Перейти к содержимому
Открыть в приложении

Удобный способ просмотра. Узнать больше.

JEEP4X4CLUB

Полноэкранное приложение на главном экране с push-уведомлениями, медалями и многим другим.

Чтобы установить это приложение на iOS и iPadOS
  1. Нажмите иконку «Поделиться» в Safari
  2. Прокрутите меню и нажмите На экран «Домой».
  3. Нажмите Добавить в правом верхнем углу.
Чтобы установить это приложение на Android
  1. Нажмите меню из трёх точек (⋮) в правом верхнем углу браузера.
  2. Нажмите Добавить на главный экран или Установить приложение.
  3. Подтвердите, нажав Установить.
JEEP4X4CLUB в VK и VKVIDEO - подпишитесь!

Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь

Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь, чтобы получить полный доступ к ресурсам.

Service/owner manuals Grand Cherokee

  • Основатель Клуба

Jeep Grand Cherokee ZJ http://depositfiles.com/files/lyt47wvqh

1993 Jeep Grand Cherokee http://depositfiles.com/files/zc2u3086f

1997 Jeep Grand Cherokee http://depositfiles.com/files/69d1wxssi

1998 Jeep Grand Cherokee DIESEL http://depositfiles.com/files/cx131aeln

Jeep Grand Cherokee WG Service Manual http://depositfiles.com/files/0qp3ab1c5

Jeep Grand Cherokee WJ user manual http://depositfiles.com/files/1rjme4oi1

2002 WG Grand Cherokee http://depositfiles.com/files/o3wgk8tdp

Jeep Grand Cherokee WJ rus http://depositfiles.com/files/yadqof9fa

UConnect http://depositfiles.com/files/ki9tj5145

  • Ответы 74
  • Просмотры 91,3k
  • Создано
  • Последний ответ

Лучшие авторы в этой теме

Опубликованные изображения

Важные ответы

Ищется мануал на штатную музыку 1,5DIN кассета + CD (гранд WG limited 2000 г)

Чёт никак не могу радио настроить по нормальному... вроде станции запоминает, после выключения - опять надо искать. Да и находит не всё и не всегда. То ли я что не так делаю, то ли аппарат больной достался

элекросхемы СЕРВИС МАНУАЛЫ НА GRAND CHEROKEE 1995 года нужен в тех что лежат на сайте нет нужной инфы может кто посказать где можно скачать вот это http://www.bishkobooks.com/servlet/the-23425/1995-JEEP-GRAND-CHEROKEE/Detail

  • 1 месяц спустя...

помогите книгу для 5.9 на русском в тхт найти)) плизззз))

Quote (Magnum360)
помогите книгу для 5.9 на русском в тхт найти)) плизззз))

Интересовался тоже этим облазив весь интернет так нечего и не нашол впринципе тебе сойдет и книга по 5.2 единственное размерность поршневой цилиндров и прочие ремонтные данные не будут совпадать ну и топливная система немного другая. а так все тоже самое что как разобрать собрать есть в книге о 5.2 smile

  • 4 недели спустя...

мануал по АКПП 2.7СRD

мануал по двиглу 2.7CRD

данные мануалы любезно предоставлены нашим другом с ML-Club Михаилом mjasnik

также каталоги запчастей на 02-04года, включая 2.7CRD

2002

2003

2004

и напоследок руководства пользователя

расширенное (без 2.7CRD)

укороченное (включая 2.7CRD)

я так понял на русском для WK 2005 еще нет?

Veter, thumbrespect

Quote (neckomo)
элекросхемы СЕРВИС МАНУАЛЫ НА GRAND CHEROKEE 1995 года нужен в тех что лежат на сайте нет нужной инфы может кто посказать где можно скачать вот это http://www.bishkobooks.com/servlet....l

отдельная тема объединена с этой

  • 3 недели спустя...
Тут мануалы на джипы, качаюстя с официального сайта в ПДФ. Правда только с 2004 года и до 2011

Quote (TroubleMaker)
Тут мануалы на джипы, качаюстя с официального сайта в ПДФ. Правда только с 2004 года и до 2011

это все хорошо, НО ТАМ ПО РУССКИ НИХУХА НЕТ angry

на инглише уже давно есть, как его перевести?

nikolai0405, коряво промтом можно..
Quote (nikolai0405)
НО ТАМ ПО РУССКИ НИХУХА НЕТ angry

Так вроде название темы не "мануалы ПО РУССКИ", а просто сервис мануалы. Выложил ссылку на то, что мне известно, вдруг кому пригодится.

