Jeep Wrangler 2018 4 поколения

[Vitalic_25]

В конце ноября 2017 года на Los Angeles Auto Show состоится официальная премьера нового Jeep Wrangler 2018-2019, а старт продаж в США начнется в начале 2018 года. В обзоре технические характеристики, комплектации, цена и фото Джип Вранглер 2018-2019 модельного года. Производство внедорожника Jeep Wrangler 4 поколения начнется в ноябре текущего года на заводе в Toledo (Ohio USA). Цена американской новинки по предварительной информации составит от 30 445 долларов за версию Wrangler Unlimited Sport.
Источник: http://avtoaziya.ru/amerikanskie/jeep/1384-jeep-wrangler-2018.html

[flyinghollander]

"турбированный четырех цилиндровый 2.0 Hurricane"... и это на Рэнге

O tempora, о mores!

[Гость]

Маркетологи стали автомобили проектировать, чего от них ждать!

[vs.]

обзор JL сравнительно c JK

 

[vs.]

 тут тоже интересные моменты по сборке-разборке )

 

[BarclaYs]

Красавец!

[MIB]

 

Новый Jeep Wrangler получил фары от Magneti Marelli

В модели Jeep Wrangler четвертого поколения установлены полностью светодиодные фары головного света Magneti Marelli Automotive Lighting.

Фары встроены в классические круглые корпуса – таким образом производитель объединил традиционный дизайн и передовые технологии, отмечает пресс-служба Magneti Marelli.

 

Автомобили / Новости

Лос-Анджелес 2017: Jeep полностью рассекретил новый Wrangler

 

Модуль ближнего света состоит из 7 основных и 2 дополнительных светодиодов, а также системы отражения, улучшающей видимость.

В модуле дальнего света используются 5 светодиодов. Применение полностью светодиодных фар головного света позволило уменьшить выбросы CO₂ на 0,7 г/км, при этом снижение энергопотребления по сравнению с традиционными галогеновыми модулями составляет около 15%.

Технология Automotive Lighting также используется в представленном в Детройте новом Jeep Cherokee, который оснащен полностью светодиодными фарами и светодиодными задними фонарями.

Светодиодные дневные ходовые огни установлены в верхней части вытянутых блоков фар, ниже расположены модули ближнего (7 светодиодов плюс один дополнительный светодиод с рефлектором) и дальнего (5 светодиодов) света, обеспечивающие световой поток 1900 люмен, — вдвое больше традиционных галогенных систем.

Кроме того, Jeep Wrangler, представленный в версиях Sport, Sahara и Rubicon, также оснащается панелью приборов Magneti Marelli. В ней, помимо круглых аналоговых шкал, может быть установлен цветной TFT-дисплей диагональю 3,5 дюйма либо настраиваемый 7-дюймовый цветной HD-дисплей с расширенными функциями.

[Dorognik]

Классный автомобиль,и свет диодный и дисплеи,это здорово...Ему бы пару турбодизелей объемом 2.0 и 3.0 литров( кому сколько нужно),а вот на кой пес ему двухлитровый бензиновый!? турбодизель??? Это надо сильно накуриться,чтобы впиндюрить такой мотор в Рэнг:(

[suzik]

https://auto.mail.ru/article/69528-rossiyane_pervymi_poluchat_novy_jeep_wrangler/

[suzik]

https://auto.mail.ru/article/69884-jeep_raskryl_rublevye_ceny_na_novyi_wrangler/

[MIB]

[vs.]

это ты ездил на европейский джип-слет в австрию?

а тут на джип-территории уже есть сахара и рубикон длинные. 

рубикон на бфг мт - на асфальте, конечно, не сахар  сахара на бриджах - отлично идет.

еще более гражданский стал, чем jk - а трансмиссию от гранда поставили. ну, кроме мостов и блокировок, конечно. задняя камера отличная, четче чем в гранде - по крайней мере моем, 15-го мод.года. парктроники заводские. по прямой идет хорошо, можно руль отпустить совсем даже.

