставить OME 2 то я так панимаю с пружинами, тоесть лифтануть на 2 дюйма или как.

Изменено 2 февраля, 2011 пользователем FS

[vel]

аммы родные машин брал в россии у ОФ...дизель и родные аммы и европа???а как это влияеет на управляемость?

такое же авто, но через полгода эксплуатации штатные передние амортизаторы просто умерли! За 2.5 года эксплуатации OME претензий никаких!!! Ни стиль вождения, ни опыт не изменился..

[FS]

такое же авто, но через полгода эксплуатации штатные передние амортизаторы просто умерли! За 2.5 года эксплуатации OME претензий никаких!!! Ни стиль вождения, ни опыт не изменился..

Правельно ли я понял что Nitrocharger Old Man Emu (OME)вместо штатных.

Спасибо.