Quote (nikolai0405)
как его перевести

Николай, на гугле в переводчике

коряво, но в целом понятно

Quote (TroubleMaker)
Так вроде название темы не "мануалы ПО РУССКИ", а просто сервис мануалы. Выложил ссылку на то, что мне известно, вдруг кому пригодится.

Там даже не сервис а Owner Manual.

Сервис вот где взять?!

  • 1 месяц спустя...

Поиском пользовался, но кроме ссылки на крайслеровский каталог ничего не нашел)) там гранды только до 2007 годы бьются . А мне надо на рестайлинг после 2008 коды деталей найти. Знающие люди, помогите))

Ссылку кинь на каталог до 2007 г.

Поиском пользовался, но кроме ссылки на крайслеровский каталог ничего не нашел)) там гранды только до 2007 годы бьются . А мне надо на рестайлинг после 2008 коды деталей найти. Знающие люди, помогите))

пиши что конкретно интересует какие детали модель обьем мотора ну и вин код можно в догонку, а я пришлю номера! можно и в личку писать :rolleyes:

  • 2 недели спустя...

Формат PDF - то есть текст с картинками.

На чистом английском языке.

Упс... размер великоват для движка форума 3.17Мб, отправлю первым трем желающим в личку.

Добавил еще систему охлаждения...

а на русском языке есть каталог по ЗЖ и где его скачать?

  • 3 недели спустя...
  • 2 месяца спустя...

Прислал на днях laredo 2005 3.7 отцу, английское руководство пользователя есть в сетке. А есть ли русское? Буду очень признателен, если дадите ссылку чайнику.

Прислал на днях laredo 2005 3.7 отцу, английское руководство пользователя есть в сетке. А есть ли русское? Буду очень признателен, если дадите ссылку чайнику.

Только на бумаге.

1. Jeep Cherokee / Liberty / Grand Cherokee. Руководство по ремонту и эксплуатации http://www.ozon.ru/context/detail/id/5139586/ post-5398-0-39734500-1305800524_thumb.jpg

2. Jeep Grand Cherokee (2004-2010). Руководство по эксплуатации http://avtoliteratura.ru/catalog/jeep/jeep-grand-cherokee/jeep-grand-cherokee-2004-2010-posobie-po-remontu.htmlpost-5398-0-81602700-1305800536_thumb.jpg

 

У самого есть 1 вариант. Скажу что не очень, насували всё в одну кучу, да еще в перемешку года и двигателя.

Вариант 2 в живую не видел, но в инете есть образцы страниц, очень похоже на англ. версию, может у кого есть или видел?

Второй вариант не намного лудше первого, разве что картинки более качественно прорисованы, да больше косвенной информации, такой как клеи, герметики, техника безопастности и.т.д. Моего двигателя и вовсе нет, хотя на обложке указан 3L дизель? :( Хотя как первое пособие, то конечно пойдет, лудше чем ничего :D Одним словом - с миру по нитке... У меня есть оба варианта книг, купил по случаю, не глядя. Можно перед ремонтом глянуть мельком последовательность действий, а так у меня достаточно и своего опыта.

Второй вариант не намного лудше первого,

Van777, спасибо за инфу.

  • 2 недели спустя...

Уважаемые клубни подскажите, где можно надыбыть руководство по эксплуатации на русском. Или если у кого есть таков экземпляр, дайте во временное пользование изучить, верну.

Есть в электронном виде на srt- кроме движка всё тоже самое. Пиши почту - скину.

