Перейти к содержанию

противоугонные блокираторы АКПП


Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2008 3.0 дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет! может кто ставил блокираторы АКПП, например мультилок, посоветуйте.  Jeep Grand Cherokee 2008 рестайлинг

1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Спер изделие!

Устанавливается часа за 3 с плясками.

Снимается за 2 секунды.

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2008 3.0 дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

думаешь нет смысла устанавливать ?  оно понятно если захотят то сопрут, но если на рывок думаю

помешает.

1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Тогда уж техноблок, там хотя бы эффект неожиданности.

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

а что, еще кому в Москве нужны 10 летние гранды? Они и новые, по моему, не пользовались спросом 

1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
11 минут назад, ruby12 сказал:

в Москве нужны 10 летние гранды?

Нам нужны....

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано
8 минут назад, E_Gun сказал:

Нам нужны....

нам, беларусам конечно не понять, бушные машины из москвы всегда приезжают с кучей брелков, с блокираторами, потайными кнопками.

Мы от такого отвыкли. А тут еще и машина не самая популярная, и не самая новая и не самая дорогая. Угоняют их ли вообще?

1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Массово, наверное нет.

Но хочется человеку чем то укрепиться, почему нет?

Его дело.

Я просто высказал свое мнение, что мультилок гуано.

Из "механики", что я видел, только техноблок работает, его снимать долго и геморрно.

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2008 3.0 дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, ruby12 сказал:

нам, беларусам конечно не понять, бушные машины из москвы всегда приезжают с кучей брелков, с блокираторами, потайными кнопками.

Мы от такого отвыкли. А тут еще и машина не самая популярная, и не самая новая и не самая дорогая. Угоняют их ли вообще?

был как то у меня пассат В5, тоже казалось бы ни кому не нужное авто,  рванули его на коротком тросе на рывок. в общем утащили на буксире. вот от этого быстродействия хотелось предостеречься.

1 час назад, E_Gun сказал:

Массово, наверное нет.

Но хочется человеку чем то укрепиться, почему нет?

Его дело.

Я просто высказал свое мнение, что мультилок гуано.

Из "механики", что я видел, только техноблок работает, его снимать долго и геморрно.

не сталкивался с такими устройствами, где можно просмотреть?

412
Автомобиль: JGC WH 3.0 2005
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано

так а при чем тут блокиратор акпп и рывок? блокиратор не дает перевести рычаг из паркинга и не более. а если дергают, то просто ломают штырь

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2008 3.0 дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

про какой штырь ты говоришь ?

 

1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
20 минут назад, ventura сказал:

можно просмотреть

Тут

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2008 3.0 дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
2 минуты назад, E_Gun сказал:

спасибо! гляну

1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
5 минут назад, ventura сказал:

гляну

Только личинку нужно прятать, что бы не видна была.

 

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2008 3.0 дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
18 минут назад, E_Gun сказал:

Только личинку нужно прятать, что бы не видна была.

 

интересная штуковина, спасибо за совет!.

19 минут назад, E_Gun сказал:

Только личинку нужно прятать, что бы не видна была.

 

главное  чтоб не заклинила, возни с разблокировкой будет не мало )

 

528
Автомобиль: 2012 WK2 SRT8
WH 4.7 2006 Limited Был
WH SRT8 2008 Был
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано

А гарант на джипы существует?

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2008 3.0 дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
44 минуты назад, nos710 сказал:

А гарант на джипы существует?

Гарант.. что имеешь в виду ?

528
Автомобиль: 2012 WK2 SRT8
WH 4.7 2006 Limited Был
WH SRT8 2008 Был
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано

Замок на рулевой вал, куда эффективнее мультилока

1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

"Авторевю" несколько лет назад тесты проводил рулевых блокираторов.

Один удар кувалдой в нужное место, и штырь вываливается.

В архивах журнала можно покопаться.

528
Автомобиль: 2012 WK2 SRT8
WH 4.7 2006 Limited Был
WH SRT8 2008 Был
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано

Ты путаешь гарант и хреновины на руль. Гарант это замок на рулевой вал который под торпедой ставится. Ничем по нему не ударишь, только пилить в извращенных позах, и займет это не менее 10-15 мин.

1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
6 минут назад, nos710 сказал:

Ты путаешь гарант и хреновины на руль

Нет, именно Гарант они и ломали.

732
Автомобиль: Jeep Commander CRD
BMW X5 F15 xDrive 40d
Город: RB-Sweden
Опубликовано
Опубликовано
7 часов назад, nos710 сказал:

А гарант на джипы существует?

Конечно - Гарант Блок Люкс 948. Сам подумывал прикупить https://avtoprofi.ru/Blokirator-rulevogo-vala-dlya-JEEP-GRAND-CHEROKEE-LIMITED-3-e-pok-2005-2007-GUR-Garant-Blok-Lyux-948-E.html Теперь пошли с голубым пластиком, там они вообще усилили его, есть видео на Ютюбе пилить и сверлить очень долго надо.

1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

У Авторевю с гарантом целый скандал был.

Они рекламировали Гарант, а потом им кто то из читателей написал, что почитав их рекламу, поставил, а машину у него угнали.

И толи ее быстро нашли, то ли не до конца угнали, но в салоне валялся неповрежденный штырь от гаранта, фотографии которого читатель и прислал.

Подорожанский решил, что репутация дороже рекламы и провел независимый тест.

Приглашенный медвежатник снял блокиратор буквально за секунды.