дневные огни или поворотники - что там? - в крыльях, конечно, портят внешний вид. и мотор непонятный в 270 с лишним сил... написали б как все - 250, и было б другое дело. такое впечатление, что они не в курсе российских реалий )

 

Изменено 27 августа, 2018 пользователем vs.

[MIB]

Американское бездорожье: как Jeep Wrangler помогает попасть в историю

Тест-драйв внедорожника в привычной для него среде обитания

https://iz.ru/781445/evgenii-bagdasarov/amerikanskoe-bezdorozhe-kak-jeep-wrangler-pomogaet-popast-v-istoriiu

[Sobor]

Мне JL понравился, не ездил правда- времени не хватало. Но от увиденного очень позитивные впечатления. 

Интерьер модненький, двери нормально закрываются - итальянцы поработали на славу. 

С низу не ржавый как JK с нуля (Крайслер жжёт) 

В остальном весь такой нарядненький - аккуратно сделаный, везде деталюшки и цацки красивые. 

 

Что не понравилось и почему  не купил.

Цена - JL дороже JK на 5-6 тыс в США  зто  ок (15-20%) сравнивал Спорт с автоматом . да он лучше. круче, новее НО существенно дороже. 

Двигатель Pentastar 3.6 : уменьшили кол-во масла на литр... т.е. на мин метке будет на 2 лтр меньше чем раньше и это все еще "норма" как так то?

Увеличили степень сжатия и добавили охлаждаемый ЕГР - как будет работать этот узел неясно, на некоторых тяжелых грузовиках этот узел весьма проблемный.

Добавили Старт-Стоп (даже на механике, из минусов  2 аккумулятора, и постоянно надо отключать- активируется при каждом новом старте двигателя) как бы не проблема но мне больше нравится классический замок  с ключом.  ( как этот СС  работает на механике ума не приложу) 

АКП - убрали щуп (говорят коробка хорошо едет и экономичная - будем верить (стоит 2 штуки против 1500 на JK)

Электро- насос на гидроусилителе руля - у первых машин с ним были проблемы.

 

 

Изменено 6 января, 2019 пользователем Sobor

[vs.]

при чем тут итальянцы-то? поставили трансмиссию от гранда, потому и нет щупа на коробке, гидроусилитель наверняка тоже с гранда - у каких первых машин проблемы с ним?

 на мин отметке будет на 2 л меньше, чем на максимальной было  - а сколько теперь масла в пентастаре - 4,5 л что ли?

Изменено 7 января, 2019 пользователем vs.

[Sobor]

1 hour ago, vs. said:

при чем тут итальянцы-то? поставили трансмиссию от гранда, потому и нет щупа на коробке, гидроусилитель наверняка тоже с гранда - у каких первых машин проблемы с ним?

 на мин отметке будет на 2 л меньше, чем на максимальной было  - а сколько теперь масла в пентастаре - 4,5 л что ли?

ну как причем Fiat купил Крайслер а итальянцы умеют делать красивые машины, 

Не знаю от чего трансмиссия -  мне нравится когда есть щуп, особенно на машине для бездорожья. 

Про проблемы читаем тут: 

https://www.jlwranglerforums.com/forum/threads/warning-jl-steering-issues.15226/

Масла было 6 кварт  или 5,6 лтр стало 5 кварт или ок 4,7 лтр на мин уровне щупа это ок 3,7-3,8 лтр что все еще "нормально" и эксплуатация допускается.

... почти 2 лтр разницы от макс уровня раньше, мотор в принципе тот же, 

Мне сложо технически обосновать (не моторист) но мне кажется что тот же мотор у которого  меньше масла чем раньше  будет подвержен более быстрому износу.

Допускаю что изменили маслонасос и всё же по мне так это скорее  минус чем плюс.

 

 

 

[vs.]