Есть в электронном виде на srt- кроме движка всё тоже самое. Пиши почту - скину.

А на WG, извините, не завалялось??? был бы признателен.

к сожалению нет..

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

Сейчас в сети (Полный список)

  • egorkat
  • Maxigal
  • Алфизик
  • Константин0210
  • Мастодонт

Бортжурналы

  1. Обзоры и статьи о машинах.

    Блог пользователя AG в General
    • 20 Записей
    • 19 Комментариев
    • 21758 Просмотров

    В этом бортжурнале рассказываем и показываем машины, которые есть/были на нашей стоянке.

    JEEP4X4CLUB MOTORS +7-999-912-87-47

    AG

    Для каждого преданного фаната марки Jeep звук и характер моторов V6 Pentastar и классических V8 Hemi — это не просто технические характеристики. Это характер машины, её надежность, проверенная годами на тяжелом бездорожье, и та самая уверенность, за которую мы любим американский бренд. Уход больших атмосферников в историю многие из нас встречают с искренним сожалением и долей скепсиса.Концерн Stellantis подготовил замену, к которой стоит присмотреться без предубеждений. Новый 2.0-литровый четырехцилиндровый двигатель Hurricane 4 Turbo (внутренний индекс GME-T4 Evo) создан не для того, чтобы обесценить старую школу, а для того, чтобы сохранить динамику и тягу Jeep в эпоху жестких экологических стандартов.Давайте разберем, какие технологии инженеры внедрили в этот мотор, чтобы он мог достойно принять эстафету у наших любимых «шестерок».

    Технологии на службе тяги: как устроена новинка?

    Главное опасение любого джипера при виде малообъемного мотора — «будет ли он ехать снизу и не развалится ли под нагрузкой?». Чтобы решить эту задачу, инженеры обратились к технологиям из мира высоких достижений и внедрили систему TJI (Turbulent Jet Ignition). Это форкамерно-факельное зажигание, концепция которого используется в современных болидах Формулы-1.Мягкое сгорание: Топливная смесь сначала поджигается в крошечной отдельной камере (предкамере), а затем направленными струями пламени равномерно воспламеняет основной объем топлива в цилиндре.Защита от нагрузок: Такой способ сгорания полностью устраняет детонацию. Это критически важно, когда машина идет в натяг по песку или тащит тяжелый прицеп.Эффективный наддув: Турбина с изменяемой геометрией (VGT) работает под давлением до 2,4 бара. Она настроена так, чтобы имитировать эластичность объемного атмосферника — подхват происходит плавно и практически с самых низов.Полноценно работая по экономичному циклу Миллера, этот скромный по объему мотор выдает внушительные 324 л.с. и 451 Нм крутящего момента. Для сравнения, пиковая тяга здесь доступна в очень широком диапазоне (от 2600 до 5600 об/мин), что делает характер мотора очень эластичным.

    Модельный ряд: где появится Hurricane 4?

    Новый силовой агрегат постепенно становится основным сердцем для ключевых моделей марки:Jeep Grand Cherokee (и Grand Cherokee L): Мотор приходит на смену базовым версиям V6 Pentastar. Разработчики сохранили все грузовые возможности: обновленный внедорожник по-прежнему готов буксировать прицепы весом до 2,8 тонны, не теряя уверенности на трассе.Jeep Wrangler: Здесь Hurricane 4 раскрывается в двух ипостасях — как самостоятельный бензиновый мотор и как основа для гибридных модификаций 4xe. В связке с электрической частью суммарная отдача достигает 375–380 л.с., позволяя дозировать тягу на камнях буквально по миллиметру.

    Взгляд со стороны Клуба

    Мы прекрасно понимаем, что доверие к новому мотору нужно заслужить годами беспроблемной эксплуатации. Hurricane 4 получился сложным и технологичным. Он потребует качественного сервиса: хорошего синтетического масла, чистоты радиаторов охлаждения и проверенного топлива.Атмосферные V6 и V8 навсегда останутся золотой эрой Jeep. Но автомобильный мир меняется, и радует то, что инженеры Jeep не просто сократили объемы, а попытались дать нам максимум современных технологий для сохранения привычного драйва.