Обо всем этом можно прочитать в архиве Авторевю.

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ну Вы садисты, пилить, кувалдой бить....  :lol2: Вы что, не знаете как это делается? Жидкий азот и делов то... Если ставить механику, то только титановый сплав там какой то...

1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, EmerA сказал:

пилить, кувалдой бить....

Там был один точный удар кувалдой.

Куда, в журнале не написали, это ноу-хау медвежатника, да и что бы пионэрам не стало известно.

Я хорошо помню эту статью, т.к. у моей знакомой примерно в то же время также Гарант сняли, и машина не уехала только потому, что я в нее секретную кнопочку поставил.

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2008 3.0 дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
В 11.01.2018 в 23:16, E_Gun сказал:

Там был один точный удар кувалдой.

Куда, в журнале не написали, это ноу-хау медвежатника, да и что бы пионэрам не стало известно.

Я хорошо помню эту статью, т.к. у моей знакомой примерно в то же время также Гарант сняли, и машина не уехала только потому, что я в нее секретную кнопочку поставил.

кнопочка на прерывание, на что ставил?

1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
11 минут назад, ventura сказал:

на что ставил?

На бензонасос.

  • 2 недели спустя...
762
Автомобиль: Overland WH 3.0 CRD 2008
Лифт ОМЕ 2" МD + чиптюн
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано
В 13.01.2018 в 01:22, E_Gun сказал:

На бензонасос

Да уж...просто и суперэффективно и затрат 0.)))

  • 3 года спустя...
5
Автомобиль: wk2 рестайлинг diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Доброго времени суток, не нашел отдельной  соответствующей темы, прошу не пинать.

 

Можно ли поставить на WK2 2013 (рестайлинг) блокиратор на коробку по типу мультилок?

(вопрос связан с тем, что на WK2 этих лет, не стандартный селектор АКПП, а "аля авиационный" джойстик, который, по факту, чуть качается вперед назад и все, как здесь, соответственно, что то можно заблокировать? )

251
Автомобиль: Jeep GC 3.0 CRD
Overland
2008
Город: NRW Deutschland
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, starmaker сказал:

WK2 2013

У нас тут WK/WH.  Думаю, что обратиться в ветку WK2 будет информативней. 

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   3 пользователя, 0 анонимных, 222 гостя (Посмотреть всех)

    • Nik2001
    • MikeGCh
    • вадим 912
  • Бортжурналы


    1. Клиент пригнал свой Jeep Grand Cherokee в наш сервис TRS Motors с конкретной жалобой: постоянное падение уровня антифриза. История у этого автомобиля с нами уже давняя — в мае мы проводили замену двигателя, а в августе выполнили плановое техническое обслуживание. Однако осенью владелец начал замечать тревожный симптом: охлаждающая жидкость куда-то бесследно исчезала, при этом в расширительном бачке её не было, а явных луж или потеков под машиной не наблюдалось. К январю ситуация потребовала срочного вмешательства, и автомобиль снова оказался в нашем сервисе на подъёмнике для глубокой диагностики. Такие скрытые утечки особенно коварны, так как могут привести к серьёзным последствиям для двигателя, и их поиск требует от мастеров большого опыта и внимательности.

      Что показала углубленная диагностика системы охлаждения?

      Наши специалисты в TRS Motors провели тщательную проверку всей системы охлаждения. Мы исключили внешние течи через патрубки, радиатор или помпу. Результат диагностики оказался однозначным, но неутешительным: антифриз уходил прямо в цилиндры двигателя. Это классический признак нарушения герметичности между системой охлаждения и камерами сгорания. Основных причин такой проблемы может быть несколько: прогар прокладки головки блока цилиндров (ГБЦ), деформация самой головки блока или наличие в ней микротрещин. В данном случае, учитывая историю автомобиля и состояние мотора, наиболее вероятным сценарием стал перегрев, который привёл к деформации головок блока и потере герметичности старых прокладок.

      Почему антифриз попадает в цилиндры и чем это опасно?

      Когда охлаждающая жидкость проникает в цилиндры, это нарушает весь процесс работы двигателя. Антифриз смешивается с топливно-воздушной смесью, что резко снижает компрессию, может вызывать гидроудар (если жидкости попадет много) и приводит к неравномерной работе мотора — троению. Кроме того, при сгорании пары антифриза образуют агрессивные соединения, которые ускоряют износ цилиндропоршневой группы и каталитического нейтрализатора. В долгосрочной перспективе игнорирование такой проблемы гарантированно выльется в капитальный ремонт двигателя или его полную замену. Именно поэтому так важно при первых признаках падения уровня антифриза без видимых течей сразу обращаться к специалистам, которые специализируются на ремонте внедорожников, таких как TRS Motors.

      Как мы проводим ремонт: этапы восстановления двигателя

      Решение в данном случае было технически обоснованным и единственно верным: необходим разбор двигателя для снятия головок блока цилиндров. После демонтажа головки были отправлены на специализированное предприятие для проведения опрессовки — проверки под давлением на наличие микротрещин. Параллельно выполняется проверка плоскости головок на предмет деформации. Если деформация в пределах допустимого, головки проходят процедуру фрезеровки (зачистки) для восстановления идеально ровной поверхности. После всех подготовительных работ производится аккуратная сборка двигателя с использованием новых прокладок ГБЦ, болтов и других необходимых комплектующих. Финальным этапом становится запуск, обкатка и комплексная проверка всех систем автомобиля перед возвратом его владельцу.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.