вроде внешне джип не сильно другим стал, да и не факт, что лучше.  в общем, фиат тут не при чем (крайслер же делал), чем его, Фиата, меньше, тем лучше - вон чироки какой неоднозначный, но дизайнерский был от фиата )

что масла меньше - странно, но и сравнивать стоит минимальный уровень с минимальным, а то то же странно получается )

в коробке цф8 нет щупа, что ж поделать. в европе старт-стоп на многих авто с механикой, в чем проблема? на прокатных машинах я даже не всегда его выключаю )

 

так что, вместо jl успел jk взять? на ходу-то jl помягше )

Изменено 7 января, 2019 пользователем vs.

[Sobor]

Успел )

С официального сайта их уже убрали, но еще можно найти.

Цены на них намного приятнее чем раньше.

 

[vs.]

ну отлично, поздравляю ) короткий или анлим?

судя по конфигуратору, в америке только сахара имеет автоматически подключаемый передний мост, что, собственно, есть основное отличие и преимущество нового

[Sobor]

Анлим спорт 3.21 мосты, хотел белый на механике купил черный на автомате - все как всегда "по плану" :)))

Последний оставался - наверно из-за мостов но меня устраивает все равно 99.99% пробега это асфальт 

[Sobor]

"Этикетка" от нового JL с местными ценами. 

[Dorognik]

Эх...цены в США шикарные!

[николаич минск]

Да уж,нам такое тока присниться может

[vs.]

42400 $ - это примерно 3 млн рублей по курсу 70. т.е примерно столько, сколько и стоит тут вранглер новый. к тому же у нас он с 3.6 пока не продается, а 2л стоит в америке на 1 тыс. дороже. и вероятно, цена указана без налога с продаж, а это еще тысячи 3. так что ничего шикарно-выдающегося.

вот если б маркетологи фиата не идиотничали и писали б не 272-284 л.с., а как все - 249-250, было б другое дело )

13 часов назад, Sobor сказал:

Анлим спорт 3.21 мосты, хотел белый на механике купил черный на автомате - все как всегда "по плану" :)))

Последний оставался - наверно из-за мостов но меня устраивает все равно 99.99% пробега это асфальт 

автомат, конечно, намного лучше, чем механика. а с таким редуктором может расход поменьше будет, да и и в любом случае  хватит, не на трассу ж рубикон ехать )

[Sobor]

На эту цену нужно добавить налог, он везде разный, у нас 7.25% + регистрация. Думаю проц 8 можно накинуть смело. И будет цена машины на номерах.

[Sobor]

7 hours ago, vs. said:

 

автомат, конечно, намного лучше, чем механика. а с таким редуктором может расход поменьше будет, да и и в любом случае  хватит, не на трассу ж рубикон ехать )

Расход радует 

На Рубикон сразу поехал еще на солярисе :))) 

[vs.]

и какой расход с таким редуктором? а то у меня с 4.1 бак кончается очень быстро )

[Dorognik]

 

Вот и дизель!

[Dorognik]

15 часов назад, vs. сказал:

42400 $ - это примерно 3 млн рублей по курсу 70. т.е примерно столько, сколько и стоит тут вранглер новый. к тому же у нас он с 3.6 пока не продается, а 2л стоит в америке на 1 тыс. дороже. и вероятно, цена указана без налога с продаж, а это еще тысячи 3. так что ничего шикарно-выдающегося.

вот если б маркетологи фиата не идиотничали и писали б не 272-284 л.с., а как все - 249-250, было б другое дело )

автомат, конечно, намного лучше, чем механика. а с таким редуктором может расход поменьше будет, да и и в любом случае  хватит, не на трассу ж рубикон ехать )

У меня в Киеве Анлимы от 60 до 65 тыс$, поэтому даже 45 с налогами это шикарно выдающаяся цена,как по мне.

[Sobor]

10 hours ago, vs. said:

и какой расход с таким редуктором? а то у меня с 4.1 бак кончается очень быстро )

Средний с момента покупки (-8К км)  12.3  

Трасса 10.1 

Город 14.8 (без пробок) 

 

Стараюсь быстрее 110 не ехать 

Бензин самый дешевый 92 

Экспериментировал с 95 но толку мало, попробую летом еще раз