    Последние записи

  2. TRS Motors

    Блог пользователя TRS Motors в General
    • 280 Записей
    • 27 Комментариев
    • 180257 Просмотров

    Мы сеть клубных автосервисов ТРС Моторс в Москве и Санкт-Петербурге.

    🏅Рейтинг 5 на Яндексе с 2018 по 2026 год, получили награду «Особенно Хорошее место». С 2026 года эту награду вручают организациям, которые 5 раз подряд становились «Хорошим местом».
    🤘Работаем с 2011 года
    🔧У нас есть дилерский сканер и 4 профильных диагноста-электрика. И поэтому мы точно ставим диагноз по Jeep, Dodge, Chrysler, RAM
    🔧Гарантия 1 год на работы и запчасти
    🛢️Используем оригинальное масло Shell и Pennzoil. Каждая бочка с маслом проходит проверку в лаборатории МИЦ ГСМ на оригинальность и соответствие присадкам
    ⚙️Свой склад запчастей из Америки, готовы отремонтировать ваш автомобиль день в день
    🤝Работаем с физическими и юридическими лицами, предоставляем полный комплект закрывающих документов

     

    У нас 2 профильных автосервиса по Jeep: 1 в Москве и 1 в Питере, в общей сумме 13 подъёмников. Специализируемся исключительно на автомобилями концерна FCA: Jeep, Dodge, Chrysler, RAM. Работаем с 2011 года.

    TRS Motors

    Плановое ТО, а главный вопрос был по водительской двери

    Grand Cherokee (WK2) 2013 года приехал на плановое ТО, но владельца беспокоила не моторная часть — водительская дверь открывалась так туго, что приходилось налегать на неё всем весом.

    Масло и фильтр по регламенту поменяли, а дверь взяли отдельной задачей. Причина нашлась сразу, без долгих поисков: клинила нижняя петля.

    Палец и втулки: почему нижнюю петлю прикусывает

    Дверь у Grand Cherokee висит на двух петлях, и нижняя из них несущая: основной вес двери держит она. Петлю сняли и осмотрели, механизм подклинивает, ход по всему диапазону неравномерный.

    Внутри петли палец и втулки, по ним дверь и ходит при открывании и закрывании. Постоянная нагрузка, влага и дорожная грязь изнашивают эту пару, появляется люфт и закусывание.

    Сначала износ отдаётся щелчком, дальше ход становится тугим, а в запущенном случае петлю прикусывает настолько, что открыть дверь удаётся только с заметным усилием. У нас в ТРС-Моторс с таким износом приезжают многие владельцы Grand Cherokee, для платформы это частая история.

    Новую петлю покрасили перед установкой

    Петлю заменили. Новую перед монтажом покрасили и оставили сохнуть, после этого машину можно было отдавать — дверь открывается нормальным усилием.

    По ТО сюрпризов не было, сменили масла и все фильтры, воздушный на этой машине сухой нулевого сопротивления. Неравномерный ход снятой петли видно на видео.

    Щелчок при открывании двери означает, что петля заедает

    Раньше всего появляется щелчок в момент открывания двери. Это уже признак того, что палец во втулках нижней петли начал закусывать.

    Пока дело ограничивается щелчком, менять узел не срочно, но и тянуть до полного клина не стоит, потому что после него дверь придётся открывать с усилием каждый день.

    Если водительская дверь стала открываться заметно тяжелее обычного, покажите машину, не дожидаясь клина. Тем же заходом попросите проверить остальные петли, они работают в тех же условиях.

    Контакты

    ТРС-Моторс — автосервисы по ремонту Jeep, Dodge, RAM в Москве и Санкт-Петербурге

    Москва: шоссе Энтузиастов, 54с6 (ежедневно 9:00–21:00), +7 (495) 021-90-90, ТГ: @trsamerica, MAX

    СПб: Дальневосточный проспект, 73В (ежедневно 9:30–20:00), +7 (812) 416-00-99, ТГ: @trsamericaSPB, MAX

    Последние записи

  3. CX27 - ремонт и обслуживание Jeep

    Блог пользователя Илья_СХ27 в General
    • 52 Записи
    • 105 Комментариев
    • 426722 Просмотра
    Илья_СХ27

    В жизни каждого автомобиля наступает момент, когда владелец перестает покупать на него оригинальные запчасти, потом перестает покупать и неоригинальные, ставит все б/у и продает. Вот и этот CADILLAC SRX дожил до такого возраста. Но ремонт запчастями б/у, вопреки распространенному мнению, далеко не всегда является самым дешевым вариантом. Запчасти б/у часто приходится покупать по несколько раз, и несколько раз платить сервисам за эти эксперименты. Покупая запчасть б/у, вы не знаете точно, от вашего она автомобиля или нет. А часто и сами продавцы этого не знают. Вот о таком случае мы сейчас и расскажем.

    Этот автомобиль приехал к нам своим ходом. При этом двигатель на нем изрядно потряхивало. Позже выяснилось, что компрессии не было в трех цилиндрах из шести.

    Владелец рассказал, что только что забрал машину из ремонта. Ему поменяли заднюю головку блока. При чем поставили ему головку б/у то ли от Opel Insignia, nо ли от Chevrolet Comaro, убедив владельца CADILLAC, что на всех этих автомобилях двигатели стоят одинаковые. Возвращаться к этим ребятам и переделывать у них двигатель по гарантии он почему-то не захотел.

    Горе ремонтники.jpg

    Снимаем впускной коллектор. Меряем компрессию. На задней головке ее нет.

    2 Компрессии нет.png

    Покрутим стартером, и посмотрим на впускные клапана. Из шести клапанов открывается только один.

    3 Открывается один клапаан.png

    Снимем клапанную крышку.

    И достаем рокера. Вернее то, что от них осталось. Вот и причина, по которой клапана не открывались. Другие обломки упали в масляный картер.

    4 Остатки рокеров.png

    Снимем головку, чтобы проверить состояние клапанов. И достанем остатки рокеров из поддона. В маслоприемник их, конечно, не засосет. А вот под цепь они попасть могут.

    5 Снимаем ГБЦ.png

    Проверяем биение клапанов часовым индикатором. Диагноз неутешительный – все клапана погнуты – под замену.

    6 Биение клапанов.png

    Владелец решил, что купить ГБЦ б/у в сборе дешевле, чем комплект новых клапанов. Но вот какого качества головку за эти деньги он нам привез. Распредвалы ржавые.

    7 Распредвалы ржавые.png

    Клапана болтаются. С такой болтанкой клапанов маслосъемные колпачки масло держать не смогут.

    8 Клапана болтаются.png

    Сами клапана на этой головке оказались нормальными. А вот направляющие втулки придется все поменять. Вот на этом цилиндре одна втулка уже выпрессована. Вот новые втулки. Их надо запрессовать и развернуть под окончательный размер.

    9 Направляющие втулки клапанов.png

    С большим трудом удалось убедить владельца купить распредвалы именно от его автомобиля. И новые VANOSы. Узнав, что за повторную замену деталей ему придется повторно платить, он все-таки согласился. Небольшие отличия в форме кулачка распредвала и угле его поворота могут быть незаметны глазу, но сразу скажутся на работе двигателя.

    10 Распредвалы бу.png

    Ну вот наш CADILLAC почувствовал родные запчасти, и двигатель заработал так, как ему положено.

    11 Завели после ремонта.png

    Последние записи

Background Picker

Аккаунт

Навигация

Поиск

Поиск

Настроить push-уведомления браузера

Chrome (Android)
  1. Нажмите на иконку замка рядом с адресной строкой.
  2. Нажмите Права доступа -> Уведомления.
  3. Измените свои настройки.
Chrome (компьютер)
  1. Нажмите на иконку замка в адресной строке.
  2. Выберите Настройки сайта.
  3. Найдите Уведомления и измените свои настройки.